Hallo ligfietsers
Heeft een van jullie ervaringen met het continu filmen onderweg, zeg loop recording met een camera voor je eigen passieve veiligheid en gemoedsrust in het geval van een ongeval of zeer gevaarlijke verkeerssituatie. We zijn zelf al diverse malen betrokken geraakt bij aanrijdingen of bijna aanrijdingen/asociaal weggedrag, waarbij er geen videobewijs was, danwel de dader door is gereden of op andere wijze probeert onder een aansprakelijkheidsstelling uit te komen. Ik constateer zelf ook steeds meer drukte, agressie en ongeduld in het verkeer en ook wellicht onbewust slecht rijdende mensen. En uiteraard ook veel mensen die iets anders aan het doen zijn, met name sinds de smartphone gemeengoed is geworden.
Zelf rij ik 3-4 daags in een DF en soms racefiets (zoals nu, te warm voor DF) naar het werk en mijn partner op een hybride fiets met rohloff en riemaandrijving.
Vanaf een zeker moment ben ik gaan experimenteren met zowel zichtbare als onzichtbaar filmen terwijl ik onderweg was, hetzij met een camera pontificaal op mijn helm, racekap, voorop DF. Of meer verstopt hangend onderaan stuur tussen kabels of onder zadel. Zowel soms voor als achterwaarts filmend. Mijn ervaringen:
Kennelijk is de camera goed zichtbaar, maar een fietser of lage velomobiel niet... opmerkelijk... of zou het ergens anders aan liggen, wat ik zeer verontrustend vindt. Namelijk dat men bewust asociaal rijdt en geen rekening houdt met andere weggebruikers, tenzij er een vorm van registratie (shit mn kenteken/auto of ik ben herkenbaar en mijn ik in mijn veilige cocon gaat niet meer op) of handhaving aanwezig is.
Wat zijn jullie ervaringen? Eventueel ook met bewijslast in schadezaken.
Al met al wel wat geëxperimenteerd, vooral met gewone action camera's en meestal ook goedkoop, maar wel FullHD. Waar ik dan tegenaan loop is:
Nu weet ik dat er oplossingen zijn zoals de Rideye (volgens mij niet meer in productie) en de Cycliq Fly12 (waarvan onlangs nieuw model is verschenen en de op de Cycliq gelijkende maar helft goedkopere Braun Bike Cam (o.a. verkrijgbaar bij Conrad en exemplaar besteld) en mogelijk is de onlangs uitgekomen Drift GhostX ook nog wat, want goedkoper en lange accuduur of de Yuntab warrior G1S, wat in essentie een vette 18650 batterij is met een camera in een waterdichte behuizing, die goed filmt in donker en zonder poespas (dat is wat je nodig hebt) alleen zijn de reviews daar erg wisselend van en mogelijk slechte aftersales. Ook kwam ik nog een speciale camera voor achterwaarts tegen de dnt Bike Cam HD, die beelden naar je smartphone verzendt en kan opnemen en dus ook als achteruitkijkspiegel kan fungeren met je foon op het stuur.
Wat zijn jullie ervaringen of tips?
Op internet veel gezocht voor met name een oplossing voor bovenstaande problemen, maar eigenlijk niks goed gevonden. Veelal wordt een bestaande action cam aangesloten aan een externe accu , wat onhandig is, maar vaak ook problemen oplevert voor de waterdichte behuizing en het usb poortje wat op den duur lostrilt van zn printplaatje of draadbreuk etc.. Je moet geschroefde stekkerverbindingen hebben die geen mechanische belasting uitoefenen en een waterdichte verbinding oplevert. Daarnaast is het allemaal gedoe, je wilt gewoon de boel aanzetten en fietsen, niet teveel laden en geen omkijken naar hebben of last van hebben, tenzij er wat is gebeurd.
Voor de DF zou ik ook willen kijken naar een oplossing die meer in de motorwereld wordt gebruikt die zonder de stroomlijn aan te tasten is te monteren op of weg te werken in de fiets. Mede omdat je ruimte hebt voor een losse recorder en/of accu, danwel kan aansluiten op boordsysteem onder de aan/uit knop. Op de gewone fiets zou een dergelijke recorder (mits enigzins waterbestendig) in een zadeltas weggewerkt kunnen worden. Zoiets als dit (met beeldscherm hoeft niet perse): https://nl.aliexpress.com/item/Blueskysea-DV188-Action-Sports-Camera-Video-DVR-Bike-Motorcycle-Car-Vehicle-Cam-1080P-Waterproof-Dual-Lens/32828160187.html
Op Amazon vindt je ze ook en er zijn websites (ook NL) die tot professionele kits aan toe voor motorrijscholen aanbieden. Veelal hebben die kits ook mogelijkheden voor aansluiten op boordnet/accu motor achter het contact.
Echter hier ben ik zeker benieuwd naar ervaringen! En waarom er geen enkele velomobieldealer is die dit verkoopt/installeert of aanbiedt als optie bij een nieuwe fiets!?
--
--
Posten: ligf...@googlegroups.com
Website: https://groups.google.com/d/forum/ligfiets?hl=nl
Beheer: ligma...@gmail.com of https://groups.google.com/forum/#!contactowner/ligfiets
Afmelden: ligfiets+u...@googlegroups.com
> Afmelden: ligfiets+unsubscribe@googlegroups.com
--
--
Posten: ligf...@googlegroups.com
Website: https://groups.google.com/d/forum/ligfiets?hl=nl
Beheer: ligma...@gmail.com of https://groups.google.com/forum/#!contactowner/ligfiets
Afmelden: ligfiets+unsubscribe@googlegroups.com
Afmelden: ligfiets+u...@googlegroups.com