vervoer mango op auto
Fred
Mijn vraag is hoe vervoer ik een velomobiel boven op het dak van mijn
Renault sennic, ik heb dus geen dragers op het dak. Is het mogelijk om
de mango met spanbanden vast te zetten op het dak? En wie heeft daar al
ervaring mee? Ik wil dus niet gaan fietsen naar Dronten.
Laat maar even weten, Kan ik met een gerust hart meedoen aan de
olliebollentocht.
Ligfietser uit Nederland
On Dec 6, 2006, at 10:47 AM, Fred wrote:
>
> Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud aan de mango.
> Mijn vraag is hoe vervoer ik een velomobiel boven op het dak van mijn
> Renault sennic, ik heb dus geen dragers op het dak. Is het mogelijk om
> de mango met spanbanden vast te zetten op het dak? En wie heeft
> daar al
> ervaring mee? Ik wil dus niet gaan fietsen naar Dronten.
>
Ik heb ook een senic gehad. Ik heb daar nooit mij versatile boven
opgehad en
waarschijnelijk paste hij er ook niet in. Maar zitten niet in het dak
verzonken montage
ogen? Ik weet dat daar "normale" dragers op kunnen. Met die montage
ogen of dragers
zou je dan de mango kunnen vast sjorren met spanbanden.
Op mijn nieuwe auto heb ik mooie rails laten zetten, daar bind ik de
wielen van de
Versatile aan vast en het staat stevig. Bij de Versatile wel opletten
dat je de "deur"
ook met een spanband vast zet... Hij zou open kunnen waaien.
> Laat maar even weten, Kan ik met een gerust hart meedoen aan de
> olliebollentocht.
>
Met een beetje geluk tot dan ;-)
Ligfietser uit Nederland
ligfietser....@gmail.com
Marco Roepers
Op 06-12-06 heeft Fred<fredd...@hotmail.com> het volgende geschreven:
Om mijn fiets met de auto te vervoeren gebruik ik de Sinner Twinny Load.
http://www.sinner.demon.nl/fietsdrager.pdf
Ik heb dan wel een Sinner Record, maar hij is ook te gebruiken voor
driewielers zoals de Sinner Comfort. Ik vraag me af of hij ook voor de
Mango te gebruiken is. Maar mischien geeft dat problemen. Is hij niet
goed bevestigen of mogelijk wordt dan de baldruk te hoog.
Marco -Gebruikt de Twinny load vooral om de auto weg te brengen -Roepers
Kees van Malssen
> Marco -Gebruikt de Twinny load vooral om de auto weg te brengen -Roepers
Ik zie het al helemaal voor me: je monteert de Twinny achter je Sinner
en rijdt dan je auto erop, vervolgens ga je fietsen. Lijkt me een
stevige klus, vooral om je voorwiel nog op de grond te houden :-)
Groeten,
Kees - die met deze wind hier en daar ook een voorwiel minder op de
grond had vanmorgen - van Malssen
Zekitez
> Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud.
Ik moet mijn Versatile nog krijgen maar dat probleem zie ik ook al
aankomen.
Op het dak van de auto vind ik persoonlijk niets. Een zware surfplank
op het dak tillen is al een hele toer (zeker als je dan toevallig
alleen bent) maar een velomobiel ???
Dat worden krassen in de lak/ruit en deuken in het plaatwerk. Nee,
liever niet.
Op zich is zo'n fietsendrager geen gek idee. zo'n drager is gemakkelijk
op te bergen. Een versatile of mango zijn beiden ongeveer 245 cm lang.
Dat kan dus net in de breedte. Zijn dan caravan-spiegels verplicht ?
Weet iemand de wieldruk (zonder rijder) ?
Bij het achterwiel zal het wel wat meer zijn, dus aan een kant
doorhangen van de drager ?
Zelf zat ik te denken aan een motortrailer of een ingekorte
boottrailer. Een aanhanger kan ik niet stallen. Zo'n trailer wel, als
hij demonteerbaar is.
Harry Lieben
>
> Fred wrote:
> > Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud.
>
> Ik moet mijn Versatile nog krijgen maar dat probleem zie ik ook al
> aankomen.
Knips.
Fred en Zekitez,
Julle zouden ook een aanhanger kunnen huren voor een dag?
H@rry, wel grote aanhanger voor 3 gemonteerde en 6 ongemonteerde
Mango's, maar heeft zelf geen auto, Lieben.
Theo Mol
Fred wrote:Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud.Ik moet mijn Versatile nog krijgen maar dat probleem zie ik ook al aankomen. Op het dak van de auto vind ik persoonlijk niets. Een zware surfplank op het dak tillen is al een hele toer (zeker als je dan toevallig alleen bent) maar een velomobiel ???
http://www.vittorio.nl/Vittorio/NL/producten/tandemdrager/tandemdrager.html
Er is een dakdrager te bedenken die je in een paar handelingen op het autodak zet en die toch de hele tijd stabiel is te behandelen door één persoon.
Ik heb een ladderachtig frame gemaakt waarop ik de Quest kan vastzetten. Met hulp van een ander kan ik het geheel op de dakdragers tillen. Dat gaat vrij makkelijk.
Als je alleen bent gaat het niet (ik heb wel eens een kwartiertje moeten wachten op een bereidwillige voorbijganger, dat is niet leuk) maar met een paar hulpstukken moet het toch wel lukken. Bijvoorbeeld met een hulpconstructie van twee rails die aan een kant op de dakdragers rusten en aan de andere kant op de grond. Die gebruik je als een helling om het frame + fiets op de dakdragers te schuiven.
Anders kan ook, ik heb Nico van Laar wel eens zijn Alleweder met het achterwiel over motorkap en voorruit het dak op zien rijden. Hij heeft daar een speciaal plankje voor gemaakt dacht ik.
Zelf zat ik te denken aan een motortrailer of een ingekorte boottrailer. Een aanhanger kan ik niet stallen. Zo'n trailer wel, als hij demonteerbaar is.
Voor mij slaat de balans door naar een huurbakje. Als ik een aanhanger vind die bruikbaar is voor twee kano's, een tandem en een Quest ga ik er misschien anders over denken.
-- Groet van Theo - nee, niet allemaal tegelijk - Mol.
mavrie
> Anders kan ook, ik heb Nico van Laar wel eens zijn Alleweder met het
> achterwiel over motorkap en voorruit het dak op zien rijden. Hij heeft
> daar een speciaal plankje voor gemaakt dacht ik.
http://ligfiets.net/fotos/foto.php3?id_foto=1521&sessie=&dummy=s6B7BuZB
Zelf heb ik een foldycar waar na enkele kleine aanpssingen twee
velomobielen op kunnen.
http://foldycar.nl/intro/nl
Zal hier nog eens een foto van maken.
Marcel
Hans Huijgen
> Misschien afgekeken van een kanodrager (weet jij dat, Hans?) maar goed
> werkend voor zware lange fietsen is de tandemdrager van Vittorio.
Geen idee waar Theo op doelt. Mijn kano was altijd licht genoeg om op
het dak te tillen (en een C10 kon op bovenop de kano-aanhangwagen).
Kali zet ik in ieder geval gewoon op het dak van mijn auto (VW golf
variant). De banden had ik wat zachter gemaakt en door de spaken van
de wielen vastgezet. Ik heb dan toevallig van die windvangers in de
lengterichting waar ik hem vast kan zetten. Maar met een beetje
creativiteit zou je de spanbanden ook tussen je deurstijl en deur
kunnen laten lopen.
Waar ik ook aan zat te denken zijn die magneetdragers (voor skies
bijvoorbeeld). Die plakken op je dak en met 3 van die dingen zou je
elke wiel vast moeten kunnen zetten. Persoonlijk zou ik ook nog een
extra spanbandje ergens plaatsen, voor de zekerheid.
--
Groetjes
Hans
http://www.fali.nl
Ligfietser uit Nederland
On Dec 7, 2006, at 7:45 PM, Zekitez wrote:
>
> Fred wrote:
>> Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud.
>
> Ik moet mijn Versatile nog krijgen maar dat probleem zie ik ook al
> aankomen.
> Op het dak van de auto vind ik persoonlijk niets. Een zware surfplank
> op het dak tillen is al een hele toer (zeker als je dan toevallig
> alleen bent) maar een velomobiel ???
> Dat worden krassen in de lak/ruit en deuken in het plaatwerk. Nee,
> liever niet.
Ik heb een versatile en hij past bij mij in de auto ;-) Ik heb een
touran en
volgens mij is die niet veel groter als de Senic die ik hiervoor had.
(Toen
nog geen velomobiel). Maar een velomobiel op het dak krijgen is
eigenlijk
best simpel met hulp van 1 ander. Namelijk je rolt de velomobiel van de
voorkant van de auto met z'n banden op de auto naar boven. Dit truukje
werkt erg goed en zorg ook niet voor plotselinge druk verschillen op het
plaat werk.
>
> Op zich is zo'n fietsendrager geen gek idee. zo'n drager is
> gemakkelijk
> op te bergen. Een versatile of mango zijn beiden ongeveer 245 cm lang.
> Dat kan dus net in de breedte. Zijn dan caravan-spiegels verplicht ?
> Weet iemand de wieldruk (zonder rijder) ?
> Bij het achterwiel zal het wel wat meer zijn, dus aan een kant
> doorhangen van de drager ?
Doorhangen zal niet gebeuren denk ik. Namelijk het gaat niet over de
wiel
druk maar gewichtsverdeling op de fietsdrager. Even een voorbeeldje ga
maar eens op een wip staan en dan met een hand aan de andere kant
en verdeel je gewicht over de twee voeten en ene arm. Tot de wip in
balance
is.
>
> Zelf zat ik te denken aan een motortrailer of een ingekorte
> boottrailer. Een aanhanger kan ik niet stallen. Zo'n trailer wel, als
> hij demonteerbaar is.
>
Velomobiel boven op het dak van een auto is best goed te doen.
Tijdens de
oliebollen tocht vanuit almere was er een gekomen met een twingo met een
velo op het dak. Geen probleem. Wel goed uit kijken met wind ....
Ligfietser uit Nederland
ligfietser....@gmail.com
Zekitez
> wiel druk maar gewichtsverdeling op de fietsdrager.
OK, foutje. Ik bedoelde niet kg/m2 maar wel kg per wiel.
Een weegschaal onder ieder wiel en je weet de gewichtsverdeling.
Op een trekhaakdrager zullen de voorwielen ongeveer 25-30 cm van de
trekhaak staan maar het achterwiel iets van 100 cm maar dan aan de
andere kant,
> Velomobiel boven op het dak van een auto is best goed te doen.
> Tijdens de oliebollen tocht vanuit almere was er een gekomen met een twingo met een
> velo op het dak. Geen probleem. Wel goed uit kijken met wind ....
Ik heb geen Twingo maar een bus met dubbele cabine. Op het dak tillen
... ?
Hellaas past er geen velomobiel in (Ok, dubbele cabine eruit is ook een
oplossing).
Een Touran is ook al wat hoger dan een Twingo.
Het lijkt me niet een echt veilige of een kras-bestendige oplossing.
Wel goedkoop.
De Vittorio drager gaat niet lukken (op een bus).
De Foldy kost 1350 Euro (nieuw). Perfecte oplossing maar wel prijzig.
Daarom kwam ik op die ingekorte boottrailer, met wat aanpassingen, voor
minder dan de helft.
Het is niet altijd een dom sommetje van wat kost het en hoe vaak ga je
hem gebruiken. Het gaat ook om het gemak van het hebben en het kunnen
gebruiken zo dat uitkomt. Ik denk daarbij aan stoelen, tafel, bed,
borden, ehhh.. wandelschoenen, bukfiets of ligfiets, etc :-)))))
Peter Huiberts
> Ik moet binnenkort naar Dronten toe voor groot onderhoud aan de mango.
> Mijn vraag is hoe vervoer ik een velomobiel boven op het dak van mijn
> Renault sennic, ik heb dus geen dragers op het dak. Is het mogelijk om
> de mango met spanbanden vast te zetten op het dak? En wie heeft daar al
> ervaring mee? Ik wil dus niet gaan fietsen naar Dronten.
>
>
Questie van je achterbank en een voorstoel demonteren en klaar is Fred.
zie: http://ligfiets.ath.cx/mangotransport.jpg
Peter Huiberts
Theo van Soest
Ik begrijp iets niet in deze discussie. Als je zo'n ding hebt dan fiets
je toch gewoon naar Dronten?
Theo - vanuit Utrecht is dat best te doen - van Soest
F. van Schoot
Theo van Soest schreef Re: vervoer mango op auto
Heren velomobielers,
Groot gelijk Theo.
Hans Wessels schreef ooit de historische woorden dat Nederland in een dag te
be-fetsen is waarom dat gedoe met een Velomobiel op een auto
Hou de eer aan je zelf zou ik zeggen.
Groeten Frans
Morgen met de Velomobiel naar Dronten(?)
Harry Lieben
>
> Heren velomobielers,
>
> Ik begrijp iets niet in deze discussie. Als je zo'n ding hebt dan fiets
> je toch gewoon naar Dronten?
Als je, zoals forensfietser Fred, doordeweeks al 17000 km dit jaar bij
elkaar gefietst hebt, kan ik me wel voorstellen dat je in het
weekeinde wel eens vrijaf wilt.
H@rry, slechts 50km forensafstand in de week dus in het weekeinde nog
zat puf voor ritje met de Huneliggers, Lieben.
Ligfietser uit Nederland
H@rry, jij had ook op een wat grotere afstand van je werk kunnen gaan
wonen, in
plaats van je mooie stekje waar je nu zit.
Maar dan zien we je niet meer bij de huneliggers enz. keuzes...
Ligfietser uit Nederland
ligfietser....@gmail.com
WFvN
> De Vittorio drager gaat niet lukken (op een bus).
> De Foldy kost 1350 Euro (nieuw). Perfecte oplossing maar wel prijzig.
> Daarom kwam ik op die ingekorte boottrailer, met wat aanpassingen, voor
> minder dan de helft.
Maar misschien ben je hier dan wel in geïnteresseerd:
Voor veel minder dan de prijzen die jij noemt.
Wilfred -vindt het ook wel wat maar zou hem te weinig gebruiken- van
Norel
Reinier
de klep van de auto dicht. Achterstoelen eruit, voorstoel zo plat
mogelijk achterover, neus velomobiel naar voren op de platte
bijrijdersstoel. (die er misschien ook nog simpel uitkan?), op zijn
kant gelegd (dan kan je nog door je rechterruit kijken (is verplicht),
Deken eronder. De mango die ik nu heb is een stuk kleiner (korter) dan
de FAW alleen hoger op de plek van de rolbobbel, volgens mij moet die
er toch ook gewoon inkunnen (op zijn kant gelegd dan, maar dat moet
toch, omdat je anders je rechterzijruit blindeert)
Groet, Reinier - geef je peuter een vormenstoofje, heeft-ie later veel
plezier van als de velomobiel in de auto gepuzzelt moet worden- van Rij
jvanze...@gmail.com
Fred schreef:
Beste Fred
waarom zo moeilijk.
Huur een aanhanger waar men een motor mee kan vervoeren.
Dat gaat heel goed en ook veiliger dan op je dak.
Je moet natuurlijk wel een trekhaak onder je auto hebben.
Zelf heb ik een Smart fortwo en speciaal voor m'n vierwiel-ligfiets heb
ik een trekhaak aangeschaft.
Het ging heel goed met een motorcarrier, welke ik hier in de buurt
huur.
Succes!
Jan