Ra đi

0 views
Skip to first unread message

White Tiger

unread,
Sep 17, 2009, 5:33:10 AM9/17/09
to modelclub
Chào cả nhà. Không có gì xảy ra với tôi cả, cũng ko cần xem xét tư
cách Phó chủ tịch MCL của tôi vì từ ngày 20/8 khi Tự Anh nói về xem
xét lại tư cách Phó chủ tịch MCL thì tôi đã ko còn hứng thú với cái
danh hão ấy nữa. Tôi chỉ mong được cổ vũ mọi người chơi bóng một cách
nhiệt tình và gắn bó lẫn nhau thôi với phong cách hò hét trên sân để
xua đi cái uể oải, chậm cạp của mình và mọi người. Và mọi người cũng
ko cần xem xét tư cách cầu thủ của tôi nữa, vì sau khi trao đổi với Mr
Cương vào ngày 10/9 tôi đã quyết định ko tham gia MCL nữa. Mặc dù đó
là một quyết định rất khó khăn với một người đã cô gắng gây dựng phong
trào bóng đá từ con số không đi lên. Còn vì lý do gì thì có lẽ Mr
Cương sẽ trao đổi lại với mọi người. Thôi chúc MCL luôn luôn phát
triển. :-h

Sy Dinh Dung

unread,
Sep 17, 2009, 11:35:51 AM9/17/09
to model...@googlegroups.com
Chào cả nhà.

Hôm nay mình đọc 4 cái mail của các bạn. Chu Du tiên sinh, GDKT, GDTC và bạn Kỳ.
3 mail vui và thú vị và 1 mail rất buồn.
Xin cảm ơn Chu Du tiên sinh đã rất biết quan tâm đến người khác, cuộc sống nhiều khi chỉ là những cái nhỏ nhặt vậy thôi nhưng lại rất được khích lệ, chẵng cần phải to tát gì. Quả thật tôi rất thích xe mô tô và ô tô.
Cảm ơn Chu Du đã post lên mailgroup mấy cái mô tô rất đẹp.

hình thứ nhất: Đó là Chopper, loại này nhìn rất tuyệt, đi cực sướng vì ngồi rất thoải mái.
hình thứ 2: Đó là dòng Cruiser dùng để đi xa, lại này lấy một phần ưu điểm của Chopper nhưng không quá xiên phuộc trước. loại này thuộc loại phổ biến và đi đường trường tuyệt cú mèo luôn.

t trên thế giới có rất nhiều loại xe máy (khoảng gần 30 loại) với các thiết kế và mục đích sử dụng khác nhau. Autonet chỉ trích lược những loại thường gặp nhất.
 

1. Chopper

 

chopper.jpg chopper2.jpg

Đây là loại xe máy với góc nghiêng phuộc trước rất lớn, phuộc vươn dài về phía trước. Thông thường loại xe này có kiểu dáng thanh thoát với lốp bánh trước có tiết diện nhỏ và nhẹ.

 

2. Cruiser

 

cruiser2.jpg cruiser.jpg

Là một khái niệm mới về xe mô tô xuất hiện vào những năm 1980, chỉ các loại xe phong cách cổ điển với yên thấp, dáng người ngồi thẳng lưng và có rất nhiều trang trí mạ chrome.

 

3. Touring Bike

 

touring.jpg touring2.jpg

Là loại xe máy được trang bị sang trọng và tiện nghi để phục vụ các chuyến đi xa và dài ngày. Xe này thường có ốp che gió và các hộp đựng hành lý lớn.

 

4. Naked Bike

 

naked2.jpg naked.jpg

Dịch thô là xe trần, tức là xe không có các ốp chắn phía trước cũng như bên hông xe, để lộ động cơ (thậm chí là cả khung xe).

 

5. Sportbike

 

sport.jpg sport2.jpg

Loại xe siêu tốc và có trọng lượng cực nhẹ, đầy đủ các mảng ốp chắn, trang bị tiện nghi thì lại nghèo nàn và đơn sơ bởi thế mạnh của loại xe này là tăng tốc tốt, ga nhạy bén, phanh ăn tốt… Tóm lại đó là xe được sản xuất bằng các nguyên liệu nhẹ, đắt tiền để tối ưu hóa tính năng.

 

5. Sport Tourer - Sport Touring

 

touring_sport2.jpg touring_sport.jpg

Là các loại xe máy kết hợp giữa xe máy thể thao và xe du lịch. Chính vì vậy Sport Tourer thường có trang bị không được tiện nghi như xe Touring, nhưng động cơ lại mạnh mẽ hơn và tăng tốc cũng tốt hơn.

 

6. Scooter

 

scooter.jpg scooter_max.jpg

Là loại xe máy có bánh nhỏ và béo, động cơ thì đặt ngay gần bánh sau, để lại một khoảng không rộng và phẳng để chân của người điều khiển. Các loại xe scooter được trang bị động cơ lớn thì được gọi là Maxi-Scooter.

 

7. Off-road Bike

 

off_road2.jpg off_road.jpg

Đây là loại xe mô tô được thiết kế để chuyên sử dụng trên điều kiện địa hình. Hệ thống giảm xóc có biên độ lớn và lốp có gai rất to.

 

8. Minibike

 

minibike.jpg minibike2.jpg

Là các phiên bản cỡ nhỏ của những loại xe truyền thống. Thường thì loại xe này không được lưu hành một cách hợp pháp trên đường giao thông.

 

9. Supermoto

 

supermotor.jpg supermotor2.jpg

Là loại xe trông kiểu dáng giống xe địa hình, nhưng được trang bị lốp mềm không có gai để vận hành trên đường nhựa.

 

10. Moped

 

moped.jpg moped2.jpg

Đây là loại xe đặc biệt, “xe đạp lắp động cơ”, thường có cả pedal để người điều khiển xe đạp hỗ trợ trong trường hợp cần thiết. Động cơ thường cỡ nhỏ dưới 50cc và tốc độ bị khống chế dưới 50km/h.

 

11. Sidecar (quen gọi là sít-đờ-ca)

 

sidecar1.jpg sidecar2.jpg

Là loại xe có một chiếc thùng chở bổ sung gắn vào sườn của một chiếc xe máy để chở hàng hoặc chở thêm một người. Ưu việt của loại xe này là thăng bằng tốt hơn xe máy thông thường, có thể hoạt động tốt trên cả các địa hình trơn trượt.



You tried to teach me right from wrong

2009/9/17 White Tiger <tran...@gmail.com>



--
Best Regard.
---------
Đinh Dũng Sỹ

Kỹ Sư Đường
Highway Engineer;

Mobile          : 0982224704;

http://sites.google.com/site/modelclubsite/

Sy Dinh Dung

unread,
Sep 17, 2009, 12:39:12 PM9/17/09
to model...@googlegroups.com, Chánh, Ngô Văn
(Thư trước là thư này, đang viết thì đụng vào nút send)

Chào cả nhà.
Trước hết các bạn hãy đọc thư của bạn Kỳ (mình xin trích lại)


Chào cả nhà. Không có gì xảy ra với tôi cả, cũng ko cần xem xét tư
cách Phó chủ tịch MCL của tôi vì từ ngày 20/8 khi Tự Anh nói về xem
xét lại tư cách Phó chủ tịch MCL thì tôi đã ko còn hứng thú với cái
danh hão ấy nữa. Tôi chỉ mong được cổ vũ mọi người chơi bóng một cách
nhiệt tình và gắn bó lẫn nhau thôi với phong cách hò hét trên sân để
xua đi cái uể oải, chậm cạp của mình và mọi người. Và mọi người cũng
ko cần xem xét tư cách cầu thủ của tôi nữa, vì sau khi trao đổi với Mr
Cương vào ngày 10/9 tôi đã quyết định ko tham gia MCL nữa. Mặc dù đó
là một quyết định rất khó khăn với một người đã cô gắng gây dựng phong
trào bóng đá từ con số không đi lên. Còn vì lý do gì thì có lẽ Mr
Cương sẽ trao đổi lại với mọi người. Thôi chúc MCL luôn luôn phát
triển. :-h


Hôm nay mình đọc 4 cái mail của các bạn. Chu Du tiên sinh, GDKT, GDTC và bạn Kỳ.
3 mail vui và thú vị và 1 mail rất buồn.


* Trước hết mình muốn nói về mail của Kỳ (1 mail rất buồn), trước hết mình xin được nói lời cảm ơn tới Kỳ vì những thời gian vui vẻ vừa qua (từ khi em tìm thuê nhà ở chung cư này, rồi đá ở sân đất), chúng ta là một nhóm hội tụ lại để chơi bóng cho vui thôi, chẳng có gì to tát cả, như Kỳ nói "đã cô gắng gây dựng phong  trào bóng đá từ con số không đi lên" nghe nó to tát quá, còn anh em viết mail góp ý là rất tốt cho bản thân chúng ta thôi "Ai chê ta là thầy ta". Những hành động, cử chỉ của bất kỳ ai mà cả một tập thể không ủng hộ (hoặc nhiều người) thì người đó phải xem xét lại. Ý đồ của em rất tốt "Tôi chỉ mong được cổ vũ mọi người chơi bóng một cách nhiệt tình và gắn bó lẫn nhau thôi với phong cách hò hét trên sân để xua đi cái uể oải, chậm cạp của mình và mọi người". Nhưng em phải để ý cảm nhận của mọi người, cái gì cũng có giới hạn của nó, nếu em cứ thái quá thì nó sẻ không phù hợp, hét nhưng kèm theo khích lệ mọi người thì sẻ rất vui, nhưng em chỉ trích nhiều quá (là thái quá).
"Phó chủ tịch MCL của tôi vì từ ngày 20/8 khi Tự Anh nói về xem xét lại tư cách Phó chủ tịch MCL thì tôi đã ko còn hứng thú với cái danh hão ấy nữa"
điều này em thực sự hiểu nhầm anh em rồi, những mail của An, T Anh và A Chương..., cả một vài câu trêu chọc nhau trên sân nữa chỉ là kiểu nói đùa là chính, khích lệ để em ra sân đá cho sôm tụ thôi. Sao em lại năng nề như vậy. Đá hay không là quyền của mọi người, nhưng anh hi vọng em suy nghĩ lại, đừng để mình rơi vào tình trạng bị kích động như vậy.

Anh rất thích câu tiếng anh "You tried to teach me right from wrong" trong bài hát Season In The Sun.
Em thưởng thức bài hát này cho nó thư giản nhé, song rôi lại ra sân Oriental Star nhé.
http://www.loidich.com/?do=loidich&act=detail&id=3772


* Xin cảm ơn Chu Du tiên sinh đã rất biết quan tâm đến người khác, cuộc sống nhiều khi chỉ là những cái để ý nhỏ nhặt vậy thôi nhưng lại rất được khích lệ, chẵng cần phải to tát gì. Quả thật tôi rất thích xe mô tô và ô tô.Tôi và Hiền (em trai rất thích sưu tầm, tìm hiểu mấy món này lắm). Ứơc gì có tỉ đô la sắm cho thỏa thích, nhưng chưa có ta cứ sưu tầm chơi.

Cảm ơn Chu Du đã post lên mailgroup mấy cái mô tô rất đẹp.

hình thứ 1: Đó là dòng Chopper, loại này nhìn rất tuyệt, đi cực sướng, giảm xóc trước cực êm và ngồi rất thoải mái.

hình thứ 2: Đó là dòng Cruiser dùng để đi xa, loại này lấy một phần ưu điểm của Chopper nhưng không quá xiên phuộc trước. loại này thuộc loại phổ biến và đi đường trường tuyệt cú mèo luôn, mình đang xài loại này Rebel (Kẻ nổi loạn).
mình có post một số hình ảnh và thảo luận trên diễn đàn về món này, trong đó có bài so sánh với Virago (người đàn bà hay gây gỗ) của Yamaha rất thú vị. xem link dưới đây nhé.
http://www.bachkhoadanang.net/forum/viewtopic.php?t=1530&highlight=

hình thứ 3, 4: cũng thuộc loại hình số 2.

hình thứ 5: thuộc loại Sport Touring, loại này đi du lịch tuyệt hảo, có các thùng đựng rất tiện dụng, ngồi thoại mái (nhưng phải là dòng thương hiệu đấy nhé, còn Tàu nhái thì chớ)

hình thứ 6: Hình này quả thật tội nghiệp thằng bé, khôn quá sớm và phải ghánh chịu nhiều khổ sở vì đàn bà (nhưng vẫn cười, đó mới là đáng quý) MCL cũng phải vậy nhé.

hình thứ 7: Khi chờ mọi người đi ăn thịt chó tối hôm nay cũng thèm nhỏ dãi như vậy luôn
(giờ thì thỏa mãn dục vọng này rồi) .he hè

Cụ thể hơn tí nhé. Trên thế giới có rất nhiều loại xe máy (khoảng gần 30 loại) với các thiết kế và mục đích sử dụng khác nhau. Chỉ trích lược những loại thường gặp nhất.

Tuan An Nguyen

unread,
Sep 17, 2009, 10:03:59 PM9/17/09
to model...@googlegroups.com
Một lần nữa xin được chào cả nhà!
 
Chiều hôm qua, trước lúc đi ăn thịt chó với anh em mình rất phấn chấn vì nghĩ rằng lại có một bữa nhậu rất vui vẻ, được gặp mọi người ngoài sân bóng để nói chuyện, bàn luận về MCL cũng như những vấn đề khác ngoài xã hội. Nhưng sau khi nghe Chu Du TIÊN SINH thông báo về mail "RA ĐI" của Trần Kỳ, mình (và chắc nhiều người khác nữa) cảm thấy buồn. Nhưng dù sao tối qua chúng ta cũng đã có 1 bữa nhậu TƯƠNG ĐỐI THÀNH CÔNG (rất nhiều anh em phê bình đồng chí COE VŨ HÀ, đồng chí cũng nên xem xét lại..hehe). Cảm ơn tất cả mọi người.
 
Tôi đồng ý với ý kiến của Mr. SỸ: "Chúng ta hội tụ lại với nhau để chơi bóng cho vui thôi, chẳng to tát gì cả". Mục đích của nhóm là tụ tập chơi bóng để tăng cường sức khỏe, giảm những căng thẳng trong cuộc sống và trong công việc. Vì vậy mọi thành viên trong nhóm không nên quá bức xúc hay để ý đến những chuyện của MCL. Tôi cũng xin nói lại với Mr. Kỳ rằng, anh em có nói này nói khác đối với Kỳ cũng chỉ vì muốn Kỳ cố gắng sắp xếp cviệc để tham gia đá bóng cho vui thôi chứ không vì bất cứ cái gì khác. Vì vậy mong Kỳ đừng để ý đến những chuyện đó, cứ vui vẻ lên và tham gia đá bóng cho vui.
 
Còn sau đây là một vài Blog trong thời gian qua mình có hay vào đọc, mình thấy cũng khá hay, mọi người đọc để thư giãn nhé. Cảm nhận như thế nào thì tùy mọi người, những mình nghĩ là cũng chỉ đọc cho vui, biết thêm một số vấn đề chứ cũng không nên quá bức xúc vì những vấn đề xảy ra trong xã hội trong thời gian vừa qua:
 
 
 
 
Chúc cả nhà vui vẻ nhé!
 
 
Nguyễn Tuấn An
 
 
 
 
 
 

Vào 16:33 Ngày 17 tháng 9 năm 2009, White Tiger <tran...@gmail.com> đã viết:

Anh Nguyen

unread,
Sep 17, 2009, 10:23:22 PM9/17/09
to model...@googlegroups.com
Wow, sáng sớm vào đọc được cái mail của Mr. Trần Kỳ và Chủ tịch. Kể ra thì hơi chạnh lòng. Nhưng cũng không lấy gì làm buồn cả. Vốn dĩ Tử Anh cho rằng chuyện gì cũng nên thẳng thắn trao đổi với mọi người. Mình đã suy nghĩ như thế nào thì mình nói ra cho mọi người cùng biết. Ít ra thì như vậy nhẹ nhàng và anh em hiểu nhau hơn.
 
Đúng vậy, ở vai trò là thành viên tích cực, luôn mong mỏi MCL tồn tại ( thật ra chỉ cần tồn tại để sáng sớm được đá) chứ chưa cần phải hoành tráng này hoành tráng nọ thì Tử Anh lúc nào cũng mong mỏi ( thậm chí là rất trông ngóng) khi có thành viên mới tham gia. Với người mới còn ngóng như vậy thì với người cũ thì Tử Anh luôn sợ rằng vì một lý do nào đó (dời nhà, công tác...) không tham gia nữa. Sáng sớm ra sân thấy mọi người đông đủ là cảm giác ngày hôm đó thật thoải mái... công việc cứ vậy ok.
 
Việc TỬ Anh nêu lên vấn đề xem lại tư cách Phó Chủ tịch là có. Vì với vai trò P. Chủ tịch không chỉ cống hiến về mặt thực tiễn  (thi đấu) mà còn về mặt tinh thần. Không xét tư cách đạo đức ( chuyện này ngàn lần không dám) mà chỉ là chữ Phó Chủ tịch thôi. Ai không đảm nhận tốt thì rút để người khác làm tốt hơn (trước đây Tử Anh thấy làm Tài chính cho CLB không tốt nên chủ động rút để người khác làm tốt hơn. Thực tế là GDTC hiện tại làm bài bản và rõ ràng hơn). Ngoài ý đó ra, không có ý nào khác.
 
Tử Anh luôn tự hào là GDKT của MCL. Cái chức danh này chẳng có gì thực tiễn nhưng luôn làm mình hãnh diện. Ít nhất là khoe với bạn bè khác về mô hình MCL. THực tiễn là nó chẳng " hão" chút nào. Rất đáng để trân trọng. Mọi người tin tưởng thì mình làm, không thì thôi. Đó là niềm vui cá nhân mà cũng là niềm vui cho một team MCL. Và Tử Anh tin rằng anh S- Chủ tịch. An GDTC; Hà- CEO luôn hãnh diện với chức danh của mình ( ít nhất là trong nội bộ). Do vậy, Mr. Trần Kỳ cho rằng danh hão là Tử Anh rất phản đối.
 
Về việc Mr. Trần Kỳ không tham gia với anh em nữa. Tôi không vui nhưng chấp nhận. Nhưng cái mà Tử Anh thấy không công bằng là: " Và mọi người cũng ko cần xem xét tư cách cầu thủ của tôi nữa, vì sau khi trao đổi với Mr Cương vào ngày 10/9 tôi đã quyết định ko tham gia MCL nữa... Còn vì lý do gì thì có lẽ Mr Cương sẽ trao đổi lại với mọi người"
Việc không tham gia MCL thì cần thông báo cho Mr. Sỹ, lý do cũng vậy nó mới tôn trọng mọi người. Còn không có ly do gì thông báo anh Cương để anh Cương thông báo lại. Bệnh người Việt mình đến thì hoành tráng mà đi thì nặng nề.
 
Một vài suy nghĩ thôi. Thật ra thì anh em lúc trà, khi cà phê, lúc uống rượi đều rất tiếc khi anh Kỳ chia tay. Thậm chí Mr Hà CEO còn yêu cầu anh em tìm hiểu sự việc liên quan đến xây nhà của anh Kỳ để bằng quan hệ của mình có hướng hỗ trợ với những mong anh Kỳ yên tâm và tiếp tục đá. Trước đây, anh Kỳ cũng la hét, cũng máu lửa và anh em thấy thích thú. Vậy thì dứt khoát không phải vì chuyện đó để xa lánh anh Kỳ. Tình cảm mọi người là có thật và đáng để trân trọng.
 
Nói thật nhé, khi đi làm ngoài đời chúng ta có những vai trò và bộ mặt khác nhau, thậm chí là đối lập nhau nhưng khi MCL gặp nhau chỉ có một tấm lòng: tôn trọng và thành thật chia sẻ. Nhiều khi Tử Anh nghĩ khi ra ngoài làm việc, mình đã phải đóng nhiều vai: tốt có, xấu có, thủ đoạn có và lúc nào cũng phải đeo một bộ mặt không thật của mình. Chỉ khi đá bóng, nhậu, chơi với anh em MCL, mình sống thật nhất. Chửi thề có, nói chuyện về những thói trăng hoa bản thân cũng có... nói chung là rất thoải mái.
 
Đó chính là giá trị của MCL.
 
Và đó cũng là nguyên tắc để thành viên MCL hiểu rằng đừng làm nhau mất lòng hoặc phiền muộn vì cá nhân mình nữa. Sống thật và chia sẻ thật lòng là nền tảng để MCL tồn tại- phát triển.
 
Trút vài dòng để nhẹ gánh đặng chiều nay đá cho thanh thoát.
 
Cả nhà vui nhé.
 


 
Vào 23:39 Ngày 17 tháng 9 năm 2009, Sy Dinh Dung <dinhd...@gmail.com> đã viết:
--
Nguyen Tu Anh
Team Leader-  Catch Goals Project
Phone: 0919 990599
Email: anhng...@gmail.com
Y.I: nguyen...@yahoo.com
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages