Fw: Hanging New Tires ; لاستیک های نو در چرخ های عقب

1 view

Skip to first unread message

MALLET EXCHANGE

unread,

Oct 26, 2014, 7:49:42 AM10/26/14

to rasol...@yahoo.com, R.HID...@yahoo.com, m_az...@yahoo.com, kh.h...@yahoo.com, FARID.V...@gmail.com, منيره غلامي, f.ba...@gmail.com, fotou...@yahoo.com, m_moz...@yahoo.com, h.ahma...@yahoo.com, h_bi...@yahoo.com, h_kha...@yahoo.com, H.KARI...@yahoo.com, ho_f...@yahoo.com, m.roo...@yahoo.com, mba...@googlegroups.com, kkari...@yahoo.com, Hasan Ansarynia, sa_t...@yahoo.com

----- Forwarded Message -----
From: Mirhamid Seyedrezaei <mirhami...@yahoo.com>
To:
Sent: Tuesday, October 14, 2014 4:03 PM
Subject: Hanging New Tires ; لاستیک های نو در چرخ های عقب

دلیل مناسب و منطقی برای اینکه بر خلاف نظر معمول لاستیک های نو رو روی چرخ های عقب نصب کنیم نه جلو.

هشدار

تقريباً تمامي آپاراتي ها و پنچرگيري ها و حتي اكثر راننده هاي قديمي، حتي رانندگان حرفه اي اتوبوس و كاميون و حتي شايد خود ما براين باور هستيم كه اگر 2 حلقه لاستيك نو خريديم، آن ها را بر روي رينگ هاي چرخ جلو نصب كنيم و لاستيك هاي قديمي تر را بر روي رينگ هاي چرخ عقب استفاده كنيم (خود من اين كار را قبلاً انجام داده ام). حالا لطفاً فايل پيوست را كه توسط شركت ميشلين كه از توليد كنندگان بزرگ لاستيك در دنيا است را دانلود كنيد تا به اشتباه خود پي ببريم. اشكال نداره كه قبلاً چه فكر مي كرديم، الان درست عمل كنيم. البته هيچ كس منكر اين نيست كه اگر لاستيك هاي قبلي خيلي فرسوده باشند، اصلاً بهتر است كه آن را به كار نگيريم. حالا چه جلو چه عقب.
لطفاً اين ایميل را براي دوستانتان ارسال كنيد