[EN] English version below the German text
Liebe Kurviger and Motoplaner Nutzer,
wie bereits viele von euch erfahren haben wird der Motoplaner zum 25.05.2018 abgeschalten. Ich verstehe auch, dass die Änderung für viele Nutzer sehr überraschend kommt. Viele von euch werden vermutlich noch diverse Planungen aus dem Motoplaner haben. Wir freuen uns euch mitteilen zu können, dass diese Planungen nicht verloren sind. Wir bieten auf der Webseite sowie in der App einen Import der Motoplaner Planungsdaten (.mpjs) sowie eine Weiterleitung der Motoplaner Links.
Wir wissen, dass so eine Umstellung immer schwierig ist. Kurviger funktioniert an vielen Stellen anders als Motoplaner. Manche Funktionen sind anders verpackt, Bewegungsabläufe und Handlungsabläufe funktionieren anders. Der Mensch ist eben ein Gewohnheitstier ;). Deshalb haben wir z.B. die Linksklick Logik, analog zum Motoplaner als weitere Steuerungsoption in Kurviger aufgenommen. Auf der Karte gibt es dafür einen neuen Button, mit dem man diese Funktion beliebig zu bzw. abschalten kann. Es gibt jetzt auch die Exportoption zu Navigon Cruiser, auch wenn die App mittlerweile offiziell abgeschalten wurde, wird diese immer noch von einigen Leuten benutzt und wir wollen euch weiterhin die Option bieten Routen komfortable für Navigon Cruiser zu planen.
Ich möchte aber auch ganz klar auf die Unterschiede von Kurviger zu Motoplaner hinweisen.
Motoplaner basiert auf Google Maps, Kurviger basiert auf den freien Karten von
Open Street Map (OSM). OSM wird von vielen tausend Nutzern in der Freizeit gewartet. Die Daten gehören dabei keinem Konzern, sondern allen Mitwirkenden gemeinsam. In Zentraleuropa sind diese Daten sehr gut, in den meisten Teilen der Welt sind die OSM Daten ausreichend gut, es kommt aber immer wieder zu unterschieden zwischen Google Maps und OSM. Das kann verständlicherweise zu Frustration zu führen. Gerade wenn eine Motoplaner Route auf Kurviger nicht wie erwartet funktioniert. Die gute Nachricht ist, dass jeder die Daten anpassen kann, wenn du z.B. weist, dass eine Straße oder Fähre für Motorräder befahrbar ist, jedoch nicht auf Kurviger funktioniert, dann kannst du diese Daten selbst korrigieren und ca. eine Woche später funktioniert die Routenberechnung auf Kurviger richtig (genial oder?!). Hier noch kurz der Hinweis: es sind auch viele fehlerhafte und insbesondere Lizenzgeschützte Daten auf Google Maps, daher bitte nicht willkürlich Daten von Google Maps in OSM eintragen, sondern nur Stellen, die man selbst kennt bzw. die sich eindeutig im Internet recherchieren lassen. Wir haben dazu auch eine
detaillierte Dokumentation.
Kurviger bietet ein spezilisiertes Motorrad Routing. Die Grundidee von Kurviger ist möglichst wenig Zeit mit der Planung zu verbringen und trotzdem möglichst viel Spaß beim Fahren zu haben. Normalerweise benötigt man mit Kurviger deutlich weniger Wegpunkte und nach meiner Erfahrung auch weniger Zeit als mit Motoplaner. Kurviger bevorzugt kurvige Straßen und Berge, vermeidet gleichzeitig Städte und Schnellstraßen. Wir bieten viele verschiedene Optionen um die Routenplanung zu personalisieren. z.B. "vermeide Hauptstraßen" führt über viele kleine entlegene Straßen, ganz anders, "vermeide kleinste Straßen" bietet genau das Gegenteil. Wo möglich, beachten wir Motorradfahrverbote. Das ist aber auch der Grund, warum wir nicht so viele Funktionen wie Motoplaner im Bereich Detailplanung bieten, ich verstehe, dass Detailplanung für viele von euch sehr wichtig ist, wir werden hier auch Schritt für Schritt besser.
Warum habt ihr nicht diese oder jene Funktion von Motoplaner? Kurviger und Motoplaner haben einen unterschiedlichen Funktionsumfang. Wir sind ein kleines Team und entwickeln Kurviger stetig weiter. Der Tag hat aber nur 24 Stunden und irgendwann muss man auch mal Schlafen, Motorrad fahren (das ist ja das Ziel ;)) und sich mit Freunden oder Familie treffen. Wir haben noch viel vor, aber es geht nicht alles auf einmal. Wir freuen uns über jedes produktive Feedback und sind immer offen für Vorschläge und setzen diese auch, wenn möglich, zeitnah um.
Wir hoffen ihr habt viele tolle Touren mit Kurviger und wünschen euch Allzeit eine gute Fahrt.
Beste Bikergrüße,
Robin
Dear Kurviger and Motoplaner users,
since Motoplaner is only available in German, I will keep the English version a bit shorter.
Many of you might have heard already that Motoplaner will be shutdown on May 25th 2018. I understand that this might be surprising to some of you. Many of you probably still have many routes stored in the Motoplaner dataformat (.mpjs) and links pointing to Motoplaner. We are happy to let you know that these will continue to work. We offer an import for .mpjs on the website and in the app in addition there will be a link forwarding so that your data will continue to work.
I understand that this is a big step for many users, change is never easy. Due to that we tried to make the progress as smooth as possible, by for example offering the left click logic similar to Motoplaner as opt-in feature. We also added the option to export Navigon Cruiser route files.
However, Kurviger and Motoplaner are different in several ways.
Motoplaner uses Google Maps, in contrast, Kurviger is based on
Open Street Map (OSM). Therefore, routes might be different and some roads that were accessible in Motoplaner might not be accessible in Kurviger. Don't worry, OSM data can be improved by everyone, so you can fix routing issues (amazing?!). Have a look
at our documentation for more details.
In general Kurviger is designed to plan enjoyable motorcycle routes in no time, by favoring curves and slopes, while avoiding cities and motorways. However, we do not offer as many detailed planning features as Motoplaner. We understand that detailed planning is important to many of you and we are constantly working on adding more detailed planning features.
Why don't you support this or that feature? Similar to your days, our days are limited to 24 hours, at some point we need to sleep, ride our bike (that's the point of Kurviger isn't it?), meet with friends and family, etc.. We are a small team, we are working hard to constantly improve Kurviger and we are always open to productive feedback.
Cheers,
Robin