CV

0 views
Skip to first unread message

willem

unread,
Jun 3, 2008, 9:36:34 AM6/3/08
to Ligfiets
Waarom is er steeds minder animo voor de Cycle vision???
Missen we de sfeer en openheid van Lelystad? Of is het iets anders?

Willem - 2 nazcaas.

pjotr320

unread,
Jun 3, 2008, 11:32:27 AM6/3/08
to Ligfiets
Er zijn wel een paar minpuntjes (allemaal al besproken, toch?), maar
niks is perfect. Ik verheug me al maanden vantevoren op CV. De
wedstrijden, de bekenden, de sfeer, de nieuwe/bijzondere/zelfgebouwde
liggers, tentjes, de baan tussen de bossen, het compacte, dat er 2(!)
banen zijn.

Alternatief? Flevonice, scoort hoog, maar dat ligt echt in de middle
of nowhere.... Maar heeft wel sanitair en een probeerparcoursplaats.
Maar voor alles met meer dan 2 wielen is het weer te bochtig. Kosten,
geen idee.

TT-circuit, mijn eigen droom, dat heeft alles. Een modern,
internationaal befaamd circuit met uitstekende faciliteiten. De TT-hal
is 13000m2, groot genoeg voor beurs en probeerparcours. En het is
vlakbij, voormij. Als we de loterij winnen, doen we het daar.
Alhoewel, door al dat gedoe met geluidsregels kan een weekend zonder
geluid wel eens voordeliger uitpakken ;)

Voorlopig blijft het dus Sloten en dat is volgens mij helemaal weinig
mis mee.

Peter - geniet elke keer als hij bij de juiste wind het circuit thuis
in de tuin kan horen - Haan

F. van Schoot

unread,
Jun 3, 2008, 12:08:43 PM6/3/08
to ligf...@googlegroups.com

--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
De wedstrijdinschrijvingen de laatste 24 uur zijn toegenomen
Maar wat ook telt is verschuiven van de datum.
Het ligt niet aan de organisatie maar ze werden overruled door andere
evenementen, jammer.
Maar voor mij betekent het opschuiven van de datum: dat ik zaterdag op zijn
vroegst pas aan het eind van de middag aanwezig zou kunnen zijn.
Groeten Frans,zaterdag Omloop van Flevoland rijden wie doet er nog meer mee?
http://www.ligfiets.net/agenda/evenement.php3?id1=1968&soort=&sessie=

paul

unread,
Jun 3, 2008, 12:11:09 PM6/3/08
to Ligfiets


On 3 jun, 15:36, willem <wd...@raketnet.nl> wrote:
Hoi,

Ik las ook het bericht op ligfietsplaza. Klinkt niet goed. Termen als
zorgwekkend en te weinig vrijwilligers om het met name op zondag goed
te organiseren en weinig deelnemers voor de wedstrijden. Ikzelf ben
twee keer geweest. Eerst als volkomen leek in 2001 of zo. Wilde gewoon
wel eens een fiets boven de zestig zien gaan en had nog nooit op een
ligfiets gezeten. Het was toen in Lelystad en ik keek mijn ogen uit.
Je kon de deelnemers over het volle parcours volgen. Mooi om te zien.
Bram Moens won toen de een-uurs-tijdrit. Het probeerparcours was
schitterend en je kon echt op snelheid een fiets testen op een
redelijk grote baan. Ik kwam thuis met een camera vol met foto's.
Volgens mij moest ik toen nog entree betalen maar dat vond ik niet
erg. Mijn Low Racer heb ik snel daarna besteld. Verleden jaar ben ik
weer geweest. Nou moet ik proberen niet te zeuren en veel respect
hebben voor alle vrijwilligers maar het was gewoon een stuk minder.
Wat een klein probeerparcours zeg! Weinig fietsen om te proberen en
een klein U bochtje.. en de wedstrijd was voor publiek niet goed te
volgen. Bram heb ik niet eens zien fietsen. Ik weet de reden niet,
maar wil toch zeggen dat er veel meer mensen enthousiast worden voor
de ligfiets als het op de oude manier georganiseerd wordt. Laat ik
positief afsluiten: Ik heb nog nooit meegedaan, maar doe dit jaar wel
mee en kom volgend jaar weer omdat ik nou eenmaal besmet ben met het
ligfietsvirus. Mede omdat ik in 2001 enthousiast geworden ben..

Groeten,

Paul Dijs

Aiko

unread,
Jun 3, 2008, 3:14:16 PM6/3/08
to Ligfiets
> Verleden jaar ben ik
> weer geweest. Nou moet ik proberen niet te zeuren en veel respect
> hebben voor alle vrijwilligers maar het was gewoon een stuk minder.
> Wat een klein probeerparcours zeg! Weinig fietsen om te proberen en
> een klein U bochtje..

Dat kan ik beamen. Een jaar geleden was ik nog een onwetende op het
gebied van ligfietsen, en zou het dolgraag hebben willen proberen.
Maar toen ik een baantje zag van twintig meter lang en een meter of
tien breed, waar tegelijkertijd tien fietsen een rondje aan het doen
waren, durfde ik daar niet tussen te wankelen. Nu na een jaar ervaring
zou ik mij nog eerst vijftienmaal bedenken of ik er tussen zou fietsen
met een andere dan mijn bekende ligfiets. Als men slim is heeft men
dit jaar een grotere ruimte om te probeerfietsen. Hoop ik dan maar...

Niels

unread,
Jun 3, 2008, 3:50:59 PM6/3/08
to Ligfiets
Tja,

Lelystad heb ik nooit meegemaakt. Vorig jaar was mijn 1e CV.

Sloten is een prachtlocatie, vanwege de mogelijkheid om en buiten en
op de wielerbaan te rijden. Wat ik vorig jaar echter erg miste, is de
mogelijkheden om wedstrijden goed te kunnen volgen. Buiten zag je soms
ligfietsen knalhard voorbij flitsen, maar je kon nergens zien op welke
plek deze lag, wie het was, of hoe iemand er uitzag. En je zag
inderdaad maar een klein gedeelte van de baan, waaroor inhaalacties of
demarages onzichtbaar bleven. Vergelijk dat eens met schaatsen; de 10
km. Razend spannend, puur omdat er een klok meeloopt en je kan
vergelijken met andere schaatsers. Of de wedstrijd Parijs Roubaix,
waar alle verschillen tussen het uiteengeslagen peleton de wedstrijd
de spannendste maakt. Als je de informatie maar hebt.
Ik denk dat een deel van het gemis aan aantrekkelijkheid van CV ligt
in het slecht of betrekken (informeren) van (leken)publiek bij wat er
nu werkelijk in de wedstrijden gebeurd. Zo blijft het alleen voor
incrowd te volgen.
Naast dat ik denk dat mensen inderdaad een groter probeer-parcours
willen, willen mensen ook kunnen zitten; kletsen, koffie drinken, rose
voor mijn part. En mag er ook muziek zijn. De hoempa band op flevonice
was erg gezellig. Volgens mij hoort dit ook bij een evenenment.

Voor mezelf: ik kom wel aan mijn trekken. Ik ga lekker een paar
wedstrijden rijden. Hoempa muziek of rose hoeft van mij niet zo. Ik
ben bezig mezelf te vermaken.

Niels, die nu al uitkijkt naar 3 dagen pasta, van der Wal

On 3 jun, 15:36, willem <wd...@raketnet.nl> wrote:

Gabri van Kaam

unread,
Jun 3, 2008, 4:11:03 PM6/3/08
to ligf...@googlegroups.com

On 3 jun, 15:36, willem <wd...@raketnet.nl> wrote:


>
> Waarom is er steeds minder animo voor de Cycle vision???
> Missen we de sfeer en openheid van Lelystad? Of is het iets anders?
>

> Sinds een jaar of acht ben ikeen trouw bezoeker van Cycle Vision.
Heb dus alle locaties meegemaakt.
Iedere locatie heeft zijn voor en zijn tegen.
De keuze voor Sloten heeft Jack Dekker al eens op dit forum uiteengedaan.
Het organisatie comité heeft voor het probeerparcours een prachtige
aanvulling bedacht.
Je kunt met een door jouw gekozen model op de buitenbaan testen,
zondagmiddag van twee tot half vier.
Ruimte genoeg, lijkt me zo.........
En ja er valt wel van alles te bedaenken en te willen, maar dat moet ook wel
haalbaar zijn, organisatorisch (nu al te weinig vrijwilligers) en
financieel. (het moet wel betaalbaar blijven voor iedreen).........

Gabri - hoopt te kunnen komen dit jaar- van Kaam.
> >

Maarten Sneep

unread,
Jun 3, 2008, 4:39:42 PM6/3/08
to ligf...@googlegroups.com
On 3 jun 2008, at 22:11, Gabri van Kaam wrote:

> Het organisatie comité heeft voor het probeerparcours een prachtige
> aanvulling bedacht.
> Je kunt met een door jouw gekozen model op de buitenbaan testen,
> zondagmiddag van twee tot half vier.
> Ruimte genoeg, lijkt me zo.........
> En ja er valt wel van alles te bedaenken en te willen, maar dat moet
> ook wel
> haalbaar zijn, organisatorisch (nu al te weinig vrijwilligers) en
> financieel. (het moet wel betaalbaar blijven voor iedreen).........


Als er sprake is van een teruglopende belangstelling, kan het soms
lonend zijn om van locatie te wisselen, omdat dit voor de mogelijke
bezoekers duidelijk aangeeft dat het "nieuw" is. Misschien net zo
belangrijk "nieuw" als de veranderde verpakking van de (thee|waspoeder|
tandpasta), maar wellicht dat ze dan verder lezen dan alleen de
aankondiging. Zeker als de huidige locatie de reputatie heeft dat er
een erg kort probeer parkoers is. Nu dus langer (voor een beperkte
periode), maar reputaties blijven lastig, en dit staat uiteindelijk in
de kleine lettertjes.

Hoe het teruglopend aantal vrijwilligers opgevangen kan worden weet ik
niet. Dit is een probleem dat bij alle verenigingen speelt. Zonder de
huidige vrijwilligers voor het hoofd te willen stoten, veel mensen
willen graag recreëren, maar steken zelf niet hun handen uit de
mouwen. (Ja, ik ben zelf ook vrijwilliger op de komende CV).

Ik denk ook dat de week verschuiving geen goed heeft gedaan. Het is
weliswaar het laatste weekend voor de eerste ronde van de
schoolvakanties, maar verschuivingen op een relatief laat moment zijn
nooit gunstig. Het zal ook niet meehelpen dat precies dat weekend de
kwartfinales gespeeld worden waar Nederland aan zou kunnen meedoen op
het EK voetbal. Nee, dat wist ik niet, dat moest ik opzoeken. Een week
eerder speelt oranje helemaal niet. Organisatorisch niet te doen, maar
de inschrijving openhouden tot 17 juni 23:00 zou voor het aantal
wedstrijdrijders en vrijwilligers uit kunnen maken.

Maarten - Nu nog uitzoeken welke fiets ik een keer wil proberen,
suggesties zijn welkom. Ik heb een Fuego en een Trice Q.

willem

unread,
Jun 4, 2008, 4:58:19 AM6/4/08
to Ligfiets


On 3 jun, 22:39, Maarten Sneep <maarten.sn...@xs4all.nl> wrote:
> On 3 jun 2008, at 22:11, Gabri van Kaam wrote:
>
> > Het organisatie comité heeft voor het probeerparcours een prachtige
> > aanvulling bedacht.
> > Je kunt met een door jouw gekozen model op de buitenbaan testen,
> > zondagmiddag van twee tot half vier.
> > Ruimte genoeg, lijkt me zo.........
> > En ja er valt wel van alles te bedaenken en te willen, maar dat moet  
> > ook wel
> > haalbaar zijn, organisatorisch (nu al te weinig vrijwilligers) en
> > financieel. (het moet wel betaalbaar blijven voor iedreen).........
>

> Maarten - Nu nog uitzoeken welke fiets ik een keer wil proberen,  
> suggesties zijn welkom. Ik heb een Fuego en een Trice Q.

Natuurlijk heeft sloten voordelen, maar ik mis de sfeer op Lelystad,
de ruimte, overzicht, de grote tent met stands.
Misschien is het dit jaar anders met de nieuwe aanpak.
In iedergeval kan ik nu wel met de nieuwe verschoven datum, de
orginele datum kwam voor mij niet uit i.v.m. werk, dus ik ben erg blij
met de verschuiving van tijd.

Dank voor alle reacties, erg leerzaam.
willem - 2 Nazca's

Jack Dekker

unread,
Jun 4, 2008, 5:22:06 AM6/4/08
to Ligfiets


On 4 jun, 10:58, willem <wd...@raketnet.nl> wrote:
knip Natuurlijk heeft sloten voordelen, maar ik mis de sfeer op
Lelystad,
> de ruimte, overzicht, de grote tent met stands.
> Misschien is het dit jaar anders met de nieuwe aanpak.
> In iedergeval kan ik nu wel met de nieuwe verschoven datum, de
> orginele datum kwam voor mij niet uit i.v.m. werk, dus ik ben erg blij
> met de verschuiving van tijd.
>
> Dank voor alle reacties, erg leerzaam.
> willem - 2 Nazca's

Beste lijstleden,

Het is een beetje up en down. Er zijn dit jaar een aantal tegenslagen
en meevallers.
Met de pr vooraf een hoogtepunt bereikt, al jaren niet zoveel
publiciteit vooraf gekregen. Stukken in de bladen Op Pad, Fietssport
en in Fiets en Fietsactief
Op Pad, oplage 37.178 bereik 159.000 lezers
Fiets, oplage 36.614 bereik 148.000 lezers
Fietsactief, oplage 29.803 bereik 203.000 lezers
NTFU, toerfiets, oplage 40.000

Ook veel agendavermeldingen en sites, kijk maar eens op www.oppad.nl

Alleen het blad Vogelvrije Fietser leek principieel niets te willen
vermelden ondanks een aantal telefoontjes, persberichten en mailtjes.
Men meldde dat de Fietsersbond de bezoekers van Cycle Vision niet als
doelgroep ziet omdat dit allemaal al fietsersbond leden zijn.
Raadselachtige redenatie maar goed (waarom zijn tot in redelijke mate
zelfstandig denkende fietsers geen doelgroep meer?).
De Kampioen van ANWB is ook niet gelukt, maar dat is misschien voor
een relatief kleine beurs ook wat hoog gegrepen.

Het aantal bezoekers is daarentegen redelijk stabiel al jaren rond
1800 mensen. Dat valt dus niet echt tegen. Uiteraard is meer altijd
beter. Daarom is veel pr vooral vooraf erg welkom. PR achteraf is ook
leuk als promotie voor de ligfiets, maar is voor het evenement zelf
minder effectief.

De organisatie doet zoveel mogelijk aan de ontwikkeling van een nog
beter evenement. Bezwaren van een probeerparcours wat ver weg was, een
tent die ver van de wedstrijden weg was, het feit van onbereikbaarheid
per openbaar vervoer, een camping die ver weg is, een ongezellige
beursruimte enzovoort zijn in de afgelopen jaren ondervangen. Het
terrein in Sloten biedt vele voordelen. Dat het probeerparcours klein
en overzichtelijk is goed in dit geval. Het is bedoeld als eerste
kennismaking met de ligfiets en niet als testbaan voor de aanschaf.
Aanschaffen daarvoor moet je naar een ligfietsdealer (die stelt hem
af, geeft informatie en zo verder). De kleine baan was goed te
bemensen door de vrijwilligers van ligfietsspecialisten en je kon
makkelijk even naar een beginner toelopen om hem verder te helpen. Een
overzichtelijke baan is ook minder jatgevoelig. We zitten wel in
Amsterdam en diefstal is nu eenmaal iets waar we rekening mee moeten
houden. Maar goed, beginners vinden het baantje in orde, alleen
gevorderde fietsers niet en die krijgen een alternatief op de grote
baan.
Verder is de beurs nooit eerder zo groot geweest en er zijn weer
verschillende leuke en interessante nieuwtjes.

Er zijn twee zorgenpunten, het aantal deelnemers en het aantal
vrijwilligers.
Het aantal deelnemers aan wedstrijden van de vereniging loopt al een
paar jaar terug. Juist het race virus dat heerst op Cycle Vision zou
daar verandering in kunnen brengen. Maar toch is er een bang
vermoeden. Vandaar de noodkreet in een bericht op ligfiets.net met een
serieuze ondertoon.

Bij de wedstrijden, vorig jaar waren er 181 deelnemers hebben in 14
verschillende
wedstrijden 440 resultaten neer gezet. Voor het eerst waren er twee
wedstrijdprogrammas tegelijkertijd. Dat aantal deelnemers zullen we
dit jaar niet halen denk ik.

Het aantal aanmeldingen voor vrijwilligers is erg laag. Het comite
heeft voor hetere vuren gestaan. Maar het blijft jammer en het levert
toch veel denkwerk op. Een paar extra handen geeft snel licht werk.
Vorig jaar waren er ook weinig aanmeldingen en we hebben het toen net
aan gered. Maar een aantal vrijwilligers werden toen overmatig belast
en dat is jammer. We proberen dat dit jaar te voorkomen.

Er zijn een aantal oorzaken te verzinnen, iedereen heeft het druk en
dus geen tijd om heen te gaan. Mensen worden meer individualistisch en
de bereidheid tot vrijwilligerswerk zwakt af.
Als je toch weet hoe het ging kijk je gewoon op internet, de dag na
Cycle Vision is de druktste dag ooit op ligfiets.net en de
nieuwsberichten met fotos zijn meer dan 10.000 keer bekeken.
Uiteraard hoop ik dat we het redden met de vrijwilligers die er zijn.
Uiteindelijk zijn het de vrijwilligers die het evenement mogelijk
maken.

Groeten
Jack
Reply all
Reply to author
Forward
0 new messages