Lowlands1000 deel 1

0 views
Skip to first unread message

Gerrit Schotman

unread,
Jul 20, 2006, 10:00:40 AM7/20/06
to PBP-Fi...@yahoogroups.com, ligfiets
Lowlands1000
12 – 15 juli 2006

Je bent er een jaar mee bezig en dan ineens is het voorbij. Maar
de herinnering blijft.

In de zomer van 2005 wordt de datum voor de 2e Lowlands1000
vastgelegd. Midden juli, halverwege de klassieke brevettenserie
en de nieuwe rit in Duitsland Hamburg-Berlijn-Keulen-Hamburg. De
laatste telt maar liefst 1500 kilometer en Lowlands1000 kan
gezien worden als ene voorbereiding hierop.

Als voorbereiding maak ik een vijftal ritten van zo’n 400 tot
700 kilometer.
Twee bijzondere hier tussen zijn het 400 brevet in Lohne en de
laatste controle van de zuidlus.
Lohne is de langste met ongeveer 670 km, inclusief het met de
fiets er naar toe en weer terug. Veel klimmen in het noordelijk
gedeelte van Sauerland.
De laatste controle voor Lowlands was de zwaarste rit. 480
kilometer in 20 uur en 40 minuten, waarvan 12 uur in de regen.

Als alle voorbereiding gedaan is, kan eindelijk op 12 juli om
21.00 uur de start gegeven worden. 13 deelnemers, evenveel als
bij de eerste editie, vertrekken voor een dubbel rondje (een
acht) van 1000 kilometer.
De eerste “lus” gaat het noorden in. In de eerste kilometers
door Zwolle doen we nog even het controlepunt aan de Zalkerdijk
aan en gaan dan de Mastenbroeker polder in. Het weer is ideaal
met weinig wind en een graad of 25.
Voor Klaas Wijnsma gaat het al snel te langzaam en hij verlaat
de groep. We zien hem geleidelijk aan van ons verwijderen om hem
vervolgens pas aan de finish terug te zien. Via Hasselt gaan we
naar Staphorst om daar een aantal kilometers over de klinkers te
hobbelen. Vervolgens via De Wijk en Ruinerwold richting de
Drentse Hoofdvaart om deze bijna 40 kilometer te blijven volgen.


Het gaat rustig aan en omdat ik de route (natuurlijk) ken, rij
ik steeds op kop. Het tempo zet ik op zo’n 28 per uur en dat is
voor de groep goed te doen. Alleen Cor van Leeuwen vindt dat wat
te snel en hij laat de groep gaan.
Na zo’n 4 uur fietsen is het al middernacht geweest en komen wij
in Groningen aan bij de eerste controlepost. We ravitailleren
bij deze benzinepomp en na drie kwartier vertrekken we weer.
Na Groningen duiken we de duisternis en opkomende mist in en
gaan langs wat kanalen en doorgaande wegen op een vrij
eenvoudige manier door Friesland. Als we bij de Afsluitdijk
aankomen is het inmiddels weer licht geworden en zijn we met nog
9 man over. Sybren en Bram hebben langs de route hun woonadres
opgezocht om wat te gaan slapen.

Op de Afsluitdijk gaan Ymte en Peter, beide met Questen, een wat
hoger tempo rijden. Langzaam verdwijnen zij in de verte.
Het lijkt of er in de verte een rookpluim boven de weg hangt.
Komen we er dichterbij dan blijkt het een enorme hoeveelheid
vliegjes te zijn die boven het asfalt hangen. Op zeker de helft
van deze dijk is dit het geval. We kunnen er net langs rijden,
maar menigeen heeft er toch last van gehad.

Onze enige buitenlander, Spanjaard Alberto, heeft duidelijk
moeite met het ontbreken van hoogteverschillen. Hij zegt dat hij
niet gewend is om continu een pedaaldruk te zetten. Toch blijft
hij redelijk goed bij de groep.

De tweede controle is in Den Helder. Bij het station nemen we
een ontbijt. Ook de Questen komen we daar weer tegen. Na den
Helder voert de route ons een stuk door de duinen. Van daar uit
kunnen we nog een laatste bollenveld aanschouwen. Het zullen wel
geen tulpen meer zijn, zoals Alberto graag wilde zien, maar de
kleuren zijn in elk geval erg mooi. Eerder al dacht Alberto
bollenvelden gezien te hebben, maar hij had niet in de gaten dat
het bloeiende aardappelvelden waren.

Perry krijgt een lekke band als we de doorsteek door Noord
Holland maken langs Schagen en Andre blijft bij hem. Na
Medemblik gaan we langs de IJsselmeerdijk naar Enkhuizen. Na
weer een stempel gehaald te hebben volgt het laatste stuk van de
noordlus: over de dijk naar Lelystad, waar ik in de bossen aan
de rand van de stad ook een lekke band krijg. Het kost een
minuut of tien om de binnen- en buitenband te vervangen.
Om een uur of 5 zijn we weer terug in Zwolle.

Op de boerderij van Aalt Docter is het controle punt. Hier
worden we verzorgd met soep, macaroni en frisdrank. Ook is er
gelegenheid om te slapen. En dat alles voor niets. Het zit bij
het inschrijfgeld ingesloten.
Alberto is duidelijk moe. Hij raakt een stoel aan en valt
vrijwel onmiddellijk in slaap. Alleen om wat te eten is hij
wakker te maken.

Gerrit

__________________________________________________
Do You Yahoo!?
Tired of spam? Yahoo! Mail has the best spam protection around
http://mail.yahoo.com

Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages