Chào cả nhà.
Hôm nay mình đọc 4 cái mail của các bạn. Chu Du tiên sinh, GDKT, GDTC và bạn Kỳ.
3 mail vui và thú vị và 1 mail rất buồn. * Trước hết mình muốn nói về mail của Kỳ (
1 mail rất buồn), trước hết mình xin được nói lời cảm ơn tới Kỳ vì những thời gian vui vẻ vừa qua (từ khi em tìm thuê nhà ở chung cư này, rồi đá ở sân đất), chúng ta là một nhóm hội tụ lại để chơi bóng cho vui thôi, chẳng có gì to tát cả
, như Kỳ nói
"đã cô gắng gây dựng phong
trào bóng đá từ con số không đi lên" nghe nó to tát quá, còn anh em viết mail góp ý là rất tốt cho bản thân chúng ta thôi "Ai chê ta là thầy ta". Những hành động, cử chỉ của bất kỳ ai mà cả một tập thể không ủng hộ (hoặc nhiều người) thì người đó phải xem xét lại. Ý đồ của em rất tốt "
Tôi chỉ mong được cổ vũ mọi người chơi bóng một cách
nhiệt tình và gắn bó lẫn nhau thôi với phong cách hò hét trên sân để
xua đi cái uể oải, chậm cạp của mình và mọi người". Nhưng em phải để ý cảm nhận của mọi người, cái gì cũng có giới hạn của nó, nếu em cứ thái quá thì nó sẻ không phù hợp, hét nhưng kèm theo khích lệ mọi người thì sẻ rất vui, nhưng em chỉ trích nhiều quá (là thái quá).
"Phó chủ tịch MCL của tôi vì từ ngày 20/8 khi Tự Anh nói về xem
xét lại tư cách Phó chủ tịch MCL thì tôi đã ko còn hứng thú với cái
danh hão ấy nữa" điều này em thực sự hiểu nhầm anh em rồi, những mail của An, T Anh và A Chương..., cả một vài câu trêu chọc nhau trên sân nữa chỉ là kiểu nói đùa là chính, khích lệ để em ra sân đá cho sôm tụ thôi. Sao em lại năng nề như vậy. Đá hay không là quyền của mọi người, nhưng anh hi vọng em suy nghĩ lại, đừng để mình rơi vào tình trạng bị kích động như vậy.
Anh rất thích câu tiếng anh
"You tried to teach me right from wrong" trong bài hát Season In The Sun.
Em thưởng thức bài hát này cho nó thư giản nhé, song rôi lại ra sân Oriental Star nhé.
http://www.loidich.com/?do=loidich&act=detail&id=3772
* Xin cảm ơn Chu Du tiên sinh đã rất biết quan tâm đến người khác, cuộc sống nhiều khi chỉ là những cái để ý nhỏ nhặt vậy thôi nhưng lại rất được khích lệ, chẵng cần phải to tát gì. Quả thật tôi rất thích xe mô tô và ô tô.Tôi và Hiền (em trai rất thích sưu tầm, tìm hiểu mấy món này lắm). Ứơc gì có tỉ đô la sắm cho thỏa thích, nhưng chưa có ta cứ sưu tầm chơi.
Cảm ơn Chu Du đã post lên mailgroup mấy cái mô tô rất đẹp.
hình thứ 1: Đó là dòng Chopper, loại này nhìn rất tuyệt, đi cực sướng, giảm xóc trước cực êm và ngồi rất thoải mái.
hình thứ 2: Đó là dòng Cruiser dùng để đi xa, loại này lấy một phần ưu điểm của Chopper nhưng không quá xiên phuộc trước. loại này thuộc loại phổ biến và đi đường trường tuyệt cú mèo luôn, mình đang xài loại này Rebel (Kẻ nổi loạn).
mình có post một số hình ảnh và thảo luận trên diễn đàn về món này, trong đó có bài so sánh với Virago (người đàn bà hay gây gỗ) của Yamaha rất thú vị. xem link dưới đây nhé.
http://www.bachkhoadanang.net/forum/viewtopic.php?t=1530&highlight=
hình thứ 3, 4: cũng thuộc loại hình số 2.
hình thứ 5: thuộc loại
Sport Touring, loại này đi du lịch tuyệt hảo, có các thùng đựng rất tiện dụng, ngồi thoại mái (nhưng phải là dòng thương hiệu đấy nhé, còn Tàu nhái thì chớ)
hình thứ 6: Hình này quả thật tội nghiệp thằng bé, khôn quá sớm và phải ghánh chịu nhiều khổ sở vì đàn bà (nhưng vẫn cười, đó mới là đáng quý) MCL cũng phải vậy nhé.
hình thứ 7: Khi chờ mọi người đi ăn thịt chó tối hôm nay cũng thèm nhỏ dãi như vậy luôn (giờ thì thỏa mãn dục vọng này rồi) .he hè
Cụ thể hơn tí nhé. Trên thế giới có rất
nhiều loại xe máy (khoảng gần 30 loại) với các thiết kế và mục đích sử
dụng khác nhau. Chỉ trích lược những loại thường gặp nhất.
1. Chopper
Đây là loại xe máy với
góc nghiêng phuộc trước rất lớn, phuộc vươn dài về phía trước. Thông
thường loại xe này có kiểu dáng thanh thoát với lốp bánh trước có tiết
diện nhỏ và nhẹ.
2. Cruiser
Là một khái niệm mới về
xe mô tô xuất hiện vào những năm 1980, chỉ các loại xe phong cách cổ
điển với yên thấp, dáng người ngồi thẳng lưng và có rất nhiều trang trí
mạ chrome.
3. Touring Bike
Là loại xe máy được
trang bị sang trọng và tiện nghi để phục vụ các chuyến đi xa và dài
ngày. Xe này thường có ốp che gió và các hộp đựng hành lý lớn.
4. Naked Bike
Dịch thô là xe trần, tức là xe không có các ốp chắn phía trước cũng như bên hông xe, để lộ động cơ (thậm chí là cả khung xe).
5. Sportbike
Loại xe siêu tốc và có
trọng lượng cực nhẹ, đầy đủ các mảng ốp chắn, trang bị tiện nghi thì
lại nghèo nàn và đơn sơ bởi thế mạnh của loại xe này là tăng tốc tốt,
ga nhạy bén, phanh ăn tốt… Tóm lại đó là xe được sản xuất bằng các
nguyên liệu nhẹ, đắt tiền để tối ưu hóa tính năng.
5. Sport Tourer - Sport Touring
Là các loại xe máy kết
hợp giữa xe máy thể thao và xe du lịch. Chính vì vậy Sport Tourer
thường có trang bị không được tiện nghi như xe Touring, nhưng động cơ
lại mạnh mẽ hơn và tăng tốc cũng tốt hơn.
6. Scooter
Là loại xe máy có bánh
nhỏ và béo, động cơ thì đặt ngay gần bánh sau, để lại một khoảng không
rộng và phẳng để chân của người điều khiển. Các loại xe scooter được
trang bị động cơ lớn thì được gọi là Maxi-Scooter.
7. Off-road Bike
Đây là loại xe mô tô
được thiết kế để chuyên sử dụng trên điều kiện địa hình. Hệ thống giảm
xóc có biên độ lớn và lốp có gai rất to.
8. Minibike
Là các phiên bản cỡ nhỏ
của những loại xe truyền thống. Thường thì loại xe này không được lưu
hành một cách hợp pháp trên đường giao thông.
9. Supermoto
Là loại xe trông kiểu dáng giống xe địa hình, nhưng được trang bị lốp mềm không có gai để vận hành trên đường nhựa.
10. Moped
Đây là loại xe đặc biệt,
“xe đạp lắp động cơ”, thường có cả pedal để người điều khiển xe đạp hỗ
trợ trong trường hợp cần thiết. Động cơ thường cỡ nhỏ dưới 50cc và tốc
độ bị khống chế dưới 50km/h.
11. Sidecar (quen gọi là sít-đờ-ca)
Là loại xe có một chiếc thùng chở bổ sung gắn vào sườn của một chiếc xe máy để chở hàng hoặc chở thêm một người. Ưu việt của loại xe này là thăng bằng tốt hơn xe máy thông thường, có thể hoạt động tốt trên cả các địa hình trơn trượt.
You tried to teach me right from wrong
Best Regard.
