Re: Phewwww
Tauno Nylund
Hyokyaalto.org
Liity vetoomukseen ydinvoimaloiden tsunamiturvallisuuden parantamiseksi!
Ydinvoimalat suojattava tsunameiltaSuuri osa maailman kaikista
ydinvoimaloista ja k�ytetyn ydinpolttoaineen j�lleenk�sittelylaitoksista on
rakennettu valtamerten ranta-alangoille, koska t�ll�in voimalat voidaan
j��hdytt�� meriveden avulla.
*H�mment�v��, ettei t�st� ydinvoimaloiden merij��hdytyksest� tiedet� juuri
mit��n Suomessa?
Voimaloiden suunnittelussa ei kuitenkaan ole otettu huomioon kohdalle
osuvan tsunamin mahdollisuutta.
T�m� on vakava asia, sill� my�s Pohjois-Atlantilla esiintyy aika ajoin
suuria tsunameja. Kanadan rannikolla oli 13-metrinen, merenalaisen
maanvy�rym�n synnytt�m� tsunami vuonna 1929. Englannin ja Ranskan
rannikoille iski 10-metrinen tsunami vuosina 1580 ja 1607. Lissabon tuhoutui
vuonna 1757 melkein kokonaan 13-metrisen hy�kyaallon kaataessa kaikki talot.
Sama tsunami teki suurta vahinkoa my�s muualla, kaikkiaan tuhansien
kilometrien pituisella alueella Espanjan, Portugalin ja Marokon rannikoilla.
Jo t�m�nkokoiset hy�kyaallot ovat niin suuria ja voimakkaita, ett� ne
pystyv�t katkaisemaan kohdalle tulevien ydinvoimaloiden
j��hdytysj�rjestelmien putket ja pys�ytt�m��n j��hdytysvett� kierr�tt�v�t
s�hk�- ja dieselmoottorit. T�ll�in ydinvoimalan reaktori voi sulaa tai
pahimmassa tapauksessa ydinpolttoaine syttyy palamaan.
My�s niin sanottuihin j��hdytysaltaisiin varastoitu k�ytetty ydinpolttoaine
voi sytty� palamaan, jos j��hdytysj�rjestelm� tuhoutuu. T�llaisissa paloissa
syntyv� uraanioksidip�ly olisi eritt�in hienojakoista ja siis helposti
keuhkoihin joutuvaa, mutta eritt�in suuren radioaktiivisuutensa vuoksi my�s
tavattoman vaarallista. Pienikin palo levitt�isi n�in hienojakoista
aerosolia tuulten mukana tuhansien kilometrien levyiselle alueelle.
*TVO:n ns. KPA-kattokatastrofi oli t�llainen tilanne. Viel�k��n eiv�t viran
omaisemme ole julkaisseeet t�t� katastrofia koskevaa materiaalia!
Riskit kasvavat, jos jatkossa ryhdyt��n j�lleen rakentamaan
natriumj��hdytteisi� hy�t�reaktoreja, kuten Intia ja ainakin yhdeks�n muuta
maata aikovat tehd�. Ellei hy�t�reaktoreja oteta k�ytt��n, ydinvoimaloilta
loppuu polttoaine suhteellisen lyhyess� ajassa. Mutta hy�t�reaktorit ovat
poikkeuksellisen haavoittuvaisia tsunamin osuessa kohdalle, sill� natrium
r�j�ht�� joutuessaan kosketuksiin veden kanssa.
Ymp�rist� ja kehitys ry, Crash ry ja Voima Kustannus Oy
------------
Vaiettu KPA-j�tevarastokatastrofi.
Kev��ll� -06 keskusteltiin runsaasti Suomessa tapahtuneista
kattorikkoutumista. Puhuttiin kauppakattojen, hevosmaneesin
alas-putoamisista ja t�llaisist�. Jostain syyst� ei keskusteltu lainkaan
maamme vaarallisimmasta kattokatastrofista betonirakenteiden rikkoutuessa
ydinj�tevarastossa n. 5v sitten? Tilanne on perin outo. T�m�ntason TVO:n
ydinj�tteen KPA varasto sis�lt�� k�ytetty� radioaktiivista, s�teilev��
reaktoripolttoainetta. IAEA:n vaatimuksesta vedenalaiss�ilytykseen
vuosikymmeniksi m��r�tty� kuumenemis- ja s�teilyvaaran takia varastoitua
plutoniumpitoista j�tett� on tilassa vuosikymmenten tuotanto, arviolta
miljoonatonniluokassa!
S�ilytysallas on p��lt� tyystin avoin ja t�ysin suojattomat polttoainetangot
on vain upotettuna jatkuvasti kiert�v��n veteen. Kun t�llaiseen tilaan alkaa
putoamaan monenkymmenen metrin korkeudelta tonniluokkaiset betonikattopalat,
elint�rke� altaan j��hdytys tuhoutuu v�litt�m�sti! Samoin s�ili�
rikkoutuessaan menett�� v�ltt�m�tt�m�n j��hdytysveden ja radioaktiivisuus
p��see valloilleen s�teilysuojan my�s kadottua. Lis�ksi polttoaineiden pinta
alkaa v�litt�m�sti t�rke�n j��hdytyksen menetetty��n kuumenemaan rajusti.
Muodostuu ionisaatiokaasuuntumisia p�lyineen, suoraa s�teilyry�ps�hdyst�
kaikkialle ja polttoaineen j�lkis�teilyl�mm�st� alkaa hillit�n l�mm�nkasvu.
Lis�ksi liikkeelle j o l�htenyt katto on veden lis�ksi aivan keskeisin
turvasuoja. T�ll�in taivasalle j��neille ydinpolttoaineiden tonnistoille ei
olisi j��nyt mink��nlaista s�teilysuojaa!
Koska tilanne on n�in vaarallinen, halusin varmistaa tapahtumien kulun
lis�ksi suoraan STUK:in tiedostoista. Liit�n mukaan tiivistelm�n ja
virannomaistodistuksen vakuuttaakseni tapahtuman todenper�isyydest� ja
keskusteluistamme:
------------------------
"K�ytetyn polttoaineen varaston kattopalkkeja vahvistettiin, koska niiss�
oli havaittu vikoja ja TVO halusi varmistaa ett� ne eiv�t vahingoitu enemp��
uuden ydinvoimalaitoksen ty�maalla teht�vien t�iden (louhinta ym.) takia.
Allasveden s�ilyminen puhtaana on t�rke��, kuten sin�kin jo totesit:
vahvistavat rakenteet tehtiin ulkopuolelle mm. juuri sen varmistamiseksi
ett� niiden kokoamisen yhteydess� altaisiin ei putoilisi osia. K�ytetyn
polttoaineen varastohallissa vesi vaimentaa k�ytetyst� polttoaineesta
l�htev�n s�teilyn."
Terv. Juhani Hyv�rinen
Toimistop��llikk�, Voimalaitostekniikka
-------------------------
Suomen vaarallisuudessaan historiallinen s�teilykatastrofi on n�in
todistettuna suuri asia. Vaarantaessaan satojatuhansia Olkiluodon KPA
varaston ymp�rill� asuvan v�litt�m�n turvallisuuden. Tapahtuman t�ydellinen
salaaminen julkisessa keskustelussa on viimein lopetettava. Minusta
tapahtuneen keskeisen ydinvaaratapauksen vuosikautinen salaaminen jo
sin�ll��n on ehdottomasti julkaistava uutisaihe muista vaaramomenteista
puhumattakaan.
Nyt vaan n�ytt�� olevan niin, ett� koko maastamme ei juuri l�ydy tahoa joka
uskaltaisi t�h�n katastrofiin tarttua! Siksi pit�isi t�m� materiaali saada
asialliseen levitykseen. Olen itse ollut paikanp��ll� tapahtumahetkell�.
Onko suomessa en�� y h t � � n luotettavaa tahoa, vai onko maamme
"korruptoitunut" ydinasiassa niin t�ysin itseens�, ettei edes 500 000
ihmiseen kohdistunut v�lit�n ydins�teilyuhka todistettuna maassamme saa
panemaan informaatiota julkisuuteen?
------------------------
My�s niin sanottuihin j��hdytysaltaisiin varastoitu k�ytetty ydinpolttoaine
voi sytty� palamaan, jos j��hdytysj�rjestelm� tuhoutuu. T�llaisissa paloissa
syntyv� uraanioksidip�ly olisi eritt�in hienojakoista ja siis helposti
keuhkoihin joutuvaa, mutta eritt�in suuren radioaktiivisuutensa vuoksi my�s
tavattoman vaarallista. Pienikin palo levitt�isi n�in hienojakoista
aerosolia tuulten mukana tuhansien kilometrien levyiselle alueelle.
Ymp�rist� ja kehitys ry, Crash ry ja Voima Kustannus Oy