A 380 und Dreamliner kommen nicht auf den Markt

[R.ko...@googlemail.com]

Da reibt man sich die Augen, der Dreamliner von Boeing kommt auch
verzögert auf den Markt. Hat er die gleiche Krankheit wie der A380?
Dürfte eigentlich nicht. Schaut man sich die Verlautbarungen der
Hersteller an, so steht zwischen den Zeilen, der Preis des Flugzeugs
ist explodiert.
Da gibt es wohl dann reichlich Zoff der Kunden.
Die fordern Konventionalstrafen und liegen vor den Gerichten.
Was ist passiert? Neulich fand ich in meinem Modellflugbabel eine
leere Packung UHU Plus so aus den 80ern. Preis 3,50 DM. Die gleiche
Schachtel kostet heute 9 Euro! Macht 18 DM! Da so ein Bomber heute
überwiegend aus Epoxyd besteht, brauch man sich nicht mehr zu wundern.
Besonders bei einem Barrelpreis von 135 US $ für das Erdöl, aus dem
nun mal Epoxyd gewonnen wird.
Tja, wie geht es nun weiter?
Die ersten Airlines gehen pleite wegen der Kerosinpreisexplosion. Die
Luftfahrt steht vor einer gewaltigen Krise.
Wenn man bedenkt, was diese Bomber so an Kerosin wegsaufen um zu
fliegen, da ist Nachdenken angesagt. Aber das findet zum Beispiel bei
Airbus nicht statt. Unsere Modellflugkollegen zogen es vor bei Boeing
in Seattle zu arbeiten. Enders hat mehr Probleme mit Aktien Insider-
Geschäften, etc
So ist das eben.
R.