forensen op een roeifiets?
Gé Boelders
Ik werk tegenwoordig in Rotterdam, op zo'n 10 km fietsen van waar ik woon.
Ik forens al jaren in eerst een FAW, nu een Mango. Omdat mijn
woon-werk ritje volledig door bewoond gebied loopt, en de afstand dus
beperkt is, merk ik dat de Mango veel minder een optimaal
vervoermiddel voor mij is. Het is sowieso even werk om de fiets uit de
tuin op straat te krijgen, en ik heb relatief veel kruisingingen en
stoplichten onderweg (vooral vergeleken met mijn vroegere woon-werk
ritten door de polder, waar ik het stadsverkeer tot een minimum kon
beperken).
Ik zit dan ook te overwegen om mij te gaan voortbewegen op een wat
lichter voertuig .
Omdat ik al langer met een schuin oog naar roeifietsen loop te kijken
en ook mijn bovenlijf wel wat extra beweging kan gebruiken, is dit een
moment om hier eens serieus over na te denken. Zal ik een 'gewone'
ligfiets kopen, of misschien een roeifiets?
Zijn er andere mensen die forensen op een roeifiets, of gebruiken we
die dingen puur voor de sport en recreatie? Zijn ze geschikt voor
dagelijks gebruik, en staan ze zonder al te veel werk (onderhoud) elke
dag trouw voor je klaar zoals mijn trouwe Mango?. Hoe zit dat in de
herfst en winter?
En verder denkend aan onze fietsvakanties, kan ik een roeifiets ook
optuigen met tassen en een aanghangertje? Ik snap best dat dat
technisch waarschijnlijk wel kan, maar is dat ook handig?
Kan ik vrouw en kinderen op 'gewone' ligfietsen nog steeds voorblijven
na wat oefening?
Ik ben vooral nieuwsgierig naar mensen die hun roets als dagelijkse
fiets gebruiken, is dat nu eigenlijk wel praktisch?
Is er iemand in (de buurt van) Rotterdam, die mij eens een stukje op
zijn roets wil laten rijden? Als je wil kan je dan uiteraard meerijden
in mijn Mango, of wellicht een korte periode ruilen?
bedankt voor jullie meedenken,
Gé
Uipko Berghuis
Zijn er andere mensen die forensen op een roeifiets, of gebruiken we
die dingen puur voor de sport en recreatie? Zijn ze geschikt voor
dagelijks gebruik, en staan ze zonder al te veel werk (onderhoud) elke
dag trouw voor je klaar zoals mijn trouwe Mango?. Hoe zit dat in de
herfst en winter?
Ik gebruik de roets dagelijks 5-10 km enkele reis, dit is goed te doen. Spullen neem ik mee met toptas of fietstassen aan de bagagedrager. Het vergt wel wat meer onderhoud. Bij droog weer moet je ongeveer 1 keer per week de boegspriet even invetten. Als je in de regen gefietst hebt dan moet je ook even de boegspriet invetten. Het invetten is ongeveer 10 a 15 minuten werk.
En verder denkend aan onze fietsvakanties, kan ik een roeifiets ook
optuigen met tassen en een aanghangertje? Ik snap best dat dat
technisch waarschijnlijk wel kan, maar is dat ook handig?
Ik ben niet met de roets op vakantie geweest. Normaal neem ik mijn spullen mee in de toptas of zijtassen. Er zijn ook bananentassen te koop voor de roets dus vakantie moet volgens mij ook wel te doen zijn. En wat betreft een karretje dat is denk ik net zo (on)handig als bij een normale ligfiets. Ik denk dat trainig/conditie het enige is, je gebruikt natuurlijk andere spieren.
Kan ik vrouw en kinderen op 'gewone' ligfietsen nog steeds voorblijven
na wat oefening?
Zeker, na wat trainig rijd je minstens zo hard als op een toerligfiets. Ik heb zeker geen geweldige conditie en mijn kruissnelheid ligt rond de 25/30 km/h
Ik ben vooral nieuwsgierig naar mensen die hun roets als dagelijkse
fiets gebruiken, is dat nu eigenlijk wel praktisch?
De roets is net zo praktisch als een ligfiets, het is misschien iets meer zweten. Maar dat kan ook komen doordat de roets vraagt om vol er tegen aan te gaan, op de flevobike kon ik af en toe nog wel eens rusig fietsen ;)
Is er iemand in (de buurt van) Rotterdam, die mij eens een stukje op
zijn roets wil laten rijden? Als je wil kan je dan uiteraard meerijden
in mijn Mango, of wellicht een korte periode ruilen?
Ik woon in pijnacker, de roets een keer proberen is geen probleem! Een stukje in een mango rijden staat al een tijd op mijn verlanglijstje :) Je kan trouwens ook altijd bij Derk Thys terecht om een proefritje te maken, maar dat is wel een stukje verder van huis. Ik heb biet het meeste moderne schakelsysteem maar dat maakt voor het algemene idee vrij weinig uit.
Uipko
Quest106
Ik heb de Roets meegenomen naar Finland. Met bepakking, welke in de
banaantas zat, plus toptasje welke standaard al bij de Roets hoort. Ik
zou zeker zorgen voor een spatbord op het voorwiel. Dat voorkomt
grotendeels zand op de boegspriet, en gaat slijtage van de chroomlaag
tegen. Dat helpt al. Ook achter is een spatbord prettig als het
regent. Het echte spatbord, dat van M5 en van carbon, is eigenlijk te
klein, en heeft akelig nauwe toleranties. Ik zag bij Jos een
zelfgemaakt spatbord van een oude buitenband. Dat is dus enigszins
flexibel, erg slim.
Ben (van Brechtje) heeft zeker ook ervaring met dagelijks rijden, je
zou hem kunnen vragen, en ik dacht dat ook Danielle veel dagdagelijkse
ervaring heeft. Woont ook ergens in de buurt van Rotterdam dacht ik.
Onze roets (ik heb 'm samen met de buurman) is een ouder type Thys222.
Je kunt roetsen proberen bij Jos Hendrix (ligfietser.nl) te De Bildt,
en ik dacht ook bij Ligfietsshop in Dronten. Onderhoud is goed zelf te
doen, en spullen liggen met een dag in de brievenbus. Volgens mij
spelen Velomobiel.nl en Thys wedstrijdje wie de bestelling het snelste
bij de klant krijgt, en voorlopig is de stand nog onbeslist.......
(Derk en Ymte houden van wedstrijdjes, en hebben beiden gemeen dat ze
niet zomaar gewonnen geven)
In het begin slingerde ik nogal, vanwege de combinatie van kracht
zetten en sturen tegelijk, dus neem even de tijd om je nieuwe ros te
leren kennen. Als je de mogelijkheid en het geld hebt, dan zou ik
kiezen voor de Revolver, omdat je dan geen schakelfoutjes meer hebt,
en de dyneema kabel gaat veel langer mee dan staalkabel, net zoals de
snek. Veel plezier met je nieuwe Roets.
AG Vinkesteyn
Hoi Ge,
Ik heb de Roets meegenomen naar Finland. Met bepakking, welke in de
banaantas zat, plus toptasje welke standaard al bij de Roets hoort. Ik
zou zeker zorgen voor een spatbord op het voorwiel. Dat voorkomt
grotendeels zand op de boegspriet, en gaat slijtage van de chroomlaag
tegen. Dat helpt al.
Knipje
On 10 mrt, 18:09, "Gé Boelders" <boeld...@gmail.com> wrote:
> Dag allemaal
>
> Ik werk tegenwoordig in Rotterdam, op zo'n 10 km fietsen van waar ik woon.
> Ik forens al jaren in eerst een FAW, nu een Mango. Omdat mijn
> bedankt voor jullie meedenken,
>
> Gé
Ik heb een CVT (is bekend, toch?)
Ik rij ongeveer 40 km per dag, forensen hoeft niet meer (aow) maar regen of wind maakt me niet veel uit, een spatbord is dan heel prettig, kijk eens op www.rowingbike.com daar staat een echte forens nl Richard Bruyn 35 km heen en 35 km terug zomer en winter.....................
Het enige wat ik af en toe wel mis is vering, want de fietspaden in Den Haag zijn echt heel beroerd,
voor de rest kan je heel langzaam mee fietsen, je valt niet zomaar om hoor, in de stad is hij ook heel plezierig (goed overzicht doordat je redelijk hoog zit) alleen niet vergeten klickschoenen aan te trekken, het is anders geen doen (ervaringsdeskundige!)
Op het moment staat m'n roets in Middelburg (ombouw tot revolver) als je wilt Ge kunnen we daarna wel iets afspreken Den Haag is niet ver van Rotterdam toch?
Begin Mei ga ik met de roets naar Spanje, met banaantassen en toptas incl routerol, daarom ook de ombouw incl grote (220) snek, bergop gaat moeizaam maar alles went op den duur....... ja toch?
AS donderdag heb ik m'n roets weer terug, dan kan het spel echt beginnen... een beetje oefenen in de Ardennen lijkt me wel wat....
--
G roets, Guus
H. Wessels
> Zijn er andere mensen die forensen op een roeifiets, of gebruiken we
> die dingen puur voor de sport en recreatie? Zijn ze geschikt voor
> dagelijks gebruik, en staan ze zonder al te veel werk (onderhoud) elke
> dag trouw voor je klaar zoals mijn trouwe Mango?. Hoe zit dat in de
> herfst en winter?
Met mooi weer is het leuk forensen op een roeifiets. Dat heb ik ook een
tijdje gedaan als training voor het EK. Bij slecht weer sul je de
Velomobiel gaan missen. Een roeifiets heeft dan meer zorg nodig.
> En verder denkend aan onze fietsvakanties, kan ik een roeifiets ook
> optuigen met tassen en een aanghangertje? Ik snap best dat dat
> technisch waarschijnlijk wel kan, maar is dat ook handig?
Ik ben vanaf het WK in Frankrijk teruggeroeid naar NL. Een bagage drager
op de roeifiets gemonteerd. Ik was zeer tevreden over de bagagecapaciteit.
> Kan ik vrouw en kinderen op 'gewone' ligfietsen nog steeds voorblijven
> na wat oefening?
Dat denk ik wel. Velomobielen en Lowracers kunnen lastig worden.
Hans Wessels
--
As sugar dissolves, it spreads happiness.
/from a SAS sugar packet/
Gé Boelders
Iedereen is enthousiast over thet rijden op een roets.
Dat ben ik bij voorbaat eigenlijk ook al, het lijkt me een hele
plezierige manier van voortbewegen en geeft me ook de gelegenheid mijn
bovenlijf te trainen.
Bepakbaarheid voor vakanties lijkt me ook geen probleem, ik zal
waarschijnlijk wat inleveren tov mijn velomobiel maar dat lijkt me
geen groot probleem.
Ook qua snelheid zal ik wat inleveren, maar dat kan ook niet anders en
dat zie ik ook niet als een probleem.
De inzetbaarheid als forensfiets is voor mij wel een heel belangrijk
criterium. Zo zal ik de meeste kilometers maken, en als ik er voor
kies wil ik ook dat ik zonder veel gedoe de winter en herfst door kom.
Uipko's opmerking over de noodzaak tot verzorging van de fiets :
> Het vergt wel wat meer onderhoud. Bij droog weer moet je ongeveer 1 keer per
> week de boegspriet even invetten. Als je in de regen gefietst hebt dan moet je
> ook even de boegspriet invetten. Het invetten is ongeveer 10 a 15 minuten werk
is daarmee een dikke min voor mij. ook Hans geeft aan
> Met mooi weer is het leuk forensen op een roeifiets. Dat heb ik ook een
> tijdje gedaan als training voor het EK. Bij slecht weer sul je de
> Velomobiel gaan missen. Een roeifiets heeft dan meer zorg nodig
Dat is voor mij toch wel de kernvraag. Ik ben niet iemand die 's
avonds na het werk regelmatig zijn fiets onder handen gaat nemen. Dat
ding moet het gewoon doen, en af en toe periodiek onderhoud in het
weekend hoort er bij, maar zeker niet elke week. Ja ik zal de
velomobiel wel gaan missen.
Ik heb twee aanboden gehad om een roets uit te proberen, ga ik zeker
doen. Ik denk dat ik erg in de verleiding ga komen om te gaan roetsen,
maar ik moet in de gaten houden dat het wel praktisch toepasbaar is in
mijn dagelijkse praktijk
Bedankt zover,
Gé