Ervaringen met combinatie trommelrem/ naafdynamo
Tjalling
Om deze winter nog makkelijker door te kunnen fietsen wil ik mijn
losse dynamo vervangen door een naafdynamo. Verder heb ik een
trommelrem in mijn voorwiel zitten, en dat bevalt erg goed (vooral als
er veel zooi op de weg ligt zoals vanaf nu tot in het voorjaar).
Ik heb een beetje zitten snuffelen, en ben een naaf tegen gekomen van
Sturmey & Archer, http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/2/id/30
,die beide functies combineert.
Nu de grote vragen:
- Heeft iemand ervaring met dit apparaat?
- Zijn er alternatieven? (geen accu's !)
Mijn fietrsenmaker is er niet echt enthousiast over, waarom weet ik
niet. Hij adviseert iig een naaf met rollerbrake. Wat zijn daar de
ervaringen mee/ meningen over?
De fiets is een M5 shockproof met 20"(406) wielen en een
versnellingsnaaf met terugtraprem achter.
Alvast bedankt met het meedenken!
Groet,
Tjalling - .. - Ament
Arvid
> Hallo allemaal,
>
> Om deze winter nog makkelijker door te kunnen fietsen wil ik mijn
> losse dynamo vervangen door een naafdynamo. Verder heb ik een
> trommelrem in mijn voorwiel zitten, en dat bevalt erg goed (vooral als
> er veel zooi op de weg ligt zoals vanaf nu tot in het voorjaar).
>
> Ik heb een beetje zitten snuffelen, en ben een naaf tegen gekomen van
> ,die beide functies combineert.
> Mijn fietrsenmaker is er niet echt enthousiast over, waarom weet ik
> niet. Hij adviseert iig een naaf met rollerbrake. Wat zijn daar de
> ervaringen mee/ meningen over?
Ik heb op mijn stadsfiets een Shimano naafdynamo/rollerbrake. Ik ken
geen slechtere rem dan dat. Ik heb sterk de indruk dat de rem voorzien
is van een Power Modulator:
http://www.sheldonbrown.com/gloss_p.html#powermodulator
En dat is echt een uitvinding voor mensen die 20km/h snel vinden, het
remt voor geen meter. De achterrem (ook rollerbrake) heeft het niet en
die remt beter. Mijn advies is dus: als je een rollerbrake neemt, wees
er dan zeker van dat de rem dit niet heeft.
Ik ben erg overtuigd van de combinatie naafdynamo/schijfrem, maar als je
voorvork daar niet geschikt voor is snap ik dat dat niet je eerste
overweging is.
Groet, Arvid
Tjalling
Schijfrem leek mij ook wel een optie, totdat ik een schijfrem gezien
heb die een winter mee heeft moeten werken. Door alle pekel zag dat
ding er heel slecht uit, en werkte die ook niet meer. Dat naast het
feit dat mijn voorvork er niet geschikt voor is.
Pekel maakt echt heel veel stuk, maar zorgt er wel voor dat de fiets
ook in de winter bruikbaar is.
Groet,
Tjalling
On 8 sep, 13:05, Arvid <elle...@arvid.org> wrote:
> On 8-9-2011 12:47, Tjalling wrote:
>
> > Hallo allemaal,
>
> > Om deze winter nog makkelijker door te kunnen fietsen wil ik mijn
> > losse dynamo vervangen door een naafdynamo. Verder heb ik een
> > trommelrem in mijn voorwiel zitten, en dat bevalt erg goed (vooral als
> > er veel zooi op de weg ligt zoals vanaf nu tot in het voorjaar).
>
> > Ik heb een beetje zitten snuffelen, en ben een naaf tegen gekomen van
Arvid
> On 8 sep, 13:05, Arvid<elle...@arvid.org> wrote:
>> On 8-9-2011 12:47, Tjalling wrote:
>>> Om deze winter nog makkelijker door te kunnen fietsen wil ik mijn
>>> losse dynamo vervangen door een naafdynamo. Verder heb ik een
>>> trommelrem in mijn voorwiel zitten, en dat bevalt erg goed (vooral als
>>> er veel zooi op de weg ligt zoals vanaf nu tot in het voorjaar).
>>
>>> Ik heb een beetje zitten snuffelen, en ben een naaf tegen gekomen van
>>> Sturmey& Archer,http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/2/id/30
>>> ,die beide functies combineert.
>>> Mijn fietrsenmaker is er niet echt enthousiast over, waarom weet ik
>>> niet. Hij adviseert iig een naaf met rollerbrake. Wat zijn daar de
>>> ervaringen mee/ meningen over?
>> Ik ben erg overtuigd van de combinatie naafdynamo/schijfrem, maar als je
>> voorvork daar niet geschikt voor is snap ik dat dat niet je eerste
>> overweging is.
> Schijfrem leek mij ook wel een optie, totdat ik een schijfrem gezien
> heb die een winter mee heeft moeten werken. Door alle pekel zag dat
> ding er heel slecht uit, en werkte die ook niet meer. Dat naast het
> feit dat mijn voorvork er niet geschikt voor is.
Van mijn Avid BB7's heeft alleen de achterremklauw de eerste winter niet
overleefd. De tweede winter hebben ze beide wel overleefd.
> Pekel maakt echt heel veel stuk, maar zorgt er wel voor dat de fiets
> ook in de winter bruikbaar is.
http://farm7.static.flickr.com/6089/6077012877_bf97f4d53f_b.jpg
WANT
Groet, Arvid
Hans Huijgen
Remmen wisselend goed of slecht, kosten energie, en zijn onhandig te monteren.
Hoe je fietsenmaker deze durft te adviseren tov een trommelrem lijkt me meer te maken hebben met provisie dan met betrouwbaarheid.
Een trommel remt altijd hetzelfde (en je kan discussieren of dat genoeg is), is makkelijk te onderhouden en te plaatsen. Ik weet niet hoe dat in combinatie met een dynamo is. Maar enkelzijdig zou dat een boeiende combi zijn in zelfs een velomobiel.
Interessante achternaaf. Niet door M5 geleverd zeker? ;)
--
Groetjes
Hans
http://questeen.wordpress.com
Reinout van Rees
> Naar mijn mening is de rollerbrake een ontzettend slechte uitvinding.
> Remmen wisselend goed of slecht, kosten energie, en zijn onhandig te
> monteren.
> Hoe je fietsenmaker deze durft te adviseren tov een trommelrem lijkt me
> meer te maken hebben met provisie dan met betrouwbaarheid.
Ik ben wel redelijk positief over rollerbrakes. Bij mij zijn ze
normaliter erg betrouwbaar. Regen of geen regen, pekel of geen pekel: ze
doen het gewoon. Af en toe moet ik een kabel iets aanspannen of iets
losser zetten.
Geen slijtende remblokken meer. Ook handig.
Door het ontwerp (dat de bovenstaande voordelen oplevert) zit er echter
altijd wel wat wrijving in het systeem, dus het is niet het meest
effici�nte.
Maar het verlies valt relatief gezien reuze mee:
http://www.fietsersbond.nl/over-fiets/stadsfietsen-ruimste-zin-woord/waarom-trappen-stadfietsen-zo-zwaar
Reinout
--
Reinout van Rees rei...@vanrees.org
http://reinout.vanrees.org/
"The most absolute lie is the presentation of an irrefutable
fact based on unassailable numbers -- L.E. Modesitt jr."
pjotr320
On 8 sep, 12:47, Tjalling <tjallingam...@gmail.com> wrote:
>
> Mijn fietrsenmaker is er niet echt enthousiast over, waarom weet ik
> niet. Hij adviseert iig een naaf met rollerbrake. Wat zijn daar de
> ervaringen mee/ meningen over?
>
>
>
> Tjalling - .. - Ament
het gebrek aan enthousiasme verklaren. Er is hier een importeur, meer
niet. Maar, dankzij b.v. E-Bay is er wel aan te komen.
Een trommelrem gaat een eeuwigheid mee en kunnen vrij krachtig zijn.
Zorg voor een goede kabelloop en gebruik Jagwire kabels. Trommelremmen
zijn heel gevoelig voor een slechte kabelloop!
Peter - nog 3-4 week (?) en ik heb weer 2 70mm SA's - Pjotr320
Tjalling
Bedankt voor de reacties zover. Ik ben nu wel geneigd om op zoek te
gaan naar deze naaf. Zijn er ook ervaringen met de kwaliteit van SA?
Verder schreef Arvid:
>http://farm7.static.flickr.com/6089/6077012877_bf97f4d53f_b.jpg
>WANT
Omdat alle comfort die beloofd wordt door de machtig mooie dikke
banden helemaal teniet gedaan wordt door een veel te hard en veel te
klein zadel?
Wel een mooie fiets!
En schreef Hans:
sneeuwbui, was ik onderweg op de fiets en had ik na 5 km nog maar 1
versnelling. De rest was niet meer bruikbaar door de sneeuw die in de
tandwielen was gaan zitten. Gelukkig had ik al een wiel laten maken
voor mijn Jouta (=langdurig hobby-project nummer 998). Dat heb ik toen
in de M5 gezet, en daar ben ik erg tevreden mee!
De elegante lijnen van de fiets worden nu wat verstoord door lompe
banden en naven, maar de fiets is nu goed bruikbaar om te forensen.
Groet,
Tjalling - een ligfiets is ook een ding om aan te prutsen - Ament
Tjalling
Een kleine update van dit verhaal:
ik heb vandaag mijn nieuwe voorwiel met SA naafdynamo + trommelrem
ingebouwd. Ik had de importeur gemaild over de verkrijgbaarheid, en
die gaf een drie-tal grossiers waar de fietsenmaker de naaf kan
bestellen. De levertijd was iets van 3 weken, alles bij elkaar.
Vervolgens nogal wat vertraging gehad omdat ik van mijn fiets
afhankelijk ben voor woon-werk verkeer, het wiel kon alleen op
zaterdag gemaakt worden, en dat kwam in de knoop met andere afspraken.
Het eerste proefritje ging goed, vanaf dinsdag in dagelijks gebruik.
Ik laat, indien belangstelling, over een paar maanden mijn bevindingen
wel weten.
Groet,
Tjalling
Tjalling
De naafdynamo + trommelrem doet precies wat hij moet doen, zonder er omkijken naar te hebben. Ik rij er nu ongeveer een jaar mee, en het enige probleem dat ik heb gehad is dat de zener-diode in mijn koplamp los is gaan zitten/ stuk is gegaan, waardoor mijn lampjes door gingen branden. Een nieuwe koplamp van iets meer dan een tientje, en ook dat probleem is opgelost.
De naaf voldoet aan al mijn verwachtingen.
Ik heb geen idee hoe licht of zwaar de naaf loopt tov alternatieven, maar bij woon-werk verkeer in het donker is voor mij een betrouwbare verlichting belangrijker dan een nog snellere tijd.
Groet,
Tjalling