Mision Imposible Ultima

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Manuela

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Aug 5, 2024, 8:12:59 AM8/5/24
to mobfanover
Entrelos colaboradores de Cruise en la saga se encuentran actores tan reconocidos como Jean Reno, Anthony Hopkins, Philip Seymour Hoffman, Laurence Fishburne, o ms recientemente Simon Pegg, Ving Rhames y Jeremy Renner.

A continuacin y para celebrar los 20 aos de 'Misiones Imposibles' en el cine, desde Europa Press hacemos un repaso de 20 curiosidades que (quiz) no sabas de la franquicia. Una aventura que ha dejado algunas de las mejores escenas de accin de todos los tiempos.


Antes de que Brian De Palma fuese el elegido para dirigir Misin imposible, el primer director con el que Cruise estuvo a punto de trabajar fue Sydney Pollack, con el que ya haba trabajado en 1993 en La Tapadera.


A la hora de preparar el rodaje, De Palma dise muchas de las escenas de accin antes de que la lnea argumental estuviese finalizada, forzando a los guionistas a escribir entorno a esas escenas.


Una de las escenas ms famosas de la saga, en la que Cruise cuelga de una cuerda en una de sus misiones, hay un gran fallo de produccin. Si nos fijamos en el reloj de la pared los saltos en el tiempo no se corresponden con el tiempo real de la cinta, algo que los editores pasaron por alto.


Los productores le ofrecieron un papel en la pelcula a Peter Graves y Martin Landau, los actores originales de la serie de Mission: Imposible, la serie original de 1966 en la que se inspir la franquicia. Ambos declinaron la oferta, de hecho Graves dijo que ni siquiera era fan de su personaje.


En el triler de la primera pelcula de Misin Imposible se ve una secuencia en la que Ethan besa apasionadamente a Claire, la mujer de Phelps. Sin embargo la escena fue eliminada de la pelcula porque los productores pensaron que el tringulo amoroso no terminaba de encajar con el resto del argumento.


Danny Elfman fue el encargado de armar para el cine la famosa sintona de Misin Imposible, slo despus de que Alan Silvestri dejase el puesto libre. El compositor de Forrest Gump realiz una primera sintona pero que no tuvo una gran acogida.


La famosa secuencia en la que Ethan Hunt persigue a su ex compaero de misiones Jim Phelps (Jon Voight) por el techo de un tren en llamas fue una de las ms complicadas de filmar. Hicieron falta 152 tomas para finalizar la secuencia.


Cruise no estaba para nada convencido del pasaje en el que el helicptero le persigue mientras se agarra al techo del tren. De Palma, sin embargo, insisti en que para llegar al clmax del momento deba incluirse el helicptero. Cruise tuvo que ceder.


Cuando estaba preparando la segunda pelcula de Ethan Hunt, John Woo se inspir en la pelcula de Hitchcock Notorious, especialmente para crear el tringulo amoroso entre Ethan Hunt, Ambrose y Nyah Nordoff-Hall.


La escena inicial de M.I:2, en la que Cruise escala un pared del Can de Colorado sin ningn tipo de seguridad, fue uno de los retos ms grandes de Woo como director. Cruise decidi hacer la escena por si mismo, aunque con un arns de seguridad que fue eliminado digitalmente.


Antes de que Anthony Hopkins fuese el elegido para interpretar al jefe de Tom Cruise, Ian McKellen fue el elegido por Woo para el papel. Pero su agenda le impidi sumarse al proyecto, por lo que fue Hopkins quien finalmente obtuvo el papel.


La intensa escena con la que comienza Misin Imposible 3, en la que Davian interroga a Hunt, no deba ser la primera. J.J. Abrams decidi incluir la escena unas semanas despus finalizar el rodaje.


De hecho la escena fue interpretada por Philip Seymour Hoffman, cuando Eddie Marsan era quien deba protagonizarla. Abrams llam a Marsan para explicarle que, a pesar de haber hecho un gran trabajo, iba a darle esas lneas a Hoffman, algo que el actor no tuvo ms remedio que aceptar.


Cruise y Abrams ya se conocan cuando comenz el rodaje de Misin Imposible III. Ambos coincidieron en el rodaje de La guerra de los mundos, el taquillazo de Spielberg de 2005.


Scarlett Johansson fue escogida en un principio para interpretar a la agente Lindsey Farris en la tercera entrega de Misin Imposible, pero la actriz rechaz finalmente el trabajo y Keri Russell fue la elegida para el papel.


La escena en la que Musgrave (Billy Crudup) le revela a Hunt que l es el enemigo en Protocolo Fantasma, se escribi unas horas antes de rodarla. Por este motivo Cruise tuvo que sujetar cartulinas con las lneas de Crudup fuera de plano, ya que el actor no tuvo tiempo de aprendrselas.


El final inicial del guin de Protocolo Fantasma mostraba a Hunt recin casado con su mujer (Michelle Monaghan) celebrando su boda haciendo esqu acutico en el Lago Wanaka, el lugar en el que la pareja discuta en su fiesta de compromiso.


A pesar de lo que muchos pueden creer, Tom Cruise escal el Burj Khalifa, el edificio ms alto del mundo. El actor rod toda la secuencia sin especialistas para darle ms realismo, aunque obviamente, utiliz un arns de seguridad.


Berlin. Ciudad que me recuerda al mejor ftbol-champagne. Ciudad que visit en grata compaa en 2016 justo despus de recibir muy malas noticias. Ciudad en la que se estaba cociendo algo inimaginable para mi, cuando visit el Aeropuerto de Tempelhof, ya convertido en parque urbano.


Por si no has podido identificar el avin de la foto, se trata de un Focke-Wulf 200. Dicho avin, de fabricacin alemana, comenz a producirse a finales de los aos 30s. Primeramente diseado como avin comercial para el transporte de pasajeros y capacidad para 26 personas, el avin contaba con un alto nivel de confort para la poca.


Como dato curioso, en 1938, bajo la denominacin FW200 S-1, se fabric un prototipo que estaba destinado a establecer rcords: Por un lado, y equipado con depsitos de combustible adicionales, vol de Berlin a Nueva York. Sin escalas y tras 24h 56m de vuelo. Ms tarde, realiz un Berlin Tokio en 46 horas. Esta vez con escala en Basra, Karachi y Hanoi. Se dice que, como resultado de ese vuelo rcord, la aerolnea Dai Nippon KK lanz un pedido de cinco unidades.


Ya durante la guerra, la Luftwaffe empez a emplear el avin con fines de reconocimiento sobre el Atlntico y el mar del norte. Tambin tuvieron misin de ataque de buques con poca proteccin, pero al poco tiempo se les prohibi participar en ese tipo de misiones por la gran cantidad de bajas sufridas. Al estar construidos con fines comerciales, su resistencia a ataques era casi nula.


Uno de ellos, accidentado tras un aterrizaje complicado en Noruega, termina hundido en el fiordo de Trondheim el 22 de febrero de 1942. No es hasta 39 aos despus, cuando un grupo de gelogos encuentra, por accidente tambin, los restos del avin a 60 metros de profundidad.


El 26 de mayo de 1999 amanece muy pronto para los integrantes de la misin de rescate. Es el da de la recuperacin del FW200 y nadie ha dormido, pensando en la difcil operacin, repesando el plan en sus cabezas para que todo salga perfecto y puedan sacar el avin lo ms entero posible tras ms de medio siglo bajo las glidas aguas noruegas.


Como ya te he mostrado lneas ms arriba, sacaron el avin en un estado lamentable. Incluso, en plena maniobra, la cabina se rompi de nuevo, causando un gran estado de shock generalizado entre la expedicin.


Los restos fueron llevados hasta las instalaciones de Lufthansa Technik en Hamburgo, donde comenz a planificarse la restauracin, que se esperaba que durara entre 10 y 15 aos. Al tener el material delante y ver que el estado era horrible, el Museo de la Tcnica decide buscar colaboradores para llevar a cabo esa proeza.


Finalmente, tras 22 aos de trabajo, se consigui terminar la restauracin del ltimo cndor. Una misin que decenas de personas haban tachado de imposible, fruto del trabajo colectivo y de la pasin de personas que no se rindieron.


Aqu termina la historia de hoy. Esta es la prueba alada de que cuando trabajamos en equipo somos invencibles. Como siempre, estar encantado de leer tus comentarios tanto aqu como en Twitter o Linkedin.


Te recomiendo que te des un paseo por la web de la restauracin, y navegues por ella descubriendo todos los pasos, pequeos pero certeros, de un equipo que nunca perdi la ilusin. Te dejo el enlace aqu.


Actualizacin: Acabo de ver que Don Emilio, conocido tuitero por la comunidad de fanticos de la aviacin, public justo ayer un tuit sobre este aparato. Te lo dejo aqu debajo, junto a un enlace a su perfil de Twitter (o X) para que le sigas, si an no lo haces.

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