Výborně, konečně má někdo další návrh. ;-)
Prý jsem tě minule vytočil...? Tak nevím, ale OK, beru. ;-)
Každopádně je rozdíl mezi maketou o 100g (o takových jsem se
nezmiňoval) a o 250g, to už je reálné.
Samozřejmě chápu, že když máš Čmeldu o řekněme 350g tak budeš proti,
protože bys byl mimo pravidla. Samozřejmě beru. Právě proto jsem to
naťuknul, abychom tak nedopadli nakonec všichni a myslím tím příští
rok. Pokud se nedohodneme na nějakých úplně základních rozměrech nebo
pravidlech, sejdou se buď modely všech velikostí, od prcků až po toho
zmiňovaného dvoumetrového Storcha a nebude to souměřitelné, nebo nikdo
nebude stavět z obavy, aby nebyl "mimo". To ber jako krajní varianty.
Ale je lepší znát mantinely, když už se šušníš půl roku s maketou....
Mimochodem, kde končí minimakety a začínají větší?
- Omezit lze rozpětí, jak píšeš. Proč ne? Jen se sejdou metrové
čtyřmotoráky vedle metrového Pittse.Něčím podobným se před čtyřiceti
lety prokousávaly i minimakety, kdy bylo rozpětí do 400mm a do 600mm.
Dnes jsou dvacetiny hodnoceny koeficientem podle rozpětí. Je jasné, že
čím větší model, tím lépe létá. Většinou.
- Omezit lze měřítkem. Ale jakým? Desetiny nejsou špatnou variantou,
něco v tomto duchu organizuje Dušan Sedlár, mě se ta aktivita líbí,
nakonec se můžeš zeptat Feldy, zúčastnil se prvního, trošku utajeného
ročníku. Problémem to začne být při výběru typu. Dreidecker bude mít
rozpětí cca 600mm, naproti tomu Hercules (nic nereálného) bude mít
2975mm a to může přijet třeba V.Vaněk z Opavy s Herkym na čtyři
pětistovky a vejde se do pravidel. Běžný dvoploch z první války bude
mít okolo 800 - 1000mm, což je optimální. Nicméně třeba stíhačka z
druhé světové bude okolo metru ale třeba i metr a půl. Jsou to ještě
minimakety?
Druhým aspektem omezení měřítkem je třeba to, že naši úspěšní výrobci,
tedy Alfa Model a Flying Styro Kit budou mimo, neboť vyrábí v jiných a
různých měřítcích. Pokud tedy neudělají speciál 1:10, se kterým pak
ale budou létat všichni....
- Omezení hmotností. Nevýhodou samozřejmě zůstává, že větší modely se
sem už nevejdou a rozměry modelů taky nebudou reálně úplně podobné,
nicméně omezení hmotnosti podle počtu motorů je dle mého názoru vhodné
a reálné.
Když tedy zapomeneme na 250g na motor a bude to třeba 350g (na víc
bych fakt nešel, už to nebudou mini...) plus za každý motor třeba
200g, tak si myslím, že se do toho vejdou předlohy všech konfigurací.
Vícemotorové modely byly velkým problémem ve verzi volné makety na
CO2, menším u volňásků s elektropohonem a v provedení RC už si lze
dovolit prakticky cokoliv.
Samozřejmě odkazovat na velikost motorů 280 a 400 je pro hrubý náhled,
reálně s nimi asi nikdo již létat nebude. Tedy ne převážná část
modelářů, spíš jedinci. Stejného výkonu lze dosáhnout s lehčím
střídavým motorem, navíc s vyšší účinností. Hmotnost je nepřítelem a
pokud lze uspořit, proč vozit zbytečnou zátěž, na kterou se musí více
dimenzovat model, který je pak těžší, létá rychleji, potřebuje víc
výkonu (těžší motor) ....atd. Klasický začarovaný kruh.
Neber to jako kritiku, ber to taky jako můj náhled na věc. Přestože
můj první návrh se s kritikou setkal, je mi to jedno; osobně budu rád,
když se sejde co nejvíc nadšenců s modely, co se dají definovat jako
minimakety, ať už budou jakkoliv postavené a budou jakkoliv létat.
Jsem rád, když se sejdeme, pro mě není prioritou vyhrát nebo se dobře
umístit, ale potěší to, kecal bych, kdybych tvrdil, že je mi to úplně
jedno.
Ale stejně bývalo asi nejzajímavější, když každý začal vytahovat nové
kousky a ostatní chodili na čumendu a pak zase naopak...Troška
exhibicionismu a pýchy na vlastní výtvor je snad v každém z nás, no
ne?
No a to jsme jen dva, co chtějí létat? Nikdo jiný nemá názor? Nějak
bychom to dohromady dát měli, v Trnávce by už měly být nějaké návrhy,
aby bylo co smést ze stolu, no ne? ;-)
Steve