Extra weerstand naafdynamo
Diquest
Arjan Verstoep
Mijn vrouw heeft een Greenmachine zonder naafdynamo, ikzelf een Flevobike Racer mét (het licht heb ik ook *altijd* aan).
Als we naast elkaar uitvierend een heuveltje af fietsen win ik het. Dus ik meen te mogen concluderen dat de geometrie van de fiets erg veel meer uitmaakt dan de 3Watt die je fietslampjes uit je naafdynamo trekken.
Groetjes,
Arjan (dag en nacht verlicht) Verstoep
> --
> Do's en dont's: http://groups.google.nl/group/ligfiets/web/netiquette
>
> Mail aan de lijstbeheerders: ligma...@googlegroups.com
> Instellingen, webmail, enz.: http://groups.google.nl/group/ligfiets
> Ligfiets.net: http://ligfiets.net
ligfries
schaffen.
Goede* naafdynamo's hebben inderdaad een verwaarloosbare weerstand
wanneer ze niet worden belast (uit staan, geen licht geven) en vragen
5 a 6 watt vermogen wanneer je wel licht aan hebt. Die 5 a 6 watt is
het gevolg van 3 watt gevraagd door je verlichting, in combinatie met
ca 50% rendement.
Met je licht aan verlies je dus 3-6% van je vermogen (100-150 watt
geleverd vermogen), wat je 2-3% snelheid scheelt. Op een kruissnelheid
van 30 km/h kom je dus op 29.5 km/h.
Groeten,
Kees - met naafdynamo in Quest heel tevreden - van Malssen
(*) Goede naafdynamo. Er is inderdaad nogal wat verschil tussen de ene
en de andere naafdynamo. Met name goedkope-oudere modellen kunnen een
laag rendement hebben (30%, kost je dus ca 9 watt met licht aan) en
soms zelfs meer verlies als ze uit staan dan als ze aan staan. Goede
naafdynamo's hebben minder dan 0.5 watt verlies in "uit" stand en een
rendement van 50(+)%. De SON is de top-off-the-bill, maar ook de
topmodellen van Shimano (op 1/3 van de prijs van de SON) en sommige
andere naafdynamo's komen hier goed uit. Ik heb geen concrete gegevens
voor de SRAM dynamo's. Koga kennende lijkt mij de kans groot dat ook
deze SRAM dynamo's in de betere categorie thuishoren.
Koen Van den Bergh
Op 8 jan. 2012 17:38 schreef "ligfries" <ligf...@gmail.com> het volgende:
> rendement van 50(+)%. De SON is de top-off-the-bill, maar ook de
> topmodellen van Shimano (op 1/3 van de prijs van de SON) en sommige
> andere naafdynamo's komen hier goed uit. Ik heb geen concrete gegevens
> voor de SRAM dynamo's. Koga kennende lijkt mij de kans groot dat ook
> deze SRAM dynamo's in de betere categorie thuishoren.
Ik heb eens testen gelezen waarbij de SRAM erg goed scoorde. Dit is al wel weer even geleden, maar ik verwacht niet dat het rendement slechter zal zijn bij nieuwere modellen.
Koen -son in het voorwiel van de greenmachine-
191.861.807
On Jan 8, 5:38 pm, ligfries <ligfr...@gmail.com> wrote:
> Ik zou bijna zeggen "gelukkig" zijn die alleen met naafdynamo aan te
> schaffen.
> Goede* naafdynamo's hebben inderdaad een verwaarloosbare weerstand
rol:
- Wat zijn die rendementen na 3 winters?
- Een naafdynamo is zwaar
- Een naafdynamo is duur
- Een naafdynamo maakt het lastiger om meerdere wielsets te gebruiken
in dezelfde fiets
- Het draadje/stekkertje is een zwakke plek, oa bij het verwisselen
van een band
- Dynamoverlichting kun je niet gebruiken als zaklamp
Er zijn meer dan genoeg redenen om toch voor accuverlichting te
kiezen.
Grtjs, 191.861.807 - Owleye
Thomas Ribbrock
> Nou ga je wel een beetje kort door de bocht. Er spelen meer zaken een
> rol:
> - Wat zijn die rendementen na 3 winters?
Bij een goede naafdynamo? Nagenoeg hetzelfde als na 1 of 10 winters.
[...]
> - Een naafdynamo is duur
Dat is betrekkelijk, gezien hoelang de betere modellen meegaan.
[...]
> - Het draadje/stekkertje is een zwakke plek, oa bij het verwisselen
> van een band
In de theorie misschien - in de praktijk heb ik hier nog nooit last van
gehad, laat staan dat de meeste lekke banden toch in het achterwiel
zijn naar mijn ervaring.
> - Dynamoverlichting kun je niet gebruiken als zaklamp
In de buurt van de fiets zeker wel - alle goede LED koplampen hebben
standlicht, best bruikbaar in sommige (maar uiteraard niet alle)
situaties.
Daar tegenover staat:
- Goede dynamoverlichting werkt altijd - geen akku's die op de meest
ongunstige momenten leeg kunnen raken of gevoelig voor de kou zijn
e.d.
- Combineer dat met een koplamp met sensor (en een daarop aangesloten
achterlamp) en je hebt verlichting waar je haast nooit meer over na
moet denken (hou ik van... ;-) )
- Je hoeft niets mee te sleuren omdat het vast aan de fiets zit
Zoals altijd: alles niet zo zwart/wit... ;-)
Thomas - te korte bochten zijn slecht voor mijn enkel, heb ik gemerkt...
;-)
--
-----------------------------------------------------------------------------
Thomas Ribbrock http://www.ribbrock.org
"You have to live on the edge of reality - to make your dreams come true!"