[ULM] Re : mon premier ULM..demarches.. help..

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AL...@aol.com

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Jul 23, 2004, 6:21:54 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Salut à tous,
 
je vous confirme que Serge CADEDDU est bien l'importateur en France de Microleve puisqu'il a importé l'an dernier un Corsario. Il a d'ailleurs fait la traversée continent-corse avec lui.
 
L'appareil est actuellement à l'aérodrome de Corté, où il représentait l'ulm lors d'une journée portes ouvertes organisée par l'aéroclub avion.
 
Bonne journée
 
Alain LFKO

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Bertrand

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Jul 23, 2004, 6:42:47 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Bonjour,
Je suis en cours de "brevet 3 axes" 
De plus en plus, je me rends  compte qu'il n'y a pas vraiment de solution facile pour voler :
- La location ne me parait pas vraiment une coutume simple dans le monde ULM ( a cause de l'assurance casse... )
- Acheter une machine ... Bien, mais ou la loger ? Il semblerais que le problème se pose partout en france, en tout cas, près de chez moi , y'en a pas !!  c'est ce qu'on me répond ...
- Alors, je pense a la solution de louer un terrain agricole, dans la nature , pour y faire une piste privée, est ce envisageable ?? Voire creer une association pour en profiter a plusieurs ?
Tous les conseils sont les bienvenus de la part des pilotes d'expérience que vous êtes ;-))
Merci
Cordialement
Gremlin' s
@ pour me répondre

Eric Schwartzweber

unread,
Jul 23, 2004, 7:11:57 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr

Bonjour,

 

Je me pose les memes questions et envisage les memes solutions… Si tu es dans le sud de paris on pourrait peut etre faire ca a deux ???!!!...

 

A+

 

De : Bertrand [mailto:b.mi...@free.fr]
Envoyé : vendredi 23 juillet 2004 12:43
À : u...@yahoogroupes.fr
Objet : [ULM]Voler apres l'obtention du brevet

janus2fr

unread,
Jul 23, 2004, 7:26:04 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
--- Dans u...@yahoogroupes.fr, "Eric Schwartzweber" <e-schwartz@n...>
a écrit

> Bonjour,
>
>
>
> Je me pose les memes questions et envisage les memes solutions… Si
tu es
> dans le sud de paris on pourrait peut etre faire ca a
deux ???!!!...
>

Salut,
Pensez à moi si vous concrétisez, je veux bien en être. Je suis
aussi sur Paris Sud (enfin porte d'Italie quoi !). Bien qu'étant
plutot un "vieux" pilote des débuts de l'ULM, j'ai les même
problèmes que vous (voir d'ailleurs la masse de messages que j'ai
publié sur la difficulté de loger un ULM en RP). Avec ma femme (elle
aussi pilote), on y pense de plus en plus à acheter une vielle ferme
avec du terrain pour créer une piste. C'est sur que ce serait mieux
à plusieurs...
Amitiés
Laurent

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Eric Schwartzweber

unread,
Jul 23, 2004, 7:40:40 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Dans mon coin c est pas les terrains envisageables qui manquent, je suis a
coté de Milly la Foret....

-----Message d'origine-----
De : janus2fr [mailto:janu...@cobraweb.zzn.com]
Envoyé : vendredi 23 juillet 2004 13:26
À : u...@yahoogroupes.fr
Objet : Re : [ULM]Voler apres l'obtention du brevet

Bertrand

unread,
Jul 23, 2004, 7:34:37 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
----- Original Message -----
Subject: RE: [ULM]Voler apres l'obtention du brevet

Bonjour,

 

Je me pose les memes questions et envisage les memes solutions… Si tu es dans le sud de paris on pourrait peut etre faire ca a deux ???!!!...

 

Ce serait avec plaisir, mais je suis dans le sud de la France, près de Montpellier ..
Malgré tout le plaisir que j'aurais a te rencontrer pour creer ce truc avec toi, je prefère rester dans ma région ;-)) Tu le comprends ??
En tout cas, je vois que je ne suis pas seul, que ceux qui l'ont fait nous le racontent !!!
Cordialement
Gremlin' s
@ pour me répondre


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janus2fr

unread,
Jul 23, 2004, 7:50:28 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
--- Dans u...@yahoogroupes.fr, "Eric Schwartzweber" <e-schwartz@n...>
a écrit
> Dans mon coin c est pas les terrains envisageables qui manquent,
je suis a
> coté de Milly la Foret....
>
>
>

Re-salut,
Je connais bien ton coin pour y avoir volé pendant quelques années.
Un copain avait une petite piste sur le bord de l'autoroute A6 pas
loin de Milly, tu l'as peut-être connue (la piste). Bon, c'était une
piste courte (150 mètres) mais suffisante pour les pendulaires et
les quelques multiaxes qui s'y posaient (Baroudeur, Vert de peur,
etc...). Malheureusement, il n'y avait pas de hangar, il fallait
monter et démonter les machines pour voler (c'était le "bon" temps).
Et encore malheureusement, le terrain a été repris par l'agriculteur
local...
Amitiés
Laurent

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Alain Lederer

unread,
Jul 23, 2004, 8:16:19 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Salut Bertrand
 
Bon, tu as 2 cas:
 
1/ Utilisation perso:
C'est assez simple, tu te mets d'accord avec le propriétaire du terrain et la mairie. En principe, cela te permet de décoller et de te poser. Comme si le terrain t'appartenait, et que tu ranges ton ULM dans ta grage à fourrage.
 
2/ Utilisation multiple:
Dans ce cas, la piste doit être homologuée par la DGAC, ce qui complique nettement la situation. Mais, une fois agréée, ta piste est utilisable comme n'importe quelle base ULM.

Alain Lederer
 

janus2fr

unread,
Jul 23, 2004, 8:24:04 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
--- Dans u...@yahoogroupes.fr, "Alain Lederer" <ulm@u...> a écrit

> Salut Bertrand
>
> Bon, tu as 2 cas:
>
> 1/ Utilisation perso:
> C'est assez simple, tu te mets d'accord avec le propriétaire du
terrain et la mairie. En principe, cela te permet de décoller et de
te poser. Comme si le terrain t'appartenait, et que tu ranges ton
ULM dans ta grage à fourrage.
>


Salut Alain,
Sais-tu exactement quelles sont les limitations d'une piste
occasionnelle. Je pense en particulier au nombre de mouvements jour.
Je ne pense pas qu'on puisse parler de piste occasionnelle si on
effectue par exemple des tours de piste toute la journée, mais est-
ce défini au niveau législatif ?
Amitiés
Laurent

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DIOUL...@aol.com

unread,
Jul 23, 2004, 8:36:16 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Dans un e-mail daté du 23/07/2004 14:31:29 Paris, Madrid (heure d'été), janu...@cobraweb.zzn.com a écrit :

Salut Alain,
Sais-tu exactement quelles sont les limitations d'une piste
occasionnelle. Je pense en particulier au nombre de mouvements jour.
Je ne pense pas qu'on puisse parler de piste occasionnelle si on
effectue par exemple des tours de piste toute la journée, mais est-
ce défini au niveau législatif ?
Amitiés
Laurent
une piste occasionnelle est une piste ou l'on ne peut que poser et décoller et non garer sa machine...
 
Amicalement
cl@ude (conseiller municipal de son village, section urbanisme)


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janus2fr

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Jul 23, 2004, 8:42:01 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
--- Dans u...@yahoogroupes.fr, DIOULOUFET@a... a écrit

> une piste occasionnelle est une piste ou l'on ne peut que poser
et décoller
> et non garer sa machine...
>
> Amicalement
> _cl@ude_ (mailto:cl@ude) (conseiller municipal de son village,
section
> urbanisme)


Salut Claude,
Donc, si tu range ta machine dans ton garrage et que tu veux
décoller dans le champ d'à coté, tu dois déclarer la piste comme
base ULM ???
Amitiés
Laurent

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Pierre Soragna

unread,
Jul 23, 2004, 8:48:04 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
c est toujours jouer sur les mots et avec le capuchons de bougie en cas de poser en campagne c est le vieux loup de mer ulm faudrait juste savoir si il y a une jurisprudence en cas d accident
----- Original Message -----
From: janus2fr
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Alain Lederer

unread,
Jul 23, 2004, 8:54:19 AM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
Laurent

Désolé, non, je n'ai jamais eu ce cas précis dans mon coin. Mais à la place
de ceux qui ont ce type de problème, je ferais tout simplement un saut au
district, après avoir avoir pris rendez-vous avec le ou la responsable des
questions ULM. Ils pourront donner toutes les informations pertinentes, et
les textes qui s'appliquent.

Et bien entendu, un tel terrain est à considérer comme "usage occasionnel",
et le cas échéant à voir en fonction de l'attitude des riverains, dont il
vaut mieux se faire des alliés :0) Donc, certainement pas du tour de piste
jusqu'à plus soif, surtout à 50 m sol à l'heure de l'apéro dans les jardins
:0)))

Alain Lederer

u...@ulmeurope.com
http://www.ulmeurope.com

----- Original Message -----
From: "janus2fr" <janu...@cobraweb.zzn.com>
To: <u...@yahoogroupes.fr>
Sent: Friday, July 23, 2004 2:24 PM
Subject: Re : [ULM]Voler apres l'obtention du brevet


>

radio6ulm

unread,
Jul 23, 2004, 12:10:40 PM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
y a eu deja beaucoup de message a ce sujet dont les miens et ma prpopre experience
Jean Luc
Monthou sur Cher LF4152
http://perso.wanadoo.fr/base-ulm-des-chateaux/
----- Original Message -----
From: Bertrand

radio6ulm

unread,
Jul 23, 2004, 12:15:16 PM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
zut j'avais pas vu ton message j'ai dit la meme chose mais tres peu le savent
Jean Luc
Monthou sur Cher LF4152
http://perso.wanadoo.fr/base-ulm-des-chateaux/
----- Original Message -----

radio6ulm

unread,
Jul 23, 2004, 12:16:56 PM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
oui si ton hangar est a moins de 500M de la piste
toujours d'apres la dgac

Jean Luc
Monthou sur Cher LF4152
http://perso.wanadoo.fr/base-ulm-des-chateaux/
----- Original Message -----
From: "janus2fr" <janu...@cobraweb.zzn.com>
To: <u...@yahoogroupes.fr>

radio6ulm

unread,
Jul 23, 2004, 12:14:07 PM7/23/04
to u...@yahoogroupes.fr
attention en principe une piste occasionnelle n'a pas droit a un hangar, et
doit servir que pour se poser et repartir
dixit la dgac de mon coin

Jean Luc
Monthou sur Cher LF4152
http://perso.wanadoo.fr/base-ulm-des-chateaux/
----- Original Message -----
From: "janus2fr" <janu...@cobraweb.zzn.com>
To: <u...@yahoogroupes.fr>
Sent: Friday, July 23, 2004 2:24 PM
Subject: Re : [ULM]Voler apres l'obtention du brevet

DIOUL...@aol.com

unread,
Jul 24, 2004, 1:20:10 AM7/24/04
to u...@yahoogroupes.fr
Dans un e-mail daté du 23/07/2004 14:43:06 Paris, Madrid (heure d'été), janu...@cobraweb.zzn.com a écrit :

Salut Claude,
Donc, si tu range ta machine dans ton garrage et que tu veux
décoller dans le champ d'à coté, tu dois déclarer la piste comme
base ULM ???
Amitiés
Laurent
tt a fait ! du moins ds mon departement...
 


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Alain Lederer

unread,
Jul 24, 2004, 5:58:35 PM7/24/04
to u...@yahoogroupes.fr
Petite précision:
 
Les ceusses qui répondront voudront bien entendu avoir l'amabilité de justifier leur(s) réponse(s). Un chiffre sans son explication n'a bien entendu aucune valeur, on n'est pas au Loto héhé...
 
Allez... Bonne nuit, ou bons vols, selon l'heure à laquelle vous me lirez :0)
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