Ik ben op zoek naar een mogelijkheid om m'n Garmin Etrex via de mini
USB stekker aan te sluiten op de naafdynamo om op die manier stroom te
trekken en het batterijverbruik te minimaliseren (alleen bij stilstand
zou die dan de batterij aanspreken). Zo'n Garmin doet ongeveer 2-3
dagen met een setje van 2 AA batterijen. Ik heb twee linkerhanden wb
electronica en zoek dus naar een kant en klare oplossing. Een aantal
jaar terug had je de Pedal & Power kit en recent van Busch & Muller de
Ride & Charge. Zo'n Pedal & Power zou ik mbv de autostekker kunnen
aansluiten, maar die is niet meer te koop. Volgens Busch & Muller is
er alleen een aansluiting mogelijk op een oplader die ingebouwd is in
een bijbehorende koplamp.
Zie ook de discussie op het wereldfietsersforum,
http://www.wereldfietser.nl/phpbb/viewtopic.php?t=6329
Heeft iemand tips hoe je dit kunt aanpakken of is het technisch
onverantwoord om een GPS aan te sluiten op de naafdynamo?
Groeten, Minko
Een klein beetje electronica komt daar toch bij kijken. Benodigdheden:
- Een gelijkrichter (uit de meeste dynamo's komt wisselstroom)
- Een spanningsregelaar LM7805 ofzo
Hopelijk (waarschijnlijk) zijn er op deze lijst betere electronica-
experts dan ik. Een spanningsregelaar heeft geloof ik een
ingangsspanning nodig die minstens 2 volt hoger dan de uitgaande
stroom. Aangezien een dynamo doorgaans 6V levert, en USB op 5V
gespecificeerd is kan ik me voorstellen dat een spanningsregelaar
afvalt als mogelijkheid. Je moet dan terugvallen op een gewoon
weerstandje die je dan als spanningsdeler gebruikt.
Het lastige is dus om voor een mooie stabiele spanning te zorgen.
Vooral lastig omdat de spanning (eigenlijk stroom) uit een (naaf)
dynamo niet zo mooi stabiel is.
~Arjan (ook latente plannen voor HPStroomvoorziening op z'n ligfiets)
Verstoep
1) een dymnano levert geen 6V
2) een stannings regelaar zo op de dynamo aansluiten werk zelden of
niet. Als het jou lukt om dat stabiel te doen wil ik graag weten hoe je
dat voor elkaar gekregen hebt. De wisselspanning gooit namelijk roet in
het eten en die spanningsregelaars hebben eigenlijk wel een redelijk
stabiele voeding nodig.
> gespecificeerd is kan ik me voorstellen dat een spanningsregelaar
> afvalt als mogelijkheid. Je moet dan terugvallen op een gewoon
> weerstandje die je dan als spanningsdeler gebruikt.
Ook niet ehct een stabielie oplossing
> Het lastige is dus om voor een mooie stabiele spanning te zorgen.
> Vooral lastig omdat de spanning (eigenlijk stroom) uit een (naaf)
> dynamo niet zo mooi stabiel is.
Je zou dat kunnen doen door er een echte accu tussen te zetten.
De accu laad je uit de dynamo en vanuit de batterijen met een spannings
regelaar de boel voeden.
Grrz
Rode Pioneer
Je zou er mee 4 AA batterijen mee op kunnen laden, dus een GPS
aandrijven moet toch ook kunnen lijkt me?
> Je zou er mee 4 AA batterijen mee op kunnen laden, dus een GPS
> aandrijven moet toch ook kunnen lijkt me?
Daar zit aardig wat meer in dan alleen zo'n spanning regelaar.
Zover ik het lees maakt hij een voeding voor een lamp die zelf
het laden van de batterijen in die lamp zitten regelt. Volgens BM
is het een NiMH accu, die kan je prima met constante stroom laden.
Kortom: omdat dat apparaatje alleen in combinatie met die ene lamp
kan je totaal niet zeggen of het geschikt is om je gps mee te laden.
Juist als je de USB gebruikt verwacht je gps geen sterkte stroom omdat
usb max 100 mA levert en dat apparaatje van BM volgens de specs al 440
mA. Ik denk dat je gps overlijdt als je daar 440 mA in stuurt.....
Grrz
Rode Pioneer
> Juist als je de USB gebruikt verwacht je gps geen sterkte stroom omdat
> usb max 100 mA levert en dat apparaatje van BM volgens de specs al 440
> mA. Ik denk dat je gps overlijdt als je daar 440 mA in stuurt.....
USB is 500mA bij 5V, dus 2,5Watt maximaal.
~Arjan
Niet kant en klaar, maar met een bruggelijkrichter, afvlakcondensator en
een lowdropout regulator (bv LM2940) moet je al een heel end komen.
Jos Dreesen
Het ging over een mini usb stekker. Er zijn idd constructies mogelijk
waar je tot 500 mA kan gaan (dat onderhandelen de apparaten onderling
en hij start op 100mA) maar dat lijkt me hier niet aan de orde
aangezien hij het best lang doet op 2 AA (2 a 3 dagen). Het apparaat
kan helemaal geen stroom sterkte aanvragen, er zomaar 440 mA in duwen
lijkt me dus echt niet geschikt.
Grrz
Rode Pioneer
Ik heb er wel mee gespeeld maar voor veel toepassingen is het al snel
iets minder makkelijk dan het klinkt. Zie ook mijn experimenten op de
plaza waar ik wel gespeeld heb met spannings regelaars uit die familie.
Ik heb nog wel een half-af project liggen waar ik mee aan de slag wil
voor een 12V lader (lage stroom) voor auto-sigarettenplug toepassingen.
Grrz
Rode Pioneer
Het is bekend dat een dynamo erg lelijke stroom levert. Om dat netjes
in banen te leiden moet je de nodige truken erop los laten. Het is
veiliger en makkelijker om elke twee a drie dagen even de batterijen
te wisselen. Zo zwaar is twee weken veilige stroom dan ook weer niet.
Als de electronica het begeeft, dan heb je geen GPS meer..... Dan ben
je letterlijk nog veel verder van huis.
Groet van Q106 -met zware 12-volt accu aan boord