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[CPR] 關於306 cab

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Levin

unread,
Feb 1, 2001, 7:45:26 AM2/1/01
to
大家好,久未發言,在此先向大家拜個晚年,萬事如意、身体健康!!
想請教306 cab車主關於電動軟蓬的故障率和布蓬老化漏水的情形,
是不是像聽說來的,很容易故障或漏水,煩各方先進不吝指導,感激不盡!!

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Levin

unread,
Feb 1, 2001, 9:00:34 PM2/1/01
to
哦~~~謝謝兩位的回答,看來沒有車庫的我還是別想太多了.....


on 2/2/2001 1:04 AM, 亞斯蘭空軍第一狙擊手...... at jor...@tpts5.seed.net.tw
wrote:

> 有車庫總是比較好的!
> 我的車車也是放車庫裡頭!
> 表蠟比較不會掉!
> 亮度能夠持久!
>
>
> ... 羽扇綸巾、談笑間、
>
> 強虜灰飛煙滅、故國神遊、
>
> 多情應笑我、早生華髮。
>
> ----- Original Message -----
> 寄件者: daac <da...@ms16.hinet.net>
> 收件者: <li...@cprclub.net>
> 傳送日期: 2001年2月2日 AM 12:55
> 主旨: [CPR] Re: [CPR] 關於306 cab
>
>
>> 96/7 306cab
>> 除了一些橡皮老化〔壓條〕產生異音外沒什麼問題。
>> 不過我是有車庫就是了。

Levin

unread,
Feb 2, 2001, 1:31:41 PM2/2/01
to
謝謝您詳盡的回答,誏我對此車的信心大增。
小弟非標緻情結,但就各方面的條件來評估,中古的306cab 真的是目前cab車種唯一而
相當優值的選擇,當然購買中古車輛的風險並不包含在內。
一直很響往這部車子的外型,不開蓬時一樣優美動人,一個移植s16引擎及6mt
加peugeot sport避震器成為內外兼修的白日夢自對汽車還甚不了解時便曾經幻想過,
若有能力負擔這樣的一部車,那真的是拿什麼車來都不換了。
曾經和朋友去宜蘭遊玩,目睹在田野間的一戶人家庭院中,停放了一紅一黃兩部306
cab,當時的心情真是羡慕透了,更讚賞這戶人家的品味和眼光,竟然一搞就搞了兩台,
真是太酷了,同行的朋友中有一輛406 v6 sadem及一部punto cab,兩部車的稀罕程度
更甚306 cab確無法令我的目光停留太久!!!

回答小祝祝,我當然記得您老,好久不見了,您和mandeo近況可好,昨天早上上班的途
中還遇到了鴨蛋兄,只是他好像把我忘了,沒慢下來誏我和他打聲招呼~~~

回答阿東兄,有"嗆嘶"的話,真的想換部306 cab來開,開漂亮就好不再在意性能了,
年紀大了不想玩也不用改了,近來條子的關切愈來愈"無微不至",聽說幾個法規的增加
將使得改裝過的車難以上路,手上的這部車子沒改開起來還真是不舒服,不如趁還值得
了幾個錢的時侯,誏給真正想好好發揮它價值和精神的人,再加上虛擬彎道自開張以來
打打殺殺吵吵鬧鬧不斷,連自已都開始懷疑別人會怎麼看這部車,還有開這部車的人,
不再以自已是vts車主而感到榮耀,想停止和vts的關係和在意關於vts的大大小小
了......不過這一切還是得看有沒有"嗆嘶"啦~~~~

on 2/2/2001 8:03 PM, William Hsieh at weimin...@pchome.com.tw wrote:

> 好久沒有發言了, 可能有很多人都不認得我是誰了... :)
> 我和同學同時買的 '95 306 Cab 算算也快屆滿 6 年了, 這時候來評論
> 她的可靠度應該蠻有根據了吧. 以軟蓬的標準來說, 306 Cab 軟蓬的
> 品質算是頂尖的了. 故障或是漏水沒有發生在這兩台 306 Cab 上,只
> 有支撐最後手動保險動作行程的兩根彈簧. 因彈性疲乏的原因,大概
> 車齡過四年左右, 偶而會使得蓋蓬的時候油壓衝過頭造成動作不良.
> 此時也只要在開關軟蓬時適時稍暫停一下開關作緩衝, 即可避免. 當
> 然能換跟彈簧是最好, 不過知道訣竅後也不會有什麼困擾. 像我一直
> 到現在也沒打算去修理它.
> 不過雖然軟蓬沒有問題, 倒是側窗的升降機卻不怎麼耐用. 兩個小窗
> 的升降機, '95 那批車材質有問題. 這兩部車共四扇窗在頭兩年內就
> 壞掉三扇, 另外殘存的那一扇也在剛過兩年保固期時壞掉. 這個後窗
> 升降機非常的貴, 連工帶料要一萬左右!! 後來換上的零件就沒有這
> 個問題了. 所以 '96 以後的車這個問題應該不存在, 而 '95 的車我想
> 應該都壞過換過了. 大的側窗則耐用些, 一直到五六年車齡的時候,
> 才陸續開始出問題. 不過這組升降機就便宜多了, 大概三千多就可以
> 搞定.
> 306 Cab 的黑色帆布布蓬不太會有老化的現象, 也不用太費心保養.
> 但是後面透明後窗的部份就要多注意, 平時要常清潔, 不要累積到很
> 髒的時候就清不掉了. 不要隨便用洗其他部位的海綿或是抹布用力
> 擦,否則保證會被刮花. 千萬千萬不可以用高壓水槍沖後窗的部份,
> 否則防水兼黏合繃緊的雙面膠會被沖開, 處理起來就非常麻煩. 但
> 是這個雙面膠我想你再怎麼維護它, 恐怕五六年的光陰還是會將它
> 腐蝕. 你可以看到路上有一些車齡較高的敞篷車, 其後窗邊緣的帆
> 布都會翹起來, 那就表示它的雙面膠死翹翹了. 我的車也遇過這樣
> 的問題, 而且更扯的是原廠保養廠會告訴你他們不會修. 外面有專
> 門整理軟蓬的店, 大概要花個七八千才能處理這問題. 我則是 DIY
> 不到一千塊就將它根治, 但這可是我試了不下四五次, 每次要花上
> 整整一天才得到的經驗. 有相同困擾的會友可來信, 我會幫忙指點
> 迷津.
> 306 Cab 行車的軟蓬雜音其實抑制的很好, 只要定期在關節的地方噴
> 點滑油, 膠條噴上 silicon 保養. 則除非開在大爛路, 否則沒什麼雜音
> 會出現. 防水更是沒話說, 因為這兩部車都是我們上下班的代步工
> 具, 什麼狂風暴雨都經歷過. 我的車前面四年多也沒有車庫, 颱風天
> 就讓她直接淋雨, 從來也沒漏過一滴水. 倒是收藏軟蓬的那個蓋子
> 上有一片黑色塑膠飾布不耐日晒, 因為這兩部車上班時候就擺在露
> 天停車場晒太陽. 大概三年多起, 這塊飾布就會收縮變形. 更換不
> 困難, 但是應該蠻貴的, 我捨不得花下去. 可能等有閒的時候, 找縫
> 皮椅的店家改成縫皮的好了.
> 總結一下, 306 Cab 雖然現在漲到一百多萬, 但我相信仍舊是四座敞
> 篷的最佳選擇. 當然您要是多金的話, 可以選 Mercedes CLK, Volvo
> C70, BMW 3 用來襯托身價. 但是若實際點, 只是喜歡敞篷車的那份
> 自在, 同時兼顧日常的實用性而且售價合理者, 那就只有 306 Cab 這
> 個唯一的選擇了.


>
>
>
> ----- Original Message -----
> From: "Levin" <1gal...@kimo.com>
> To: <li...@cprclub.net>
> Sent: Thursday, February 01, 2001 8:43 PM
> Subject: [CPR] 關於306 cab
>
>
>> 大家好,久未發言,在此先向大家拜個晚年,萬事如意、身体健康!!
>> 想請教306 cab車主關於電動軟蓬的故障率和布蓬老化漏水的情形,
>> 是不是像聽說來的,很容易故障或漏水,煩各方先進不吝指導,感激不盡

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foxm...@gmail.com

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Oct 20, 2012, 5:13:45 AM10/20/12
to
Levin於 2001年2月1日星期四UTC+8下午8時46分19秒寫道:
來這裡討論吧fb PEUGEOT 306 cabriolet CLUB in TAIWAN
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