[ULM] simonini engines ?
thomas....@tiscali.fr
J'ai entendu pas mal de rumeurs concerant les moteurs simonini au
sujet de leur fiabilité en particulier. Mais comme ils ont un modèle tres
intéressant pour un ultralight (le mini3, 30 Cv, pour presque rien en
croisière, demarreur électrique ....) ça reste tentant, d'autant que ces
moteurs ne sont pas parmis les plus chers.
J'imagine que comme tous les 2T la fiabilité provient directement de
l'entretient (hors problèmes de conception), et que ces moteurs
réclament peut être des soins plus appuyés que d'autres ... ceci
pouvant expliquer cela.
En occasion ça se trouve ?
Merci de vos réponses
et bons Vols.
Thomas (cloué au sol pour cause d'instructeur en vacances)
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DIOUL...@aol.com
Salut à tous les ULM_eux ;)
J'ai entendu pas mal de rumeurs concerant les moteurs simonini au
sujet de leur fiabilité en particulier. Mais comme ils ont un modèle tres
intéressant pour un ultralight (le mini3, 30 Cv, pour presque rien en
croisière, demarreur électrique ....) ça reste tentant, d'autant que ces
moteurs ne sont pas parmis les plus chers.
J'imagine que comme tous les 2T la fiabilité provient directement de
l'entretient (hors problèmes de conception), et que ces moteurs
réclament peut être des soins plus appuyés que d'autres ... ceci
pouvant expliquer cela.
En occasion ça se trouve ?
Merci de vos réponses
et bons Vols.
Thomas (cloué au sol pour cause d'instructeur en vacances)
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pierre_protin
Le premier à l'aérodrome d'Angoulême qui totalisait 3 moteurs pour 35
heures de vol....
Le deuxième dans la région de Nice qui eut l'honneur d'un reportage
dans Vol Moteur après un atterrissage très chaud dans la neige (?...)
Bref, l'importateur a décidé de ne plus en importer (et c'est tant
mieux !!!)
Je fais référence au modèle Victor prévu pour ULM.
Les paramotoristes sont plus chanceux avec les moteurs de la marque.
--- Dans u...@yahoogroupes.fr, DIOULOUFET@a... a écrit
>
>
> Dans un e-mail daté du 23/07/2004 11:21:54 Paris, Madrid (heure
d'été),
> thomas.brochier@t... a écrit :
>
> Salut à tous les ULM_eux ;)
>
> J'ai entendu pas mal de rumeurs concerant les moteurs simonini au
> sujet de leur fiabilité en particulier. Mais comme ils ont un
modèle tres
> intéressant pour un ultralight (le mini3, 30 Cv, pour presque rien
en
> croisière, demarreur électrique ....) ça reste tentant, d'autant
que ces
> moteurs ne sont pas parmis les plus chers.
> J'imagine que comme tous les 2T la fiabilité provient directement
de
> l'entretient (hors problèmes de conception), et que ces moteurs
> réclament peut être des soins plus appuyés que d'autres ... ceci
> pouvant expliquer cela.
> En occasion ça se trouve ?
>
> Merci de vos réponses
> et bons Vols.
>
> Thomas (cloué au sol pour cause d'instructeur en vacances)
>
>
>
>
> voir liste : _http://fr.groups.yahoo.com/group/liste-paramoteur/_
> (http://fr.groups.yahoo.com/group/liste-paramoteur/)
> Amicalement
> cl@ude
> _Location saisonnière_
> (http://pageperso.aol.fr/diouloufet/mapage/hebergement.html)
> _ULM2_ (http://fr.groups.yahoo.com/group/ULM2/?yguid=11393371)
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DIOUL...@aol.com
J'ai vu deux ULM équipés de Simonini :
Le premier à l'aérodrome d'Angoulême qui totalisait 3 moteurs pour 35
heures de vol....
Le deuxième dans la région de Nice qui eut l'honneur d'un reportage
dans Vol Moteur après un atterrissage très chaud dans la neige (?...)
Bref, l'importateur a décidé de ne plus en importer (et c'est tant
mieux !!!)
Je fais référence au modèle Victor prévu pour ULM.
hé hé
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radio6ulm
j'ai trouvé enfin ce fameux programme qui s'appelle visualgpsce voila ça
c'est pour ceux qui sont interressés
voila vous avez le badin le vario l'alti et le compas en branchant votre
pocket sur le gps
http://www.visualgps.net/
Jean Luc
Monthou sur Cher LF4152
http://perso.wanadoo.fr/base-ulm-des-chateaux/