Quemo weet het even niet:
> On 17 apr, 21:01, Quesjer <
quest...@gmail.com> wrote:
>
>> Je neemt een schuifmaat, en stelt die in op 145 mm.
>>
>> Nu steek je de pennen van de schuifmaat tussen twee rollers, en drukt
>> de schuifmaat uit tot ie klemt. Aflezen van de gemeten maat, en dan
>> kan de waarde varieren tussen:
>>
>> 145 mm is nieuwstaat
>> 147 is op weg naar vervanging
>> 148 zeker vervangen
>> 149/150 gaat overslaan
>>
>> Ik was met mijn fraaie 146.2 op 40.000 km. zeker niet ontevreden.....
>
> Bij gebrek aan officiële spaakslijtagemeter maar een overvloed aan
> nieuwsgierigheid heb ik m'n schuifmaat vanavond gepakt om het trucje
> uit te voeren.
>
> Ik heb het niet zo nauwkeurig gemeten als jij maar ik doe ergens iets
> niet goed. Het meten zal het probleem denk ik niet zijn maar ik heb
> nog geen 9000 kilometer gefietst maar zit al wel op 146mm lengte. Ik
> ga dus veel eerder mijn ketting vervangen als dat zo doorgaat.
Ik heb even geen zin om in het velomobielhok te duiken, maar is het een idee
om ter referentie even een nieuw stukje ketting te meten? Dan weet je in elk
geval of je het goed begrepen en goed uitgevoerd hebt.
Vooruit dan, ik doe het zelf ook even...
- ketting op stadsbukbarrel, zwaar versleten ketting, fietst nog prima: 151
mm
- stukje nieuwe ketting (voorraad): 145 mm
Hoe vaak smeer je? Ik elke 1000 km of elke maand, net wat eerder is en
gebruik Shimanolie.
Bas - ik wil niet eens weten hoe mijn Quest er aan toe is, dat geeft
allemaal maar gedoe...