Fietskar voor mijn zoontje achter de velomobiel

136 views
Skip to first unread message

Wilfred Ketelaar

unread,
May 16, 2018, 5:59:33 AM5/16/18
to Ligfiets
Hallo allemaal,

Straks is het weer vakantietijd en zou het leuk zijn als we met het gezin er op uit kunnen gaan om te fietsen. Onze zoon is dan 9 maanden oud en ik zou hem graag met een fietskar (speciaal voor kinderen) mee willen nemen. Nu heb ik op mijn velomobiel (een QuestXS) een standaardknobbel van voor een kar van Radical Design (zie onderstaande afbeeldingen).


Echter zijn de meeste kinderfietskarren (die ik tegenkwam op internet) anders aangesloten (zie afbeelding van een Burley hieronder).


Weet iemand een kar die ik makkelijk(er) op de bestaande bevestigingsplaat kan monteren? Of heeft iemand een goed idee om de meegeleverde adapter op de plaat van de velomobiel te monteren zodat ik de originele bevestiging kan gebruiken?

Ik heb ook nog een Thys 209 roeifiets waar dit type haak als het goed is gewoon op de as van het achterwiel gemonteerd zou moeten kunnen. Het liefste neem ik de velomobiel mee, maar als dit niet lukt, dan is de 209 ook een goede kandidaat.


Alle (nuttige) informatie is meer dan welkom.

Alvast bedankt,
Wilfred - zin in de vakantie - Ketelaar

Uipko Berghuis

unread,
May 16, 2018, 6:53:59 AM5/16/18
to ligf...@googlegroups.com
2018-05-16 11:59 GMT+02:00 Wilfred Ketelaar <wil...@ktlr.nl>:
Hallo allemaal,

Straks is het weer vakantietijd en zou het leuk zijn als we met het gezin er op uit kunnen gaan om te fietsen. Onze zoon is dan 9 maanden oud en ik zou hem graag met een fietskar (speciaal voor kinderen) mee willen nemen. Nu heb ik op mijn velomobiel (een QuestXS) een standaardknobbel van voor een kar van Radical Design (zie onderstaande afbeeldingen).


Veel kinderkarren zijn gemaakt om aan de as te bevestigen en zijn dus niet direct op quest te gebruiken. Je zou eens naar een weber koppeling kunnen kijken. Deze bestaat sowieso uit twee delen dus wellicht eenvoudiger aan te passen. Ik weet dat Chariot een dissel heeft met weber aansluiting, andere merken heb ik geen idee van. Ik zou het bij Velomobiel vragen, je bent vast niet de eerste die dit wil.

 

Ik heb ook nog een Thys 209 roeifiets waar dit type haak als het goed is gewoon op de as van het achterwiel gemonteerd zou moeten kunnen. Het liefste neem ik de velomobiel mee, maar als dit niet lukt, dan is de 209 ook een goede kandidaat.

Ik zou eerst even navragen bij Thys of dit kan. Er komen andere krachten op de achterbrug dan bij normaal gebruik. En ik vermoed dat de combi roeifiets en kinderkar sowieso niet z'n goede combi is omdat je aandrijving niet continue is waardoor het karretje gaat duwen en trekken. Lijkt me niet zo prettig voor het kind en ook niet voor de roeier.

Uipko - Chariot + shockproof 559 is een prima combi - Berghuis

Uipko Berghuis

unread,
May 16, 2018, 7:02:24 AM5/16/18
to ligf...@googlegroups.com
2018-05-16 12:53 GMT+02:00 Uipko Berghuis <uipko.b...@gmail.com>:

Veel kinderkarren zijn gemaakt om aan de as te bevestigen en zijn dus niet direct op quest te gebruiken. Je zou eens naar een weber koppeling kunnen kijken. Deze bestaat sowieso uit twee delen dus wellicht eenvoudiger aan te passen. Ik weet dat Chariot een dissel heeft met weber aansluiting, andere merken heb ik geen idee van. Ik zou het bij Velomobiel vragen, je bent vast niet de eerste die dit wil.


Zo iets kan denk ik zonder al te veel aanpassen moeten passen. Questie van een gat boren en vast schroeven, vraag me alleen af of je het vast genoeg krijgt met 1 bout zodat het niet gaat verdraaien.

Sjoerd Peerlkamp

unread,
May 16, 2018, 9:27:59 AM5/16/18
to ligf...@googlegroups.com
Bel Velomobiel maar even. Ik heb de Chariot koppeling op de Velomobiel koppeling laten lassen en was zeker niet de eerste. Al twee jaar veel plezier van!

Sjoerd.


Op wo 16 mei 2018 13:02 schreef Uipko Berghuis <uipko.b...@gmail.com>:

Wilfred Ketelaar

unread,
May 16, 2018, 9:39:54 AM5/16/18
to Ligfiets
Hi,

Ik heb nog even over een oplossing nagedacht en komt tot onderstaande generieke oplossing (klik op de afbeelding voor een vergroting). Een L-beugel (het gearceerde deel) zodat je elk koppelstuk van elke fietskarfabrikant hier op kan monteren. Daarnaast moet de buitenkant van het staande deel van de L-beugel vlak lopen met de zijkant/uiteinde van het plateau van de velomobiel (zie tekening). Dit zodat de fietskarbeugel zelf niet om de as van de bout die het plateau en de L-beugel met elkaar verbind kan draaien.

Ik hoor graag jullie reacties.

PS. Het staat niet op de tekening, maar ik zou denk ik wel een versteviging tussen het staande en liggende deel van de beugel maken.


Groet,
Wilfred - heeft een handige vader met een lasapparaat - Ketelaar

Uipko Berghuis

unread,
May 16, 2018, 10:54:11 AM5/16/18
to ligf...@googlegroups.com
2018-05-16 15:39 GMT+02:00 Wilfred Ketelaar <wil...@ktlr.nl>:
Hi,

Ik heb nog even over een oplossing nagedacht en komt tot onderstaande generieke oplossing (klik op de afbeelding voor een vergroting). Een L-beugel (het gearceerde deel) zodat je elk koppelstuk van elke fietskarfabrikant hier op kan monteren. Daarnaast moet de buitenkant van het staande deel van de L-beugel vlak lopen met de zijkant/uiteinde van het plateau van de velomobiel (zie tekening). Dit zodat de fietskarbeugel zelf niet om de as van de bout die het plateau en de L-beugel met elkaar verbind kan draaien.


Dit zou prima moeten werken volgens mij. Wellicht beter om er dan een T van te maken en deze gebruiken als lock zodat ie niet kan draaien. Dit is waarschijnlijk steviger en eenmaal goed passen te maken, ipv de fietskarbeugel.
Als je L/T van niet al te dun materiaal is lijkt me een versteviging overbodig, maar kan natuurlijk ook geen kwaad ;)
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages