Offroad ligfietsen.
Bob Vroegh
Al jaren lang zijn er ligfietswedstrijden in vele soorten en maten.
Maar eigenlijk zijn ze allemaal voor de snelle ligfiets. En worden ze
gehouden op verhard terrein, de ene keer een wat slechter terrein dan
anders. Maar toch altijd wel te rijden met de snelle lage (on)
volledige gestroomlijnde ligfiets.
Maar der zijn ook nog andere soorten ligfietsen en ligfietsers, waarbij
ik me nu wil richten op de hoge ligger, met dikke ATB banden en flinke
voorvering.
De bij de producenten als trekking ligfiets benoemd worden.
Waarom zijn hierin geen wedstrijden?
Hard tussen de bomen door in een bos vol met obstakels en over
grotendeels onverhard terrein, over het strand tot door modderpoelen
heen.
Zou in dit soort wedstrijden ook interesse getoond worden door de
ligfietser? of is de wedstrijd ligfietser toch echt iemand die liever
laag fietsen en op strak asfalt?
H. Wessels
> Maar der zijn ook nog andere soorten ligfietsen en ligfietsers, waarbij
> ik me nu wil richten op de hoge ligger, met dikke ATB banden en flinke
> voorvering.
> De bij de producenten als trekking ligfiets benoemd worden.
>
> Waarom zijn hierin geen wedstrijden?
In november 2005 heeft Rembrandt Bakker iedereen uitgenodigd om de
Veldtoertocht Terheijden te komen rijden:
http://www.ligfiets.net/agenda/evenement.php3?id1=1414&soort=&sessie=
voor dit jaar staat het (nog) niet op het programma. Als ik me goed
herinner was de opkomst niet overweldigend.
> Zou in dit soort wedstrijden ook interesse getoond worden door de
> ligfietser? of is de wedstrijd ligfietser toch echt iemand die liever
> laag fietsen en op strak asfalt?
Als ik de opkomst bij de verschillende wedstrijden van de
zomercompetitie als indicatie mag nemen (cyclevision wordt even
uitgesloten) vinden ligfietsers een 52 km lange tijdrit over een dijk de
leukste wedstrijd: de LEL, 30 deelnemers. Een klimtijdrit met echte
heuvels is helemaal niet leuk: 6 deelnemers. Natuurlijk zijn er andere
factoren van belang zoals aanvangstijdstip en plaats maar toch...
Hans Wessels
--
As sugar dissolves, it spreads happiness.
/from a SAS sugar packet/
Ful Valstar
>(laag) fietsen en op strak asfalt?
Wat mij betreft : Ja.
Ful
herki...@yahoo.dk
Bob Vroegh wrote:
> Maar der zijn ook nog andere soorten ligfietsen en ligfietsers, waarbij
> ik me nu wil richten op de hoge ligger, met dikke ATB banden en flinke
> voorvering.
> De bij de producenten als trekking ligfiets benoemd worden.
>
> Waarom zijn hierin geen wedstrijden?
> Hard tussen de bomen door in een bos vol met obstakels en over
> grotendeels onverhard terrein, over het strand tot door modderpoelen
> heen.
Hoi Bob,
Het is ook mijn hobbie, om met de ligfiets bij tijd en wijle flink te
gaan bomenslalommen en zandhappen. Dat er geen wedstrijden voor zijn,
dat snap ik wel, want er zijn er maar weinig die in de luxe positie
verkeren
om over een afrag-ligfiets te beschikken.
Maar wedstrijd of niet, het is simpel om iets te organiseren. Hier in
Brabant
wordt namelijk de een na de andere veldrit verreden, goede sfeer, jong
en oud
doet mee, en achteraf is er soep. Vorig jaar hebben we met drie man
meegedaan aan de veldrit in Terheijden (bij Breda). Deze gaat o.a. over
het
mountainbikeparcours te Dorst, en dat betekent extreem veel korte
bochtjes,
en af en toe een zanderig klimmetje van een paar meter. Voor de
geoefende
ligfietser te doen zonder voetje aan de grond. Voor anderen was het een
bezoeking van vallen, en weer opkrabbelen. Zie de foto's van vorig jaar
http://home.tiscali.nl/rembrandt.bakker/veldrit2005/veldrit2005.html
Dit jaar doen we weer mee, er zijn al vier ligfietsende deelnemers,
en dan heb ik jou nog niet meegeteld...
Zie http://www.ligfiets.net/agenda/evenement.php3?id1=1723
RB
Arnold Ligtvoet
> Waarom zijn hierin geen wedstrijden?
> Hard tussen de bomen door in een bos vol met obstakels en over
> grotendeels onverhard terrein, over het strand tot door modderpoelen
> heen.
Lijkt me wel spannend op een ligfiets. Ik was laatst op het MTB parcours
in Schoorl en dacht nog dat ik dat niet zou durven op een ligfiets.
> Zou in dit soort wedstrijden ook interesse getoond worden door de
> ligfietser? of is de wedstrijd ligfietser toch echt iemand die liever
> laag fietsen en op strak asfalt?
Ik denk dat er vast wel interesse zal zijn bij sommigen. Echter je bent
dan het grote voordeel van de ligfiets in mijn optiek kwijt en het wordt
dan een beetje ligfietsen om het ligfietsen, als je begrijpt wat ik
bedoel.
Ik denk dat je voor verschillende momenten verschillende optimale
vervoersmiddelen hebt. In ruig terrein is dat volgens mij toch eerder een
MTB dan een ligfiets, als ik in pak naar een klant moet ga ik liever met
de auto en voor mijn boodschappen in het dorp pak ik de jouta. Als ik een
stuk ver en hard wil gaan fietsen pak ik de Baron.
Dat gezegd hebbende : Azub heeft zelfs video's van terrein ligfietsen op
de site staat (http://www.azub.cz/en/gallery.asp).
Groet,
Arnold - vandaag ook maar met de auto - Ligtvoet
Bloemhof Sake
>Waarom zijn hierin geen wedstrijden?
>Hard tussen de bomen door in een bos vol met obstakels en over
>grotendeels onverhard terrein, over het strand tot door modderpoelen
>heen.
Op het strand en over (liggende) boompjes heen springen, doe
ik echt sneller op de ongeveerde stadsfiets met kinderzitjes
van mijn vrouw (geen ATB ter beschikking)dan op mijn ligfiets.
Omdat ik dan wel zadelpijn krijg, rijd ik liever op het asfalt
met mijn hoge ligger.
Sake -kan lekker uit de wind zitten achter een bukker- Bloemhof
Koen Van den Bergh
wrote:
> Ik denk dat er vast wel interesse zal zijn bij sommigen. Echter je bent
> dan het grote voordeel van de ligfiets in mijn optiek kwijt en het wordt
> dan een beetje ligfietsen om het ligfietsen, als je begrijpt wat ik
> bedoel.
Ik begrijp daaruit dat je nog niet echt bent gaan offroaden met de
ligfiets? Het terrein mag wat moeilijker (beekjes, boomstammetjes, ...)
zijn met de mtb als met de ligfiets, maar verder is het allebei zeker even
leuk en doe ik allebei graag. Anders gezegd: het is zeker niet voor
iedereen ligfietsen om te ligfietsen.
Het grote voordeel van de ligfiets is voor mij dus totaal niet de
snelheid. Sinds 17 oktober 1999 13h00 is mijn afkeer van snelheid veel
groter geworden.
Het is trouwens technisch veel moeilijk om met de ligfiets te gaan
offroaden (als je tenminste echt gaat ofroaden) dan dat je tegen hoge
snelheid een aantal racefietsers voorbij wil racen. Dat laatste is echter
wel veel gevaarlijker voor ongevallen.
Koen -snelheid als doel is voor op een verkeersvrij parcours-
Arnold Ligtvoet
> On Tue, 24 Oct 2006 11:31:07 +0200, Arnold Ligtvoet <arn...@ligtvoet.org>
> wrote:
>
>> Ik denk dat er vast wel interesse zal zijn bij sommigen. Echter je bent
>> dan het grote voordeel van de ligfiets in mijn optiek kwijt en het wordt
>> dan een beetje ligfietsen om het ligfietsen, als je begrijpt wat ik
>> bedoel.
>
> Ik begrijp daaruit dat je nog niet echt bent gaan offroaden met de
> ligfiets? Het terrein mag wat moeilijker (beekjes, boomstammetjes, ...)
> zijn met de mtb als met de ligfiets, maar verder is het allebei zeker even
> leuk en doe ik allebei graag. Anders gezegd: het is zeker niet voor
> iedereen ligfietsen om te ligfietsen.
Dat klopt. Ik heb een Optima Baron en die leent zich niet echt voor
off-road. Daarnaast ben ik toch echt van mening dat het grote voordeel
van ligfietsen is dat je een groot gedeelte van de luchtweerstand kwijt
bent. Dit heeft meer effect op vlak terrein en hogere snelheden. Daarmee
wil ik overigens niet zeggen dat ik anderen het plezier van andere
manieren van fietsen niet gun: dit is gewoon mijn mening.
> Het grote voordeel van de ligfiets is voor mij dus totaal niet de
> snelheid. Sinds 17 oktober 1999 13h00 is mijn afkeer van snelheid veel
> groter geworden.
Ik neem aan dat er toen iets is gebeurd op een niet afgesloten parcours.
> Het is trouwens technisch veel moeilijk om met de ligfiets te gaan
> offroaden (als je tenminste echt gaat ofroaden) dan dat je tegen hoge
> snelheid een aantal racefietsers voorbij wil racen. Dat laatste is echter
> wel veel gevaarlijker voor ongevallen.
Dat is denk ik ook een mening. Ik vind mountainbiken op een MTB al
gevaarlijk, laat staan op een ligMTB. Ik ben met de MTB toch al
behoorlijk onderuit gegaan en met de ligfiets nog nooit terwijl ik
racers inhaalde. Dat mountainbiken fiets-technisch moeilijker is staat
volgens mij buiten kijf. Echter het hard-rijden vraagt ook weer hele
andere vaardigheden van de fietser en trekt andere fietsers.
Overigens ben ik wel een keer onderuit gegaan op de ligfiets over een
traimrail. Dat is volgens mij technisch gezien dan toch ook off-road ;-)
Ik kwam overigens wel weer vrij snel on-road...
Arnold
Koen Van den Bergh
wrote:
> Dat is denk ik ook een mening. Ik vind mountainbiken op een MTB al
> gevaarlijk, laat staan op een ligMTB. Ik ben met de MTB toch al
> behoorlijk onderuit gegaan en met de ligfiets nog nooit terwijl ik
> racers inhaalde.
Met gevaarlijker bedoelde ik meer kans op ongevallen door/met derden.
Koen -ff ter verduidelijking-
Jurjen
>
> In november 2005 heeft Rembrandt Bakker iedereen uitgenodigd om de
> Veldtoertocht Terheijden te komen rijden:
> http://www.ligfiets.net/agenda/evenement.php3?id1=1414&soort=&sessie=
> voor dit jaar staat het (nog) niet op het programma. Als ik me goed
> herinner was de opkomst niet overweldigend.
Ik heb toen meegereden met matig succes, voornamelijk omdat mijn fiets
onvoldoende aan het ruwe werk was aangepast, geen noppenbanden maar wel
spatborden. Helaas had ik mijn MTB thuis gelaten.
Probleem van ligfietsen in terrein is dat je niet goed kan zien waar je wiel
precies rijdt en dat je ook niet je voorwiel kan optillen om m in het juiste
spoor dan wel over een boomstronk heen te zetten.
Hard rijden over zandweggetjes gaat wel fantastisch en een stijle helling
afrijden gaat veel beter en veiliger met een ligfiets!
Voor het meer technische werk zou ik toch met een mountainbike gaan rijden.
Jurjen, die weekje ligfietsen langs de gemarkeerde langlaufroutes van het
Sauerland wel fantastisch lijkt.
Bob Vroegh
het is alleen tot hoever je het opzoekt.
Maar waarom word hard (lig) fietsen door een bos gevaarlijk gevonden?
Er zijn genoeg producten op de markt die je lichaam voor een groot
gedeelte kunnen beschermen.
Fietsen door een stad als Rotterdam vind ik persoonlijk gevaarlijker
(ook op me hoge ligger) dan hard door een bos te gaan.
Offroad ligfietsen is een wending in ligfietsen die lang niet iedere
ligfietser heeft geprobeerd, mede omdat ligfietsen vanaf de
buitenwereld en door sommige liggers zelf gezien word als een fiets die
hard/laag moet gaan over een mooie gladde weg.
Maar waarom? met een ligfiets is veel meer mogelijk dan dat.
Naast de technische kant van het offroad ligfietsen kan het gewoon heel
leuk zijn en dan hoeft het niet eens hard te gaan, alleen hebben in
verhouding met alle ligfietsers weinigen dit geprobeerd.
Vandaar dat als er genoeg belangstelling bij is het me erg leuk lijkt
als aan het Offroad ligfietsen wat meer aandacht word besteed, zodat
meerdere de lol ervan in gaan zien.
Koen Van den Bergh
wrote:
<knip>
Ben ik volledig met je eens
Koen -offroaden met een flevobike is zelfs goed te doen-
Auke
>
> Koen -offroaden met een flevobike is zelfs goed te doen-
Ik werd huiverig voor alle soorten losse ondergrond door een fikse
schuiver op een zandpad. Dat zandpad begon plotseling waar het asfalt
eindigde. Ik kwam nog 10 meter ver op snelheid. Dat was op een hurri.
Nu heb ik een optima orca met voorvering en dat is een enorm verschil.
Stoep op en af, door de berm, allemaal geen probleem meer. Kan ook
komen doordat ik wat hoger lig nu. Dat geeft meer ruimte voor
correctie, heb ik eens op deze lijst gelezen.
Auke
herki...@yahoo.dk
> Offroad ligfietsen is een wending in ligfietsen die lang niet iedere
> ligfietser heeft geprobeerd
De meeste ontwikkeling bij ligfietsen komt van mensen die zo snel
mogelijk van hun eiland (zeeland, flevopolder) naar de bewoonde
wereld willen rijden, niet zo gek dus dat er weinig aandacht is
voor ligveldrijden.
Bij de reacties hierboven zie je ook dat velen op de poldermanier
blijven denken: is de ligfiets ideaal, optima forma geschikt en
maximaal efficient voor het gegeven gebruiksdoel, in dit geval
veldrijden?
Maar daar gaat het nu even niet om, want veldrijden in je vrije tijd
doe je gewoon voor de lol. Zoals Bob zegt, mensen die het eens
proberen op een geschikte ligfiets zullen verbaasd staan hoe leuk
het kan zijn. Bij behendigheidssporten neemt de lol toe naarmate
je dichter tegen de grenzen van je kunnen aan zit. Veldritten zijn
voor mountainbikes qua behendigheid niet echt interessant,
voor een technische uitdaging moet je met je atb naar de Ardennen.
Met de ligfiets ligt dat anders. Je kunt er niet mee springen, en
daardoor is meer stuurmanskunst, vooruitdenken of brute kracht
nodig om door een veldritparcours te komen. Het is ontzettend leuk
om te doen, juist omdat je zoveel behendigheid nodig hebt.
Qua snelheid ben ik blij als ik hier en daar een achtergebleven
mountainbiker voorbij ga. Maar daar zit wellicht nog veel rek in,
ik rijd ongeveerd en dat geeft klappen. De schoen/voorwiel overlap is
ook cruciaal, als deze te groot is kun je bij het slalommen niet
doortrappen. Ik ben benieuwd of de geveerde Condors die mee gaan
doen mij helemaal zoek fietsen. Zou Naan met zijn onderstuur niet
achter een boom blijven haken? Helmpje op!
RB - en die tien kilometer om naar het bos te fietsen, daarvoor is
de ligfiets dan weer wel ideaal