Cảng cá Bến Đá(Vũng Tàu)
Hoang Linh
khk...@gmail.com
Vào ngày 04/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping...@googlegroups.com> viết:
> Tôi đã tạo đường biên cảng Bến Đá ở chỗ
--
Quang Kien would soon receive an email from you.
Thank you
call: +84984303500
Hoang Linh
Tôi đồng ý. Nhưng xét theo mô týp thì ở đây vẫn chính thức là cảng không phải phà/ đò. Nếu cứ như thế này mọi người sẽ nghĩ đó là bến đò chính thức thì không hay cho việc quản lý của nhà nước các vấn đề bến cóc, đò ngang.
khk...@gmail.com
Vào ngày 04/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping...@googlegroups.com> viết:
>
>>
>> Tôi đồng ý. Nhưng xét theo mô týp thì ở đây vẫn chính thức là cảng không
>> phải phà/ đò. Nếu cứ như thế này mọi người sẽ nghĩ đó là bến đò chính thức
>>
>> thì không hay cho việc quản lý của nhà nước các vấn đề bến cóc, đò ngang.
>>
>>
mì gói
Chắc là dữ liệu bác đưa lên không chính xác nên họ phản ứng đó.
Em thấy cách phản ứng bác hơi quá, nội cái cách răn đe "người khác
đứng ngoài xem" là đi ngược lại với tiêu chí của GMM rồi.
Bác xem lại cách ăn ở thế nào đi .... Thân
On Jun 4, 7:01 pm, Hoang Linh wrote:
> Tôi đã tạo đường biên cảng Bến Đá ở chỗ này<http://www.google.com/mapmaker?iwloc=0_0&gw=39&fid=356387750112380892...>.
Hoang Linh
Vào 05:52:45 UTC+7 Thứ ba, ngày 05 tháng sáu năm 2012, KHKDGS [G+] is too unwieldy and inconvenient. ^.^ đã viết:
thế thì sửa thành cảng ok mà sao phải xoá làm gì?
Vào ngày 04/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping-vietnam@googlegroups.com> viết:
>
>>
>> Tôi đồng ý. Nhưng xét theo mô týp thì ở đây vẫn chính thức là cảng không
>> phải phà/ đò. Nếu cứ như thế này mọi người sẽ nghĩ đó là bến đò chính thức
>>
>> thì không hay cho việc quản lý của nhà nước các vấn đề bến cóc, đò ngang.
>>
>>
khk...@gmail.com
Vào ngày 05/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping...@googlegroups.com> viết:
> Nhưng không thể chuyển đối tượng trên thành cảng. Nếu được, anh em chuyển
> hộ. Còn việc xem đây là bến phà/ đò thì tôi không đồng ý. Tôi muốn dữ liệu
> phải chính thức theo quản lý nhà nước, không ủng hộ bến cóc.
>
> Vào 05:52:45 UTC+7 Thứ ba, ngày 05 tháng sáu năm 2012, KHKDGS [G+] is too
> unwieldy and inconvenient. ^.^ đã viết:
>>
>> thế thì sửa thành cảng ok mà sao phải xoá làm gì?
>>
>> Vào ngày 04/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
>> <mapping...@googlegroups.com> viết:
©®
Che Trung Hieu
Hoang Linh
Vào 20:04:39 UTC+7 Thứ ba, ngày 05 tháng sáu năm 2012, CopyRight đã viết:
Hoàng Linh đã nói: "Nếu cứ như thế này mọi người sẽ nghĩ đó là bến đò chính thức thì không hay cho việc quản lý của nhà nước các vấn đề bến cóc, đò ngang".Xem kỹ trên bản đồ, ngày hôm nay mới thấy bác Hoàng Linh mới thêm vào và chỉnh sửa chỗ này đây: http://goo.gl/aNJhQ Trạm Cảnh sát Giao thông đường thủy Vũng Tàu.
Nhưng có một điều thật đặc biệt là sát phía dưới cái Trạm Cảnh sát Giao thông đường thủy Vũng Tàu là cái Bến phà Bến Đá đang được đưa ra tranh luận sôi nổi mấy ngày hôm nay.Có thằng nào ngu mới lập cái "bến cóc" (theo lời Hoàng Linh nói) ở ngay sát cái trạm Trạm Cảnh sát Giao thông đường thủy Vũng Tàu để cho Cảnh sát phạt hàng ngày vì cái tội lập "bến cóc".Hay là Cảnh sát giao thông đường thủy bảo kê cái "bến cóc" đó, chắc bác Hoàng Linh bảo vậy???Suy ngẫm chút đi bác Hoàng Linh ơi!
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vào 18:25 Ngày 05 tháng 6 năm 2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh <mapping-vietnam@googlegroups.com> đã viết:
Hoang Linh
Hoang Linh
mì gói
xem. Đem ngay cái topic SPAM , không có thông tin gì làm ví dụ đối
chiếu cho lập luận của mình. Hay, nhất bác Linh rồi. Em thấy ngày càng
giống trên Biển Đông ha : TQ chỉ cần biết mình, không cần biết lập
luận các bên là gì.
Em thấy bác hãy đưa ra các bằng chứng khả thi cho lập luận của bác chứ
đừng có mà cãi cùn thế này nữa (sorry). Trên này đâu có ai nhỏ mà để
bác gạt như thế. Bác càng nói tiếp thì lại càng thể hiện trình độ của
bác nữa . Đó là chưa kể sự bất tín nhiệm. Sau này bác vẽ cái gì to to
"dân địa phương" lại vào yêu cầu bác giải trình, vì họ nghi bác vẽ
không chính xác thì lại phiền cho bác. Em là em dự thế ....
EM thấy bác hãy chấp nhận đi thôi, bác không rành thực địa thì đừng
vẽ, tại sao lại cố chấp thế. Cũng may GMM là diễn đàn mở chứ nếu là
forum thường thì nick bác bị ban từ đời nào rồi. Vì tranh luận mà
không đưa ra được chứng cứ gì, toàn là cãi ngang (theo ý chí của bác).
Bác thích, bác muốn thì mọi người phải làm theo, không thì chỉ được
đứng ngoài xem. Cấm không được sớ rớ gì =.=!
Giờ bác lại phàn nàn việc vẽ đường ra biển. Trong khi mọi người đã tạm
quy ước là đường hầm. Lúc thảo luận thì bác ở đâu, giờ sao lại lồng
lộn lên như thế.
Còn cái này ngoài lề nhưng em nhắc tí : cách dùng từ của bác em thấy
ngộ , "tôi muốn, tôi nhắc lại, không biết thì đứng đó xem....." àh,
trên này là thảo luận để tìm ra hướng giải quyết chứ không phải lên
nêu ra vấn đề rồi bắt mọi người làm theo ý kiến bác.
Thảo luận là nêu ý kiến , trưng ra các bằng chứng liên quan , tiếp thu
ý kiến mọi người và sau cùng mới thực hiện. Chưa gì bác dỗi , bác bảo
là nếu không ai làm thì bác ngang nhiên can thiệp.
Nếu bác không tôn trọng cái nick R xanh của mình thì em cũng khuyên
bác nên dừng lại, em là em rất tôn trọng các R trên này vì tinh thần
cống hiến vô bờ bến. Đừng để người khác nghĩ bác như sống lâu lên lão
làng vẽ nhiều mà chả đúng được bao nhiêu , để rồi có cái nhìn không
tốt về các R đáng ngưỡng mộ khác trên này
On Jun 5, 10:41 pm, Hoang Linh wrote:
> Nếu muốn có thông tin thì đây xem như là một ví
> dụhttp://www.phuot.vn/threads/7673-HCM-Phượt-nhanh-Vũng-Tàu-Cảng-Bến-Đá-CN-ngày-09-05-2010
trongtam56
Vào 19:01:26 UTC+7 Thứ hai, ngày 04 tháng sáu năm 2012, Hoang Linh đã viết:
pddang
tttoan
Bác Tâm cung cấp thêm thông tin bản đồ gì, xuất bản năm nào nữa là hoàn hảo.
mì gói
tỉnh miền tây còn nhiều cái tương tự như bến đò Bến Đá lắm.
Không biết hướng xử lý thế nào ?
Hoang Linh
khk...@gmail.com
Nguyễn Gia Phong
thêm ở đây nè:
http://vietbao.vn/Xa-hoi/TP.HCM--Tau-cho-ngang-song-voi-46-hanh-khach%2B30-xe-may/20739667/157/
Che Trung Hieu
CTH
Nó vẫn là cảng. Khônbg lẽ đò đỗ bến có thể nhảy từ cảng sang phà sao? Trên trang phuot.vn cũng chẳng ai gọi chỗ này là phà. http://www.phuot.vn/threads/7673-HCM-Phượt-nhanh-Vũng-Tàu-Cảng-Bến-Đá-CN-ngày-09-05-2010
--
You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Lập bản đồ Việt Nam" group.
To view this discussion on the web visit https://groups.google.com/d/msg/mapping-vietnam/-/1QM4fctsPeUJ.
To post to this group, send email to mapping...@googlegroups.com.
To unsubscribe from this group, send email to mapping-vietn...@googlegroups.com.
For more options, visit this group at http://groups.google.com/group/mapping-vietnam?hl=en-US.
khk...@gmail.com
CopyRight
d. Nhóm IV: Cảng khách
- Bến tàu Cầu Đá (Bãi Trước): để cập tàu cánh ngầm đi tuyến Vũng Tàu - Tp. Hồ Chí Minh, hiện đã được cải tạo nâng cấp quy mô lớn có 2 cầu tàu dài 155m cập tàu cánh ngầm cỡ 250HK và khu dịch vụ HK. Chiều dài bến 155m, diện tích 0,93ha.
- Bến tàu Cát Lở: phục vụ tàu khách đi Côn Đảo chạy tuyến Vũng Tàu - Côn Đảo (do Ban quản lý cảng cá Bến Đầm quản lý). Hiện nay cảng đã được cải tạo nâng cấp toàn diện để phục vụ cho tuyến tàu khách đi Côn Đảo. Chiều dài bến 110m, diện tích 1,2ha.
- Bến Cầu Quan: đã có một bến cảng cho các tàu khách cỡ 50 ghế phục vụ HK tuyến tỉnh liền kề như Cần Giờ (TP.HCM), Vàm Láng (Long An). Chiều dài bến 25m, diện tích 0,5ha.
- Cảng Cảng vụ đường thủy nội địa tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu có chiều dài bến 50m, diện tích 3,5 ha.
Link dự phòng:http://vanban.chinhphu.vn/portal/page/portal/chinhphu/hethongvanban?class_id=1&_page=24&mode=detail&document_id=151953
CopyRight
Vào 18:27:51 UTC+7 Thứ tư, ngày 06 tháng sáu năm 2012, Hoang Linh đã viết:
Lê Bách
+1
CopyRight
mì gói
Vậy giờ chuyển bến đò Bến Đá thành bến phụ hay xóa luôn ?
Một thắc mắc của em là em có gọi hỏi một số ae bên phuot.com đi khảo
sát tuyến này thì tàu trả khách ở nơi mà cái bến em vẽ. Không thấy
chạy thẳng vào bến Cầu Quan... Hoặc cũng có thể họ thả khách ở đó cho
tiện di chuyển vào trung tâm Vũng Tàu. Và sau đó điều tàu về đậu ở bến
Cầu Quan nên hành khách đi tàu không biết ?
On Jun 7, 12:21 am, CopyRight wrote:
> Lưu ý chút:
>
> "Cầu Đá" # "Bến Đá"
>
> "Cầu Đá" là bến cảng hay tàu Cầu Đá nơi này có bến Tàu cánh
> ngầm Greenlines chỗ đường Hạ Long <http://goo.gl/Zq7YM>, TP.Vũng Tàu đi
> TP.HCM (bến tàu hay cảng Bạch Đằng <http://goo.gl/T3Wci> đường Tôn Đức
> Thắng, Q. 1, TP.HCM.
GM
Vào 07:42:50 UTC+7 Thứ năm, ngày 07 tháng sáu năm 2012, mì gói đã viết:
Hoang Linh
Vào 23:48:04 UTC+7 Thứ tư, ngày 06 tháng sáu năm 2012, CopyRight đã viết:
Hoang Linh
Theo tôi hướng giải quết là chuyển thành cảng Bến Đá là ok. Việc này người vẽ thực hiện thì không mất lòng ai hết. OK đi chứ.
khk...@gmail.com
trongtam56
Vào 12:34:56 UTC+7 Thứ tư, ngày 06 tháng sáu năm 2012, tttoan đã viết:
Doan Dang
Hoang Linh
khk...@gmail.com
là không ổn.
Vào ngày 09/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping...@googlegroups.com> viết:
> Mọi thông tin đã rõ ràng. Đề nghị người nào vẽ thì sửa lại thàng Cảng Bến
> Đá. Có vẻ như không chuyển cat được vì vậy xóa đi và thêm mới dữ liệu.
>
> -- Mapping Vietnam
Hoang Linh
Vào 17:55:24 UTC+7 Thứ bảy, ngày 09 tháng sáu năm 2012, KHKDGS [G+] is too unwieldy and inconvenient. ^.^ đã viết:
từ đề nghị nghe qua thì không có gì còn đã theo dõi chuyện này thì lại
là không ổn.
Vào ngày 09/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping-vietnam@googlegroups.com> viết:
> Mọi thông tin đã rõ ràng. Đề nghị người nào vẽ thì sửa lại thàng Cảng Bến
> Đá. Có vẻ như không chuyển cat được vì vậy xóa đi và thêm mới dữ liệu.
>
> -- Mapping Vietnam
khk...@gmail.com
Vào ngày 09/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
<mapping...@googlegroups.com> viết:
> Vậy như bác là như thế nào mới được. Tôi ý kiến mãi mà chẳng thấy sửa. Nếu
> tôi sửa mắc công mọi người bảo tranh công. Chán!
>
> Vào 17:55:24 UTC+7 Thứ bảy, ngày 09 tháng sáu năm 2012, KHKDGS [G+] is too
> unwieldy and inconvenient. ^.^ đã viết:
>>
>> từ đề nghị nghe qua thì không có gì còn đã theo dõi chuyện này thì lại
>> là không ổn.
>>
>> Vào ngày 09/06/2012, Lập bản đồ Việt Nam on behalf of Hoang Linh
>> <mapping...@googlegroups.com> viết:
Lê Bách
+1 cho những phản hồi hòa nhã. Đấy, ít cũng phải thế này chứ.
À bác Linh có áo Gmm chưa nhỉ, gửi lê bách địa chỉ, lê bách chuyển áo cho bác, vì những đóng góp của bác ở vũng tàu và hơn hết vì bản đồ số Việt Nam. Ko biết đợt trước có gửi cho bác chưa.
Hoang Linh
Vào 20:33:59 UTC+7 Thứ bảy, ngày 09 tháng sáu năm 2012, Lê Bách đã viết:
Lê Bách
Bác Linh gửi vào email cho Lê Bách số mobie, họ tên đầy đủ..., khi chuyển phát nhanh cần có số để bên chuyển gọi cho bác khi hàng tới
©®
Lê Bách
+1
Hóa ra, gần như, và hầu hết ban đầu ai mới vẽ bản đồ đều cũng gét mình. Hu hu, tủi thân quá cơ.
Xin cảm ơn những người bạn của tôi đã hiểu và thông cảm những gì tôi, các bạn đã từng làm như thế.
Tuấn CaNon
Tâm sự đó có thể chẳng của riêng ai. Haha
+10 điểm cho CopyRight
Note: Dạo này có thành viên sửa Nickname tùm lum quá không biết ai mà lần. Tôi khuyến nghị nên lấy Nickname trên GMM giống như trên forrum cho dễ nhận diện
+1
Hóa ra, gần như, và hầu hết ban đầu ai mới vẽ bản đồ đều cũng gét mình. Hu hu, tủi thân quá cơ.
Xin cảm ơn những người bạn của tôi đã hiểu và thông cảm những gì tôi, các bạn đã từng làm như thế.
-- Mapping Vietnam
Lê Bách
Bài viết ngập tràn cảm xúc, Có lẽ biên tập lại cái home, đưa ra ngoài cùng cho nó trang trọng. Với lại đây cũng là suy nghĩ chung của rất nhiều người, chỉ có điều ai cũng ngại viết.
Hì
mì gói
Một cái quan trọng nữa là theo con nước thủy triều, hồi xưa khác, nay khác... Xưa tàu bè ít, nước rút vẫn vào sâu được, còn nay nước cạn thì bó tay. Nên bác nào nêu là xe dù bến cóc thì không có hợp lý lắm.
Còn bến Cầu Quan, thì bến do quy hoạch của nhà nước thì cứ vẽ đó. Mình cho tồn tại 2 bến song song.Như làm kiểng vại đó
Để dân đi du lịch, người nơi khác đến còn hiểu rõ (nếu có tìm thông tin) chứ đơn phương xóa đi thế này thì có khi ai đó đi xong lại chửi đổng lên , đây dell có đường mà thằng nào nó vẽ thế này =))
Tương tự bên phía Cần Giờ cũng vậy, Bến đò Tắc Suất là bến nhà nước đàng hoàng, nhưng nước cạn là tàu bè không vào được. Do đó, bến cầu đen thật ra chỉ là một cái bãi bình thường nhưng tần suất xuất bến lại hơn. Vì thế, anh em du lịch nào cũng truyền tai nhau nước lớn thì đi bến này, nước cạn thì đi bến kia.
(Nói thiệt tiền xe ôm chạy từ bến này sang bến kia là 30k ạh, tuy tầm có 1km mấy thôi, tự nhiên tốn tiền oan- em đã từng tốn ạ)
Vậy, theo ý kiến em ĐẾN KHI NÀO CƠ QUAN NHÀ NƯỚC ra quân xóa cái bến đò Bến Đá đó thì ta nên xóa trên bản đồ Google Map. Còn không cứ để nó là bến đò Bến Đá , duy trì song song 2 bến thì cũng chả chết ai cả. Lại tiện lợi cho người nay đây mai đó.
Bởi vì em đã từng đi, một số anh em dân du lịch bạn em cũng từng đi, và còn nhiều người khác vẫn đang đi thì để nó tồn tại, hữu ích hơn là xóa nó đi. Không thôi mọi người lại mất tiền oan.
Còn quy hoạch nhà nước thì biết chừng nào mới làm, nói thiệt bác nào đi thực tế rồi mới thấy, người ta lấn kênh , lấn rạch làm nhà...hồi xưa đường sông 300m thì nay còn có 100m hơn. Hầu như tàu bè rất khó thông thương.
Vì thế , em dự nay mai cả hai bến đều bị xóa sổ luôn, bến sẽ dời ra khúc ngoài giáp biển tí vì không còn không gian cho tàu/đò cập bến và một phần do con nước.
Chẳng biết có bác nào để ý không, tiền bốc xếp (xe vẫn mua vé riêng nhé) xe máy lên xuống đò là 40k/xe . Nếu tàu/đò cập bến CẦU QUAN được thì đâu tốn tiền bốc xếp này, chạy thẳng lên bờ luôn cho rồi. Nhà đò không vào được bến mới xuống bến ngoài nên hành khách mới bị tốn tiền bốc xếp như thế.
Tốn phí thế này ai mà chẳng xót , nhưng họ (dân địa phương) biết rằng tàu/đò không vào được bến bờ nên chấp nhận bỏ ra tiền phí đó 1 thời gian dài đến nay.