Reelight

[rowingvictor]

Hallo medeliggers,

er is veel geschreven over dit type fietsverlichting en ik heb een
aantal discussies ook gevolgd.

MAAR...

Zijn er ook mensen die een setje hebben gekocht en er NIET TEVERDEN
mee zijn?

Ik ben nl. op zoek naar een Reelicht SL150 Steadylight (compacte
versie) achterlicht.

Dus heeft u er een over, die het óók nog doet, houdt ik me aanbevolen.

Groet, Victor.

[WFvN]

On 1 mrt, 07:56, rowingvictor <victorri...@hotmail.com> wrote:

> Zijn er ook mensen die een setje hebben gekocht en er NIET TEVERDEN
> mee zijn?

Ikzelf heb géén Reelight en kan dus niet meepraten maar weet wel van 2
gevallen op een ander forum waar wel ellende is met de Reeligts:

http://gathering.tweakers.net/forum/list_messages/1128322 voor het
hele verhaal (als je erin kan komen tenminste)

Persoon 1:
Op 5 juli schrijft hij: Trouwens net een Reelight SL-150 setje
gehaald. Deze worden speciaal voor Nederland gemaakt en knipperen
niet, conform onze wetgeving dus.

Op 12 Oktober schrijft hij: Reelight voor vervangen
(garantiegevalletje)

Op 23 november: Ik heb ook al een kapotte voorlamp gehad, wel de
Nederlandse versie. Toen ik van mijn vriendin naar huis reed (5km)
knipperde het voorlicht alleen als er een magneet langs kwam, terwijl
het constant hoort te branden. Halverwege de rit deed hij het helemaal
niet meer. Als je tegen de Reelight aantikte hoorde je dat er iets los
zat van binnen.

Heb toen gewoon het voorlampje om gewisseld bij de fietsenmaker.
Overigens hebben mijn zusje en vriendin beiden een perfect werkende
setje sinds een paar maanden, dus ze gaan niet altijd stuk

22 december: Ik begin nu toch wel iets te twijfelen aan de kwaliteit
van die Reelights. Mijn voorlicht is al eerder kapot gegaan (los
spoeltje of iets dergelijks) en ik toen ik net naar naar mijn vriendin
fietste bleek het achterlicht helemaal niks meer te doen.
Ook het voorlicht van mijn zusje werkt sinds een paar weken opeens
alsof het SL-100 is, dus hij knippert alleen als er een magneet
langskomt, hij brandt niet constant.. Alleen het setje van mijn
vriendin blijft het (tot nu toe..) goed doen.

Blijft dat spul het bij anderen wel gewoon doen? Voor bijna 40 euro
werkt het best kort, al kan ik het natuurlijk steeds ruilen bij de
fietswinkel..







Persoon 2:
23 november: Ik weet het nu zeker, mijn Reelight voorlampje is echt
stuk, en 't ligt niet aan de afstelling.

Nu heeft voor mijn doen zo'n Reelight nog wel een langere levensduur
dan een slingerkoplamp, maar ik ben uiteraad wel benieuwd wat het
probleem is en of je er wat aan kunt doen. Ik vond een officiële
importeur voor Nederland, dus die heb ik maar eens blij gemaakt met
een ingestuurd formulier:

Beste medewerker,

Ik heb deze zomer een Reelight set kado gekregen en was er uiterst
tevreden over. Het is de originele Deense versie die knippert.

Een week of twee geleden kreeg ik echter problemen met het voorlicht.
Bij elke rit duurde het langer voordat deze begon te knipperen.
Dichterbij of verderaf plaatsen hielp niet. Het begon me op te vallen
bij 300 m, de volgende rit werd het 500m, dan 1km, 2km, 5km, en nu is
't oneindig. Het achterlicht doet 't daarentegen vrijwel meteen na
wegrijden.

Ik wil jullie niet op garantie aanspreken (volgens mij was deze set
ook niet via jullie bedrijf gekocht) maar ik wil wel graag dat het
probleem wordt teruggekoppeld. Ik heb namelijk tussendoor op diverse
forums de Reelight aangeprezen, ook van anderen gelezen dat ze het
product kochten, en nu ik meld dat mijn voorlichtje stuk is gegaan
krijg ik daar ongetwijfeld vragen over.

Bij deze mijn opmerkingen en vragen om tot een probleemdiagnose te
komen:
- Het voorlampje is gemonteerd op een 20 inch voorwiel van een
ligfiets. De belasting is dus significant hoger, gemiddeld 1,5 tot 2
keer zoveel toeren, met uitschieters, want ik heb er een aantal keren
70 tot 80 km/u mee gereden. Volgens de website van Reelight moeten de
lichtjes goed beschermd zijn tegen overbelasting. Het achterlichtje
zit op een 28 inch wiel, en die doet het nog. Als de combinatie
snelheid en wielmaat dus een probleem zou zijn, kon de uitval dan
worden voorkomen door een magneetje minder te plaatsen op het kleine
wiel?
- Het achterlichtje had in het begin een probleem: de spoel rammelde
in de behuizing. Dat gaf een hinderlijk geluid en trillingen op het
frame. Ik heb toen een klein gaatje erin geboord en daar secondenlijm
in laten lopen. Ook heb ik de naden aan de buitenkant van een streepje
lijm voorzien. Kan het zijn dat daardoor het achterlichtje veel langer
meegaat, bijvoorbeeld omdat er geen vocht in kan trekken, en bij het
voorlicht wel?

Bij voorbaat dank voor de antwoorden

27 november: Ik kreeg zojuist een telefoontje van de Reelight
importeur. Hij heeft met de fabrikant overlegd, omdat er voor de
Reelights een duurzaamheids-testprogramma loopt kon hij de gegevens
vergelijken.

Volgens de mensen bij R&D moet de overspanningsbeveiliging van de
SL100 serie ook onder hoge belasting goed functioneren. Dus op een
ligfiets minder magneetjes monteren als voorzorgsmaatregel is niet
nodig (al kan het je wel een heel theoretisch klein beetje energie
schelen bedenk ik mezelf).

De gezamenlijke conclusie is dat er toch vocht in de behuizing is
getrokken. Dat lijkt ook mij het meest logisch, want de problemen
begonnen in een maand met regen en mist, en het verklaart ook dat het
steeds langer duurde voordat het lichtje aanging. Volgens de importeur
is bij het ontwerp en de productie hier wel uitgebreid op gelet en
getest. Dat geloof ik graag, want het kunststof van de behuizing is
een stuk steviger dan van andere lichtjes die ik op de fiets heb
gehad.

Enfin, ik moest toch maar een hele nieuwe set lichtjes krijgen vond
ie
Voor 't gemak de Nederland goedgekeurde versie

22 december: Mijn Reelight voorlicht deed het laatst weer even! Ik had
nog geen tijd genomen om het voorlichtje om te wisselen (en nog een
ander voorlichtje op het stuur, dus 't had geen haast). Maar na week
of wat droog weer begon ie weer. Nu is ie weer dood, blijkbaar is er
door de vorst weer teveel vocht ingetrokken.

Het (dichtgelijmde) achterlicht doet het echter altijd prima, en in
mijn geval zegt dat wel wat. Zoals bijvoorbeeld gisteren, toen beukten
er nogal wat kilo's kerstpakket op het lichtje in.

Eigenlijk zou je het hele verhaal moeten lezen in chronologische
volgorde en alle berichten die ertussen komen maar dat zou wel een
héél erg grote lap tekst worden.

Groet,

Wilfred -moet nog een keer z'n Inoled monteren- van Norel

[rowingvictor]

Hoi Wilfred,

dank voor het overnemen van die text, ik kan er idd niet bijkomen.

Éérste wat ik dus moet gaan doen als ik zo'n lampje heb is hem goed
dichtlijmen.(Ná contrôle natuurlijk)

Ik kán niet wachten.

Victor--die nog ff achterlamploos moet rondrijden--Rinia

[Reelight (NL)]

Beste Victor,

Misschien goed om er even bij te vertelen dat er 2 soorten Reelight
SL150 sets in omloop zijn.

De eerste serie is uitgebracht in de zomer van 2007 en de tweede serie
in het najaar van 2007.
De eerste serie heeft een grotere behuizing en is alleen in een
extended uitvoering beschikbaar.
De tweede serie heeft een gelijkwaardige behuizing als de SL120 en
SL100 serie en is in een extended en een compact uitvoering leverbaar.

De eerste serie is niet meer nieuw leverbaar. Wij hebben geconstateerd
dat er bij deze serie een uitvalpercentage van circa 5% was. De
kapotte lampjes hadden een vochtprobleem of een loszittende
condensator. Dit probleem is ook erkend door Reelight Denemarken en
alle klanten die dit probleem hebben gemeld zijn voorzien van een
nieuwe set. Let Wel, het gaat om circa 5% van de sets dus 95% van de
sets functioneert probleemloos!!

Bij de tweede serie heeft Reelight zowel het vochtprobleem als de
rammelende condensator aangepakt waardoor het uitvalpercentage is
gedaald naar minder dan 1% !!

De firma Reelight in Denemarken is echt een serieus bedrijf die ook
serieus met klachten en problemen om gaat. Zij hebben een beleid dat
zij IEDEREEN tevreden willen hebben en daar profiteren klanten van
maar ook wij als detailhandel. Als je niet tevreden bent kun je dit
melden en wordt het opgelost en dat is iets wat je ook mag verwachten
als je 39,95 euro uitgeeft aan een set fietsverlichting.

Mijn advies is dan ook: koop een nieuwe set Reelights via de erkende
vakhandel of de Reelights webshop, dan weet je zeker dat je jarenlang
plezier kunt hebben van je fietsverlichting!!

Tako van der Veen
Reelights webshop (NL/D/B)
http://www.reelights.nl

[rowingvictor]

Hoi Tako,

kan ik ook alléén een áchterlampje kopen?

Als koplamp heb ik een B&M Ixom IQ die ik van de éne op de ándere
fiets zet. Op de M5-lowracer zit geen nokje voor het bevestigen van
een "gewoon" achter
(led-)licht. Vandáár dus.

Groet, Victor.

[Reelight (NL)]

Victor,

Nee, helaas.
Reelight Denemarken heeft besloten de Reelight SL150 serie uitsluitend
als komplete set te verkopen.

De achterliggende gedachte hierachter is het feit dat de Reelights
zijn bedoeld voor de extra veiligheid, zowel overdag als 's nachts.
In principe is het nooit een overbodige luxe om naast de bestaande
koplamp een extra lamp aan de voorzijde te hebben die bovendien ook
nog eens dag en nacht aan staat zonder dat je dat extra energie kost.
Denk hierbij ook aan situaties waarbij je normaliter niet zo snel
verlichting aan zal zetten tijdens het fietsen: mist, schemering,
regen.... In al die gevallen zal je Reelight altijd branden zodat je
zichtbaarheid op de weg beter wordt.

Maarre...
De verkoper in mij wordt weer wakker, terwijl het eigenlijk alleen
maar een verklaring was van het feit dat je geen los voor- of
achterlicht kunt kopen!

Tako van der Veen
Reelight Webshop (NL/D/B)
www.reelights.nl