1) Bevalt het? Zou je het weer doen?
2) Zijn de magneten sterk genoeg of zou je sterkere of juist minder
sterke nemen?
3) Is jouw aantal van 8 plekken voldoende of zou je meer of minder
nemen als je het weer zou doen?
4) Heb je al gereden met harde wind? Zo ja, hoe gaat dat? Blijft de
boel mooi zitten?
Quemo -ziet er wel wat in-
Zodat die plaatjes gemagnetiseerd (metaal=ijzer?) worden en al je
pasjes die je in je portemonnaie stop eraan gaan. Volgens mij kun je
een magneetveld niet afschermen met stukjes metaal, maar laat me
graag van het tegendeel overtuigen.
/Mars
--
Ga toch fietsen, dat is pas stil ...
Pas wel op met bankpasjes en andere gevoelige electronica.
ik had mn versatile dakje op de bult ook vast zitten met een aantal
neodynium magneten. maar heb deze weer verwijdert nadat ik er een
paar keer met de portemonnee te dicht langs op ben gegaan.
( oplosssing 2 metalen plaatjes pin pas formaat in je knip.)
> Zodat die plaatjes gemagnetiseerd (metaal=ijzer?) worden en al je
> pasjes die je in je portemonnaie stop eraan gaan. Volgens mij kun je
> een magneetveld niet afschermen met stukjes metaal, maar laat me
> graag van het tegendeel overtuigen.
Met stukjes mu metaal kun je heel goed magnetische velden om voorwerpen
heen leiden. Een magneetveld kun je niet tegenhouden, alleen maar
omleiden omdat de magnetische veldlijnen gesloten moeten zijn vanwege de
2e wet van Maxwell: Div B = 0. In een doosje van mu metaal zijn je
pasjes veilig voor magnetische velden.
Als je echter 100% zekerheid wilt hebben dan moet je je pasjes opbergen
in een supergeleidend doosje. Het Meissner effect zorgt ervoor dat er
geen magneetveld in het doosje kan dringen.
Hans Wessels
--
As sugar dissolves, it spreads happiness.
/from a SAS sugar packet/
> Quest 273 wrote:
>
>> Zodat die plaatjes gemagnetiseerd (metaal=ijzer?) worden en al je
>> pasjes die je in je portemonnaie stop eraan gaan. Volgens mij kun je
>> een magneetveld niet afschermen met stukjes metaal, maar laat me
>> graag van het tegendeel overtuigen.
>
> Met stukjes mu metaal kun je heel goed magnetische velden om
> voorwerpen
> heen leiden. Een magneetveld kun je niet tegenhouden, alleen maar
> omleiden omdat de magnetische veldlijnen gesloten moeten zijn
> vanwege de
> 2e wet van Maxwell: Div B = 0. In een doosje van mu metaal zijn je
> pasjes veilig voor magnetische velden.
Je hebt dan wel een doosje nodig (ook nog van mu-metaal) en het ging
hier juist over losse plaatjes. Als die dan ook nog van ijzer zijn,
worden die wel degelijk gemagnetiseerd. Of je daarmee in staat bent
een magneetstrip te wissen betwijfel ik, maar helemaal onmogelijk is
dat niet.
--
Groet van Theo - één keer een deksel in het kanaal zien wegdrijven is genoeg - Mol.
We moeten ons realiseren dat we bij de doosjes vooral aan een homogeen
magneetveld denken. We hebben bij het dekje juist te maken met een nabij
dipoolveld waarbij de dipool relatief klein is. Het afschermen van zo'n
dipoolveld met een ijzeren of mu metaal plaat gaat heel goed. Het veld
zal de plaat aan de zijkanten en dezelfde kant als ze de plaat naar
binnen zijn gegaan ook weer verlaten. Ik verwacht dat er nauwelijks veld
door de plaat heen zal dringen.
Ik kan uit eigen ervaring inderdaad bevestigen dat een krachtige
zeldzame aarde magneet wonderbaarlijke effecten kan hebben op je
bankpasje.
Als iemand nou even afmetingen, magnetisatierichting etcetera doormailt
dan stop ik dat even in een eindig elementen pakket.
Bereken ik op welke afstand en bij welke bankpasjessnelheid t.o.v.
magneet er schade gaat optreden :-)
Klaas.
By the way: Ik moet toegeven dat ik het eigenlijk helemaal niet leuk
vind om in het donker en in de regen te fietsen. Zelfs niet met een
quest.
Moet ik mij zorgen gaan maken? Psychologische ondersteuning zoeken?
>
> We moeten ons realiseren dat we bij de doosjes vooral aan een
> homogeen magneetveld denken. We hebben bij het dekje juist te
> maken met een nabij dipoolveld waarbij de dipool relatief
> klein is. Het afschermen van zo'n dipoolveld met een ijzeren
> of mu metaal plaat gaat heel goed. Het veld zal de plaat aan
> de zijkanten en dezelfde kant als ze de plaat naar binnen
> zijn gegaan ook weer verlaten. Ik verwacht dat er nauwelijks
> veld door de plaat heen zal dringen.
>
> Hans Wessels
> --
-~---
>
>
>
This message and attachment(s) are intended solely for use by the addressee and may contain information that is privileged, confidential or otherwise exempt from disclosure under applicable law.
If you are not the intended recipient or agent thereof responsible for delivering this message to the intended recipient, you are hereby notified that any dissemination, distribution or copying of this communication is strictly prohibited.
If you have received this communication in error, please notify the sender immediately by telephone and with a 'reply' message.
Thank you for your co-operation.
Nee hoor. Later van huis gaan en eerder weer naar huis toe gaan. Dan is
het niet donker.
> By the way: Ik moet toegeven dat ik het eigenlijk helemaal niet leuk
> vind om in het donker en in de regen te fietsen. Zelfs niet met een
> quest.
> Moet ik mij zorgen gaan maken? Psychologische ondersteuning zoeken?
Ja.
Toen ik gisteravond in het donker vol tegen de wind in reed vroeg ik me
af wat hier nou zo leuk aan was. Vrijwel direct besefte ik dat er iets
ontbrak: regen.
Mijn grootste probleem waren automobilisten. Normaal had ik daar niet
zoveel last van, maar nu passeerde 1 tegenligger me op 5cm (en ik ben
echt niet breed, met een quest had ik in de berm gelegen), en
achteropkomend verkeer dimt hun licht niet.
Arvid - ga ik nu studeren of het 1000km brevet in Wales volgend jaar op
haalbaarheid onderzoeken?
Knip
> Mijn grootste probleem waren automobilisten. Normaal had ik daar niet
> zoveel last van, maar nu passeerde 1 tegenligger me op 5cm (en ik ben
> echt niet breed, met een quest had ik in de berm gelegen), en
> achteropkomend verkeer dimt hun licht niet.
>
>
Ik moet zeggen dat ik sinds ik Mango rijd met een Ixon IQ Speed erg veel
'respect' krijg van automobilisten. Tegenliggers stoppen zeer op tijd
bij eenzijdige wegvernauwingen en ook verkeer uit zijwegen stopt op
momenten dat ik denk, dar had je best nog wel voor langs gekund. Ik ben
wel een beetje bang dat m'n lamp iets te hoog staat, dus daar ga ik
komend weekend maar even naar kijken.
> Arvid - ga ik nu studeren of het 1000km brevet in Wales volgend jaar op
> haalbaarheid onderzoeken?
>
Maarten - motivatiecrisis en ontwijkgedrag, horen die ook bij het
donkere jaargetij?
Even verderop op een nog smaller bochtig stuk was een auto aan de andere
kant van de bocht al helemaal de berm in gedoken. Ik had van die auto
nog niet meer gezien dan de lichtbundel. En de automobilist vast ook
niet meer van mij dan de lichtbundel van m'n Edelux. Zo kan het dus ook.
>> Arvid - ga ik nu studeren of het 1000km brevet in Wales volgend jaar op
>> haalbaarheid onderzoeken?
>>
> Maarten - motivatiecrisis en ontwijkgedrag, horen die ook bij het
> donkere jaargetij?
Nee hoor, dat is van alle tijden.
Arvid - negendejaars
Even verderop op een nog smaller bochtig stuk was een auto aan de andere kant van de bocht al helemaal de berm in gedoken. Ik had van die auto nog niet meer gezien dan de lichtbundel. En de automobilist vast ook niet meer van mij dan de lichtbundel van m'n Edelux. Zo kan het dus ook.
Mijn Petzl Tikka doet hetzelfde.
-- Groet van Theo, daarom zijn die audi's ook zo irritant, Mol.
Als ik het goed heb, heeft Richard deze gebruikt:
http://www.magnetenspecialist.nl/schijf-20x2-p-167.html
Diameter 20 mm
Dikte 2 mm
> De schade betreft gelukkig alleen maar de carrosserie, stuurinrichting,> aandrijving en dergelijke zijn nog prima in orde.Gelukkig! Met jou ook alles o.k. dus?
> Nu moet ik alleen nog maarNee, niet doen. Van binnenuit repareren, na hard worden buitenkant
> even leren werken met polyester. Is het trouwens een goed idee om een scheur
> in de Quest juist iets breder te maken (lees: de zaag erin te zetten), zodat
> er geen plastic meer scheef over elkaar zit, maar er een soort zaagsnede
> ontstaat, die ik vervolgens dicht kan smeren met een soort van plamuur?
vlakschuren en bijwerken