Dolgedraaide bout.
302 views
Skip to first unread message
Roelof de Vries
Jul 12, 2009, 5:16:34 AM7/12/09
to Ligfiets
Gisteren geprobeerd de achterband van mijn Alleweder te wisselen.
Hiervoor moet ik het achterwiel uit de achtervork halen. Om dit te
kunnen doen moet ik eerst een kettingkastje verwijderen. Dit
kettingkastje zit vast met 3 bouten die ik met een inbussleutel los
kan halen. Bout 1 ging soepel, bout 2 ging met iets meer moeite en
bout drie zat zo vast dat ik het uiteindelijk voor elkaar heb gekregen
dat de inbussleutel 'doldraait' in de bout en dus geen grip meer
heeft.
Vraag is nu: hoe kan ik die bout er nu het beste uithalen?
Roelof
Hiervoor moet ik het achterwiel uit de achtervork halen. Om dit te
kunnen doen moet ik eerst een kettingkastje verwijderen. Dit
kettingkastje zit vast met 3 bouten die ik met een inbussleutel los
kan halen. Bout 1 ging soepel, bout 2 ging met iets meer moeite en
bout drie zat zo vast dat ik het uiteindelijk voor elkaar heb gekregen
dat de inbussleutel 'doldraait' in de bout en dus geen grip meer
heeft.
Vraag is nu: hoe kan ik die bout er nu het beste uithalen?
Roelof
Raymond van Vugt
Jul 12, 2009, 5:35:30 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
Als de inbusbout uitsteekt zou je het kunnen proberen met een
waterpomptang of in het ergste geval een slijptol, maar heb je alsnog de
waterpomptang nodig.
Als de inbusbout zon platte is zonder kop erop, dan zou hij denk ik
uitgeboord moeten worden, kun je beter even langs een smid gaan.
Roelof de Vries schreef:
waterpomptang of in het ergste geval een slijptol, maar heb je alsnog de
waterpomptang nodig.
Als de inbusbout zon platte is zonder kop erop, dan zou hij denk ik
uitgeboord moeten worden, kun je beter even langs een smid gaan.
Roelof de Vries schreef:
Roelof de Vries
Jul 12, 2009, 5:52:10 AM7/12/09
to Ligfiets
De inbusbout steekt inderdaad iets uit. Ik heb gisteren al geprobeerd
om er met een ijzerzaag een snee in te maken zodat ik er met een
(grote) schroevendraaier in zou kunnen. Het maken van die zaagsnede is
wel gelukt maar ook met een grote schroevendraaier kreeg ik hem niet
los.
Roelof
om er met een ijzerzaag een snee in te maken zodat ik er met een
(grote) schroevendraaier in zou kunnen. Het maken van die zaagsnede is
wel gelukt maar ook met een grote schroevendraaier kreeg ik hem niet
los.
Roelof
Raymond van Vugt
Jul 12, 2009, 6:01:28 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
Roelof de Vries schreef:
Je weet zeker dat je de goede richting opdraait (linksom). ik kan alleen
nog bedenken dat hij dan vastgeroest zit, probeer het nog eens met een
waterpomptang :) Anders blijft uitboren over, ik persoonlijk zou dat
niet aandurven.
nog bedenken dat hij dan vastgeroest zit, probeer het nog eens met een
waterpomptang :) Anders blijft uitboren over, ik persoonlijk zou dat
niet aandurven.
Wim Schermer
Jul 12, 2009, 6:38:21 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
Als de kop uitsteekt, deze vlakslijpen. Met een doorslag een klein
putje in de vlakke kop slaan en met een boortje ter grootte van de
helft van de diameter van de schroef voorboren. Daarna met een grotere
boor de schroef wegboren. Meestal komt ie dan wel los.
Wim - vaker bij de kop gehad - Schermer
herkimer...
Jul 12, 2009, 7:00:03 AM7/12/09
to Ligfiets
Wim Schermer schreef :
mini-bankschroef in tangvorm. Bij elke bouwmarkt te koop; zie Google.
Omdat de griptang de boutkop omsluit, kun je er een veel groter moment
mee uitoefenen dan met een inbussleutel die in de boutkop draait.
RB
> Als de kop uitsteekt, deze vlakslijpen. Met een doorslag een klein
> putje in de vlakke kop slaan en met een boortje ter grootte van de
> helft van de diameter van de schroef voorboren.
Ik heb meestal snel resultaat met een griptang, dat is een soort
> putje in de vlakke kop slaan en met een boortje ter grootte van de
> helft van de diameter van de schroef voorboren.
mini-bankschroef in tangvorm. Bij elke bouwmarkt te koop; zie Google.
Omdat de griptang de boutkop omsluit, kun je er een veel groter moment
mee uitoefenen dan met een inbussleutel die in de boutkop draait.
RB
Gé Boelders
Jul 12, 2009, 9:01:50 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
2009/7/12 herkimer... <herki...@yahoo.dk>
Ook wel vaker met dat bijltje gehakt, wel altijd opgelost maar nog steeds niet de heilige graal gevonden....
Wat in theorie zou moeten helpen ( helaas in de praktijk nooit succesvol toegepast;)) is het verwarmen van het geheel:
het materiaal zet uit waardoor het schroefgat groter wordt (ook de bout zet uit maar netto zou de binnenkant van het schroefgat meer moeten uitzetten worden dan de buitenkant van je bout)
Praktijk is dat ik uiteindelijk aan het uitboren ga en daar nooit de goede boortjes voor heb/kies zodat er altijd een paar sneuvelen bij dit proces. Wel uitkijken dat jet het scroefdraad niet onnodig beschadigt..
Gé
Arvid
Jul 12, 2009, 9:04:39 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
En daarom bestaan er slagschroevendraaiers! (en hamers)
Ik kan de mijne zo wel even uitlenen als je wil, als het peloton de top
van de Tourmalet over is.
Arvid
> !DSPAM:4a59b25f312968517389019!
>
Ik kan de mijne zo wel even uitlenen als je wil, als het peloton de top
van de Tourmalet over is.
Arvid
>
Kees Schouten
Jul 12, 2009, 10:10:57 AM7/12/09
to Ligfiets
>
> - Tekst uit oorspronkelijk bericht weergeven -
Ik heb een ouderwetse booromslag uit de tijd dat ik op de LTS zat.
Hoewel deze bedoeld is voor houtboren met een vierkante verdikking kan
je er een 6-kantig verlengstuk voor moderne bitjes prima in vast
zetten. Schroeven die ik met een handschroevendraaier met geen
mogelijkheid meer in beweging krijg kan ik hiermee nog losdraaien. Je
bent daarmee sterk genoeg om een schroef te breken, dus je moet wel
voorzichtig te werk gaan. En je moet zorgen voor een goed passende
bit, anders heb je na een paar keer proberen een enkeltoer schroef.
Kees
Rode Pioneer
Jul 12, 2009, 10:12:57 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
Als de gegeven adviesen niet werken kan je voor je hem helemaal uitboort
nog een linkse tap proberen.
Grrz
Rode Pioneer
Tiep met mij op: http://tinyurl.com/5p6od6
Rode Pioneer adviseert: http://www.faqs.org/rfcs/rfc1855.html
Arvid
Jul 12, 2009, 10:18:33 AM7/12/09
to ligf...@googlegroups.com
Rode Pioneer wrote:
>> Gisteren geprobeerd de achterband van mijn Alleweder te wisselen.
>> Hiervoor moet ik het achterwiel uit de achtervork halen. Om dit te
>> kunnen doen moet ik eerst een kettingkastje verwijderen. Dit
>> kettingkastje zit vast met 3 bouten die ik met een inbussleutel los
>> kan halen. Bout 1 ging soepel, bout 2 ging met iets meer moeite en
>> bout drie zat zo vast dat ik het uiteindelijk voor elkaar heb gekregen
>> dat de inbussleutel 'doldraait' in de bout en dus geen grip meer
>> heeft.
>>
>> Vraag is nu: hoe kan ik die bout er nu het beste uithalen?
>
> Als de gegeven adviesen niet werken kan je voor je hem helemaal uitboort
> nog een linkse tap proberen.
>> Gisteren geprobeerd de achterband van mijn Alleweder te wisselen.
>> Hiervoor moet ik het achterwiel uit de achtervork halen. Om dit te
>> kunnen doen moet ik eerst een kettingkastje verwijderen. Dit
>> kettingkastje zit vast met 3 bouten die ik met een inbussleutel los
>> kan halen. Bout 1 ging soepel, bout 2 ging met iets meer moeite en
>> bout drie zat zo vast dat ik het uiteindelijk voor elkaar heb gekregen
>> dat de inbussleutel 'doldraait' in de bout en dus geen grip meer
>> heeft.
>>
>> Vraag is nu: hoe kan ik die bout er nu het beste uithalen?
>
> Als de gegeven adviesen niet werken kan je voor je hem helemaal uitboort
> nog een linkse tap proberen.
En als je die vervolgens afbreekt omdat je een te kleine hebt gebruikt
kan je altijd nog naar een revisiebedrijf.
Arvid - BTDT
cowboy02
Jul 12, 2009, 10:37:37 AM7/12/09
to Ligfiets
>>> Gisteren geprobeerd de achterband van mijn Alleweder te wisselen.
>>> Hiervoor moet ik het achterwiel uit de achtervork halen. Om dit
te
>>> kunnen doen moet ik eerst een kettingkastje verwijderen. Dit
>>> kettingkastje zit vast met 3 bouten die ik met een inbussleutel
los
>>> kan halen. Bout 1 ging soepel, bout 2 ging met iets meer moeite
en
>>> bout drie zat zo vast dat ik het uiteindelijk voor elkaar heb
gekregen
>>> dat de inbussleutel 'doldraait' in de bout en dus geen grip meer
>>> heeft.
>>> Vraag is nu: hoe kan ik die bout er nu het beste uithalen?
>>> Roelof
diesel) in/op spuiten en dit toch wel een dagje laten inwerken
dit kan nooit geen kwaad ( ook niet op de leuke combinatie van rvs in
aluminium )
Tjalling
Jul 12, 2009, 2:41:52 PM7/12/09
to Ligfiets
Alle andere vloeistoffen die genoemd zijn smeren te weinig, en daar
gaat het in dit geval om.
Mijn advies: Vandaag kruipolie, morgenochtend nog een keer kruipolie
en morgenavond een grip-tang.
Succes!
Groet,
Tjalling
Roelof de Vries
Jul 12, 2009, 3:58:11 PM7/12/09
to Ligfiets
Dank voor alle suggesties!
Vandaag nog een poging gedaan. Met een dremel een mooie snede voor een
schroevendraaier in de bout gemaakt. Daarna een fikse schroevendraaier
er in, ff draaien en ja hoor, hij komt los.....niet dus. De kop van de
bout is afgebroken.
Positief is nu wel dat ik de kettingkast los kan halen en dus alvast
de band kan wisselen. Es kijken of de rest van de bout er met
kruipolie uit wil.
Roelof
Vandaag nog een poging gedaan. Met een dremel een mooie snede voor een
schroevendraaier in de bout gemaakt. Daarna een fikse schroevendraaier
er in, ff draaien en ja hoor, hij komt los.....niet dus. De kop van de
bout is afgebroken.
Positief is nu wel dat ik de kettingkast los kan halen en dus alvast
de band kan wisselen. Es kijken of de rest van de bout er met
kruipolie uit wil.
Roelof
hyz
Jul 13, 2009, 5:04:34 AM7/13/09
to ligf...@googlegroups.com
Op 12 juli 2009 21:58 schreef Roelof de Vries
(roelof.ijd...@gmail.com) het volgende:
>
> Dank voor alle suggesties!
>
> Vandaag nog een poging gedaan. Met een dremel een mooie snede voor een
> schroevendraaier in de bout gemaakt. Daarna een fikse schroevendraaier
> er in, ff draaien en ja hoor, hij komt los.....niet dus. De kop van de
> bout is afgebroken.
>
> Positief is nu wel dat ik de kettingkast los kan halen en dus alvast
> de band kan wisselen. Es kijken of de rest van de bout er met
> kruipolie uit wil.
(roelof.ijd...@gmail.com) het volgende:
>
> Dank voor alle suggesties!
>
> Vandaag nog een poging gedaan. Met een dremel een mooie snede voor een
> schroevendraaier in de bout gemaakt. Daarna een fikse schroevendraaier
> er in, ff draaien en ja hoor, hij komt los.....niet dus. De kop van de
> bout is afgebroken.
>
> Positief is nu wel dat ik de kettingkast los kan halen en dus alvast
> de band kan wisselen. Es kijken of de rest van de bout er met
> kruipolie uit wil.
Bij de Provak (bv. http://www.provak.info/) verkopen ze een setje
schroef- en boutverwijderaar. Weet even niet zo te vertellen van welk
merk. Als niemand het weet, zal ik eens een oude folder terug
zoeken...
grtz
Henk
markje
Jul 13, 2009, 9:00:00 AM7/13/09
to Ligfiets
> Bij de Provak (bv.http://www.provak.info/) verkopen ze een setje
> schroef- en boutverwijderaar. Weet even niet zo te vertellen van welk
> merk. Als niemand het weet, zal ik eens een oude folder terug
> zoeken...
http://www.tooltopper.nl/advanced_search_result.php?keywords=linkse&search_in_description=0
> merk. Als niemand het weet, zal ik eens een oude folder terug
> zoeken...
Geen ervaring met de leverancier maar je ziet wel wat het is
grtz,
Mark
Rode Pioneer
Jul 13, 2009, 12:48:06 PM7/13/09
to ligf...@googlegroups.com
Ah linkse tappen zijn goedkoper dan ik dacht. Voor 2 euro kan je nog
eens gokje wagen.
Frans Volmer
Jul 14, 2009, 8:04:06 AM7/14/09
to Ligfiets
On 13 jul, 18:48, Rode Pioneer <RodePion...@gmail.com> wrote:
> > > Bij de Provak (bv.http://www.provak.info/) verkopen ze een setje
> > > schroef- en boutverwijderaar. Weet even niet zo te vertellen van welk
> > > merk. Als niemand het weet, zal ik eens een oude folder terug
> > > zoeken...
>
>
> > Geen ervaring met de leverancier maar je ziet wel wat het is
>
> Ah linkse tappen zijn goedkoper dan ik dacht. Voor 2 euro kan je nog
> eens gokje wagen.
Pas op met goedkope linkse tappen want als zo'n ding breekt in de
> > Geen ervaring met de leverancier maar je ziet wel wat het is
>
> Ah linkse tappen zijn goedkoper dan ik dacht. Voor 2 euro kan je nog
> eens gokje wagen.
schroef dan kun je het vergeten. Uitboren e.d. gaat dan ook niet meer
lukken aangezien die linkse tappen gehard zijn.
Frans - ervaringsdeskundige :-( Volmer
hyz
Jul 14, 2009, 9:52:52 AM7/14/09
to ligf...@googlegroups.com
Op 13 juli 2009 11:04 schreef hyz (hyz...@gmail.com) het volgende:
Dit is hem: http://home2.btconnect.com/BOA-UK-LTD/extractor/extractorhome.html
kost 17.50 bij de Provak, normale prijs 33.26
Zie ook http://www.toolclub.nl/techem/default.asp?page=detail&Id=355674&sid=WxQRWUkJUVC4EdKj1J8fc56cKj6XRS
of googelen op BOA GRABIT
> grtz
> Henk
>
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages