Descubre cómo realizar la importación legal de vehículos usados en México bajo las normativas vigentes para 2026. Este video detalla los requisitos esenciales, las restricciones del nuevo decreto y los pasos clave para regularizar autos de procedencia extranjera, conocidos como 'autos chocolate'. Si buscas certeza jurídica para tu patrimonio vehicular y quieres evitar multas o decomisos, esta guía te proporcionará toda la información necesaria sobre modelos permitidos, costos y trámites aduanales actualizados.
La importación definitiva de vehículos usados a México ha experimentado cambios significativos con la extensión del decreto presidencial hasta noviembre de 2026. Este proceso, fundamental para quienes desean legalizar autos provenientes de Estados Unidos o Canadá, exige el cumplimiento estricto de normativas técnicas y administrativas que garantizan la legal estancia del vehículo en territorio nacional.
Requisitos principales para la regularización de vehículos
Para iniciar el trámite bajo el nuevo decreto, es indispensable contar con la documentación original que acredite la propiedad y la identidad del importador. Los requisitos básicos incluyen:
- Título de propiedad vehicular: Documento original que certifique la posesión legal.
- Identificación oficial vigente: INE, pasaporte o cédula profesional.
- CURP: Clave Única de Registro de Población del propietario.
- Comprobante de domicilio: No mayor a tres meses de antigüedad.
- Número de Identificación Vehicular (VIN): Solo se permiten series que inicien con los dígitos 1, 2, 3, 4 y 5 (fabricados en Norteamérica) o letras en casos específicos del nuevo programa.
Restricciones y modelos permitidos en 2026
No todos los vehículos son elegibles para la importación legal. El decreto establece restricciones claras para proteger el mercado interno y el medio ambiente:
Años-modelo: Generalmente se permiten vehículos cuya antigüedad sea de 5 a 10 años anteriores al año de importación. Para el programa de regularización de 'autos chocolate', el vehículo debe ser modelo 2016 o anterior y haber ingresado al país antes de las fechas límite estipuladas en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
Exclusiones: Están estrictamente prohibidos los vehículos de lujo, deportivos, blindados o aquellos que tengan reportes de robo o estén involucrados en procesos judiciales. Además, deben cumplir con las normas de verificación de emisiones contaminantes y condiciones físico-mecánicas óptimas.
Costos y proceso ante la aduana
El costo de la regularización mediante el decreto especial se mantiene en un pago único de $2,500 MXN por concepto de aprovechamiento. Sin embargo, para una importación definitiva ordinaria, los aranceles pueden variar entre el 1% y el 10% del valor del vehículo, sumado al IVA (16%) y el Derecho de Trámite Aduanero (DTA).
Es obligatorio realizar este proceso a través de un agente aduanal certificado, quien se encargará de validar el certificado de origen, realizar la inspección física y tramitar el pedimento de importación ante el SAT. Una vez concluido, el vehículo podrá ser inscrito en el Registro Público Vehicular (REPUVE) para obtener sus placas nacionales.
Mantenerse informado sobre las actualizaciones del decreto es vital, ya que las autoridades mexicanas continúan ajustando las reglas para facilitar la legalización de unidades que ya circulan en el país, siempre priorizando la seguridad pública y el cumplimiento de los tratados comerciales internacionales como el T-MEC.