碳纤维:上次听别人提了一句,说哪一国的规范有规定的,现在忘了
哪按JTG D60-2004应该怎么取呢? →
吉兆吉←:按规范上的图4.3.10,我理解的意思是,混凝土板下的钢梁就是恒温。不知对不对?
大象:你是组合结构吗
→吉兆吉←:我现在算了一个,和桥博比较,弯矩要大5倍,扭矩不是一个数量级。现在不知谁对
→吉兆吉←:桥面有12cm的砼,但计算的时候没考虑砼作用
大象:温度t度的问题一直是个有争议的问题
→吉兆吉← :问题是两个程序的结果相差太大了
大象:个人意见是,从哪儿开始考虑受力,温度就从哪儿开始算起
麦大师 :要考虑
→吉兆吉←:那你的意思是桥面砼顶是25度,钢板顶面内插出来,是吗?
大象:你不考虑砼受力,可是又考虑了砼对钢的遮盖影响,这样就没有温度t度了。
我觉得这样做法是不对的
大象:我可没那么说
→吉兆吉←:按规范上的图4.3.10,我理解的意思是,混凝土板下的钢梁就没有温差了。不知对不对?
大象 :这个东西说不准的。
麦大师:XXX在讲解规范时说是抄的美国公路规范的,别人好像是考虑桥面铺装进去的
,所以似乎不单单要考虑砼,还要考虑桥面铺装的作用
大象:那反正是有温度力存在的,可是你又没考虑铺装受力,当然就没有建进模型,这样就算不出温度力,肯定是不行的。
→吉兆吉← :规范太模拟两可了
→吉兆吉←:哪问题是桥面砼和钢的结合不可能达到密贴,尤其是受拉区,个人认为砼会开裂
碳纤维:MIDAS与桥博对比,温度梯度的结果是差不多的,几乎是一样的。您得确认一下二个程序是否都是最新版。
过客......:现在midas的最新版是不是9月份的
碳纤维:MIDAS只要是6.71以后在温度梯度这块都没有变动过
过客......:哦!
结构主义:是得,midas和桥博得温度梯度效应是一样的
大象 :我又没有说非要将砼建进去
大象
:关键是你的做法没算出温度力,但温度力实际上是存在的。
碳纤维:桥梁博士要用3.10的版本,3.03是有差异的。