Re: Хим. окс в домашних условиях.
Beholder
> Сделали мне колесные проставки. Но голый металл, чем бы их обработать,
> что бы не ржавели? Красить -туфта, облезут((..
ну если красить не хочешь - то ищи по теме оксидирование,
анодирование... хотя анодирование вроде применяют для люминя,
титатна.... т.е. цветных металлов... в домашних условиях (теоретически)
возможно...
Skydive
"Beholder" <beho...@nomail.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idpvon$tvd$1...@ns.tolcom.ru...
> On 09.12.2010 10:11, Skydive wrote:
>> Сделали мне колесные проставки. Но голый металл, чем бы их обработать,
>> что бы не ржавели? Красить -туфта, облезут((..
>
> ну если красить не хочешь - то ищи по теме оксидирование, анодирование...
Beholder
из педивикии...
При химическом оксидировании изделия обрабатывают растворами или
расплавами окислителей (нитратов, хроматов и др.). Химическое
оксидирование используют для пассивации металлических поверхностей с
целью защиты их от коррозии, а также для нанесения декоративных покрытий
на чёрные и цветные металлы и сплавы. В производстве электровакуумных
приборов его применяют для чернения масок цветных кинескопов и др.
деталей с целью получения поверхности с низким коэффициентом отражения
света и высоким коэффициентом теплового излучения. Химическое
оксидирование чёрных металлов проводят в кислотных или щелочных составах
при 30-100 °С. Обычно используют смеси соляной, азотной или
ортофосфорной кислот с добавками соединений Mn, Ca(NO3)2 и др. Щелочное
оксидирование проводят в растворе щелочи с добавками окислителей при
30-180 °С. Оксидные плёнки на поверхности чёрных металлов получают также
в расплавах, состоящих из щелочи, NaNO3 и NaNO2, MnO2 при 250-300 °С.
После оксидирования изделия промывают, сушат и иногда подвергают
обработке в окислителях (бихромат калия) или промасливают. Химическое
оксидирование применяют для обработки некоторых цветных металлов.
Наиболее широко распространено химическое оксидирование изделий из
магния и его сплавов в растворах на основе бихромата калия. Медные или
меднёные изделия окисляют в составах, содержащих NaOH и K2S2O8. Иногда
химическое оксидирование используют для оксидирования алюминия и сплавов
на его основе (дуралюминов). В состав раствора входят Н3РО4, CrO3 и
фториды. Однако по качеству оксидные плёнки, полученные химическим
оксидированием, уступают плёнкам, нанесённым методом анодирования.
Beholder
визьми железку какю-нить и попробуй... )))
Серёга
Kaa
"Skydive" <sky...@list.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idpvf0$os0$1...@news.tambov.ru...
> Сделали мне колесные проставки. Но голый металл, чем бы их обработать, что
> бы не ржавели? Красить -туфта, облезут((..
на ганзах попадалось например вот:
http://talks.guns.ru/forummessage/2/65918.html
ваще поиск рулит...:)
можно в колу или фанту замочить на пару суток:)
СЕРЬЁЗНО!
зы сам не пробовал...
Skydive
"Серёга" <ser...@ya.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idpvgj$99u$1...@ladem.tlt.ru...
> может покрыть хромом?
Дорого блин и смысла нету их все равно не видно будет))). Попробую кислотой
ортофосфарной!
al
чтобы вылет отрегулировать?
Ji
в металический бак наливаешь воды с кислотой, температура около 100
должнабыть и варишь около 5-7 минут.. выстаскиваешь, охлаждаешь.... можно
маслом протереть, чтобы смыть разводы... и будет счатье...
--
---
С уважением,
Калягин Максим Александрович
Инженер-программист
КБ "РТС-Банк" (ЗАО)
Эл. почта: k...@rtsbank.ru
Skydive
"al" <0000000000...@nm.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idq4if$qta$1...@news.tambov.ru...
>а зачем они?
>
> чтобы вылет отрегулировать?
Skydive
"Ji" <k...@rtsbank.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idq4kh$bh5$1...@ladem.tlt.ru...
Ji
--
---
С уважением,
Калягин Максим Александрович
Инженер-программист
КБ "РТС-Банк" (ЗАО)
Эл. почта: k...@rtsbank.ru
"Skydive" <sky...@list.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idq5i2$hoj$1...@news.avtograd.ru...
hornet
"Skydive" <sky...@list.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idq0vf$gnm$1...@news.avtograd.ru...
Ни в коем случае!
Ещё быстрее поржавеют.
Ортофосфорная кислота снимает коррозию, но сама является катализатором.
После ниё металл нужно защиать или пассивировать
mms
You wrote on Thu, 9 Dec 2010 10:11:29 +0300:
S> Сделали мне колесные проставки. Но голый металл, чем бы их обработать,
S> что бы не ржавели? Красить -туфта, облезут((..
Не компостируй мозг, отвези в гальванику. С Обводной как на Новозаводскую
поворачиваешь сразу налево цех, найдешь. Быстро и не дорого.
Если чего не получится есть еще координаты, спросишь.
А если совсем лень - купи в радиотоварах хлорное железо, разведи водой раза
в 3-4 (повлияет только на скорость процесса), и кунай туда железки. Оюезжирь
только. И в процессе три щеткой для равномерности. Защита будет, но не самая
лучшая, конечно.
With best regards, mms. E-mail: m8...@yandex.ru
Валера
>>
>> чтобы вылет отрегулировать?
> Да, что бы колею чуток расширить.
у меня типа таких, только сантиметра 4 шириной каждая, на 6дырок, кажись
люминь, крашенная.
имеют собственные колёсные шпильки и отвертсия для креплления к штатным
шпилькам.
так продавалось во владике. кто ставил - х.з. Езжю так. В говнах наверное бы
терло арку.
Skydive
"mms" <m8...@yandex.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:4d00aaa9$1...@news.etc-auto.ru...
cdy
You wrote on Thu, 9 Dec 2010 10:11:29 +0300:
в конце статьи - про различные покрытия.
ddn
у нас на дорогах оно не спасёт. Самый лучший вариант, это покрыть
всю поверхность мовилем, дёшево, доступно и надёжно.
tim
"Серёга" <ser...@ya.ru> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:idpvgj$99u$1...@ladem.tlt.ru...
> может покрыть хромом?
>
>
Vindex
> кислотой ортофосфарной!
А если цинкование?
vpv
> бы не ржавели? Красить -туфта, облезут((..
Надо было делать сразу их нержавейки, например наша пролетарская 40Х.
Если слепили из босяцкой СТ3, так что ж теперь. Зато недорого.
Vitus
"vpv" <vpv...@gmail.com> сообщил/сообщила в новостях следующее:
news:ie093c$j7t$1...@ns.tolcom.ru...
40Х не есть нержавейка. Возможно ты имел ввиду 40Х13, что
используется для изготовления ножей. Но она не ржавеет в
малоагрессивных средах и только будучи полированной. Сталь 3 -
конструкционная сталь обычного качества. Совершенно замечательная
сталь. Спокойной плавки используется в тяжело нагруженных узлах
грузоподъемных машин и тому подобное. Прекрасно сваривается.
Надежное покрытие медь-никель-хром. или чуть хуже медь-хром. Но
что-то мне кажется из нержавейки дешевле будет. Можно, конечно, и
Хим.окс.прм, но со временем заржавеет.
vpv
>
> > Надо было делать сразу их нержавейки, например наша пролетарская 40Х.
> > Если слепили из босяцкой СТ3, так что ж теперь. Зато недорого.
>
> 40Х не есть нержавейка.
????
http://www.1bm.ru/techdocs/alloys/materials/4/info/311/
"Марка: Сталь 40Х
Классификация: Сталь конструкционная легированная
Возможные обозначения в литературе Сталь 40Х; ст.40Х; 40Х; 40Х-ПВ
Назначение:
Сталь 40Х применяется: для изготовления осей, валов, вал-шестерней,
плунжеров, штоков, коленчатых и кулачковых валов, колец, шпинделей, оправок,
реек, зубчатых венцов, болтов, полуосей, втулок и других улучшаемых деталей
повышенной прочности;
Примечание:
Сталь конструкционная качественная хромистая."
> Возможно ты имел ввиду 40Х13, что используется для изготовления ножей. Но
> она не ржавеет в малоагрессивных средах и только будучи полированной.
> Сталь 3 -
40Х тоже, наверняка, ржавеет в агрессивных средах, но посравнению с обычными
железяками ржавеет значительно меньше. Спорить не буду, я в сталях не
большой спец. Во всяком случае, в обычной автомобильной промышленности как
проставки к колесам наверняка сойдет (можно, конечно, использовать
"хирургическую" сталь, которая совсем не ржавеет, но врядли удасться найти
подходящий сортамент в наших палестинах :-)).