raadselachtige lekke banden

725 views
Skip to first unread message

veloranje

unread,
Aug 25, 2011, 4:19:59 PM8/25/11
to Ligfiets
Nooit rij ik lek, ja 1 keer een gescheurd loopvlak maar verder al 2500
km niets.

Vanmiddag rij ik mijn tuintje in , stap uit en
pfffffffffffffffffffffffffffft klapband.

Mooi kon ik mijn net gearriveerde Lezyne pomp gelijk uitproberen.

Ook fijn om thuis wat ervaring op te doen, en gewoon een bandje te
wisselen met een kopje koffie erbij.

Nieuwe binnenband erin en de F- lites laten zich er met de hand
makkelijk omleggen.
Makkie dus.

De nieuwe pomp doet het goed en de Strada staat snel weer op drie
wielen.

Terwijl ik alles weer opruim zie ik uit mijn ooghoek dat de band weer
leeg staat. Ventiel er niet goed ingedraaid ?

Ok herhaling van zetten en de nieuwe binnenband is ook weer lek.
Zeker klem gezeten tussen de buitenband.

nog maar een kopje koffie en opnieuw beginnen; toch de buitenband en
velg rand nog maar eens nakijken en niets te vinden natuurlijk.

Om een lang verhaal enz,,,, dit heeft zich dus 5 keer herhaald.
Telkens een lek op dezelfde plaats aan de binnenkant van de velg.

Geen doorstekende spaken, geen scherpe randjes niets.

Toch aan de binnenkant de bewuste spaak afgeplakt met een stukje
ducktape, hij staat nu op 3 bar , maar hoe het morgenochtend is ???

Wat zie ik over het hoofd ??

vel-die nu weet dat de Lezyne goed werkt- oranje

Raymond

unread,
Aug 25, 2011, 4:34:10 PM8/25/11
to ligf...@googlegroups.com
check even of de buitenband niet kapot is, dat het karkas blootligt
ofzo, vaak zie je het aan schuurplekken.
Anders kan het velglint scheef liggen.

grt, raymond.

Maarten Sneep

unread,
Aug 25, 2011, 5:15:00 PM8/25/11
to ligf...@googlegroups.com
Hoi,

Details zijn belanrijk.

On 25 aug. 2011, at 22:19, veloranje wrote:

> Nooit rij ik lek, ja 1 keer een gescheurd loopvlak maar verder al 2500
> km niets.
>
> Vanmiddag rij ik mijn tuintje in , stap uit en
> pfffffffffffffffffffffffffffft klapband.

Was het een klapband, of een lek? Een klapband heeft een sterretje rond het gat, een gewoon gat is vaak een simpel sneetje.

> Mooi kon ik mijn net gearriveerde Lezyne pomp gelijk uitproberen.

Kijk, heb je die tenminste ook eens getest.

> Ook fijn om thuis wat ervaring op te doen, en gewoon een bandje te
> wisselen met een kopje koffie erbij.
>
> Nieuwe binnenband erin en de F- lites laten zich er met de hand
> makkelijk omleggen.
> Makkie dus.
>
> De nieuwe pomp doet het goed en de Strada staat snel weer op drie
> wielen.
>
> Terwijl ik alles weer opruim zie ik uit mijn ooghoek dat de band weer
> leeg staat. Ventiel er niet goed ingedraaid ?

Je hebt de buitenband uiteraard zeer zorgvuldig gecontroleerd? Velglint goed bekeken? Welk type ventiel gebruik je? Ik neem aan dat je de tips uit Ligfiets& (Anton en Wilfred) volg (label van de band bij het ventiel, zodat je het gat in de binnenband aan een beschadiging in de buitenband kunt linken).

> Om een lang verhaal enz,,,, dit heeft zich dus 5 keer herhaald.
> Telkens een lek op dezelfde plaats aan de binnenkant van de velg.
>
> Geen doorstekende spaken, geen scherpe randjes niets.
>
> Toch aan de binnenkant de bewuste spaak afgeplakt met een stukje
> ducktape, hij staat nu op 3 bar , maar hoe het morgenochtend is ???
>
> Wat zie ik over het hoofd ??

Het kan een braampje zijn. Een beschadiging bij de draad van de band. Voel met je vinger of er iets ruws zit. Zowel op band als op velg.

En anders heb je een spooklek. Die komt in verschillende varianten.

Maarten - Een Schrödinger lek? - Sneep

veloranje

unread,
Aug 25, 2011, 5:16:32 PM8/25/11
to Ligfiets
Thx Raymond

Heb er voor de zekerheid een nieuwe buitenband omgelegd, velglint eraf
gehad en weer opnieuw erom om zeker te zijn dat daar niets onder zat.
Het rare is dat de band vol blijft als de Strada op zijn kant ligt en
zodra ik hem op zijn pootjes zet, hij weer lek raakt.
ben net nog even wezen kijken en ja hoor, weer lek, morgen dus met de
auto

Arnold Ligtvoet

unread,
Aug 25, 2011, 6:31:32 PM8/25/11
to ligf...@googlegroups.com
Mogelijke oorzaken:
- ruzie met de buurman/vrouw?
- rancuneuze kat in huis?
- slechte batch banden?
- stukje glas/punaise precies waar je de fiets elke keer neerzet?

Als het lek elke keer op dezelfde plek zit moet de oorzaak te achterhalen zijn. Velglint heb je vervangen of alleen gechecked en terug gezet? Buitenband is nieuw. Binnenband is elke keer nieuw. Blijft je velg als suspect over of 1 van de bovenstaande oorzaken.

Arnold
>>>

veloranje

unread,
Aug 26, 2011, 3:05:57 AM8/26/11
to Ligfiets
Tja behalve de punaise zijn eigenlijk alle mogelijkheden plausibel.

Ik heb het velglint niet vervangen maar de andere kant omgelegd.

dat het de velg moet zijn is absoluut het meest voor de hand liggend,
maar ik kan er niets aan vinden en er hebben inmiddels meerdere mensen
naar gekeken, waaronder de enige buurman waar ik geen ruzie mee
heb :-)
Het is echt te belachelijk voor woorden.

Vel-die uit gewoonte vanochtend bijna het fietspad nam met de auto-
oranje

Raymond

unread,
Aug 26, 2011, 6:58:07 AM8/26/11
to ligf...@googlegroups.com
zover ik weet kan velglint maar 1x omgelegd worden en dat ist.
dus op naar de dealer en een nieuw velglint halen!
en ik zou idd nog even heel de velg nalopen op splinters. verder kan de
velg ook ingescheurd zijn ookal zie je da wa moeilijk, dus ik zou t wiel
eraf halen als het kan en de hele velg eens goed bekijken, centimeter
voor centimeter.

ik heb ook weleens van die lekken gehad, word je nie vrolijk van, of
midden in de winter bij -10 da je velg uitscheurt 40km van huis.

Niels van der Wal

unread,
Aug 26, 2011, 7:44:57 AM8/26/11
to Ligfiets
Ik had dit probleem lang geleden. Het bleek dat het velglint verschoof
onder de binnenband. En dan zijn de nippels rondom de spaken toch best
gemeen. Een nieuw velglint hielp.

En anders kan je altijd aan het volgende denken:
1 april
25 augustus
Een vervelende vrouw
Een vervelende man
Verveelde kinderen
Het vervangen van het wiel
Het vervangen van de fiets
Het neerzetten van een auto
Houten banden
Geen banden (een hovercraft kan vast ook)
etc.

Niels, lucht om de wielen, van der Wal

veloranje

unread,
Aug 26, 2011, 8:58:36 AM8/26/11
to Ligfiets
tja Niels wat zal ik zeggen

1 april zou kunnen; ik zal de datum op mijn fietscomputer checken

vervelende vrouw ;daar ben ik net vanaf

vervelende man; heeft niet mijn voorkeur, mannen, maar is soms wel te
overwegen

vervelende kinderen; bestaan die ?

vervangen wiel; ga ik serieus overwegen, nog suggesties?

Fiets vervangen is wat snel na een half jaar, maar ik overweeg een
Quest

Auto; die staat er, maar fietsen is lekkerder en een velomobiel
verslavend

Houten banden; is een houten kop niet voldoende ?

Geen banden ; hm geen antwoord op zo snel

Vel- die zo in de auto stapt naar huis en dan het probleem gaat
proberen op te lossen- oranje

Koen Van den Bergh

unread,
Aug 26, 2011, 3:07:24 PM8/26/11
to ligf...@googlegroups.com
Op 26 augustus 2011 12:58 heeft Raymond <ligfiet...@gmail.com>
het volgende geschreven:

> dus op naar de dealer en een nieuw velglint halen!

Ik maak al jaren gebruik van een rolletje plastic tape. Gewoon een
paar lagen en een gaatje erdoor, klaar. Dit werkt zeker tot een
bandenspanning van 10bar. Misschien voor grammenjagers wel niet de
beste oplossing.

Koen -geen nood aan velglinten op de greenmachine-

Robert Lammerts

unread,
Aug 26, 2011, 3:38:21 PM8/26/11
to ligf...@googlegroups.com
Op 26 aug. 2011 om 21:07 heeft Koen Van den Bergh <koen.l...@gmail.com> het volgende geschreven:
> Ik maak al jaren gebruik van een rolletje plastic tape. Gewoon een
> paar lagen en een gaatje erdoor, klaar. Dit werkt zeker tot een
> bandenspanning van 10bar.

Moet je niet toepassen bij velgremmen. Bij remmen in bv heuvelachtig gaat het kunststoftape vervormen of de lijmlaag vreemd doen.

Advies gebruik katoenvelglint.

Met schijfremmen kan het wel, voor nood heb ik altijd een rolletje isolatietape in mijn tas.

Marc

unread,
Aug 26, 2011, 3:45:16 PM8/26/11
to ligf...@googlegroups.com
Dit euvel overkwam mij ook in de beginperiode (eind vorig jaar) met m'n nieuwe Quest, Twee keer linksvoor lek, direct na het op druk brengen en weer rechtopzetten van de fiets. Het lek zat toen vlakbij het ventiel. Ik kon geen gekke dingen vinden, anders dan een smal velglint. Later had ik onderweg nog een keer een lekke achterband aan de velgkant, weer bij het ventiel. Om die velg zit een strak blauw Schwalbe velglint dat niet snel versmalt of verschuift.

Uiteindelijk ben ik van dit euvel afgekomen door over het ventiel een stukje oude binnenband van ca. 3 bij 3 cm te schuiven tegen de binnenband aan (gaatje midden in dat stukje ponsen of knippen waar het ventiel doorheen gaat). Ik vermoed dat door te hoge druk (wel binnen de maximumgrens van de buitenband overigens) de binnenband zich bij de velg wat vervormt om het ventielgat heen waardoor makkelijk een lekje kan ontstaan. Een beschermend stukje op die plek heeft dit probleem bij mij - tot nu toe - voorgoed opgelost.

Groet, Marc

Frans Grotepass

unread,
Aug 26, 2011, 4:53:37 PM8/26/11
to ligf...@googlegroups.com

veloranje

unread,
Aug 27, 2011, 9:32:45 AM8/27/11
to Ligfiets
gelukt!!!

gewoon alle goede raadgevingen opvolgen.

Daar waar het lek zat heb ik de spaaknippels afgevijld en gepolijst;
nieuw velglint erop, extra stukje rubber onder het lint op de
verdachte plek, wederom nieuwe binnenband erop en voila .

Dit moet je inderdaad niet onderweg gebeuren want dan zou ik het niet
weten.

Wat betreft de Lezyne pomp, het is inderdaad een vervelende
aansluiting; ik draaide een aantal keren het ventiel mee eruit toen de
band op spanning was.

Ben druk op zoek naar een pompslang en verloop, maar die is bijna net
zo duur als de lezyne pomp zelf.

hou me ook hier weer aanbevolen voor goeie suggesties.

vel-die maar een waterfiets gaat kopen-oranje

Maarten Sneep

unread,
Aug 27, 2011, 2:42:06 PM8/27/11
to ligf...@googlegroups.com
On Sat, 27 Aug 2011 06:32:45 -0700 (PDT), veloranje wrote:

> Wat betreft de Lezyne pomp, het is inderdaad een vervelende
> aansluiting; ik draaide een aantal keren het ventiel mee eruit toen
> de
> band op spanning was.
>
> Ben druk op zoek naar een pompslang en verloop, maar die is bijna net
> zo duur als de lezyne pomp zelf.
>
> hou me ook hier weer aanbevolen voor goeie suggesties.

Ik ben recent een blog bericht tegengekomen over iemand met hetzelfde
probleem. Die heeft de kop van een Halford pomp aan de Lezyne gemaakt.
Dat gaf een langere slang, en een makkelijker pompkop.

Maarten - die dacht dat Veloranje dit truukje had uitgehaald - Sneep

hyz

unread,
Aug 27, 2011, 2:42:51 PM8/27/11
to ligf...@googlegroups.com
Op 27 augustus 2011 15:32 heeft veloranje <hu...@verschoor.fr> het
volgende geschreven:

> Ben druk op zoek naar een pompslang en verloop, maar die is bijna net
> zo duur als de lezyne pomp zelf.

Welk verloop zoek je dan? Ik heb de haakse nippel, maar die schiet van
het ventiel af door de druk (de eerder gekregen tips om dat op te
lossen nog niet geprobeerd).

grtz
Henk

Raymond

unread,
Aug 27, 2011, 9:53:50 PM8/27/11
to ligf...@googlegroups.com
hey veloranje, wa fijn da t is gelukt.
ikzelf heb zoveel problemen gehad dankzij velglint dat ik vortaan altij
3/4 rolletjes bijheb omdat de enige plek waar ik t specifieke goede
velglint kan krijgen eindhoven is, bij frank ter braak. het is kunststof
ipv stof, plakt goed, en heb bijna nooit meer ergens last van gehad. als
ik dan toch lek heb is t vaak t velglint dat is verschoven.

dus: ook deze dingen zijn makkelijk langs de weg te repareren en
velglinten wegen haast niets :)

grt, Raymond

p.s. neem altijd 2 reserve binnenbanden mee en een reserve buitenband,
als je dan toch nog lek krijgt hoef je niet te plakken maar weet je
meteen da er iets goed mis is, opsporen en verhelpen.

C van der Nat

unread,
Aug 28, 2011, 3:49:37 AM8/28/11
to ligf...@googlegroups.com
Ja klopt, staat hier op de blog van Marcel Prins: http://velo-quest.blogspot.com/2011/08/lezyne-travel-floor-drive.html
De slang van een Halfords pomp blijkt gewoon te passen.

Cor - las dat gisteren 


Op 27 augustus 2011 20:42 schreef Maarten Sneep <maarte...@xs4all.nl> het volgende:


--
Do's en dont's: http://groups.google.nl/group/ligfiets/web/netiquette
Mail aan de lijstbeheerders: ligma...@googlegroups.com
Instellingen, webmail, enz.: http://groups.google.nl/group/ligfiets
Ligfiets.net: http://ligfiets.net



--
met vriendelijke groeten
Cor van der Nat

veloranje

unread,
Aug 28, 2011, 5:25:53 AM8/28/11
to Ligfiets
Maarten:Dat van de aanpassing van de Lezyne travel floor pump van
Marcel Prins had ik inderdaad gelezen,maar als als je de hele slang
vervangt ben ik net datgene kwijt waarom ik die pomp heb gekocht nl de
manometer.

Ik wil hem dus eigenlijk vanaf de huidige pompnippel verlengen, dan is
gelijk de slag lang genoeg om de pomp op de grond te zetten met
oppompen.

Er staat ook wel een oplossing op de blog van Wim Schermer, maar iets
met slangklemmetjes heeft niet zo`n mijn bekoring.

raymond : ik wil wat velglint bestellen maar 20 inch is in de
internetshops niet echt algemeen verkrijgbaar.
Welk (merk) velglint heb jij ?.
Heb nu bij Bike 2 build de Schwalbe 20" SV7 besteld voor 3 euro
p.st.en gelijk maar een heleboel. Had eerst de SV7C maar die is
inderdaad flinterdun; dat lagere gewicht komt natuurlijk ergens
vandaan.Toch minder geschikt voor mijn rijstijl .

Vel- die weer fietst gelukkig-oranje





ligfries

unread,
Aug 28, 2011, 6:13:58 AM8/28/11
to Ligfiets
Veloranje kan weer op weg:

> raymond : ik wil wat velglint bestellen maar 20 inch is in de
> internetshops niet echt algemeen verkrijgbaar.
> Welk (merk) velglint heb jij ?.

Omdat velglint gangbaar geleverd wordt voor 28" wielen, houd je altijd
wat over bij de kleinere wielen. Bij de fietsenwinkel zag ik
textielplakvelglint aan de rol (BBB) in twee breedtematen. Lengte 10
meter. Ideaal voor mensen die verschillende fietsen met verschillende
bandenmaten hebben.

Groeten,

Kees - even een dagje bijkomen van mijn 112de plaats gisteren - van
Malssen

http://live.almerehollandtriathlon.nl/UitslagLDTot.html
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages