关于梁格法中虚拟梁的一些问题

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在MIDAS/Civil中用偏心的方法定义车道与加虚拟梁建立车道的方法哪个更准确？
答：应该说加虚拟梁更准确一些，因为用偏心的方法是将荷载重新换算到参考单元上，而虚拟梁的方法是直接将荷载加载在虚拟梁上。当横向联系梁足够多时，定
义车道时在车辆荷载的分布中选择横向联系梁计算的结果与虚拟梁的结果比较接近。当车道较多时，虚拟梁的方法比较繁琐，在精度足够的情况下，可采用虚拟梁
与偏心并用的方法。

在MIDAS/Civil中用虚拟梁建立车道时应注意的问题？
答：首先虚拟梁的刚度不能过小，一般以1e-10 m**4即可，过小时容易发生奇异警告。其次尽量将虚拟梁与其他横向联系梁的连接用释放梁端约束功能
改为铰接。