2nd Jan 2013 - MoeMaKa Daily
12 views
Skip to first unread message
Maung Yit
Jan 2, 2013, 3:12:21 AM1/2/13
to sfbcir...@moemaka.info, moemak...@moemaka.biz, burm...@googlegroups.com, moemaka
Happy new year အေတြးမ်ား
အရွင္နႏၵ၀ံသ (ရမည္းသင္း)၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၃
ေျမာက္ေလကေသြး၊ နွင္းေဖြးေဖြး နွင့္ ၊ ခ်မ္းေအးပါလွ ၊ ည...တစ္ည.. ၊
မိသားစုတြင္း ၊ မိတ္ေဆြရင္း နွင့္ ၊ ခ်စ္သူခ်င္းဆုံ ၊
ဝုိင္းစုျပဳံကာ ၊ နွင္းျမဴမွဳံၾကား ၊ ျမဴးေပ်ာ္ပါးစြာ ၊ကၾက ခုန္ၾက ၊ ည တစ္ည ။
မီးရွဴး မီးပန္း ၊ေထာင္ေသာင္းသန္း ျဖင့္ ၊ အံ့မခန္းလွ ၊
ထြန္းညွိၾကဘိ ၊ လူတုိင္းသိစြ ၊ ည...တစ္ည
ေဘး ရန္ ဒဏ္ မ်ဳိး ၊ ကံဆုိး.. မဆုံ ၊ ေကာင္းက်ဳိးၾကဳံျပီး ၊ စည္းစိမ္ေရႊေငြ ၊
ထြန္းေတာက္ေစၾကာင္း ၊ စုကာေပါင္းလုိ႕ ၊ ဆုေတြေတာင္းၾက ၊ ည တစ္ည ။
Happy new year ၊ ဒီစကားကုိ ၊ အြန္လုိင္း နွင့္ ဖုံး ၊
တြင္တြင္သုံးရင္း ၊ အျပဳံးနွင့္ယွဥ္ ၊ သံေယာဇဥ္ကုိ ၊
ခင္မင္နွစ္လုိ ၊ ၊စကားခ်ဳိျဖင့္ ၊ ေခၚဆုိေျပာၾက ၊ ည တစ္ည ။
ဒီလုိစကား ၊ ဒီစာသားကုိ ၊ ေတြ႕ ၾကား ေလတုိင္း ၊
နက္ရွဳိင္းလွစြာ၊ ေတြးသိတာက ၊ ေပ်ာ္စရာ နွစ္သစ္ ၊ ေရာက္ျပန္ လစ္ ဟု ၊
ေအာ္ ဘာလုိလုိ နဲ႕ ၊ နွစ္ေဟာင္းျပဳိပ်က္ ၊
နွစ္သစ္ရက္ သည္ ၊ မနက္ဖန္ဆုိ ေရာက္ေတာ့မည္၊
နာရီ. လ. ရက္၊ ရာသီစက္ ေပါင္း ၊လီလီေျပာင္းလုိ႕၊
နွစ္သစ္နွစ္ေဟာင္း၊ ဘယ္မွ်ေျပာင္းလဲ ၊ ရင္ထဲ သတိ၊ မရွိတဲ့သူ ၊
ကုိယ့္လုိလူမွာ.. ဘာေတြေဟာင္းလုိ႕ ၊ ဘာေတြ ေျပာင္းကုန္ ၊ မသိတုံခဲ့ ...
ဒါေပမဲ့လည္း ၊ ဉာဏ္နဲ႕ဆင္ျခင္ ၊ ေတြးဝင္္မိတာ ၊ ဒီလုိ ပါ ..။
အပါယ္ဒုဂၢတိ ၊ လားနုိင္ဘိေၾကာင္း ၊ မေကာင္းအမွဳ ၊
ကံသုံးခုကုိ ၊ ေဟာင္းခဲ့နွစ္ မွာ.... နွွစ္ခဲ့ရင္..
မိမိသူတပါး ၊ က်ဳိးမမ်ားမွဳ ၊ ကံ သုံးခု ကုိ ... အေဟာင္းနဲ႕ အတူ နွစ္ခဲ့ရင္ ...
မေကာင္းတာ နွစ္ ၊ ေကာင္းတာ သစ္၍ ၊ ေကာင္းမွဳျဖစ္ဖုိ႕ ၊ ၾကဳိးစားရင္ ...
အကုိသုိလ္နွစ္ ၊ ကုသုိလ္သစ္၍ ၊ မျဖစ္ေသးတာ ၊ ျဖစ္လာေစမွဳ ၊ အားျပဳရင္ ..။
ဒုစရိုက္ နွစ္ ၊ သုစရုိက္ သစ္နဲ႕ ၊
ဘာဝေနာက္ေနွာင္း ၊ ေကာင္းထက္ေကာင္းေအာင္ ၊ ေျပာင္းခဲ့ရင္ ..၊
မေကာင္းအေၾကာင္း ၊ ေကာင္း နဲ႕ ေျပာင္း၍ ၊
ေကာင္းအက်ဳိးသစ္ ၊ ျဖစ္ခဲ့ရင္
စသည္ စသည္ ၊ အစခ်ီ၍ ၊ မေကာင္းက်ဳိးေဖ်ာက္ ၊
ေကာင္းက်ဳိးေရာက္ေအာင္ ၊စြမ္းေဆာင္နဳိင္မွ ၊ နွစ္သစ္နွစ္ေဟာင္း ၊
ဒီအေျပာင္းသည္ ၊ အေၾကာင္းေကာင္းလုိ႕ ၊ အက်ဳိးေကာင္းသည့္ ၊
ေပ်ာ္ဖြယ္အစစ္ ၊ တကယ္ နွစ္သစ္ဟု..
ေတြးျပဳမိပါ ၊ ဒီအခါတြင္ ၊ ရင္မွာ ေပ်ာ္ရႊင္ ၊ ဆုိလုိက္ခ်င္သည္ ....
အားလုံးကုိ HAPYY NEW YEAR ပါ ဟု ။
အရွင္နႏၵဝံသ(ရမညး္သင္း)
ေဇယ်သုခ ဓမၼရိပ္သာ ၊
Amarillo, Tx, U.S.A
Labels: Ashin Nanda Wuntha, Poems
Aung Way - The Order of Poets
၂ ၀ ၁ ၃ က ဗ် ာ တ ပ္ မ ေ တ ာ္ သ စ္ အ တြ က္ အ မိ န္ ့
ေအာင္ေ၀း၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၃
ရဲေဘာ္ ကဗ်ာဆရာ ညီေနာင္ အေပါင္းတို ့-
ေခတ္ ဘယ္ေလာက္ ပ်က္ပ်က္
ကဗ်ာ မပ်က္ေစနဲ ့။
ဘယ္သူေတြ ဘယ္လို လက္နက္ခ်ခ်
ကဗ်ာ မခ်နဲ ့။
“အမ်ိဳးသားျပန္လည္သင့္ျမတ္ေရး“
“အၾကမ္းမဖက္ေရး“
“ၿငိမ္းခ်မ္းေရး“
ေဟာင္းႏြမ္းအသုံးမက်တဲ့
အဲဒီ စကားလုံးေတြ
ကဗ်ာထဲ ထည့္မေရးနဲ ့။
ဒီမိုကေရစီ ေခတ္ေျပာင္းေတာ္လွန္ေရးမွာ
စစ္တပ္ မပါမွ (မပါမွ) ျဖစ္မယ္။
ေနာက္ျပန္လွည့္မွာစိုးတဲ့
လူထုေခါင္းေဆာင္ ဆိုသူေတြ
ထားရစ္ခဲ့ၾကေတာ့။
၂၀၀၈ နာဂစ္ဖြဲ ့စည္းပုံဥပေဒ
ျပင္ဖို ့မႀကိဳးစားနဲ ့။ (ဖ်က္မွ ရမယ္)
ေခတ္ပ်က္သူေဌးေတြနဲ ့မေပါင္းနဲ ့
ေခတ္ပ်က္ကဗ်ာေတြ မေရးနဲ ့။
ကဗ်ာကိုင္တိုက္ပြဲကို
လူထုအုံၾကြမွဳနဲ ့ေပါင္းစပ္ၾက။
ဗမာ့အေရးေတာ္ပုံ ေအာင္ရမယ္။ ။
ေအာင္ေ၀း
(ဗမာႏိုင္ငံကဗ်ာဆရာ)
၁-၁-၁၃
ရဲေဘာ္ ကဗ်ာဆရာ ညီေနာင္ အေပါင္းတို ့-
ေခတ္ ဘယ္ေလာက္ ပ်က္ပ်က္
ကဗ်ာ မပ်က္ေစနဲ ့။
ဘယ္သူေတြ ဘယ္လို လက္နက္ခ်ခ်
ကဗ်ာ မခ်နဲ ့။
“အမ်ိဳးသားျပန္လည္သင့္ျမတ္ေရး“
“အၾကမ္းမဖက္ေရး“
“ၿငိမ္းခ်မ္းေရး“
ေဟာင္းႏြမ္းအသုံးမက်တဲ့
အဲဒီ စကားလုံးေတြ
ကဗ်ာထဲ ထည့္မေရးနဲ ့။
ဒီမိုကေရစီ ေခတ္ေျပာင္းေတာ္လွန္ေရးမွာ
စစ္တပ္ မပါမွ (မပါမွ) ျဖစ္မယ္။
ေနာက္ျပန္လွည့္မွာစိုးတဲ့
လူထုေခါင္းေဆာင္ ဆိုသူေတြ
ထားရစ္ခဲ့ၾကေတာ့။
၂၀၀၈ နာဂစ္ဖြဲ ့စည္းပုံဥပေဒ
ျပင္ဖို ့မႀကိဳးစားနဲ ့။ (ဖ်က္မွ ရမယ္)
ေခတ္ပ်က္သူေဌးေတြနဲ ့မေပါင္းနဲ ့
ေခတ္ပ်က္ကဗ်ာေတြ မေရးနဲ ့။
ကဗ်ာကိုင္တိုက္ပြဲကို
လူထုအုံၾကြမွဳနဲ ့ေပါင္းစပ္ၾက။
ဗမာ့အေရးေတာ္ပုံ ေအာင္ရမယ္။ ။
ေအာင္ေ၀း
(ဗမာႏိုင္ငံကဗ်ာဆရာ)
၁-၁-၁၃
Saw Ngo - Take shower Mr. Clean President
ကာတြန္း ေစာငိုု - ၂၀၁၃ မွာ ေရမွန္မွန္ခ်ဳိးပါ (ပုံ လဒ)
ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၃
Labels: Cartoon Box, Saw Ngo
Ashin Nanika - New Year Wish
ႏွစ္သစ္ ဆုုေတာင္း
အရွင္ဥာဏိကာဘိ၀ံသ၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၃
ရက္ လ ခုုႏွစ္
သကၠရာဇ္ေတြ
တရစ္ရစ္ တိုုး
တႏွစ္ ပ်ဳိးျပီ။
ေဟာင္းဆုုိး မတရား
ေပ်ာက္လြင့္ ေၾကြ
ေကာင္းက်ဳိး တရား
ေတာက္ပြင့္ ေ၀။ ။
Labels: Ashin Nanika, Poems
Ku Mo Jo - Academy Ku Mo Jo
ကာတြန္း ကူမိုုးၾကိဳး - အကယ္ဒမီ ကူမိုုးၾကိဳး
ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၃
Labels: Cartoon Box, Ku Mo Jo
Maung San - The Snow Story
ဆိုုးတယ္ စႏိုုးရယ္
ေမာင္စံ (သီတဂူ၊ ဖေလာ္ရီဒါ)၊ ၊ ဇန္န၀ါရီ ၂၊ ၂၀၁၂
Snow တဲ့ ျဖဴျဖဴေဖြးေဖြး ေရခဲျခစ္မြမြေလးလိုုပဲလိုု႕ စာထဲမွာလည္း ဖတ္ဖူးတယ္၊ ဓာတ္ပုုံေတြထဲမွာလည္း ျမင္ဘူးတယ္။ ဒါေပမယ့္ အျပင္မွာတကယ္လက္ေတြ႕ေတာ့ မျမင္ဘူးေသးလိုု႕ သိပ္ျမင္ဘူးခ်င္ခဲ့တယ္၊ ဘယ္ေလာက္ ေအးလဲ၊ ကိုုင္ၾကည့္တဲ့အခါ ဘယ္လိုုခံစားမႈမ်ဳိးရရွိမလဲလိုု႕ဆိုုတာကိုု သိပ္သိခ်င္ေနခဲ့တယ္။ အေမရိက ခ်င္းတူေပမယ့္ ကိုုယ္ေနတဲ့ေနရာက ျမန္မာျပည္ ရန္ကုုန္ရာသီဥတုုနဲ႕ အတူတူပဲဆိုုေတာ့ စႏိုုးမက်ဘူးေလ။ ဒါေၾကာင့္ စႏိုုးအေတြ႕ အႀကဳံယူရင္း ပ႒ာန္းပြဲကိုုကူညီစီစဥ္ေပးဘိုု႕ မီနီဆိုုးတာ သီတဂူဓမၼဝိဟာရကိုု ထြက္ခဲ့တယ္။
ေလယာဥ္က ႏွစ္ဆင့္စီးရမယ္၊ Texas, Dallas ေလဆိပ္မွာ ေလယာဥ္ေျပာင္းၿပီး ဆက္ထြက္ရမယ္ေပါ့။ ဖေလာ္ ရီဒါက ေန႕လည္ (၁း၅၀) ထြက္ၿပီး ဒါးလတ္စ္ကိုု (၄း၅၀)ေရာက္၊ ဒါးလတ္စ္က ညေန (၅း၅၅) ျပန္ထြက္ၿပီး မီနီဆိုုး တားကိုု ည (၈း၂၀) ေရာက္ရမွာ။
ဖေလာ္ရီဒါက စထြက္ကတည္းက မိနစ္ (၅၀) ေနာက္က်ထြက္ျဖစ္တယ္။ ေကာင္တာမွာ စုုံစမ္းလိုုက္ေတာ့ ေနာက္ေလယာဥ္ကိုု ေကာင္းေကာင္းမီပါတယ္ဆိုုတာနဲ႕ စိတ္ထဲမွာ ေပါ့ပါးသြားတယ္။ ေလယာဥ္ေပၚေရာက္ေတာ့ လက္ ပ္ေတာ့ေလးဖြင့္ၿပီး သီတဂူဆရာေတာ့္ေမြးေန႕ပူေဇာ္ပြဲအတြက္ ေဆာင္းပါေလးေရးရင္းလိုုက္လာခဲ့တယ္။ ေလယာဥ္က (၃) နာရီေလာက္ပ်ံသန္းရမွာဆိုုေတာ့ အခ်ိန္ရတယ္ေလ။ ပ်င္းလည္းမပ်င္းေတာ့ဘူးေပါ့။ ေဆာင္းပါးလည္းအၿပီး ေလယာဥ္ဆင္းဘိုု႕ေၾကျငာခ်က္လည္းထြက္လာတာနဲ႕ လက္ပ္ေတာ့ပိတ္ၿပီး အျပင္ကိုု ၾကည့္လိုုက္တယ္၊
“အား ပါးပါး... စႏိုုးေတြက်ေနတာ တျပင္လုုံးေဖြးလိုု႕ျဖဴလို႕ပါလား”
ဒီတခါေတာ့ စႏိုးကိုု အျပင္မွာ တကယ္ျမင္ဘူးၿပီဆိုုၿပီး စိတ္ထဲမွာေပ်ာ္သလိုလိုေတာ့ရွိသား။ ဒါေပမယ့္ ၾကာၾကာမေပ်ာ္လိုုက္ရပါဘူး၊ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းေပၚဆင္းၿပီးတာနဲ႕ စႏိုးနဲ႕ပတ္သက္တဲ့ ဒုကၡကိုု စတင္ေတြ႕ရွိေတာ့တာ ပါပဲ။ ေလယာဥ္ေျပးလမ္းနဲ႕ Terminal ေတြမွာ စႏိုးေတြကိုု စက္ယႏၲယားႀကီးေတြနဲ႕ ဖယ္ထုုတ္ေနတာမို႕ ဆင္းလာတဲ့ ေလယာဥ္ေတြ Terminal Tube ေတြကိုမကပ္ရေသးဘူး။ ကြင္းထဲမွာပဲ တန္းစီၿပီးေစာင့္ေနၾကရတာ အၾကာဆိုုမွ တကယ့္ကိုုအၾကာႀကီးပဲ။ ေလဆိပ္ကဝယ္လာတဲ့ ေရဘူးလည္းေသာက္လိုု႕ကုုန္ၿပီ၊ (မရိုုေသ့စကား) ရွဴရွဴးလည္း ခဏ ခဏ ထေပါက္ရတယ္။
ေစာင့္ရင္းေစာင့္ရင္း တျဖည္းျဖည္း ေနေရာင္ေပ်ာက္သြားၿပီး လွ်ပ္စစ္မီးေတြလင္းလာၾကတယ္။ ကြင္းျပင္ ႀကီးကေတာ့ စႏိုးျဖဴေတြေၾကာင့္ အရမ္းႀကီးမည္းေမွာင္မသြားပဲ မႈံပ်ပ် ျဖဴလြလြျဖစ္ေနတယ္။ ေလယာဥ္ထဲမွာမိုု႕ အေအးဓာတ္ေတာ့ မခံစားရေသးဘူးေပါ့။ ဒါေပမယ့္ ၾကာေတာ့ထိုုင္ရတာ ခါးေျငာင္းလာတယ္။ လူေတြလည္း လႈပ္လႈပ္ရြရြနဲ႕ ၿငီးျငဴ ျမည္တမ္းလာၾကတယ္။ ေလယာဥ္မယ္ေတြက ႏွစ္သိမ့္တဲ့အေနနဲ႕ ေသာက္ေရနဲ႕ ေျမပဲယိုု ထုုပ္ေလးေတြ လိုုက္ေဝတယ္။ ေရေတြေသာက္ၾကတယ္၊ ၿပီးေတာ့ ရွဴးေတြေပါက္ၾကတယ္၊ ေလယာဥ္ေပၚမွာ ဒီအလုုပ္ပဲ ရွိေတာ့တယ္ေလ ဟင္းဟင္း။
ဒီလိုုနဲ႕ ည (၈း၀၀) နာရီမွာ Terminalကိုုကပ္ခြင့္ရၿပီျဖစ္တဲ့အေၾကာင္းေၾကျငာေတာ့ ခရီးသည္ေတြဝမ္းသာ အားရ ဟစ္ေအာ္ၿပီး လက္ခုပ္ထတီးၾကတယ္။ ဒါေပမယ့္ ကိုယ့္ရဲ႕ ေနာက္ေလယာဥ္အတြက္ေတာ့ လုုံးဝေနာက္က် သြားပါၿပီ။ ေနာက္ေလယာဥ္ရဲ႕ ထြက္ခ်ိန္ကိုု information board မွာၾကည့္လိုုက္ေတာ့ သူလည္းေနာက္က်တယ္ (၈း၀၀) နာရီမွာထြက္မွာ၊ ဒါေပမယ့္အခုု (၈း၀၅) နာရီရွိၿပီ၊ မီလိုုမီျငား ဂိတ္နံပါတ္ C-31 ကိုုအေျပးသြားလိုုက္တယ္။
“ဘုုရား တရား မ လို႕ မီပါေစဗ်ာ...”
အေတာ္ေဝးေဝးသြားလိုုက္ၿပီး Gate C-31 ကိုုေတြ႕တယ္။ ဟုုတ္ၿပီ ျမန္ျမန္ ျမန္ျမန္။ ျမွားညႊန္ထားတဲ့အတိုုင္း C-31 ထဲကိုု ေရာက္ဘိုု႕ ဆုုံလည္တံခါးေပါက္အတိုုင္း တြန္းၿပီးဝင္သြားလိုုက္တယ္။
“ဟာ... သြားပါၿပီ”
ျဖစ္ခ်င္ေတာ့ အဲဒါ အဝင္မဟုုတ္ပဲ C-31 Baggage claim ထြက္ေပါက္ျဖစ္ေနတယ္။ ေကာင္းေရာ။ စိတ္ေလာ ၿပီးထြက္လိုုက္မိတာ မွားသြားတယ္၊ ဒါကေတာ့ ကိုယ့္အမွားပါ။
အဲဒါနဲ႕ Security Check in ကေနျပန္ဝင္ရတယ္။ ထုံးစံအတိုင္း လိုင္းစီ အိတ္ေတြျပန္စစ္ေဆးခံၿပီးဝင္ရတာ ေပါ့။ အထဲေရာက္ေတာ့ ေနာက္ေလယာဥ္တစီးစီး ရလိုရျငား C-31 ေကာင္တာမွာ လက္မွတ္ျပၿပီးစုုံစမ္းဘိုု႕ တန္းစီ လိုက္တယ္။ ကုုိယ့္အလွည့္ေရာက္ဘုုိ႕ နာရီဝက္ေက်ာ္ေက်ာ္ေလာက္ ေစာင့္လိုုက္ရတယ္။ ေလဆိပ္ထဲမွာ စႏိုုးဒုုကၡ သည္ေတြ အမ်ားႀကီးပဲေလ။ ေကာင္တာေရွ႕ေရာက္ေတာ့-
“ေလယာဥ္ထြက္သြားပါၿပီရွင္”
“ဟုုတ္ကဲ့၊ ဒါဆိုု တျခားေလယာဥ္ တစီးစီးနဲ႕ စီစဥ္ေပးႏိုုင္မလားခင္ဗ်ာ”
“ေဆာရီးပါပဲ ဒီေန႕အတြက္ေတာ့ မီနီဆိုုးတားသြားတဲ့ေလယာဥ္ ကုုန္သြားပါၿပီရွင္၊ မနက္ (၇း၀၀) နာရီမွ ပဲရွိပါ ေတာ့မယ္”
“ဟာ ဟုုတ္လား၊ ဒါဆိုု ဘယ္လိုုလုုပ္ရပါ့မလဲ”
“ဒီည ဟိုုတယ္တခုုခုုမွာ အိပ္လိုုက္ပါ၊ မနက္ျဖန္ အေစာဆုုံးေလယာဥ္နဲ႕ ထည့္ေပးပါမယ္”
ဟူး.... ေျပာလည္းထူးမွာမဟုုတ္ေတာ့လိုု႕ သူစီစဥ္ေပးတဲ့ Homestead Suiteဆိုုတဲ့ဟိုုတယ္မွာ ညအိပ္ဘိုု႕ သေဘာတူလိုုက္တယ္။ ၿပီးေတာ့ သူညႊန္တဲ့အတိုုင္း ေလဆိပ္အျပင္ကိုုထြက္သြားၿပီး လာႀကဳိမယ့္ကားကိုု သြားေစာင့္ တယ္။
အဲဒီမွာ စႏိုုးနဲ႕ စေတြ႕ခဲ႕တာပဲ။ ရုုပ္ရွင္ေတြထဲက စႏိုုး၊ အိပ္မက္ထဲက စႏိုုး၊ စိတ္ကူးထဲက စႏိုုးဟာ ခုုမိမိကိုု တကယ္ လာေရာက္ပြတ္သပ္ေနၿပီ၊ ပုုခုုံးေပၚကိုု ျဖဳတ္ကနဲေရာက္လာတဲ့ ျဖဴျဖဴေလးကလည္း စႏိုုး၊ ပါးျပင္ကိုု တိုုးေဝွ႕ ထိ နမ္းသြားတာကလည္း စႏိုုးပါပဲ။ ဒါေပမယ့္ စိတ္ကူးထဲကလိုု ေႏြးေထြးမႈမရွိ၊ ႏူးညံ့မႈမသိ၊ တကယ္သိလိုုက္ရတာက ေတာ့ အသည္းထဲထိ ခိုုက္သြားေအာင္ ေအးစက္ထုုံက်င္သြားတာကိုုပဲ။
ကားေတြတစ္စီးၿပီး တစ္စီးလာၾကတယ္၊ ဒါေပမယ့္ ကိုုယ္တည္းမယ့္ဟိုုတယ္ကကား တစ္စီးမွေပၚမလာေသး၊ ရပ္ေစာင့္ရတာလည္း တစ္နာရီခြဲေလာက္ရွိၿပီ၊ ဟိုုတယ္နံပါတ္ကိုု ဖုုန္းဆက္တယ္၊ အသံသာမည္ေနတယ္ ကိုုင္မယ့္သူ မရွိ၊ ေနာက္ေတာ့ ကိုုယ့္လိုုပဲ ကားေစာင့္ေနတဲ့ အမ်ဳိးသမီးႀကီးတေယာက္ကိုု အကူအညီေတာင္းလိုုက္တယ္။ သူလည္း ကူညီဆက္ေပးတာပဲ ဒါေပမယ့္ အဆင္မေျပ။
လူက အေတာ္ေလးကိုု ခိုုက္ခိုုက္တုုန္ေနၿပီ၊ ေျခဖ်ားလက္ဖ်ားေတြလည္း ထုုံက်င္ေနၿပီ၊ အသက္ရွဴလိုုက္တုုိင္း အေအးလုုံးႀကီးက ဗိုုက္ထဲထိဝင္ေရာက္သြားတယ္။ ေလကတိုုက္ေတာ့ ႏွင္းဖတ္ေတြက တဖြဲဖြဲလြင့္ပ်ံၿပီး တိုုးေဝွ႕လာ တယ္။ ပါးျပင္မွာလည္း တင္းၾကပ္ၾကပ္ စပ္ဖ်င္းဖ်င္းျဖစ္လာခဲ့တယ္။ ႏွာေခါင္းကိုု ကိုုင္ၾကည့္ေတာ့ လက္နဲ႕ထိတယ္ ေတာင္မထင္မိေတာ့၊ အဲဒီေလာက္ ေအးစက္ထုုံက်င္တဲ့ ေဝဒနာကိုု ခံစားလာရတယ္။ အဲ့ဒါ စႏိုုးေပါ့။
စိတ္မေလွ်ာ့ပဲ ဖုုန္းဆက္ေခၚေနလိုုက္တာ ေနာက္ဆုုံးေတာ့ အမ်ဳိးသမီးတေယာက္ ဖုုန္းကိုုင္လာတယ္၊ ေစာေစာ က အမ်ဳိးသမီးႀကီးက ကူညီၿပီး ဝင္ေျပာေပးတယ္။ စကားမဆုုံးခင္မွာပဲ အမ်ဳိးသမီးႀကီးေစာင့္ေနတဲ့ကားက ေရာက္လာ လိုု႕ တက္လိုုက္သြားတယ္။ ကိုုယ္ပဲ ဖုုန္းတလုုံးနဲ႕ က်န္ရစ္ခဲ့တယ္။
အေတာ္ေလးၾကာတဲ့အခါမွာ ကားတစ္စီးေရာက္လာကာ ကားေစာင့္ေနသူေတြအားလုုံးကိုု သိမ္းက်ဳံးေခၚတင္ၿပီး ဟိုုတယ္ေတြကိုု လိုုက္ပိုု႕ေပးတယ္၊ အဲဒီကားနဲ႕မွပဲ ကိုုယ္လည္းပါသြားေတာ့တယ္။ ရက္စက္လိုုက္တာ စႏိုုးရယ္။ ကားေလးက မီနီဘင္ေလးဆိုုေတာ့ လူမ်ားမ်ားမဆန္႕၊ ကားေပၚမွာ သူတိုု႕အခ်င္းခ်င္း ေနရာလုုရင္း စကားမ်ားၾကေသး တယ္။ ေၾသာ္ အျပင္မွာ နာရီေပါင္းမ်ားစြာေစာင့္လာရေတာ့ ရတဲ့ကားနဲ႕ပဲ လိုုက္ခ်င္ၾကေတာ့တာပဲေလ။
ဟိုုတယ္ေရာက္ေတာ့လည္း Check in ဝင္တာ လူကအမ်ားႀကီး၊ ေကာင္တာမွာ အမ်ဳိးသမီးတေယာက္တည္း ဟိုုဘက္ဖုုန္းေျပာလိုုက္ ဒီဘက္လွည့္လုုပ္လိုုက္နဲ႕ အေတာ္ေစာင့္လိုုက္ရတယ္။ ဒါေပမယ့္ ဟိုုတယ္ထဲေရာက္ေနၿပီမိုု႕ အေအးေတာ့ သက္သာသြားၿပီေပါ့။ ကိုုယ့္အလွည့္ အခန္းနံပါတ္ ရတဲ့အခါ၊ မနက္ (၅း၃၀)ေလဆိပ္ဆင္းဘိုု႕ ကားထြက္ တဲ့ အခ်ိန္စာရင္းဇယားထဲမွာ အခန္းနံပါတ္ ေရးေပးထားလိုုက္တယ္။ ၿပီးေတာ့ညအိပ္တယ္ေပါ့။
မနက္ (၅း၀၀) နာရီထ မ်က္ႏွာသစ္၊ ပစၥည္းေတြသိမ္းၿပီး ေလဆိပ္သြားဘိုု႕ (၅း၃၀)မွာ Lobby ကိုုသြားလိုုက္ တယ္။ Lobby တစ္ခုုလုုံး ေမွာင္လိုု႕ မည္းလိုု႕၊ တံခါးလည္းပိတ္ထားတယ္ လူလည္းမရွိ။ အခ်ိန္လည္းေရာက္ေနၿပီ ႀကဳိတဲ့ ကားလည္းမလာေသး၊ Lobby မွာ ကိုုယ္တစ္ေယာက္တည္း။ ေဘးမွာ အျပင္ထြက္ေပါက္ေတြေတာ့ရွိတယ္၊ စြပ္ထြက္ သြားလိုု႕လည္းမျဖစ္၊ အျပင္မွာက ႏွင္းမိုုးေတြရြာၿပီး ေအးစက္ေနတာ၊ ထြက္ၿပီးမွျပန္ဝင္မရရင္ အခက္။ အဲဒါနဲ႕ ကဒ္ထဲက နံပါတ္နဲ႕ ေကာင္တာကိုုဖုုန္းေခၚလိုုက္တယ္။ ညကအမ်ဳိးသမီးထင္ပါတယ္ ဖုုန္းေျဖလာတယ္။ ၿပီးေတာ့ ကားႀကဳိတဲ့သူကိုု လွမ္းေျပာသံၾကားတယ္၊ ကားႀကဳိတဲ့သူက သူလာႀကဳိတုန္းက ဘယ္သူမွမရွိလို႕ထြက္သြားၿပီဆိုၿပီး ျပန္ေအာ္သံကို လည္းၾကားတယ္၊ သူတိုု႕အခ်င္းခ်င္း အျပန္ျပန္အလွန္လွန္ ေအာ္ဟစ္ၾကၿပီး ခဏအၾကာမွာ ကားျပန္ေရာက္လာတယ္။
ကားေရာက္လာေတာ့ Lobby ထဲကျဖတ္သြားလို႕မရတာနဲ႕ ေဘးထြက္ေပါက္ကေန အိတ္ဆြဲၿပီးထြက္လိုုက္ တယ္။
“ဝွီး....ဗိုုင္း”
“အား....”
ထြက္ေပါက္ဆင္ေျခေခ်ာေလးအတိုင္း အိတ္ဆြဲၿပီးအထြက္မွာ စႏိုးေတြက ေရခဲျဖစ္ၿပီးေခ်ာေနေတာ့ ဘယ္လိုုမွ ထိန္းမရေတာ့ဘဲ အိတ္ေရာလူေရာ ဝက္တစ္ေကာင္ပစ္ခ်လိုုက္သလိုု ဗိုုင္းဆိုု ေလွ်ာ္လဲပါေလေရာ။ ေတာ္ေသးတယ္ လက္နဲ႕ေထာက္ထားလိုု႕ ေခါင္းနဲ႕မရိုုက္မိတာ။ ကိုယ္လဲတာ ဘယ္သူမွမသိလိုုက္ဘူး။ ကားဒရိုုင္ဘာကလည္း ေရွ႕ဆင္ဝင္ ေအာက္မွာကားရပ္ထားတာဆိုေတာ့ မျမင္လိုုက္ဘူး။ အဲဒါနဲ႕ပဲ ကိုုယ့္အိတ္ကိုုျပန္ေကာက္ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းထိန္းဆင္းၿပီး ထြက္လာခဲ့ရတယ္။ အေတာ္ကိုု ဆိုုးပါတယ္ စႏိုုးရယ္။
ဒီလိုုနဲ႕ မီနီဆိုုးတားေရာက္ခဲ့တယ္။ ဦးတိကၡ နဲ႕ ဦးဇဝန (ကုုန္းေဇာင္း)တိုု႕လာႀကဳိၾကတယ္။ ေက်ာင္းေရာက္ ေန႕ဆြမ္းစားၿပီး ခ်ီကာဂိုကိုု ခရီးဆက္ၾကတယ္။ ကိုုယ္ရယ္၊ ဦးတိကၡရယ္၊ ဦးဇဝနရယ္၊ ဦးအနိရုုဒၶရယ္၊ ဦးနႏၵိယရယ္ ဘုုန္းႀကီးငါးပါးကို ဒကာေလး ကိုုေအာင္ဆန္းဦးက ကားေမာင္းၿပီးလိုုက္ပိုု႕တယ္။ လမ္းေဘးဝဲယာတေလွ်ာက္မွာ စႏိုး ေတြက ပင္လယ္ျပင္ႀကီးလိုုပဲ တေမွ်ာ္တေခၚ၊ ေရကန္ေတြ ျမစ္ေခ်ာင္းေတြလည္း မလႈပ္ရွားမစီးဆင္းႏိုင္ၾကေတာ့ဘူး ေရေတြခဲၿပီး အားလုုံးရပ္တန္႕ေနၾကၿပီ။ အဲဒီေရခဲေတြေပၚမွာလည္း စႏိုးေတြက အစုုလိုုက္ အပုုံလိုုက္။
လမ္းတေလွ်ာက္မွာ စလစ္ျဖစ္လမ္းေလွ်ာ္ၿပီး တိမ္းေမွာက္ေနတဲ့ကားေတြ၊ အခ်ိန္ထိန္းမရဘဲ အဆင့္ဆင့္တိုုက္ မိကုုန္တဲ့ကားေတြ၊ စႏိုုးအရည္ေပ်ာ္ေအာင္ ဆားျဖန္းရေတာ့ ဆားဒဏ္ထိထားၿပီး တကားလုုံးသံေခ်းစားခံေနရတဲ့ကား ေတြ၊ စႏိုုးက်တာၾကာေတာ့ ေရခဲျဖစ္ၿပီး အေလးခ်ိန္ေၾကာင့္ အမိုုးၿပဳိက်ထားတဲ့အေဆာက္အဦးေတြ၊ က်ဳိးက်ကုုန္တဲ့ သစ္ပင္သစ္ကိုုင္းေတြ အိုုး....အမ်ားႀကီး အမ်ားႀကီး၊ ဒါေတြအားလုုံးဟာ စႏိုုးေၾကာင့္ခ်ည့္ပဲ၊ ဆိုုးပါ့ စႏိုုးရယ္။
ခ်ီကာဂိုုမေရာက္ခင္ မိုုးခ်ဳပ္သြားလိုု႕ Wisconsin ျပည္နယ္က Milwaukeeၿမဳိ႕မွာရွိတဲ့ စာေရးဆရာ ဘုုန္းႀကီး ကံထြန္းသစ္ ေက်ာင္းမွာဝင္အိပ္ၾကတယ္။ ဆရာေတာ္ ကံထြန္းသစ္က ဧည့္ဝတ္ေက်ပြန္စြာ ဧည့္ခံေစာင့္ေရွာက္ ေနရာေပးပါတယ္။ စားေသာက္စရာေတြလည္း ေကၽြးေမြးတယ္။
ေနာက္တေန႕ မနက္စာစား၊ မယ္ေဝါကီးၿမဳိ႕ထဲလည္ၿပီး ခ်ီကာဂိုုဆက္ထြက္လာၾကတယ္။ လမ္းမွာ ႏွင္းမိုးေတြ တဖြဲဖြဲရြာေနလိုု႕ ျဖည္းျဖည္းခ်င္းေမာင္းလာခဲ့ရေသးတယ္။ ၿမဳိ႕အဝင္က ကားသိပ္ၾကပ္တာပဲ။ ၿမဳိ႕ထဲကိုေရာက္ကာနီးမွ ဆြမ္းခ်ိန္ကလည္းနီးလိုု႕ ဖုုန္းထဲမွာ တရုုတ္စားေသာက္ဆိုုင္ကိုု ရိုုက္ရွာလိုုက္ၿပီး ညႊန္တဲ့အတိုုင္း ေနာက္ရင္းကိုုျပန္ ေမာင္းလိုုက္တာ၊ (၄၅)မိနစ္ေလာက္လွည့္ပတ္ေမာင္းၿပီးမွ ဆိုုင္ကိုုရွာေတြ႕ေတာ့တယ္၊ ခ်ီကာဂိုုနဲ႕ေဝးၿပီး မယ္ေဝါကီးနား ကိုုျပန္ေရာက္သြားတယ္။ အဲဒါလည္း အမွတ္တရတစ္ခုုပဲ။
စားၿပီးေတာ့ ခရီးျပန္ဆက္ၾကတယ္။ လာလမ္းအတိုုင္း ျပန္ေမာင္းသြားၿပီး ခ်ီကာဂိုုကိုု ေန႕လည္ (၃း၀၀) နာရီ ေလာက္ေရာက္တယ္။ ကားကိုု လမ္းေဘး မီတာပါကင္မွာ ရပ္ထားၿပီး ခ်ီကာဂိုုရဲ႕ ျပရုုပ္ျဖစ္တဲ့ ျပဒါးလုုံးႀကီးမွာ သြားၿပီး ဓာတ္ပုုံရိုုက္ၾကတယ္။ ဟိုဟိုုသည္သည္ ေလွ်ာက္ရင္းလွမ္းရင္းနဲ႕ ႏွစ္နာရီေလာက္ၾကာေတာ့ ကားဆီကိုုျပန္ၾကတယ္။
“ဟိုုက္ ကား မရွိေတာ့ဘူး”
“ဟင္ ဟုုတ္လား၊ ဒီေနရာမွာ ထားတာေသခ်ာလား”
“ေသခ်ာတယ္၊ ဒီေနရာမွာပဲ”
“Tow ဆြဲခံရတာမ်ားလား”
“ဟုုတ္လိမ့္မယ္၊ ပိုုက္ဆံထည့္ထားတာက နာရီဝက္စာေလာက္ပဲရွိတယ္”
“ဟာ .. ေသလိုုက္ပါေတာ့”
တေယာက္တေပါက္ေျပာရင္း ေယာင္ျခာျခာျဖစ္ေနၾကတဲ့မိမိတိုု႕အဖြဲ႕ကိုု မိမိတို႕ကားေနရာမွာ ကားရပ္ထားတဲ့ အေမရိကန္စုုံတြဲက အကူအညီေပးတယ္။ စက္ထဲမွာTow Company ရဲ႕ ဖုုန္းနံပါတ္နဲ႕ လိပ္စာနဲ႕ကိုု ရွာၿပီး လမ္းညႊန္ေပး တယ္။ ငိုုက္စိုုက္ ငိုုက္စိုုက္နဲ႕ တဖြဲ႕ႀကီး ခ်ီတက္သြားၾကတာေပါ့။
ညႊန္လိုုက္တာကေတာ့ အမွန္ပဲ၊ ဒါေပမယ့္ ေအာက္ထပ္ထဲကိုု ဆင္းသြားရမယ္ဆိုုတဲ့ေနရာမွာ ေအာက္ထပ္ကိုု ဆင္းဘိုု႕ အေပါက္ကိုု ရွာမေတြ႕ၾကဘူး။ ဒါေၾကာင့္ တဖြဲ႕လုုံး ဟိုုတယ္ေတြထဲဝင္ၿပီး ဓာတ္ေလွခါးေတြနဲ႕ ေအာက္ထဲကိုု ဆင္းလိုုက္၊ ကားပါကင္ေတြကိုုသာေတြ႕ၿပီး ထြက္ေပါက္မေတြ႕တာနဲ႕ ျပန္တက္လာလိုုက္၊ ဘယ္ဘက္ခ်ဳိးလိုုက္၊ ညာဘက္ ျပန္လာလိုုက္နဲ႕ အခ်ိန္ေတြအေတာ္ကုုန္၊ ေျခေတြအေတာ္ေညာင္းတဲ့အထိ Tow ကုုမၺဏီကိုုရွာလိုု႕မေတြ႕ၾကဘူး၊ ေနာက္ ဆုုံးေတာ့ ဟိုုတယ္ထဲက မုုန္႕ဆိုုင္တဆိုုင္က အမဲမေလးတေယာက္က Front Deskကိုုေခၚသြားၿပီး မိမိတိုု႕ကိုု ကူညီဘိုု႕ ေျပာေပးတာနဲ႕ ထြက္ေပါက္နဲ႕ ဆင္းေပါက္ေတြကိုု အတိအက် ရလာခဲ့ၾကတယ္။
စေလွ်ာက္ကတည္းက ေရာက္တဲ့ထိ တစ္နာရီခြဲေလာက္အခ်ိန္ၾကာသြားတယ္။ ေရာက္ျပန္ေတာ့လည္း ေခ်ာ ေခ်ာခ်ဴခ်ဴမၿပီးျပန္ဘူး၊ ကားနဲ႕ပတ္သက္တဲ့ စာရြက္စာတမ္းေတြ ဟိုုဟာေတာင္း ဒီဟာေတာင္းနဲ႕ အမ်ားႀကီးထပ္ၾကာေန တယ္။Registration စာရြက္တဲ့၊ ကားထဲမွာပါမလာဘူး၊ အဲဒါမရွိရင္ ဘယ္လိုုမွကားကိုု ျပန္မေပးႏိုုင္ဘူးတဲ့၊ အဲဒါမွ ဒုုကၡ၊ အိမ္မွာရွာခိုုင္းဘိုု႕ကလည္း ေနာက္ပိုုင္းမွာလူမရွိ။ Car Registration Office ကိုဖုုန္းေခၚၿပီး ဖက္စ္ထိုုးခိုုင္းဘိုု႕ဆိုုျပန္ေတာ့ လည္း ညေရာက္ၿပီမိုု႕ ရုုံးပိတ္သြားၿပီ။ ကားက ဒီေန႕ျပန္ေရြးမွ ၂၀၀ ေလာက္နဲ႕ၿပီးမွာ၊ မေရြးႏိုုင္ေသးလိုု႕ တစ္ညအိပ္သြား ရင္ (၁၀၀၀) ေက်ာ္ေပးရမွာ။ အဲဒါမွ အႀကီးအက်ယ္ ဒုုကၡ။
မိမိတိုု႕ ဘုုန္းႀကီးေတြ ဝိုုင္းၿပီးတေယာက္တေပါက္ ေတာင္းဆိုုၾကတယ္။ ဘယ္လိုုမွမရ၊ စာရြက္စာတမ္း အဓိကထားတဲ့တိုုင္းျပည္ဆိုေတာ့ စာရြက္ပဲ အတင္းေတာင္းေနတယ္။ တာဝန္က်တဲ့အေကာင္ႀကီးက အေတာ္ အေပါက္ဆိုုး တယ္ ။ ဘယ္လိုုမွေျပာလိုု႕မရဘူး။ ေနာက္ေတာ့ ဟိုုဖုုန္းဆက္ ဒီဖုုန္းဆက္နဲ႕ အႀကံေတြေတာင္းၾကရ တာေပါ့။ အဲဒီရုုံးမွာတင္ ႏွစ္နာရီေလာက္ ထပ္ၾကာသြားတယ္။ မတ္တတ္ေတာင္ မရပ္ႏိုုင္ၾကေတာ့လိုု႕ တခ်ဳိ႕ငုုတ္တုတ္ ထိုုင္ကုုန္တယ္။ ကိုုယ့္လိုုပဲ ကားဆြဲခံထိတဲ့ ကေလးတေယာက္နဲ႕ အမ်ုဳိးသမီးဆိုုရင္ ရႈိက္ႀကီးတငင္ ငိုုယိုုသြားရွာတယ္။
ေနာက္ေတာ့ ဖုုန္းေတြအျပန္ျပန္ အလွန္လွန္ေျပာၾကရင္း ကားတိုင္တယ္အေၾကာင္းပါလာတယ္။ ကားတိုုင္ တယ္ျပႏိုုင္ရင္လည္း ျပန္ေပးမယ္ဆိုုတာသိရေတာ့မွ၊ လူတေယာက္ကိုု အိမ္သြားခိုုင္း၊ ကားတိုုက္တယ္ကိုုယူၿပီး ဖက္စ္ ပိုု႕ခိုုင္းလိုုက္ေတာ့မွ အဆင္ေျပသြားေတာ့တယ္။ နာရီဝက္ေလာက္ၾကာလိုု႕ ကားတိုုင္တယ္ေရာက္လာေတာ့မွ ကားဆြဲက (၁၆၀) နဲ႕ ဒဏ္ေၾကး (၆၀) ေပးၿပီး ျပန္ထြက္လာခဲ့ၾကရတယ္။ တညလုုံးျပန္ေမာင္းလာၾကတာ ည ႏွစ္နာရီထိုုးမွ ေက်ာင္းျပန္ေရာက္ၾကတယ္။ ေအာ္ ဒါလည္း ႏွင္းေတာထဲက အမွတ္တရ တစ္ခုုေပပဲ။
ေနာက္တရက္ မနက္မိုုးလင္းေတာ့ ေက်ာင္းတဝန္းလုုံး ႏွင္းေတြနဲ႕ ဖုုံးအုုပ္ထားတယ္။ မိမိတိုု႕အဖြဲ႕ စားေသာက္ၿပီး စက္ေတြႏႈိး စႏိုုးထိုုးၾကေတာ့တာေပါ့။ ေၾသာ္ ျဖဴျဖဴရြရြ လွလွပပ စႏိုုးေလးေတြ၊ အားအလြန္ေကာင္းတဲ့ စက္ႀကီးနဲ႕ အတင္းထိုုးတာေတာင္ မရခ်င္ဘူး၊ ခဏခဏ စက္ရပ္သြားတယ္။ ေျခအိတ္ လက္အိတ္ေတြ စြပ္ထားေပမယ့္ ထိုုးရင္း ထိုုးရင္း ေျခဖ်ားေတြလက္ဖ်ားေတြ ေအးစက္လာတယ္၊ ေခါင္းေတြ နထင္ေၾကာေတြ တင္းၾကပ္လာတယ္။
ဘယ္သူ႕မွ အျပစ္မတင္ပါဘူးေလ၊ ကိုုယ့္ကိုကိုုယ္ပဲ ႀကိမ္းေမာင္းလိုုက္မိတယ္ “ခ်စ္ခ်င္ဦးဟ စႏိုုး”
ေမာင္စံ (သီတဂူ၊ ဖေလာ္ရီဒါ)
Dec 29, 2012
Labels: Contemporary Experience, Florida), Maung San (Sitagu
U Myo (Law) - Looking at 2012 Education Law
ၾကံ့ဖြံ႔လႊတ္ေတာ္၏ ၂၀၁၂ တကၠသုုိလ္ပညာေရး ဥပေဒ ေ၀ဖန္စာတမ္း (၁)
ဦးမ်ဳိး (ဥပေဒ)၊ ဇန္န၀ါရီ ၁၊ ၂၀၁၃
၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ တကၠသုိလ္ ပညာေရး ဥပေဒ
(၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စုလြႊတ္ေတာ္ ဥပေဒအမွတ္ - - - - - -)
ဥပေဒၾကမ္း ကုိ သမိုင္းသင္ခန္းစာမ်ားႏွင့္ ဆက္စပ္၍ ေ၀ဖန္ ဆန္းစစ္ သုံးသပ္ခ်က္။
အပုိင္း (၁)
ပညာသမာ၊ အာဘာနတၳိ စာတမ္းပါ ရင္ထိုးတံဆိပ္၀ုိင္္း အ၀ါေလးေတြ၊ ေကာင္းမႈတခု ေန႕စဥ္ျပဳ ဒုိင္ယာရီ စာအုပ္ငယ္ေလးေတြကို ခရုိင္ ေက်ာင္းဆရာမ်ား သမဂၢ ေခါင္းေဆာင္ မူလတန္း ေက်ာင္းအုပ္ဆရာႀကီး အိမ္တြင္္ ၁၉၆၂ ခုႏွစ္္ မတိုင္မီက မ်က္ျမင္ေတြ႕ရွိဖူးပါသည္္။
၁၉၆၂ ခုႏွစ္ ဇူလုိင္္ ရ ရက္ေန႕က်ေတာ့ အကို တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသားေတြ လက္က်ိဳးၿပီး ပတ္တီးေတြနဲ႕ ဂ်ိဳင္းေထာက္ေတြနဲ႕ ေလယာဥ္ေပၚက ဆင္းလာၾကသည္ကုိ မ်က္စိထဲက ယေန႕ထိ ေျပးမထြက္္ေသးပါ။ ေအာက္ေမ့ သတိရ ေနမိသည္္။ ေၾသာ္္... တကၠသိုလ္ ပညာေရး... ေသြးနဲ႕ အရင္းတည္ခဲ့ရသည္ကုိး။
ယခုေတာ့ တကၠသုိလ္ ပညာေရး ဥပေဒၾကမ္းကို စစ္အုပ္စု တျဖစ္လဲ ၾကံ႕ဖြံ႕ အစိုးရ လႊတ္ေတာ္က အတည္ျပဳဖို႕ေဆြးေႏြးရာမွာ ရပ္ဆိုင္းထားလိုက္ရေၾကာင္း သိရွိရ ပါသည္။ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ ပညာေရးျမွင့္တင္မႈေကာ္မတီက တင္သြင္းလာသည့္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ တကၠသုိလ္ ပညာေရး ဥပေဒၾကမ္းကုိ ေရႊ႕ဆုိင္္း၍ အသစ္ျပန္လည္ ေရးဆြဲ ရန္္ ဇူလိုင္လ ၃၁ ရက္၌ က်င္းပသည့္ ပထမအႀကိမ္ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ စတုတၳ ပုံမွန္ အစည္းအေ၀းတြင္ အတည္္ျပဳခဲ့ျခင္းျဖစ္သည္။
ေဆြးေႏြးခဲ့ရာမွာ ပညာေရး ၀န္ႀကီးဌာန၊ ျပည္ေထာင္စု၀န္္ႀကီး ေဒါက္တာ ျမေအးက “ကၽြန္ေတာ္တို႕ ႏိုင္ငံရဲ႕အေနအထားအရ တကၠသုိလ္ေတြဟာ ၀န္ႀကီး႒ာန ၁၂ ခုေအာက္မွာ တကၠသိုလ္ေပါင္း ၁၆၅ ခုရွိပါတယ္္။ ဒီဂရီေကာလိပ္ေပါင္း ၆၄ ခုရွိပါတယ္။”ဟု ေျပာပါသည္္။
လႊတ္ေတာ္ကုိယ္စားလွယ္မ်ား က
”တကၠသိုလ္မ်ားရဲ႕ လြတ္လပ္စြာ လုပ္ပိုင္ခြင့္ကို ေျပာတာသာ ျဖစ္ပါတယ္။ ဒါ ေၾကာင့္မို႕လို႕ တကၠသိုလ္အသီးသီးရဲ႕ လြတ္လပ္္ပုိင္္ခြင့္ ရွိဖို႕အတြက္္ ပညာေရး ၀န္ႀကီး ဌာနရဲ႕ ၾသဇာေလွ်ာ့ခ်ေရးကို က်မတို႕ အဓိကထားၿပီးေတာ့ ေျပာၾကတာလုိ႕ ကၽြန္မနား လည္္ပါတယ္” ဟု လည္းေကာင္း၊
၀န္ႀကီးဌာနမ်ား၏ စီမံခန္႕ခြဲမႈေအာက္တြင္သာ ရွိေန သည့္ အခ်က္မ်ား ပါ၀င္သည့္ အဆိုပါ ဥပေဒၾကမ္းႏွင့္ ပတ္္သက္၍ ေဆြးေႏြးမႈကို ေရြ႕ ဆိုင္္းရန္ အဆုိတင္သြင္းခဲ့သည္ ဟု လည္းေကာင္း၊
“ဒီဥပေဒၾကမ္း တစ္ခုလုံးကို ျပန္ လည္္ ေဆြးေႏြးၿပီးေတာ့ ဒီႏိုင္ငံနဲ႕ ဒီကာလနဲ႕ ဒီကမၻာႀကီးနဲ႕ ပိုၿပီးေတာ့ သင့္ေလ်ာ္မယ့္ ဥပေဒၾကမ္းတစ္ခု ျဖစ္ေပၚလာေရးအတြက္ လုပ္ေဆာင္ေပးၾကပါလို႕ကၽြန္မအေနနဲ႕ ေမတၱာရပ္ခံခ်င္ပါတယ္” ဟု လည္းေကာင္း၊
“ဥပေဒၾကမ္းကို ျပည္သူေတြအားလုံးက ၾကည့္ၿပီးတဲ့ အခါက်မွ ကၽြန္မတို႕ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ကို ျပန္လာရမွာပါ။ အစကတည္း က ပရိုစီဂ်ာ နည္းနည္းမွားတယ္လို႕ ကၽြန္မ ယူဆပါတယ္” ဟုလည္းေကာင္း၊
“အင္မတန္မွ ကၽြန္ေတာ္္တုိ႕ ႏိုင္္ငံရဲ႕ အနာဂတ္အတြက္ ေသေရးရွင္ေရးတမွ် အေရးႀကီး တဲ့၊ ဒီဥပေဒၾကမ္း ေဆြးေႏြးျခင္းကုိ ေရႊ႕ဆုိင္းေပးဖို႕ ကၽြန္ေတာ္တို႕ ႏုိင္ငံရဲ႕ အက်ိဳးငွာ ကၽြန္ေတာ္တို႕ အဆိုတင္သြင္္း အပ္ပါတယ္” ဟုလည္းေကာင္း၊
“အဲဒီလို အေျခအေနေတြေၾကာင့္ ပုိ၍ ျပည္စုံေသာ၊ ပို၍ ႏုိင္ငံအက်ိဳး သက္ေရာက္ေသာ၊ အထူးသျဖင့္ ေက်ာင္းသားလူငယ္ေတြရဲ႕ အသံကိုပါ ကုိယ္စားျပဳႏိုင္္ေသာ တကၠသိုလ္ပညာေရး ဥပေဒမူၾကမ္းတစ္ခုကို ကၽြန္ေတာ္တို႕ လႊတ္ေတာ္က ထပ္မံေဆြးေႏြးႏုိင္ေရးအတြက္” ဟု လည္းေကာင္း အသီးသီး တင္ျပသြား ၾကသည္္မ်ားကို ထင္ထင္ရွားရွား ေတြ႕ရွိရပါသည္။
ပညာေရး ျမွင့္တင္မႈ ေကာ္မတီ၊ တကၠသုိလ္ ပညာေရး ဥပေဒ ျပဳျပင္ေရး ဆြဲႏိုင္ ေရး အတြက္ စိစစ္တင္ျပခ်က္တြင္ တည္ဆဲ ဥပေဒျပ႒ာန္းခ်က္ ျဖစ္သည့္ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏိုင္္ငံေတာ္၊ တကၠသိုလ္ ပညာေရးဥပေဒ (၁၉၇၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္ ေထာင္စု ျမန္မာႏို္င္ငံ၊ ေတာ္လွန္ေရး ေကာင္စီ ဥပေဒအမွတ္ ၁၃) ၊ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏိုင္္ငံ၊ တကၠသိုလ္ ပညာေရးကို ျပင္ဆင္သည့္ ဥပေဒ (၁၉၈၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္သူ႕လႊတ္ေတာ္ဥပေဒ အမွတ္ ၄) ၊ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏိုင္္ငံ ၊ တကၠသုိလ္ ပညာေရး ဥပေဒကုိ ျပင္ဆင္သည့္ ဥပေဒ (ႏုိင္ငံေတာ္ၿငိမ္၀ပ္ပိျပားမႈ တည္ေဆာက္္ေရးအဖြဲ႕ ဥပေဒအမွတ္ ၁၉/၈၉) ႏွင့္ ၁၉ရ၃ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စု ျမန္ မာႏိုင္ငံ၊ တကၠသုိလ္ပညာေရး ဥပေဒကို ျပင္ဆင္သည့္ ဥပေဒ (ႏိုင္ငံေတာ္ ေအးခ်မ္း သာယာေရးႏွင့္ ဖြံ႕ၿဖိဳးေရး ေကာင္စီ ဥပေဒအမွတ္ ၄/၉၈) တို႕ ျဖင့္ ယခု ျပ႒ာန္းလာမည့္ ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ တကၠသိုလ္ ပညာေရး ဥပေဒ ( ၂၀၁၂ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္စု လႊတ္ေတာ္ ဥပေဒအမွတ္ - - - - ) ကုိေဘးခ်င္းကပ္ ႏႈိင္းယွဥ္ေဖာ္ျပထားသည္ကို ေတြ႕ရပါသည္။
ေဖာ္ျပထားခ်က္မ်ား၏ တည္ဆဲဥပေဒ ျပ႒ာန္းခ်က္ စာတိုင္ ေအာက္၌ အခန္း(၈) အေထြေထြအခန္းရွိ ၁၉၇၃ ခုႏွစ္ ျပည္ေထာင္စု ျမန္မာႏို္္င္ငံေတာ္၊ တကၠသိုလ္ ပညာ ေရး ဥပေဒကို ျပင္ဆင္သည့္ ဥပေဒ၏ ေနာက္ဆုံးတြင္ “ ၁၉၆၄ ခုႏွစ္၊ ျပည္ေထာင္ စုျမန္မာႏိုင္ငံ၊ တကၠသုိလ္ပညာေရးကုိ ဤဥပေဒျဖင့္ ရုပ္သိမ္းလိုက္သည္။” ဟု ေဖာ္ျပ ပါရွိသည္။
၎ႏွင့္ ေဘးခ်င္းကပ္တြင္ ပညာေရး၀န္ႀကီးဌာနႏွင့္ ပညာေရးျမွင့္တင္မႈ ေကာ္မတီတို႕ ညွိႏႈိင္းျပင္ဆင္ခ်က္ စာတိုင္ေအာက္ရွိ ေနာက္ဆုံးတြင္ အထက္ေဖာ္ ျပခဲ့ၿပီးျဖစ္သည့္ ၁၉၆၄ တကၠသိုလ္ ဥပေဒမွအပ က်န္ဥပေဒမ်ားအားလုံးကုိ ဤဥပ ေဒျဖင့္ ရုပ္သိမ္းလိုက္သည္၊ ဟုေဖာ္ျပထားပါသည္။ ေဘးခ်င္းကပ္ အက်ိဳးအေၾကာင္း ေဖာ္ျပခ်က္ စာတုိင္ေအာက္တြင္ “၁၉၆၄ ခုႏွစ္အစား ၁၉၇၃ ခုႏွစ္ ဥပေဒ၊ ၁၉၈၃ ခုႏွစ္ ဥပေဒ၊ ၁၉၈၉ ႏွင့္ ၁၉၉၈ ခုႏွစ္ ဥပေဒ မ်ားျဖင့္ အစားထိုး ျပင္ဆင္သည္၊” ဟုပါ ေဖာ္ျပထားသည္ကို ေတြ႕ျမင္သိရွိရပါသည္။
၁၉၆၄ ခုႏွစ္ တကၠသိုလ္ ဥပေဒ ဆုိသည္ မွာ ၁၉၆၂ ခုနွစ္ ၇ -ရက္ ဂ်ဴလုိင္လ၌ ေက်ာင္းသား တရာေက်ာ္ကို ရက္ရက္စက္စက္ သတ္ျဖတ္ၿပီး တကၠသိုလ္ေက်ာင္းသား သမဂၢကုိ မိုင္းခြဲၿဖိဳဖ်က္ၿပီး ေနာက္ ၂ ႏွစ္အၾကာ တြင္ စစ္အုပ္စု စစ္အာဏာ ေအာက္က တလမ္းသြားပညာေရးႏွင့္ ေက်ာင္းသားေတြကို ခ်ဳပ္ခ်ယ္ရန္ ျပ႒ာန္းခဲ့သည့္ ဥပေဒျဖစ္သည္ကုိလည္း သီးသန္႕နားလည္ထားရန္ လုိအပ္ ပါသည္။
ထိုဥပေဒမွ ထပ္ဆင့္ေပါက္ဖြားလာသည့္ စစ္အုပ္စု န၀တႏွင့္ နအဖ စစ္ဖိနပ္ ေအာက္က ဥပေဒမ်ားမွာလည္း ေမ်ာက္ေလာင္း ေမ်ာက္ေလာင္းပင္ျဖစ္သည္ကို မ်က္ ျမင္ေတြ႕ေနရသည့္ ၈ ေလးလုံး မ်ိဳးဆက္သစ္ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသားအေနျဖင့္ သမိုင္းေနာက္ေၾကာင္း အျပန္မခံႏိုင္ေတာ့ပါ။ ေက်ာင္းသားရွိရင္ သမဂၢရွိရမယ္ စိတ္ ဓါတ္အျပည့္ျဖင့္ လႈပ္ရွားေနၾကၿပီ။ ေပၚထြက္လာမည့္ ယခင္ကကဲ့သို႕ တကၠသုိလ္ ပညာ ေရး ဥပေဒမ်ိဳးႏွင့္ တူညီမည့္ ဥပေဒမ်ားကုိ လားလားမွ လက္ခံႏုိင္္လိမ့္မည္ မဟုတ္ပါ။ ထို႕ေၾကာင့္ အမ်ိဳးသား ပညာေရး စနစ္ကို ျမွင့္တင္ႏိုင္မည့္ ပညာေရး ဥပေဒမ်ားအတြက္ ၈ ေလးလုံး တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသားေခါင္းေဆာင္မ်ား၏ ပါ၀င္ေရးဆြဲႏိုင္မႈကို အေလး ထား ေဖၚထုတ္သြားရပါမည္။
ကိုလိုနီ ပညာေရးကုိ အဆုံးသတ္ေစခဲ့သည့္ ေက်ာင္းသား သမဂၢမ်ား၏ တိုက္ပြဲ ကုိ ဦးစြာပထမ အသိအမွတ္ ျပဳကုိ ျပဳရပါမည္။ လြတ္လပ္ေရး ရၿပီးေနာက္ပိုင္း တကၠ သိုလ္ ေက်ာင္းသားသမဂၢမ်ား၏ ပါ၀င္ရာအခန္းက႑ကို မရမေန ရရွိေအာင္ ေတာင္း ဆုိရပါေတာ့မည္။
တကၠသိုလ္ပညာေရး ဥပေဒ ေရးဆြဲေရးတြင္ တကၠသုိလ္ ေက်ာင္း သား သမဂၢ ေခါင္းေဆာင္မ်ား ပါ၀င္ရပါမည္။ အထူးသျဖင့္ ၈ ေလးလုံး မ်ိဳးဆက္ ေက်ာင္းသားေခါင္းေဆာင္မ်ား ပါ၀င္ရပါမည္။ လက္ရွိ တကၠသုိလ္ ေက်ာင္းသားသမဂၢ မ်ားဦးေဆာင္သည့္ ညီလာခံတရပ္ကိုလည္း က်င္းပသင့္ပါသည္။ တပါတီ အာဏာရွင္ စနစ္ေအာက္က မည္သည့္ ကိုလိုနီ ပညာေရးစနစ္မ်ိဳးကိုမွ ျမန္မာေျမေပၚတြင္ မတည္ရွိ ေစသင့္ပါ။ လႊတ္ေတာ္သက္သက္ ႏိုင္ငံေရးသည္ အမ်ိဳးသား ႏိုင္ငံေရး မဟုတ္ေၾကာင္း ကုိ ျပတ္ျပတ္သားသား တတ္သိနားလည္ထားေသာ အမ်ိဳးသားႏုိင္ငံေရး (၀ါ) ျပည္သူ႕ ႏုိင္ငံေရးစနစ္ကို ေဖာ္ေဆာင္မည့္ ေက်ာင္းေတာ္သားႀကီးမ်ား ေရွ႕တလွမ္းတက္ၾက ရပါမည္။ ဒီမိုကေရစီပညာေရးကုိ ေသြးျဖင့္ အရင္းတည္ခဲ့ေသာ ၆၂ ေက်ာင္းသားေခါင္း ေဆာင္မ်ား၏ လမ္းညႊန္ခ်က္အတုိင္း လုိက္နာရပါမည္။ ထုိမွတပါး တျခားလမ္း မရွိၿပီ။ ယေန႕ထိ စစ္အာဏာရွင္စနစ္ အဆက္ဆက္ေအာက္က တကၠသိုလ္ ပညာေရး ဥပေဒ မ်ားႏွင့္ လားလားမွ် မတူႏိုင္သည့္ ဒီမိုကေရစီ ပညာေရးစနစ္အတြက္ အာမခံခ်က္ရွိမည့္ ဥပေဒသာ ျဖစ္သင့္ပါသည္။
ဒီမိုကေရစီ ပညာေရး စနစ္ကုိ အေကာင္အထည္ေဖာ္မည္ ဆိုလွ်င္ ဒီမိုကေရစီ နည္းလမ္းတက် ပါ၀င္သင့္သည့္ ပါ၀င္ရမည့္ ပုဂၢိဳလ္မ်ား ပါ၀င္ရပါမည္။ စစ္ဘက္ဆုိင္ရာ မည္သည့္ ၀န္ႀကီး၊ ၀န္ကေလးမ်ားမွ မပါ၀င္သင့္ပါ။၂၀၀၈ ခုႏွစ္၊ ဖြဲ႕စည္းပုံအေျခခံဥပေဒမွာလည္း နိဒါန္း၌ပင္ စစ္တပ္က အာဏာသိမ္းပုိက္ထား သည္ကုိ တရား၀င္ အတည္ျပဳထားေသာေၾကာင့္ ျဖစ္ပါသည္။
ပထမအဆင့္္ တကၠသိုလ္ ေက်ာင္းသား သမဂၢမ်ား ညီလာခံ တရပ္ကုိ လြတ္လြတ္လပ္လပ္ က်င္းပခြင့္ ေပးရပါမည္။ မည္သည့္ အုပ္ခ်ဳပ္ေရး အာဏာပုိင္မွ် ပါ၀င္ခြင့္ မရွိသင့္ပါ။ မိဘ ဆရာ ေက်ာင္းသားမ်ားသာ ပါ၀င္သင့္ပါသည္။ မိဘဆုိသည္မွာ အမ်ိဳးသားႏုိင္္ငံေရးကုိ ေဖာ္ ေဆာင္သည့္ ႏုိင္ငံေရးပါတီမ်ား အဖြဲ႕အစည္းမ်ားက ေခါင္းေဆာင္မ်ားကို ဆုိလိုပါ သည္။ လႊတ္ေတာ္ ကိုယ္စားလွယ္ ဟုတ္-မဟုတ္ အေၾကာင္း မဟုတ္ပါ။ ဆရာ ဆုိ သည္မွာ အာဏာရအစိုးရ၏ လက္္ကိုင္တုတ္မဟုတ္ေသာ သမာသမတ္ရွိသည့္ ေရွ႕မီ ေနာက္မီ ဆရာႀကီးမ်ား၊ စာေရးဆရာႀကီးမ်ား ကိုဆိုလုိပါသည္။ ေက်ာင္းသားဆုိ သည္မွာ တကၠသုိလ္ ေက်ာင္းသားသမဂၢမ်ားကို ဆုိလိုပါသည္။ သုံးေယာက္ေပါင္း ေလာင္းေက်ာ္ ႏုိင္ရပါမည္။
ဦးမ်ိဳး (ဥပေဒ)
၆ - ၆ - ၂၀၁၂
(ဆက္လက္ေဖာ္ျပပါမည္)
Labels: News Features, U Myo (Law)
Mon Oo Myay - Articles
ဟိုး (အီ့) အန္းၿမိဳ႕ကေလး၊ အလယ္ပိုင္း ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံ
Hoi An Town, Central Vietnam
မြန္ဦးေျမ
Hoi An Town, Central Vietnam
မြန္ဦးေျမ
ဇန္န၀ါရီ ၁၊ ၂၀၁၃
ဟိုး (အီ့) အန္း ၿမိဳ႕သူကေလးမ်ားႏွင့္ ၿမိဳ႕ေျမပံု
အေရွ ့ေတာင္အာရွ၏အလြန္လွပေသာပင္လယ္ကမ္းေခ်ၿမိဳ႕ကေလးတခုအေၾကာင္းကိုတင္ျပလိုပါသည္။ အလယ္ပိုင္းဗီယက္နမ္ ႏိုင္ငံ၏ အေရးပါေသာဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ကေလးတခုလည္းျဖစ္ၿပီး အရြယ္အစားမွာပုဂံႏွင့္ ေညာင္ဦးၿမိဳ႕နယ္ႏွစ္ခုေပါင္းထားသည္ ေလာက္ရွိမည္ ဟု ထင္ပါသည္။ လူဦးေရအက်န္းအားျဖင့္ တစ္သိန္းႏွစ္ေသာင္း ခန္ ့ရွိမည္ဟု ့Wikipedia Encyclopedia ကေရး ထားၿပီး အက်ယ္ အ၀န္း အားျဖင့္ ၆၀ စတုရန္းကီလိုမီတာခန္ ့ရွိၿပီး၊ ကၽြန္းစြယ္လို အေနအထားေပၚမွာ ရပ္ကြက္ ၉ ခုျဖင့္ဖြဲ ့စည္းထားပါသည္။
ၿမိဳ႕တြင္းေစ်းႏွင့္ ျမစ္ဆိပ္ကမ္းေစ်း၊ မိမိလယ္ရာထြက္ပစၥည္းမ်ားကို အဓိကေရာင္းေနေသာ လယ္သူမ်ား
ၿမိဳ႕ကေလးမွာ မႀကီးလွေသာ္လည္း UNESCO မွ ကမၻာ့အေမြအႏွစ္ၿမိဳ႕ကေလးအျဖစ္သတ္မွတ္ထားသည္ေၾကာင့္ အျခားဗီယက္နမ္ၿမိဳ႕မ်ား ႏွင့္မတူဘဲ အစစလွပ သတ္ရပ္ေနျခင္းမွာ အထူးခ်စ္စရာေကာင္းလွပါသည္။ ခရစ္သကၠရစ္အစပိုင္းေလာက ္ကထဲက တည္ရွိခဲ့ေသာေရ လုပ္သားရြာကေလးမွာ ၁၅ ရာစုေခတ္ေရာက္ေသာအခါ၊ အေရွ ့ေတာင္အာရွ၏အေရးပါေသာကုန္ကူး သန္း ေရာင္း၀ယ္ေရး ဆိပ္ကမ္းၿမိဳ႕ ကေလးအျဖစ္ထင္ရွားလာပါသည္။ ရာသီမေရြး ေလွ သေဘၤာႀကီးမ်ား၀င္ထြက္သြားလာႏိုင္ၿပီး ကုန္တင္ကုန္ခ်လြယ္ကူေသာ ျမစ္ေခ်ာင္း မ်ား ကုန္းတြင္းပိုင္းမွ စီးဆင္း ၿပီး ဌင္းၿမိဳ႕ကေလးမွ ပင္လယ္ထဲကို ေပါင္းစည္းၾကပါ သည္။
ျပတိုက္မွာျပထားေသာ ေရွးဟိုး (အီ့) အန္းဆိမ္ကမ္းကို၀င္ထြက္ေသာ ကုန္တင္ေလွႏွင့္ အရာရွိေလွတို႔၏ပံုစံငယ္
ဟိုး(အီ့)အန္းၿမိဳ႕၏ အေနာက္ေျမာက္ ကိလိုမီတာ ၃၀ ခန္ ့မွာ ဒါနန္ (Danang) ဆိုေသာ တခ်ိန္က မင္းေနျပည္ေတာ္ႀကီး ျဖစ္ခဲ့ဘူးေသာ ၿမိဳ႕ႀကီးရွိပါသည္။ ဒါနန္ၿမိဳ႕မွာ ျမန္မာစာဖတ္ပရိသတ္ႏွင့္မေ၀းလွပါ။ အေမရိကန္ ဗီယက္နမ္စစ္ပြဲမွာေလတပ္ဗိုလ္ ခ်ဳပ္ႀကီး ငုရင္ေကာင္ကီး (ကို၀င္းဦး ႏႈပ္ခမ္းေမႊးမ်ိဳးႏွင့္) ဗီယက္ေကာင္းမ်ားကို ဗံုးက်ဲတိုက္ခိုက္ရာမွာ အဓိကၾကေသာေလတပ္ စစ္စခမ္းၿမိဳ႕ျဖစ္ပါသည္။ ဌင္းၿမိဳ႕မွဘဲ ေနာက္ဆံုးစစ္ပြဲအျဖစ္ ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးကိုယ္တိုင္ေလယဥ္ေမာင္းၿပီး ဗံုးက်ဲတိုက္ခိုက္ခါ အေမရိ ကန္ေလယဥ္တင္သေဘၤာ ႀကီးေပၚမွာခိုလႈံခြင့္ ေတာင္းခဲ့ေသာ သတင္းကို က်ေနာ္တုိ႔လူပ်ိဳေပါက္စက ဟီးရိုးႀကီးသဖြယ္ေနာင္ ေတာ္ႀကီးမ်ားက ရွင္းျပသည္ကို မေမ့ႏိုင္ပါခင္ဗ်ား။
ဆိပ္ကမ္းေဘး ေကာ္ဖီဆိုင္ႏွင့္ Custom Made သားေရဖိနပ္ဆိုင္
က်ေနာ္တုိ႔ငယ္ရြယ္စဥ္အခါက ၀န္ႀကီးခ်ဳပ္ဦးႏုရဲ့ -လူထုေအာင္သံ- စာအုပ္ကိုလည္းဖတ္ဖူးသည္၊ ညစဥ္လိုလိုဘဲ အေမရိကန္မွ ေပးပို႔လိုက္ တဲ့ ကားသစ္ႀကီးေတြ ရုပ္ရွင္ျပစက္ေတြနဲ႔ လမ္းေဘးမွာ အခမဲ့ျပတာကို မျမင္ျခင္မွအဆံုး၊ ကြန္ျမဴနစ္ကိုမုန္းခဲ့သည္။ ေနာက္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ေအာင္ ႀကီးရဲ့ ကြန္ျမဴနစ္မုန္းတီးေရးေၾကာင့္ အဖြဲ ့ခ်ဳပ္မွႏႈပ္ထြက္ခဲ့ပံုမ်ားကို ယခုထက္တိုင္ ဖတ္ေနရတံုးၾကားေနရ တံုးပါဘဲ။ မကုန္ႏိုင္ေလာက္ေအာင္မ်ားျပားလွတဲ့ အာကာဒေတြ သာကီ၀င္ မင္း မ်ိဳးေတြေနတဲ့ ကမၻာ့ထိတ္တန္း အယဥ္ေက်းဆံုး ျမန္မာျပည္ႀကီးမွာ ဘာျပဳလုိ႔အခုထက္ထိ ျပည္ဖံုးကားမခ်ႏိုင္ ၾကတာလဲ ? ? ? ။ အထူးသျဖင့္ အရင္တံုးကေကာ အခုလူႀကီးလုပ္ အာဏာရေနတဲ့ လူေတြေကာ၊ ေနာက္အဏာရ လာ မဲ့လူႀကီးေတြကိုေကာ ဘာျပဳလုိ႔ဗီယက္နမ္ႏိုင္ငံရဲ့ သာဓကေတြကို မေလ့လာ မၾကည့္ရႈ မသံုးသတ္ႏိုင္ၾကပါသလဲလုိ႔ ? ။ က်ေနာ္မွားေနတာေတြ ့ရင္ ေထာက္ျပၾကစမ္းပါ။
အေမႊးတိုင္တခါမီးညႇိထားလွ်င္ တစ္လနီးပါးခံေသာ အေမႊးတိုင္အေခြႀကီးမ်ားကို လုပ္ေသာၿမိဳ႕ကေလး
ဗီယက္ေကာင္း ကြန္ျမဴနစ္ေတြကိုမုန္းလြန္းလုိ႔ အႀကိမ္ေပါင္းေထာင္ခ်ီၿပီး ဗံုးက်ဲခဲ့တဲ့ ေလတပ္ဗိုလ္ခ်ဳပ္ႀကီးငုရင္ေကာင္ကီး အခု ဘယ္မွာေနသ လည္း ? ။ အခုေရးေနတဲ့ ဒါနန္ၿမိဳ႕နဲ႔ဟိုး (အီ့) အန္းၿမိဳ႕ကေလး ၾကားမွာရွိတဲ့အေရွ ေတာင္အာရွအလွဆံုးပင္လယ္ ကမ္းေျခမွာ သူပိုင္ ၾကယ္ ငါးပြင့္ ေဟာ္တယ္ႀကီးမွာ တႏွစ္ ၆ လဇိမ္ခံၿပီး ၆ လ အေမရိကန္မွာျပန္ေနတယ္တဲ့။ သူဇိန္ခံတာကို မနာလိုစရာဘာမွ မရွိပါဘူး၊ ဒါေပမဲ့ က်ေနာ္တုိ႔သိထားတဲ့ ဘုရားမရွိ တရားမရွိ ကြန္ျမဴနစ္ဗီယက္နမ္အစိုးရက ဘာျပဳလုိ႔တရား၀င္ခြင့္ျပဳထားသလဲ။ ကြန္ျမဴနစ္ခ်င္း အတူတူဘာျပဳ လုိ႔ တရုတ္ျပည္မွာ ခြင့္မလႊတ္ႏိုင္တာကို ဗီယက္နမ္ကြန္ျမဴနစ္က ခြင့္လႊတ္ႏိုင္တာလဲဆိုတာကို နယူးေယာက္က ကုလသမဂၢအေဆာက္ အဦးႀကီးမွာသြားရွာေနမွာလဲ။ ဟိုး (အီ့) အန္းမွာ ညအိပ္ညေနလမ္းေလွ်ာက္ရင္း သုေတသနျပဳပါလား သမိုင္းပညာရွင္ႀကီးတုိ႔ရယ္။ ကြန္ျမဴ နစ္ေတြက - အ - ေနလုိ႔လား ? ၊ က်ေနာ္တုိ႔ ျမန္မာႏိုင္ငံက - မအ -တာေၾကာင့္ ၿငိမ္းခ်မ္းေရးမရတာဆိုရင္ေတာ့ ၊ က်ေနာ္ -အအ-ကိုဘဲ ႀကိဳက္တယ္ - - -
မီးပံုးကေလးမ်ားေရာင္းေသာဆိုင္ႏွင့္ ၀ယ္သူစိတ္တိုင္းၾက ရက္လုပ္ေပးေသာ မီးပံုကြၽမ္းက်င္ဆရာ
အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာခရီးသြားမ်ား ဒါနန္ၿမိဳ႕က ေလယဥ္ကြင္းမွာ ဆင္းၿပီးမွ၊ ဟိုး (အီ့) အန္းကို ကားျဖင့္သြားရပါမည္။ ၿမိဳ႕ကေလးမွာ မႀကီးလွ ေသာ္လည္း၊ ၿမိဳ႕ႀကီးမ်ားတြင္မရႏိုင္ေသာလုပ္သားမ်ား၏ ကၽြမ္းက်င္မႈ၊ ၀ယ္သူစိတ္တိုင္းၾကျပဳ ျပင္ေပးမႈ အျပင္ေအာက္ ပါ အခ်က္မ်ားေၾကာင့္ ျပည္တြင္း ျပည္ပ ခရီးသြားမ်ား၏ ႏွစ္သက္ရာ စခမ္းကေလးတခု ျဖစ္ပါသည္။
နာမည္ႀကီးလွေသာ Yaly (Custom Made) ဆိုင္ေရွ႕မွာေစာင့္ေနေသာ ၀ယ္သူမ်ားႏွင့္ သားေရအမ်ိဳးမ်ိဳးခ်ဳပ္ဆိုင္
၁။ ေစ်းခ်ိဳသာၿပီး ၀ယ္ယူသူစိတ္တိုင္းၾက ခ်ဳပ္ေပးေသာဆိုင္မ်ားတြင္၊ အ၀တ္စအမ်ိဳးမ်ိဳးကို စိတ္ရွည္လက္ရွည္မည္သည့္ခ်ဳပ္ရိုး မ်ိဳးက ၾကာ ရွည္ခိုင္သည္၊ ခ်ဳပ္ရိုးေသသတ္သည္ကအစ ရွင္းျပေပးပါသည္။ ပထမေန႔တြင္ အ၀တ္စေရြး၊ ပံုစံအတည္ျပဳ၊ ေစ်းႏႈံး သတ္မွတ္၊ ကိုယ္အ တိုင္းအတာျပဳၿပီး၊ ေနာက္တေန႔မွာ အစမ္း၀တ္၊ အက်င္းအၾကယ္လိုသလိုျပင္ဆင္ၿပီး။ တတိယေန႔မွာသြားယူရတာပါဘဲ။ အထူးသျဖင့္ သံုးရက္ခန္ ့ေနျဖစ္ေအာင္ ဆြဲေဆာင္ထားတာကို က်ေနာ့အေနနဲ႔စိတ္တိုင္းမၾကေသာ္လည္း၊ ေနာက္ပိုင္း ၿမိဳ႕တြင္းက အစားအေသာက္မ်ား တပ္မက္ၿပီးသံုးရက္ဆိုတာနည္းတယ္လုိ႔ထင္မိပါတယ္ (ေအာ္-လူဆိုတာတယ္ခက္ပါလား)။ အေနာက္ႏိုင္ငံမ်ားမွ Custom Made မ်ားထက္ ေစ်းႏႈန္းမွာ ေလးပံု တစ္ပံုခန္႔သာရွိပါသည္။ အထူးသျဖင့္သားေရ ဂ်ာကင္မ်ား၊ ကုတ္အက်ႌမ်ား၊ အမ်ိဳးသမီးအ၀တ္အစား အမ်ိဳးမ်ိဳး မ်ားမွာ ခ်ဳပ္ရိုးေကာင္းၿပီးေသသတ္လွပါသည္။ ၀ယ္ယူသူ စိတ္တိုင္းၾကခ်ဳပ္ေပးေသာ ဆိုင္အမ်ား ရွိေသာ္လည္း၊ Yaly ဆိုေသာဆိုင္မွာ ၿမိဳ႕တြင္း တြင္ သံုးဆိုင္ရွိၿပီး ၀ယ္ယူသူမ်ား ျပည့္ေန တပ္ပါသည္။ ေစ်းႏႈံမွန္ၿပီး အတက္အက်မရွိလွပါ၊ လက္ရာ ေကာင္းသည္၊ နမူနာအစမ်ားသည္ေၾကာင့္ ႏိုင္ငံျခားသားမ်ားျပည့္ ေနတပ္ပါသည္။ ေရာက္လွ်င္ၾကည့္သင့္ေသာဆိုင္တစ္ဆိုင္ျဖစ္ပါသည္ (Web site: www.yalycouture.com).
အပူဒဏ္ကိုခံႏိုင္ေအာင္ အိမ္အမိုးတြင္ ႏြယ္ပင္မ်ားႏွင့္ ငွက္အိမ္မ်ားခ်ိတ္ဆြဲထားတပ္ပါသည္။
လက္၀တ္ရတနာ၀ယ္သူ စိတ္တိုင္းၾကျပဳျပင္ေပးဆိုင္
၂။ ၀ယ္သူ စိတ္တိုင္းၾက ခ်ဳပ္ေပးေသာ ရွဴးဖိနပ္မ်ား၊ သားေရဂြင္းထိုး ညွပ္ဖိနပ္မ်ား၊ အမ်ိဳးသမီး ေဒါက္ဖိနပ္ ဆိုင္မ်ားလည္း အမ်ားအျပားရွိပါ သည္။ ဌင္းတုိ႔အထဲက The Pretty Stars (www.kimanhshoes.com) ဖိနပ္ဆိုင္ဟာလည္း ေဖါက္သည္မ်ားျဖင့္ျပည့္ေနတပ္ပါသည္။ အေနာက္ႏိုင္ငံ ကုန္တိုက္ႀကီးမ်ားတြင္ျပထားေသာ ေဒၚလာ ၅၀၀ ~ ၆၀၀ တန္ သားေရဖိနပ္မ်ား ကို Custom Made ေဒၚလာ ၈၀ ~ ၁၀၀ ေလာက္ႏွင့္ ရႏိုင္ပါသည္။ အထက္ပါ အ၀တ္အစားမ်ားအတိုင္း၊ အတိုင္းယူၿပီး ေနာက္တေန ႔အက်ဥ္းအၾကယ္ ျပင္ဆင္ေပးပါသည္၊ လက္ ရာႏွင့္ ခ်ဳပ္ရိုးေသသတ္ၿပီး ေကာ္ကပ္မ်ားမဟုတ္ပါ။ အထက္ပါအ၀တ္မ်ားခ်ဳပ္ေသာ Yaly ဆိုင္တြင္လည္း ဖိနပ္မ်ိဳးစံု Custom Made ရပါ သည္။
၃။ လက္၀တ္ရတနာ ပစၥည္းမ်ားလည္း ၀ယ္သူစိတ္တိုင္းၾကလုပ္ေပးေသာ ဆိုင္မ်ားလည္း ရွိပါသည္။ မိမိယူလာေသာ ေက်ာက္မ်က္ ရတနာ မ်ားကို ေရႊ ေငြ ပလတ္တီနမ္မ်ားျဖင့္ ပံုစံအမ်ိဳးမ်ိဳးျပဳလုပ္ေပးပါသည္။ ဟိုး(အိ့)အန္းၿမိဳ႕ကေလး၏ ေရွးအစဥ္အဆက္ ထဲက တရုတ္ႏိုင္ငံ၏ ပန္းတိန္အေက်ာ္အေမာ္မ်ား မင္းပစ္မင္းဒါဏ္၊ သို ့မဟုတ္ လက္ရာအေကာင္းဆံုးျပဳလုပ္ၿပီးပါက သက္ဦးစံပိုင္တုိ႔၏ အၿငိဳျငင္မခံရမွီ ထြက္ေျပးလာရေသာ အႏုပညာအေက်ာ္အေမာ္မ်ား စုစည္းရာအရပ္ ျဖစ္ေနေသာေၾကာင့္၊ လက္ရာ ႏွင့္ခိုင္ခန္ ့ပံုမွာ စံတင္ထားေလာက္ေသာ ေနရာတစ္ခုျဖစ္ပါသည္။ ဘိုးစဥ္ေဘာင္ဆက္က ထိမ္းသိမ္းလာေသာ အႏုပညာေရွး ေဟာင္းအိမ္ႀကီးမ်ားကို ယခုမွေရာက္လာေသာ လက္ သင္မ်ား ပညာဆည္းပူးရန္သာျဖစ္ၿပီး၊ ေစ်းကြက္ကို ၀င္မတိုးႏိုင္ပါ။
ၿမိဳ႕တြင္း အိမ္ဆိုင္မ်ားႏွင့္ လမ္းသြယ္မ်ား။ ေမာ္ေတာ္ဆိုင္ကယ္မ်ားႏွင့္ကားမ်ားကို အခ်ိန္ပိုင္းႏွင့္သာ၀င္ထြက္သြားလာခြင့္ျပဳထားပါသည္။
၄။ ဟိုး(အီ့)အန္းၿမိဳ႕ကေလး၏ က်ေနာ့္အႀကိဳက္ဆံုးကို ေျပာရရင္ - အလယ္ပိုင္း ဗီယက္နမ္စားေသာက္ဖြယ္ ဆိုင္မ်ားပင္ျဖစ္ပါသည္။ အမ်ား အားျဖင့္ ဗီယက္နမ္အႀကိဳက္၊ ဆီနည္းၿပီး လတ္လတ္ဆတ္ဆတ္ ဟင္းသီးဟင္းရြက္မ်ားပါေနျခင္းေၾကာင့္၊ ၿမိဳ႕ထဲတြင္ လူ၀ႀကီးမ်ားေတြ ့ရ ခဲပါသည္။ က်ေနာ့ ္အႀကိဳက္ဆံုးမ်ားထဲမွတစ္ခုကို ေဖၚျပရလွ်င္ - ေပါက္စီႏွင့္ တြဲဖက္၍စားေသာ ၀က္သားေပါင္းျဖစ္ပါသည္။ ၀က္သားေပါင္း လုိ႔ က်ေနာ္တုိ႔ဗမာေတြေခၚေပမဲ့လည္း ၀က္သားမပါပါ။ သူတုိ႔အေခၚ White Rose လုိ႔ေခၚၿပီး အၾကည္ေရာင္ ဂ်ံဳ၀ိုင္းကေလးကို ႏွင္းဆီပန္း ပံုေဖၚၿပီး အထဲတြင္ ပုဇြန္ေက်ာ့ကေလးမ်ားေပါင္းထားသည့္အရသာကို မေမ့ႏိုင္ေတာ့ပါ။ အဲဒီ့ ပုဇြန္ေပါင္းကို တၿမိဳ႕လံုးမွာ တစ္အိမ္ေထာင္ ထဲကသာလုပ္ၿပီး အစဥ္အဆက္လုပ္လာသည္မွာ ႏွစ္ေပါင္း ၁၂၀ ရွိပါၿပီးတဲ့၊ ၿမိဳ႕တြင္းကဆိုင္တိုင္းလိုလိုမွာေန႔တိုင္း ျဖန္ ့ေ၀တင္ထားပါတယ္၊ ေနာက္တေန႔ အက်န္ျပန္ေရာင္းတာမရွိပါတဲ့။ တျခားႏိုင္ငံျခားသားမ်ား စားသံုးတာကေတာ့၊ က်ေနာ္တုိ႔ ရန္ကုန္က ၾကာဇံေက်းအိုး လိုဟာမ်ိဳးကို - ဘံုခ်ာခ်ာ- လုိ႔ေခၚၿပီး၊ ကိုယ့္ဟာကိုယ္ လိပ္ယူရေသာ ေကာ္ျပန္ ့စိမ္းႏွင့္ မိန္ေရရွက္ေရ စားသံုးေနၾကတတာကို သြားရည္ ယိုမိပါသည္။ က်န္စားေသာက္စရာမ်ားကို အထူးေရးေနစရာမလိုေတာ့ပါ၊ တကယ္သံုးရက္ထဲေနရတာကို အျပစ္တင္မိပါသည္။ ပင္လယ္ ကမ္း ေျခသြား ေရကူး ေဆာ့ကစားၿပီး ထမင္းဆာဆာႏွင့္ ၿမိဳ႕ထဲကစားေသာက္ဆိုင္မွာ တေန႔ၿပီးတေန႔ မတူတာေတြမွာစားေနခဲ့တဲ့ သံုးရက္ ဟာ လွ်ပ္တစ္ျပက္ ဟိုး (အီ့) အန္းလုိ႔ထင္ခဲ့ၿပီး၊ ေနာက္တခါဆိုရင္ေတာ့ ၇ ရက္အနည္းဆံုးေနမယ္လုိ႔ (အလုပ္ရွင္ခြင့္ျပဳရင္ေပါ့ေလ)။ အစား အေသာက္၀ါသနာပါသူမ်ား www.hoian famous food.com မွာဖြင့္ၾကည့္ႏိုင္ပါတယ္။
ေကာ္ျပန္႔ေက်ာ္ႏွင့္ ဟင္းသီးဟင္းရြက္မ်ားကို ဆိုင္တိုင္းလိုလိုတြင္ ရႏိုင္ပါသည္
မ်ားေသာအားျဖင့္ စားေသာက္ဆိုင္အေတာ္မ်ားမ်ားကို က်ေနာ္ႀကိဳက္ပါသည္။ UNESCO ၏ႀကီးက်ပ္ညႊန္ၾကားမႈမ်ားအရ တခု ႏွင့္တခု မ်ားစြာမတူလွပါ။ ျပင္ဆင္မႈထူးျခားတဲ့ ဆိုင္တစ္ခုအေၾကာင္းျပရရင္ Morning Glory (www.restaurant-hoian.com) ျဖစ္ပါသည္။ ဆိုင္၏ အလယ္မွာ စားဖိုမွဴးႏွင့္ မီးဖိုကိုျပၿပီး ခ်က္ျပဳတ္ပါသည္။ ေသေသသတ္သတ္ ကြၽမ္းက်င္မႈကို စကားတစ္ခြန္းမွမေျပာပဲ ခ်က္ျပဳတ္ ျပသြားသည္ မွာအထူးအဆန္းျဖစ္ေနပါသည္။ ဟိုး (အီ့) အန္း အစားအေသာက္မ်ားမွာ ဗီယက္နမ္ပံုစံက အဓိကျဖစ္ေနေသာ္လည္း၊ တရုတ္၊ ျပင္သစ္၊ ဂ်ပန္ အစားအစာမ်ား၏ ေကာင္းႏိုးရာရာမ်ားကို ပါးပါးကေလး လွီးထဲ့ထားတာကိုက အေနာက္ႏိုင္ငံအေခၚ လံုးလံုးႀကီး Fusion လုိ႔ေခၚရန္ လည္း က်ေနာ္မဆံုးျဖတ္ႏိုင္ခဲ့ပါ။ ေနာက္တစ္ခါေရာက္ခဲ့ရင္ေတာ့ ပိုမို ေသျခာတဲ့အေျဖႏွင့္တင္ျပပါဦးမည္။
ပင္လယ္ကမ္းေခ်မွာ ခရုေကာက္ေနတဲ့ ေကာင္ကေလးက ပင္လယ္ထဲမွာ ဘာရွိသလည္း ဆိုတာဘယ္သိႏိုင္ပါ့ မလည္း။ အဲဒီ့လိုဘဲ ဟိုး(အီ့)အန္း ကစားေသာက္ဆိုင္ေတြမွာ စားေကာင္းတာသာသိတဲ့ ေကာင္ကေလးဟာ ဘာ့ေၾကာင့္ေကာင္းတာလဲလုိ႔ေမးရင္ ဘယ္လိုေျဖရပါ့ မလည္း။ သို႔ေသာ္ က်ေနာ္တုိ႔နဲ႔အတူပါလာတဲ့ ခရီးသည္ေတြ ထဲမွ ဂ်ပန္စားဖိုမွဴး ေျပာတာ ကေတာ့ - သူတုိ႔အစား အေသာက္ျပင္ဆင္တာေကာ၊ ခ်က္ျပဳတ္တာေတြထဲမွာ (Chikara, Power & Force) အင္အားေတြပါေန တာေၾကာင့္ မတိန္ေကာႏိုင္ဘဲ လူထုရွာမွာ အျမဲစြဲက်န္ရစ္ေစလိမ့္မယ္လုိ႔ေျပာတယ္။ က်ေနာ္လို လူဗိန္းတစ္ေယာက္ ဘယ္လို လုပ္ၿပီး ခင္ဗ်ားစကားကိုနားလယ္ ႏိုင္မွာ လည္းလုိ႔ေမးေတာ့။ အက်န္းအားျဖင့္ ခင္ဗ်ားနားလယ္ ေအာင္ေျပာရမယ္ဆိုရင္၊ Scotch Whisky ဘာျပဳလုိ႔အတုမလုပ္ထာလည္း၊ မလုပ္ႏိုင္လုိ႔မဟုတ္ဖူး၊ ေနရာနဲ႔ေဒသ Place ကို မတူႏိုင္တာေၾကာင့္ မလုပ္ ၾကတာဘဲတဲ့။ က်ဳပ္တုိ႔ဂ်ပန္ေတြဟာ သူမ်ားႏိုင္ငံက ေကာင္းႏိုးရာရာေတြကိုယူလာၿပီး၊ ဂ်ပန္မႈျပဳ တယ္၊ ေနာက္ၿပီး သူ ့မူရင္း ထက္ေကာင္းေအာင္လုပ္ေဆာင္ႏိုင္တယ္။ ဥပမာ Tea Ceremony, Ikebana (Flower arrangement) တုိ႔ဆိုတာ ဂ်ပန္က မူရင္းမဟုတ္ဖူး၊ ေရွးတရုတ္ျပည္ႀကီးကယူလာတာ။ အခုဆို ကမၻာကသိေနတာက ဂ်ပန္မူရင္းလိုလိုသိေနၾကတယ္။ အဲဒါမ်ိဳးေတြအ မ်ားႀကီးဘဲ၊ ဒါေပမဲ့ေနရာေဒသအစြဲႀကီးလွတဲ့ Scotch Whiskyကိုတု လည္းအပိုဘဲဆိုတာကို ဂ်ပန္တိုင္းေမြးရာပါသိေန ၾကတယ္၊ ဘယ္သူ မွမသင္ျပဘူး။ သူေျပာတာေတြက်ေနာ္အားလံုးအကုန္ နားမလည္ႏိုင္ပါခင္ဗ်ား၊ က်ေနာ့ထက္ ပညာဉာဏ္ႀကီးသူမ်ား ေနာင္လာ ေနာက္သား မ်ားအား သြန္သင္ဆံုးမႏိုင္ေအာင္ တင္ျပျခင္းသာျဖစ္ပါတယ္။
အလယ္ပိုင္းဗီယက္နမ္ အစားအစာမ်ားမွာ ဆီနည္းၿပီး ဟင္းသီးဟင္းရြက္မ်ားတာေၾကာင့္ လူ၀ႀကီးမ်ားကိုျမင္ရခဲပါသည္။
ေရွးေဟာင္းၿမိ့ဳကေလးျဖစ္သည္ေၾကာင့္ ေရွးပံုစံအတိုင္း၊ ျပင္ဆင္ထားေသာ သမိုင္း၀င္အိမ္မ်ား၊ ဘုရားေက်ာင္းမ်ား၊ ေရွးအစည္းအေ၀း ခန္းမမ်ား၊ ျပတိုက္အမ်ိဳးမ်ိဳး၊ အိုးႏွင့္ေၾကြရည္သုတ္လုပ္ငန္းမ်ား အလုပ္ရံုမ်ား စသည္ျဖင့္စိတ္၀င္စားစရာ သုေတသီမ်ားအတြက္ကုန္က်န္း ေကာ ကုန္ေခ်ာပါထုပ္လုပ္ရာၿမိဳ႕ကေလးျဖစ္ေနျခင္း၏ ေနာက္ကြယ္ရာမွာ UNESCO မွ က်ြမ္းက်င္ ပညာ ရွင္မ်ား၏ လက္ရာဆိုလွ်င္မမွား ႏိုင္ေပ။ ဗီယက္နမ္အစိုးရ၏ မူ၀ါဒမ်ားမွာ၊ အေျခခံလူတန္းစားမ်ား စား၀တ္ေနေရး ျမွင့္တင္ေပးေရး သာလွ်င္အဓိကျဖစ္ၿပီး၊ World Heritage Site ျဖစ္လာေရးမွာ၊ UNESCO ကိုအားလံုးနီးနီးလႊဲထားေသာေၾကာင့္၊ ကမၻာလွည့္ ခရီးသည္မ်ား ဗီယက္နမ္ယဥ္ေက်း မႈကို ေလ့လာရန္အေကာင္းဆံုးအခြင့္အေရးျဖစ္ပါသည္။
အမွန္အတိုင္းကို၀န္ခံရလွ်င္ က်ေနာ္တုိ႔ပုဂံေျမဟာ ပိုၿပီးေရွးၾကပါသည္။ အံမခန္းႏိုင္ေလာက္ေအာင္ ေရွးေဟာင္းအေမြအႏွစ္မ်ားဒုႏွင့္ေဒး ရွိေပမဲ့လည္း၊ UNESCO ၏ၾကည့္ရႈ ့ေစာင့္ေရွာက္ျခင္းကို မခံရပါ၊ အေၾကာင္းရင္းအဓိကမွာ က်ေနာ္တုိ႔၏ ထိပ္ဆံုး မွလူႀကီးမ်ား ငါတ ေကာေကာျခင္းေၾကာင့္ ျဖစ္သည္ဆိုလွ်င္ လြန္ရာၾကမည္လာ ? ။ ထိုင္း - ဘန္ေကာက္ အေျခစိုက္ UNESCO မွတာ၀န္ခံ ကၽြမ္းက်င္သူ တစ္ဦးႏွင့္ စာေရးသူေတြ ့ဆံုစဥ္အခါက ေမးဘူးပါသည္ - ဘာျပဳ ့လုိ႔ပုဂံကိုျပဳျပင္ဘို ့အျပည္ျပည္ဆိုင္ရာ ကမၻာ့အေမြအႏွစ္အျဖစ္မသတ္ မွတ္ေသးတာလည္းလုိ႔ေမးၾကည့္ေတာ့ - ၊ သူတုိ႔ UNESCO ကတားေနတဲ့အထဲက ဘုရားေတြၿဖိဳၿပီး ေဂါက္ကြင္းေဆာက္တယ္၊ တခိ်ဳ ့ ေရွး ဘုရားေတြ ေဂါက္ကြင္းအလယ္မွာထားခဲ့ၿပီး ေဂါက္ရိုက္ေတာ့ ဘုရားကိုသြားမွန္တယ္ - ေကာင္းသလားတဲ ့? ။ ေဂါက္ကစားသူ ေတြအတြက္ အဆင္ေျပေစရန္ ေဂါက္ကြင္းအ၀င္၀နားမွာ ေဟာ္တယ္ေတြ ကလပ္ေတြေဆာက္တယ္၊ ေရွးေဟာင္းပုဂံကိုအ၀င္၀ မင္းလမ္းမႀကီး ခါးျဖတ္ၿပီး ေျမညွီ ့စက္ႀကီးျဖင့္ထိုးလိုက္ေတာ့ အပိုင္းပိုင္းျပတ္သြားတယ္၊ လူထုကိုဖံုးကြယ္ထားတယ္၊ ဘယ္မွာလည္း ထင္သာျမင္သာဆိုတာ။
ေရႊေရာင္ေတြဖိတ္ဖိတ္ေတာက္ေနတဲ့ ေနျပည္ေတာ္ႀကီးလုိ႔ မာကိုပိုလိုရဲ့ ခရီးသြားမွတ္တမ္းမွာေရးထာတယ္။ ေရွးေဟာင္း Sky-line ႀကီးပ်က္စီးသြားမွာ စိုးလုိ႔ေမွ်ာ္စဥ္ႀကီးမေဆာက္ဖို ့တားေနတဲ့အထဲက ၿပီးေအာင္ေဆာက္ပစ္တယ္။ ဘုရားတည္ကထဲက ထီးမရွိတဲ့ ဘုရား ေတြကို ေရႊခ်ၿပီး ထီးတင္တယ္။ ကမၻာလွည့္ခရီးသည္ေတြဆိုတာ ေပ်ာင္ေပ်ာင္လက္လက္ေတြကို ၾကည့္ျခင္လုိ႔ လာတာမဟုတ္ဖူး။ သမိုင္းနဲ႔ျမန္မာ့ေရွးေဟာင္းယဥ္ေက်းမႈကို ေလ့လာျခင္လုိ႔လာတာ။ အခုေတာ့ အာဏာရွင္ႀကီး ပါစပ္ေဆာ့ထားတာေတြပဲေတြ ့ရတယ္ လုိ႔UNESCO ကၽြမ္းက်င္သူက ေထာက္ျပသြားတံုးက က်ေနာ္ ပါးစပ္အေဟာင္းသားနဲ႔ေနခဲ့ရတယ္။
နိဂံုးအေနနဲ႔။ ။အစိုးရက ပညာရွင္မ်ားႏွင့္ တိုင္ပင္ၿပီး ထင္သာျမင္သာ မူ၀ါဒေတြခ်ျပရမယ္။ UNESCO က အေတြ ့အႀကံဳနဲ႔ ကၽြမ္းက်င္မႈကို လူထုပညာေပး ဆံုးျဖတ္ႏိုင္ေအာင္ Technical Support ေပးရမယ္။ တကယ္အက်ိဳးအျမတ္ခံစားရမွာက လူထုဘဲ ျဖစ္ရမယ္။ အႀကံျပဳျခင္း သာျဖစ္ပါတယ္၊ ျပည္တြင္း ျပည္ပပညာရွင္မ်ား စုေ၀းၿပီးေသာ္ဌင္း၊ အခုလို မိုးမခစာေစာင္လို လူထုပညာေပးစာေစာင္ေတြမွာ အႀကံဥာဏ္ မ်ားတင္ျပၿပီး Brain Storm လုပ္ရင္ မေကာင္းဘူးလား ? ။ ေခတ္ေဟာင္းက အာဏာရွင္ - ခ်ိန္းဗရီး - ေတြေတာ့ေနရစ္ပါေတာ့၊ မိေအး ႏွစ္ခါနာ မျဖစ္ေစျခင္လုိ႔ပါ - - - -
Labels: မြန္ဦးေျမ
MONDAY, DECEMBER 31, 2012
Saw Ngo - There's No Place for commoners in 2013
ကာတြန္း ေစာငိုု - ၂၀၁၃ မွာ နင့္အတြက္ ေနရာမရွဘီ
ဇန္န၀ါရီ ၁၊ ၂၀၁၃
Send email to - edi...@moemaka.com to contact and contribute with MoEmAKa
MoeMaKa on Facebook Page from here (For Burma / Myanmar User)
MoeMaKa News & Media covering Burmese Community
PO Box 320-207, San Francisco, CA 94132-0207, USA.
http://MoeMaKa.Com - Burmese Language
http://MoeMaKa.Org - English Edition
http://MoeMaKa.Net - Audio & Video Archives
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages