Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
BMW-Werkstatt gesucht
1 view
Skip to first unread message
Nikolaus Bernhardt
May 8, 2016, 8:51:01 AM5/8/16
to
Hallo,
ich bin zwar nicht Eigentümer, dafür aber meistens Besitzer und Fahrer
einer 3er BMW. Der Eigentümer wird das Auto alters- und gesundheitsbedingt
wohl nie wieder selbst fahren werden.
Da er aber (fast) sein ganzes Autofahrerleben BMW-Fahrer war und an dem
alten Stück (Baujahr 2004) hängt, möchte er sich nicht davon trennen und
überlässt das Auto mir :-)
Allerdings hat das Auto so einige (altersbedingte) Macken, als wir im
Winter ein paar kalte Tage mit Minusgraden Tage hatten, sprang es kaum an,
und lief die ersten Minuten sehr sehr 'unrund' und erzeugte hinten eine
unschöne graue Wolke. Ich vermute da Probleme mit dem Vorglühsystem.
Manchmal bekomme ich angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte nicht tut,
dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
Der Eigentümer hat -- wie formulieren wir es vorsichtig? -- gewisse
Vorstellungen, wie eine Werkstatt zu sein oder sich zu verhalten hat. Und
er ist mit vielen Werkstätten nicht zufrieden. Das kann auch daran liegen,
dass zugesagte Rückrufe nicht erfolgen, zugesagte Termine nicht eingehalten
wurden, auch hat er schon erlebt, dass dort in manchem Autohaus eher nach
"Jugend forscht" oder "Murks & Bastel" gearbeitet wird statt professionell
gearbeitet wird. Erwähnte ich, dass der Eigentümer ein anspruchsvoller
Kunde ist?
Jedenfalls ist er auf der Suche nach einer (BMW)-Werkstatt, in der Profis
wissen, was sie tun und nicht nach dem Prinzip "wir haben keine Ahnung,
aber probieren solange, bis wir den Fehler zufällig finden, zahlt ja alles
der dumme Kunde" arbeiten.
Jemand gute Erfahrungen mit einer (BMW)-Werkstatt?
Nik
ich bin zwar nicht Eigentümer, dafür aber meistens Besitzer und Fahrer
einer 3er BMW. Der Eigentümer wird das Auto alters- und gesundheitsbedingt
wohl nie wieder selbst fahren werden.
Da er aber (fast) sein ganzes Autofahrerleben BMW-Fahrer war und an dem
alten Stück (Baujahr 2004) hängt, möchte er sich nicht davon trennen und
überlässt das Auto mir :-)
Allerdings hat das Auto so einige (altersbedingte) Macken, als wir im
Winter ein paar kalte Tage mit Minusgraden Tage hatten, sprang es kaum an,
und lief die ersten Minuten sehr sehr 'unrund' und erzeugte hinten eine
unschöne graue Wolke. Ich vermute da Probleme mit dem Vorglühsystem.
Manchmal bekomme ich angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte nicht tut,
dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
Der Eigentümer hat -- wie formulieren wir es vorsichtig? -- gewisse
Vorstellungen, wie eine Werkstatt zu sein oder sich zu verhalten hat. Und
er ist mit vielen Werkstätten nicht zufrieden. Das kann auch daran liegen,
dass zugesagte Rückrufe nicht erfolgen, zugesagte Termine nicht eingehalten
wurden, auch hat er schon erlebt, dass dort in manchem Autohaus eher nach
"Jugend forscht" oder "Murks & Bastel" gearbeitet wird statt professionell
gearbeitet wird. Erwähnte ich, dass der Eigentümer ein anspruchsvoller
Kunde ist?
Jedenfalls ist er auf der Suche nach einer (BMW)-Werkstatt, in der Profis
wissen, was sie tun und nicht nach dem Prinzip "wir haben keine Ahnung,
aber probieren solange, bis wir den Fehler zufällig finden, zahlt ja alles
der dumme Kunde" arbeiten.
Jemand gute Erfahrungen mit einer (BMW)-Werkstatt?
Nik
Daniel Pache
May 9, 2016, 6:12:31 AM5/9/16
to
Am 08.05.2016 um 14:51 schrieb Nikolaus Bernhardt:
> Allerdings hat das Auto so einige (altersbedingte) Macken, als wir im
> Winter ein paar kalte Tage mit Minusgraden Tage hatten, sprang es kaum an,
> und lief die ersten Minuten sehr sehr 'unrund' und erzeugte hinten eine
> unschöne graue Wolke. Ich vermute da Probleme mit dem Vorglühsystem.
Kann gut sein, mit dem E36 Diesel hab ich keinerlei Erfahrungen.
> Allerdings hat das Auto so einige (altersbedingte) Macken, als wir im
> Winter ein paar kalte Tage mit Minusgraden Tage hatten, sprang es kaum an,
> und lief die ersten Minuten sehr sehr 'unrund' und erzeugte hinten eine
> unschöne graue Wolke. Ich vermute da Probleme mit dem Vorglühsystem.
Dieselfilter mal erneuert? Auch wenn das auf dem Inspektionsplan steht,
die Werkstätten sparen sich das gerne mal. Zumal dann wieder die Luft
rausgesaugt werden muss...
> Manchmal bekomme ich angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte nicht tut,
> dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
> dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
empfindlich. Hat mich mal wochenlang mit der Meldung "Rücklicht defekt"
genervt - war aber nicht. Die Lampe war zwar schon geschwärzt,
funktionierte aber noch. Nach ein paar Wochen war sie wirklich kaputt.
Das Ding misst ständig den Widerstand der Glühwendel. Tausch mal das
NSL-Leuchtmittel auf Verdacht - vermutlich ist der Fehler dann weg.
Ansonsten mal den Anschluss der Rückleuchte abziehen, freikratzen,
Kontaktspray drauf und wieder zu - sollte gut sein.
Wenn das nichts hilft, kann auch gerne mal das Leuchtenkontrollmodul
kaputt sein - Glückwunsch, sind ~300 Euro...
> Der Eigentümer hat -- wie formulieren wir es vorsichtig? -- gewisse
> Vorstellungen, wie eine Werkstatt zu sein oder sich zu verhalten hat.
auch nichts mehr zu tun haben - trotz Entschuldigungs-Geschenkkorb und
mehrfacher persönlicher Entschuldigung nach dem letzten Zwischenfall.
> Jemand gute Erfahrungen mit einer (BMW)-Werkstatt?
Motorrad warten, wie gut die bei Pkw sind kann ich nicht sagen.
Gruß
Daniel
Nikolaus Bernhardt
May 9, 2016, 1:26:14 PM5/9/16
to
Am Mon, 9 May 2016 12:12:30 +0200 schrieb Daniel Pache:
> Kann gut sein, mit dem E36 Diesel hab ich keinerlei Erfahrungen.
Wenn ich mich richtig erinnert habe, dann ist es ein E46 Diesel.
> Kann gut sein, mit dem E36 Diesel hab ich keinerlei Erfahrungen.
> Dieselfilter mal erneuert? Auch wenn das auf dem Inspektionsplan steht,
> die Werkstätten sparen sich das gerne mal. Zumal dann wieder die Luft
> rausgesaugt werden muss...
zur Hand, da ist einiges bei einem Umzug verloren gegangen bzw. in
irgendwelchen Aktenkisten im Keller 'vergraben' worden.
Und wer garantiert, dass eine Position, die auf der Rechnung steht, auch
wirklich ausgeführt wurde?
Nach meinem (noch recht laienhaften) Verständnisses (dieses Fahrzeugs) kann
sich ein Dieselfilter bei tiefen Temperaruren durchaus eher zusetzen als
bei an warmen Tagen. Ich weiß nicht, ob im Betrieb dann der Filter geheizt
wird, ein unrundes Laufen sollte sich dann nicht schon binnen zwei Minuten
geben.
>> Manchmal bekomme ich angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte nicht tut,
>> dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
>> dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
>
> Du wirst lachen, das Lampenkontrollgerät im E36 ist wirklich sehr
> empfindlich. Hat mich mal wochenlang mit der Meldung "Rücklicht defekt"
> genervt - war aber nicht. Die Lampe war zwar schon geschwärzt,
> funktionierte aber noch. Nach ein paar Wochen war sie wirklich kaputt.
> Das Ding misst ständig den Widerstand der Glühwendel. Tausch mal das
> NSL-Leuchtmittel auf Verdacht - vermutlich ist der Fehler dann weg.
Kofferraumverkleidung entfernen, um an die Birnchen zu kommen, werde ich
mir die Tage mal ansehen...
> Ansonsten mal den Anschluss der Rückleuchte abziehen, freikratzen,
> Kontaktspray drauf und wieder zu - sollte gut sein.
> Wenn das nichts hilft, kann auch gerne mal das Leuchtenkontrollmodul
> kaputt sein - Glückwunsch, sind ~300 Euro...
gewisses 'Eigenleben'...
>> Der Eigentümer hat -- wie formulieren wir es vorsichtig? -- gewisse
>> Vorstellungen, wie eine Werkstatt zu sein oder sich zu verhalten hat.
>
> Kann ich verstehen. Mit einem bestimmten Lübecker BMW-Autohaus will ich
> auch nichts mehr zu tun haben - trotz Entschuldigungs-Geschenkkorb und
> mehrfacher persönlicher Entschuldigung nach dem letzten Zwischenfall.
Lübeck durch, war dann in Bad Oldesloe bei Kickbusch (die hießen doch so,
es ist viele Jahre her, dass ich sein Auto dorthin bringen musste), als es
die noch gab. Irgendwann machte ihm dann wohl Autohaus Hansa ein Angebot,
das er nicht ablehnen konnte.
Allerdings ist nicht jedes Autohaus, das Dir einen günstiges Angebot macht,
auch mit einer fähigen Werkstatt gesegnet. Lange Jahre war das Auto dann in
Bad Schwartau...
>> Jemand gute Erfahrungen mit einer (BMW)-Werkstatt?
>
> Die in Oldesloe soll gut sein. Der Kollege lässt dort aber nur sein
> Motorrad warten, wie gut die bei Pkw sind kann ich nicht sagen.
paar Jahren war.
Wann bist Du denn mal wieder an Deinem BMW zugange? Vielleicht kann ich
mich da mal anschließen? ;-)
Nik
Nikolaus Bernhardt
May 9, 2016, 1:32:46 PM5/9/16
to
Am Mon, 9 May 2016 12:12:30 +0200 schrieb Daniel Pache:
> Kann gut sein, mit dem E36 Diesel hab ich keinerlei Erfahrungen.
Wenn ich mich richtig erinnert habe, dann ist es ein E46 Diesel.
> Dieselfilter mal erneuert? Auch wenn das auf dem Inspektionsplan steht,
> die Werkstätten sparen sich das gerne mal. Zumal dann wieder die Luft
> rausgesaugt werden muss...
> die Werkstätten sparen sich das gerne mal. Zumal dann wieder die Luft
> rausgesaugt werden muss...
Gute Frage, ich habe leider die Servive-Rechnungen der letzten Jahre nicht
zur Hand, da ist einiges bei einem Umzug verloren gegangen bzw. in
irgendwelchen Aktenkisten im Keller 'vergraben' worden.
Und wer garantiert, dass eine Position, die auf der Rechnung steht, auch
wirklich ausgeführt wurde?
Nach meinem (noch recht laienhaften) Verständnisses (dieses Fahrzeugs) kann
sich ein Dieselfilter bei tiefen Temperaruren durchaus eher zusetzen als
bei an warmen Tagen. Ich weiß nicht, ob im Betrieb dann der Filter geheizt
wird, ein unrundes Laufen sollte sich dann nicht schon binnen zwei Minuten
geben.
zur Hand, da ist einiges bei einem Umzug verloren gegangen bzw. in
irgendwelchen Aktenkisten im Keller 'vergraben' worden.
Und wer garantiert, dass eine Position, die auf der Rechnung steht, auch
wirklich ausgeführt wurde?
Nach meinem (noch recht laienhaften) Verständnisses (dieses Fahrzeugs) kann
sich ein Dieselfilter bei tiefen Temperaruren durchaus eher zusetzen als
bei an warmen Tagen. Ich weiß nicht, ob im Betrieb dann der Filter geheizt
wird, ein unrundes Laufen sollte sich dann nicht schon binnen zwei Minuten
geben.
>> Manchmal bekomme ich angezeigt, dass die Nebelschlussleuchte nicht tut,
>> dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
>> dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
>
> Du wirst lachen, das Lampenkontrollgerät im E36 ist wirklich sehr
> empfindlich. Hat mich mal wochenlang mit der Meldung "Rücklicht defekt"
> genervt - war aber nicht. Die Lampe war zwar schon geschwärzt,
> funktionierte aber noch. Nach ein paar Wochen war sie wirklich kaputt.
>> dann wieder wochenlang nicht, ich vermute da ein Problem im Kabelbaum oder
>> dem Sensor, die Funktion der Lämpchen prüft...
>
> Du wirst lachen, das Lampenkontrollgerät im E36 ist wirklich sehr
> empfindlich. Hat mich mal wochenlang mit der Meldung "Rücklicht defekt"
> genervt - war aber nicht. Die Lampe war zwar schon geschwärzt,
> funktionierte aber noch. Nach ein paar Wochen war sie wirklich kaputt.
Wer bremst, verliert eben :-)
> Das Ding misst ständig den Widerstand der Glühwendel. Tausch mal das
> NSL-Leuchtmittel auf Verdacht - vermutlich ist der Fehler dann weg.
> NSL-Leuchtmittel auf Verdacht - vermutlich ist der Fehler dann weg.
Wenn ich das Bordbuch richtig gelesen habe, dann muss ich dazu Teile der
Kofferraumverkleidung entfernen, um an die Birnchen zu kommen, werde ich
mir die Tage mal ansehen...
Kofferraumverkleidung entfernen, um an die Birnchen zu kommen, werde ich
mir die Tage mal ansehen...
> Ansonsten mal den Anschluss der Rückleuchte abziehen, freikratzen,
> Kontaktspray drauf und wieder zu - sollte gut sein.
Danke für den Hinweis...
> Kontaktspray drauf und wieder zu - sollte gut sein.
> Wenn das nichts hilft, kann auch gerne mal das Leuchtenkontrollmodul
> kaputt sein - Glückwunsch, sind ~300 Euro...
Oder die Kabel, die vom Chassis in die Kofferraumklappe führen, haben ein
gewisses 'Eigenleben'...
Das würde auch erklären, warum die NSL dann nicht mehr tut, wenn ich den
gewisses 'Eigenleben'...
Schalter betätige...
>> Der Eigentümer hat -- wie formulieren wir es vorsichtig? -- gewisse
>> Vorstellungen, wie eine Werkstatt zu sein oder sich zu verhalten hat.
>
> Kann ich verstehen. Mit einem bestimmten Lübecker BMW-Autohaus will ich
> auch nichts mehr zu tun haben - trotz Entschuldigungs-Geschenkkorb und
> mehrfacher persönlicher Entschuldigung nach dem letzten Zwischenfall.
Ja, auch er hatte im Laufe eines langen Autofahrerlebens die BMW-Händler in
Lübeck durch, war dann in Bad Oldesloe bei Kickbusch (die hießen doch so,
es ist viele Jahre her, dass ich sein Auto dorthin bringen musste), als es
die noch gab. Irgendwann machte ihm dann wohl Autohaus Hansa ein Angebot,
das er nicht ablehnen konnte.
Allerdings ist nicht jedes Autohaus, das Dir einen günstiges Angebot macht,
auch mit einer fähigen Werkstatt gesegnet. Lange Jahre war das Auto dann in
Bad Schwartau...
Lübeck durch, war dann in Bad Oldesloe bei Kickbusch (die hießen doch so,
es ist viele Jahre her, dass ich sein Auto dorthin bringen musste), als es
die noch gab. Irgendwann machte ihm dann wohl Autohaus Hansa ein Angebot,
das er nicht ablehnen konnte.
Allerdings ist nicht jedes Autohaus, das Dir einen günstiges Angebot macht,
auch mit einer fähigen Werkstatt gesegnet. Lange Jahre war das Auto dann in
Bad Schwartau...
>> Jemand gute Erfahrungen mit einer (BMW)-Werkstatt?
>
> Die in Oldesloe soll gut sein. Der Kollege lässt dort aber nur sein
> Motorrad warten, wie gut die bei Pkw sind kann ich nicht sagen.
>
> Die in Oldesloe soll gut sein. Der Kollege lässt dort aber nur sein
> Motorrad warten, wie gut die bei Pkw sind kann ich nicht sagen.
0 new messages