achterderailleur vervangen bij cassette met 7 tandwielen

[eri...@gmail.com]

Ik wil mijn achterderailleur vervangen. Nu heb ik op mijn M5 een cassette met 7 tandwielen en is het moeilijk om hiervoor een derailleur te vinden. Is het mogelijk om een derailleur te plaatsen die eigenlijk geschikt is voor een cassette met 10 tandwielen??
Erik

[Arnold Ligtvoet]

De indexering komt voort uit de shifter, dus in theorie zou dit wel moeten
kunnen. Vaak is de praktijk iets weerbarstiger en blijkt dat leveranciers
ook andere zaken aanpassen. De nieuwe SRAM X.9 derailleurs van het type 2
zijn bijvoorbeeld niet meer goed schakelend te krijgen op een 9 speed
shifter, waar het type 1 dit wel kon.

Je zou het kunnen proberen en als het niet werkt besluiten om alsnog een
nieuwe cassette in 10 speed te kopen en ook je shifter te vervangen.

Arnold.

[Niels van der Wal]

Ik twijfel of dit kan. Volgens mij is de ketting bij een 10 speed dunner. Een dunnere ketting kan weleens niet rond de tandwielen passen; een dikkere ketting kan weleens niet in de derailleur passen.

Maar ja, ik en techniek.....

Niels, nitwit, van der Wal

[eri...@gmail.com]

Dank je wel, daar kan ik wel iets mee.
Het wordt een shimano 9-speed of 10-speed derailleur.
Afhankelijk van de cassette (en shifters) die ik wil gebruiken op mijn ligfiets.
Groet Erik

[Uipko Berghuis]

2014-04-18 10:49 GMT+02:00 Arnold Ligtvoet <arn...@ligtvoet.org>:

On Thu, April 17, 2014 11:54 pm, eri...@gmail.com wrote:
> Ik wil mijn achterderailleur vervangen. Nu heb ik op mijn M5 een cassette
> met 7 tandwielen en is het moeilijk om hiervoor een derailleur te vinden.
> Is het mogelijk om een derailleur te plaatsen die eigenlijk geschikt is
> voor een cassette met 10 tandwielen??
> Erik

Je zou het kunnen proberen en als het niet werkt besluiten om alsnog een
nieuwe cassette in 10 speed te kopen en ook je shifter te vervangen.

Past een 9/10 speed cassette zomaar op een 7 speed naaf?

Als je naar 9/10 speed gaat moet je er  wel rekening mee houden dat je alles moet vervangen, dus ook voorbladen en ketting 

[Frank Cornelese]

De meeste Shimano derailleurs hebben dezelfde overbrengingsverhouding. Alleen de top modellen hebben wel eens een afwijkende verhouding. Bij 7 versnellingen zou ik voor een eenvoudige shimano compatible derailleur gaan, kost weinig en je hoeft verder niets te vervangen. Zoals vaak heeft Sheldon Brown een antwoord op deze vraag: http://sheldonbrown.com/k7.html 

--
--
Posten:   ligf...@googlegroups.com
Website:  https://groups.google.com/d/forum/ligfiets?hl=nl
Beheer:   ligma...@gmail.com of https://groups.google.com/forum/#!contactowner/ligfiets
Afmelden: ligfiets+u...@googlegroups.com

[Frank Cornelese]

2014-04-18 16:18 GMT+07:00 Uipko Berghuis <uipko.b...@gmail.com>:

Past een 9/10 speed cassette zomaar op een 7 speed naaf?

Vaak wel, mits je een tandwieltje weglaat. Een 7v freewheel body is namelijk korter dan een 8/9/10. Vervangen van wiel of naaf kan natuurlijk maar dan moet vaak de achtervork worden gespreid. Met een stalen M5 frame zou dat moeten kunnen maar daarna moeten de achterpatten wel weer worden gericht.

[Gijs]

Ik heb vorig jaar zoiets geprobeerd met mijn bukker -- het is me uiteindelijk niet gelukt en heb de body vervangen door een 9/10-speed. Dat was niet moeilijk (met het sleuteltje van de lokale fietsenmaker) en niet duur.
Verbaas me sindsdien wel over hoe fijn het eigenlijk was dat 7-speed kettingen gewoon bijna niet slijten. Geen problemen gehad met het frame, dat paste zonder problemen (en daar verbaas ik me achteraf eigenlijk ook wel weer over).

Overigens, kom je van Shimano of SRAM (maakt uit voor de shifters)? http://www.bike-components.de/products/info/p1674_Alivio-Schaltwerk-RD-M410-7-8-fach.html

[Hein Peeters]

Ik heb goede ervaringen met een 7 cassette met een shimano tourney en een shimano acera

Hein

Op donderdag 17 april 2014 23:54:46 UTC+2 schreef eri...@gmail.com:

[eri...@gmail.com]

Ik zit te denken aan de shimano deore RD-M591 en ga er een beetje vanuit dat ik dan verder niks hoef om te bouwen.

http://www.bike-components.de/products/info/p22098_Deore-Schaltwerk-RD-M591-9-fach.html

Bij een Shimano Alivio RD-M410 ga ik op zeker, maar dan ga ik er niet op vooruit vergeleken met mijn huidige derailleur.

http://www.bike-components.de/products/info/p1674_Alivio-Schaltwerk-RD-M410-7-8-fach.html

Het voordeel van de minimale slijtage van kettingen en het niet hoeven vervangen van mijn shifters houdt mij voorlopig vast aan 7-speed.
Groeten, Erik

[Rob]

IK heb recent een 7 speed derailleur op mijn 25 jaar oude racefiets vervangen door een shimano Tourney TX. Kosten maar 10 euro en zijn er in verschillende lengtes. Bijv verkrijgbaar bij 

http://www.fiets-onderdelen-online.nl/epages/Fietsonderdelen.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/Fietsonderdelen/Products/03481330

Voldoet tot nu toe goed. Maar de racefiets wordt niet zo heel vaak gebruikt.

Rob

[eri...@gmail.com]

Dat ziet er aardig uit maar ik zoek een lang model en die zie ik nergens staan.
Deze kost weinig maar ik zou het liefst voor de Deore RD-M591 gaan.
Helaas is deze 9 speed en heb ik er geen garantie op als hij het niet goed doet en om dan alles te vervangen daar word ik ook niet blij van.
Vooral de shifters, deze moeten van het bar end type zijn en die zijn al gauw 100 euri voor 9 speed.
Twijfel nog een beetje.

[Frank Cornelese]

wb de deraileur: 7=8=9, zoals meerderen hier al hebben bevestigd. 

Met een kleine aanpassing in de kabelbevestiging werken DuraAce 9, oudere types en ander merken soms ook. Deore 9 is echt geen probleem, zelf al meerdere keren op 7 speed gemonteerd.

[eri...@gmail.com]

Top! dan wordt het Deore RD-M591.
Kan ik later overschakelen op 9speed als ik de rest ook vervang.
Bedankt, Erik