时程分析的一些注意事项

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1) 弹性连接和一般连接里的有效刚度将叠加产生作用. 因此您可以只输入弹性连接而不输入有效刚度, 或者只输入有效刚度不输入弹性连接.
不过在进行动力非线性分析时, 最好输入有效刚度, 该数据将有利于提高收敛性和收敛速度.
2) 非线性连接装置在没有动力荷载作用状态下的刚度为有效刚度(静力线性分析时使用). 在非线性特性值的输入对话框里需要输入一个弹性刚度, 输入
有效刚度的值即可, 它表述的是在动力荷载作用前该装置的一个初始刚度. 在动力荷载作用下, 刚度将不断变化.
3) 如果想考虑非线性连接装置本身的重量和质量的话, 可以在对话框中输入相应数值.
4) 在定义非线性连接特性时, 需要考虑Dx, Dy, Dz等局部方向来输入. 在定义一般连接时, 则可以选择单元方向或者整体方向. 因此需要
定义前确定好要使用的基准坐标系, 以免输错约束方向.
5) 定义时程荷载工况对话框中, 分析类型选择"非线性", 意味着需要进行边界非线性动力分析, 或者动力弹塑性分析. 前者可以选择振型叠加法或
者直接积分法, 后者则必须选择直接积分法.
6) 直接积分法的优点是更加精确, 但缺点是分析时间太长. 当选取足够多的振型时, 振型叠加法也可以得到足够精度的结果, 而且分析速度快. 因
此建议在可以使用振型叠加法时尽量使用振型叠加法.
7) 如果选择直接积分法, 则在阻尼计算中需要选择质量和刚度因子, 振型1和振型2的频率则输入相应方向上第一振型和第二振型相对应的频率(查看特
征值分析结果的质量参与比例和频率数据).
8) 如果选择振型叠加, 则在阻尼计算中选择振型阻尼即可.
9) 分析时间步长建议输入0.005sec. 输入值偏大导致不能收敛时, 程序内部会将该步长再次分割成多个子步骤进行分析, 因此反而会导致分析
时间长.
10) 分析时间步长偏小导致输出结果过多时, 可以通过调整输出步骤数来调整输出结果数据量.
11) 如果不易收敛, 可以通过修改时程荷载工况对话框下端的迭代控制中的边界非线性分析迭代方法来尝试解决.其中的收敛误差可以在
1e-007~1e-009之间调整.
12) 非线性连接装置在恒载状态下也会对应得具有相应刚度. 在进行动力荷载分析前, 描述这种初始状态的方法有四种. 第一种是在加载顺序中选择接
续前次之后, 选择某个恒载工况; 第二种是选择某个施工阶段;第三种是提前将恒载作用下的内力状态输入为"初始荷载/小位移/初始单元内力", 并在
此选择"初始单元内力(表格)"; 第四种是将静力荷载模拟成时变静力荷载之后, 按动力荷载的形式加载.