Réparation Tricat 22 par l'intérieur
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Eric Lazzaretti
Jun 22, 2019, 9:37:54 AM6/22/19
to Les amis du Tricat
Bonjour, je voudrais réparer la coque centrale de mon tricat 22 par l'intérieur,sous la "couchette" avant, juste après la cloison, à l'aplomb de la poutre avant. Il me faut donc percer le compartiment étanche avant. Je voudrais savoir s'il est moussé, et si j'ai besoin de savoir quelque chose avant de me lancer ?
J'aimerai également savoir si quelqu'un a changer le système d'écoute de la voile avant en mettant des bloqueurs fixés sur la "cabine" ? Que pensez-vous de cette idée qui faciliterait les réglages ?
Merci d'avance pour les Infos
Eric sur Hyères Bateau "3C bien"
J'aimerai également savoir si quelqu'un a changer le système d'écoute de la voile avant en mettant des bloqueurs fixés sur la "cabine" ? Que pensez-vous de cette idée qui faciliterait les réglages ?
Merci d'avance pour les Infos
Eric sur Hyères Bateau "3C bien"
Eric Lazzaretti
Jun 22, 2019, 3:12:03 PM6/22/19
to Les amis du Tricat
Re-bonjour, j'ai percé le fond de la cabine avant, c'est moussé ! Du coup, je voudrais savoir si la réparation par l'intérieur est toujours possible ? Est-ce que le fond de la cabine est structurel ? Car si je veux accéder au fond, il me faudra faire un assez gros trou et je voudrais pas affaiblir la structure. Quid du remplacement de la mousse : quel produit mettre pour remplacer la mousse retirée pour accéder au fond ?
Peut-être devrais-je appeler directement le chantier...
A bientôt j'espère
Eric
Eric Lazzaretti
Feb 22, 2020, 11:00:32 AM2/22/20
to Les amis du Tricat
Bonjour,
Petit compte rendu de ma réparation de la coque centrale par l'intérieur. Après avoir appelé le chantier, je me suis lancé. J'ai percé à la scie sauteuse le fond de la cabine, à environ 20 cm de la cloison, sur environ 80cm en laissant 10cm de chaque côté pour garder le tissu de liaison avec la coque intact. À l'intérieur, comme me l'avait indiqué le chantier, j'ai trouvé des plaques de polyurethane de 10 que j'ai découpé pour pouvoir les sortir.
La réparation faite (2 épaisseurs de tissus de verre quadriaxiales de presque 1000g/m2 sur toutes la coque visible par l'ouverture) , j'ai remis les plaques qui sont posées les unes sur les autres, ai remis la pièce découpée, jointé au mastic epoxy et stratifié avec du tissu épais à l'epoxy.
Je me suis fait un peu aidé pour la strat mais, même si ça fait un peu peur de s'attaquer à son bateau avec une scie sauteuse, c'est finalement pas si difficile.
Voilà pour ce retour d'expérience de la réparation de la coque centrale de mon tricat 22.
À bientôt
Eric
Petit compte rendu de ma réparation de la coque centrale par l'intérieur. Après avoir appelé le chantier, je me suis lancé. J'ai percé à la scie sauteuse le fond de la cabine, à environ 20 cm de la cloison, sur environ 80cm en laissant 10cm de chaque côté pour garder le tissu de liaison avec la coque intact. À l'intérieur, comme me l'avait indiqué le chantier, j'ai trouvé des plaques de polyurethane de 10 que j'ai découpé pour pouvoir les sortir.
La réparation faite (2 épaisseurs de tissus de verre quadriaxiales de presque 1000g/m2 sur toutes la coque visible par l'ouverture) , j'ai remis les plaques qui sont posées les unes sur les autres, ai remis la pièce découpée, jointé au mastic epoxy et stratifié avec du tissu épais à l'epoxy.
Je me suis fait un peu aidé pour la strat mais, même si ça fait un peu peur de s'attaquer à son bateau avec une scie sauteuse, c'est finalement pas si difficile.
Voilà pour ce retour d'expérience de la réparation de la coque centrale de mon tricat 22.
À bientôt
Eric
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