Estimados,
Cordial y grato saludo. No conozco mucho del tema por ello me gustaría aprender de ustedes. Les cuento la consulta que me hiciera un colega.
Se tienen unas baterías nuevas de VRLA (plomo acido selladas de 4 celdas cada una) que serán utilizadas para conformar un banco de baterías de una subestación a 48 Volts - 1000Ah, por lo tanto son 24 baterías de 2 V/1000Ah cada una, conectadas en serie. Se realizaron pruebas de Voltaje (V) y luego conductancia (G) sobre las baterías antes de ser conectadas para formar el banco. Todos los valores para voltaje dieron muy bien (en el orden de los 2,15 Volts), pero sorpresivamente todos los valores que entregó el equipo de medición para la conductancia, indicó que todas las baterías deberían de ser reemplazadas (los valores de conductancia estuvieron por el orden de los 210 S – Siemens – )… evidentemente le comenté que debe haber un error con el equipo de pruebas (me dijo que esta nuevo de paquete), porque para que estén malas TODAS las baterías – nuevas – me parecería muy raro.
De todas maneras me quede pensando en lo siguiente, que es lo que les comparto para su amable consideración…
1. El valor de conductancia para cada una de las 4 celdas por cada batería según el instrumento de prueba, estuvo en el orden de los 210 S – 470 S. El valor “correcto” para determinar que la batería – por la prueba de conductancia – estaría en buen estado, sería el valor inverso de la resistencia interna? (en este caso el fabricante indica la Rint = 0.2 mOhm pero no indica valor de conductancia. Partiendo entonces del inverso de R, entonces sería 5000 S?)
2. Será un factor influyente que las baterías estaban cargadas de fábrica únicamente?
3. Tiene sentido el valor que arrojó el instrumento de medición considerando este equipo – SAT-AC650 de la empresa Aitelong – esta nuevo?
No conseguí mucha información en internet sobre este tema, así que quedo a la espera de sus comentarios compañeros.
Muchas gracias, se despide,
David Chigne
Lima - Peru
Hola David, creo que el resultado de la medida de conductancia depende del estado de carga de la batería. Te recomiendo que las cargues y vuelvas a medir. Además, una batería llega a su máxima capacidad después de algunos ciclos de carga y descarga, lo que significa que de una batería nueva no podrás obtener toda su capacidad (supongo que también se reflejará en la medida de conductancia).
Un saludo.
Kike.
Barcelona.
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www.listaelectrica.org
LISTA ELECTRICA SALVADOR MARTINEZ
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Estimados,
Cordial y grato saludo. De antemano quiero agradecer la colaboración de cada uno de ustedes por tan valiosas respuestas.
Les comento que el equipo SAT-AC650 tiene fuente de poder propio y el problema estaba basado básicamente en algo muy sencillo… debido a que las baterías estaban nuevas, no tenían los pernos puestos y el ingeniero por error involuntario levantó las medidas, digamos “sin los bornes terminales” sino haciendo contacto con los bordes metálicos donde va el tornillo. Entonces evidentemente el problema estaba asociado al mal contacto de los terminales del equipo con los terminales de las celdas.
Se dieron cuenta del detalle al momento que le consultaron a uno de los ingenieros de Colombia (sede principal de la empresa en la que laboro) que tiene experiencia con el equipo y él mismo indicó a la primera: “pusieron los tornillos?”… ya saben el resto de la historia con los nuevos resultados. Así que aquí el error era simplemente – humano.
Muchas gracias por su colaboración estimados.
Se despide,
David Chigne
Lima – Peru.