Puesta a tierra en Área Clasificada

[Jesus Perez]

Buenas noches estimados listeros, quisiera consultarles o pedirles alguna opinión/comentarios acerca de que Consideraciones "especiales" o particulares se deben tener en cuenta en la puesta a tierra para instalaciones eléctricas ubicadas en zonas clasificadas como peligrosas. (Clase I o II, Div I o II...).

Por ejemplo en el caso de motores con cerramientos ExplosionProof, el alimentador de potencia, proveniente del CCM, incluye el conductor de puesta a tierra de equipo (EGC). Que sucede con la conexión a tierra "Local" (Conexión desde un terminal de la carcasa del motor a la malla/barra de puesta a tierra ubicada en el sitio) del motor que comúnmente se hace?, esto aplica también en área clasificada?, este conductor puede seguir siendo desnudo?.

Cualquier otro comentario les agradeceré.

Saludos

Jesús Pérez

Caracas-Venezuela

[Juan Melgarejo]

Estimado Jesus

Te adjunto esta informacion

Saludos cordiales 

Ing. Juan Melgarejo Garcia

Lima Peru

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www.listaelectrica.org
 
LISTA ELECTRICA SALVADOR MARTINEZ
 
"Somos la Lista de Consulta por Referencia de America Latina y Europa"

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Ing. Juan Melgarejo Garcia

Ing. Mecanico y Electricista CIP 17115
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[Rudi Cressa]

Buena noches Juan, estas consideraciones "especiales" vienen especificadas por los estándares de cada empresa, si muy bien estos estándares son similares algunos son más exigentes que otros y en todos los casos se debe garantizar también el cumplimiento de lo establecido la normativa nacional vigente.

Para conectar la masa de los motores tipicamente se utiliza cable aislado, este se conecta a un terminal específicamente destinado a la conexión de puesta a tierra del motor el cual debe ser verificado en los planos técnicos o exigido al fabricante (Muchas veces se conecta a los tornillos de fijación de la base del motor, lo cual es una práctica indebida), este cable puede ser conectado a una barra local instalada en el skid o directamente a la malla de tierra dependiendo de la especificación. en el caso de la conexión a barras locales normalmente se exige una redundancia de dos conexiones de la misma hacia la malla de puesta a tierra. Algunas especificaciones indican que la conexión del equipo debe ser directa a la malla de puesta a tiera.

El cable aislado que va desde el cuerpo metálico o barra hacia la malla generalmente ingresa a tierra a través de tramos de tubería PVC instalados entre la base de cemento donde se instalan los equipos y el suelo natural. Por último deben ser especificados los materiales de tornillos y tuercas con los que se realizará dicha conexión, tomando en cuenta la posibilidad de reacciones químicas entre estos materiales y el cobre (generalmente se especifica acero galvanizado en caliente).

Espero te haya sido útil la información.

Saludos.

Ing. Rudi Cressa

Caracas-Venezuela

[Miguel Martinez]

Apreciado Jesus,

Solo como comentario. El hecho de que sean  áreas clasificadas, no cambia nada respecto a los criterios generales que debe cumplir un sistema de puesta a tierra. El hecho de que los conductores sean desnudos o con cubiertas es mas un tema de proteccion a la corrosion. Si es importante sin embargo, la solidez de las conexiones para evitar chispas en caso de que por ellas circule algun tipo de corriente, por lo que en este tipo de instalaciones es practicamente obligatorio el uso de soldaduras exotérmicas en general y conexiones a compresión para uniones atornilladas a bases y carcasas de equipos y accesorios.

Si lo que te preocupa es el tema relacionado con el riesgo de chispas, lo que debes controlar es la magnitud de las energías que se producirian en caso de una avería eléctrica en los circuitos de control o fuerza, mediante el empleo por ejemplo de sistemas intrínsecamente seguros.

Saludos,

Ing. Miguel Martínez Lozano, MSc, Dr

Universidad De La Salle Bajio

Leon, Guanajuato

Mexico

email: mmloz...@gmail.com

          mml1...@udelasalle.edu.mx

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[Juan M. Salas]

Estimados Jesús Pérez, Juan Melgarejo, Rudi Cressa,  Miguel Martínez

Buenas Noches.

Estoy de acuerdo con el colega Miguel Martínez, la puesta a tierra en sí no tiene que ver con la clasificación de áreas.

Las reglas de la puesta a tierra aplican para instalaciones y equipos en áreas no clasificadas y clasificadas como peligrosas. Las conexiones de puesta a tierra en motores se hacen en el lugar que el fabricante deja en la carcasa del motor y no en cualquier parte. Lo de la aislación del conductor verde/amarillo es por razones de ambientes corrosivos, como bien lo anota el colega Miguel.

Algo específico con áreas clasificadas según el Código Eléctrico Nacional (NFPA 70) o la IEC 60079 es que no se deben usar conexiones soldadas o autofundentes sino conexiones a compresión para conexiones de fuerza y de puesta a tierra. No se usan conexiones mecánicas de cualquier tipo.

Saludos,

Juan M. Salas

Ing. Electricista

Maracaibo, Zulia, Venezuela

El 26 de octubre de 2015, 20:14, Jesus Perez <jesusr...@gmail.com> escribió:

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