In Vest mai toate rutele europene sunt pe autostrada. Unde nu are posibilitatea sa continuie pe autostrada, revine pe DN.
In Ungaria E68 se continua pe Autostrada de la Mako pana la Szeged, dar nu intra in oras, se opreste la jonctiunea cu M5.
In anexa apare E68 Szeged - Arad - Ilia - Deva - Sebeş - Sibiu - Veştem - Făgăraş - Braşov
Intre Arad și Ilia A1 va trece pe la Timisoara/Lugoj. Cand A1 va fi gata, ce(cine) ne poate opri sa mutam E68 pe autostrada A1, de la intrarea in tara pana la Sibiu?
Alt exemplu cu E81 pe autostrada de la Sibiu/Sebes la Cluj-Napoca.
Un document cred ca va fi greu de gasit, asta daca exista vreunul. Posibil ca traseul prezentat in anexa sa fie doar orientativ si odata cu constructia de autostrazi ruta sa se mute pe drumul mai rapid. Lucru asemanator ar trebui sa se intample si cu variantele ocolitoare, dar daca ne luam dupa semnele rutiere ele continua prin oras la Lugoj si Caransebes.
La Alba Iulia situatia e confuza, panourile te indruma pe E81 si pe centura si prin oras. (Am lasat ruta pe centura, fiindca asa mi se pare logic.)