邮闻天下1218新闻
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据以色列“耶路撒冷邮报”报道，美国海军已经通知以色列，一旦中国公司在2021年开始租用海法的民用港口，就可能会改变美国海军在海法的长期行动，这促使以色列国家安全内阁重新考虑这一安排。
海法是以色列最大的港口城市，定期举办美国 - 以色列海军联合演习并时常有美国海军船只的停靠。而此前以色列交通部和中国上海国际港务集团（SIPG，以色列媒体称其为中国国有控股的公司）之间曾经在2015年达成协议，该协议从2021年开始给予上海国际港务集团对海法港为期25年的租借权。上海国际港务集团已承诺向该项目投入20亿美元。据官方媒体称，上海国际港务集团计划将海法港口码头改造成以色列最大的港口。但是如今距离这个协议的签署已经过去三年，美国却提出，出于情报和安全问题的考虑，将对中国企业控制海法港进行机构间的审查。 美国海军第六舰队的新闻发言人说，海军与以色列的伙伴关系仍然“坚定不移”。当被问及中国即将到来是否会影响美军在这个地中海城市的舰队行动时，发言人表示“我们的美国海军舰艇经常访问以色列海法，进行美以双边军事活动和港口访问”。“目前，我们在以色列的行动没有变化，”发言人还表示。“但我无法推测2021年会发生什么或不会发生什么。” 据三位消息人士透露，美国国防部官员私下向以色列国防部门表达担忧之后，以色列政府已经启动了“高层协议审查”（仅限内部内阁成员之间的磋商）。根据一名消息人士透露，一些内阁成员表示担心，敏感的基础设施问题在获得批准之前没有得到以色列国家安全内阁的适当审查。“你不希望一个表面上出于商业原因做出的决定会影响以色列与美国海军的关系，”该消息人士说。当时以色列交通部长卡茨签署了该协议后一直在内塔尼亚胡内阁中担任该职位，而他在国家安全内阁也占有一席。以色列国防军一名高级官员证实此事正在进行审查。但目前尚不清楚以色列是否有任何办法可以减轻美国对中国项目的担忧，该项目目前早已敲定并开始启动。 |
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据法新社报道，在北京宣布明年前3个月暂停对美国产汽车加征关税之后，华盛顿也决定推迟对2000亿美元中国商品征收惩罚性关税的期限。 据法新社16日报道，在北京宣布明年前3个月暂停对美国产汽车加征关税之后，华盛顿也决定推迟对2000亿美元中国商品征收惩罚性关税的期限。美国贸易代表办公室14日在联邦公报上正式将针对中国2000亿美元产品加征关税从10%提高至25%的时间改为2019年3月2日午夜12时零1分。 报道称，现在全世界都在关注着华盛顿和北京之间的贸易谈判，希望90天的关税休战能够持续下去，双方能够结束这场贸易战。全美外贸委员会副主席科尔文称，尽管不可能在90天内解决与中国的每个问题 ，但希望“（谈判）进展能制度化”，“双方需要找到一条实现双赢的道路”。 “中美较量：‘停火’能否转为‘终战’？”“德国之声”称，美国通过贸易关税手段只能实现“杀敌一千、自损八百”的效果，在国内受到强烈批评，因此，贸易战只能作为谈判时施压的手段，不能解决两国间的所有经济摩擦。报道引述学者的话称，中国经济形势即将反弹的同时，美国经济却有可能重新降温。美国目前经济数字出色的原因是奥巴马时期打下的基础加上特朗普政府降低企业税等“兴奋剂”的作用。但是，这些措施的效果是有时效限制的，届时，失去了“兴奋剂效应”的美国，就会想和中国真正通过谈判来解决问题。 |
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12月17日，张柏芝工作室在微博发文，宣布了张柏芝生下三胎的喜讯。正文称：“张柏芝女士已于11月诞下第三子，母子均安。”
12月17日，张柏芝工作室在微博发文，宣布了张柏芝生下三胎的喜讯。正文称：“张柏芝女士已于11月诞下第三子，母子均安。”工作室还表示：“‘小王子’满月了，感谢大家的关心与祝福！”而张柏芝目前在香港修养，暂时没有透露工作计划。 据悉，此前网曝张柏芝在香港诞下第三胎。11月29日，有港媒拍到张妈妈前往医院，但被问及是否去探望生产的女儿时，张妈只称只是去看病。12月2日，张柏芝被传生子后首度露面，与友人合影现绝美尖下巴。12月3日下午，张柏芝胞弟驱车探望家姐。 |
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董璇认为当下最重要的是集中力量解决问题，相信任何的困难都会被克服。
高云翔风波之后，近日，董璇首度在节目里发声，她回顾过去，觉得自己幸运并对得到的一切都心存感激。对于这段时间的内心状态，她认为性格坚强的自己不相信眼泪，“生活让我哭的时候，我选择笑。只有人间的美好才值得眼泪。”她认为当下最重要的是集中力量解决问题，相信任何的困难都会被克服。 据悉，12月7日，高云翔涉性侵案进入正式庭审，高云翔本人现身庭审现场。据报道，检方将高云翔涉性侵案件审理日期延至1月25日 |
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朋友结婚如何随礼，是很多人十分在意的问题，随礼金额多或少与各地的风俗习惯有关，也在某种程度上影响着朋友之间的关系。但假如你的婚礼朋友只送了6.66元的红包，却来大吃大喝，喝了4瓶五粮液，临走时带走2包中华，你会怎么想？ 男子结婚朋友随礼6.66喝了4瓶五粮液 杨先生今年28岁，家住南岸区弹子石，今年5月份刚刚结婚的他就遇到了这样一件奇葩的事。 “我的婚礼是五一期间办的，所以来了很多平时不见的朋友，包括读大学时一个宿舍的几个室友。”杨先生告诉记者，他和室友们读书时关系非常铁，但大学毕业后大家都各奔东西，许多年没有联系。杨先生想正好借此机会，约着大家一起叙叙旧。 婚礼前一天晚上，杨先生带朋友们到南滨路一家酒店吃饭。几年不见，往日的青葱少年多半已变成油腻大叔，大家一起聊着这些年的变化，推杯换盏间越聊越尽兴，结束时发现8个人竟然喝了4瓶五粮液。 杨先生说，他平时都是喝啤酒，但由于大学室友有两个北方人，所以这次特意点了白酒，没想到大家那么能喝。 吃过饭回家后，杨先生的手机收到了其中一个室友发来的红包，是成都的李先生，上面还备注着“新婚快乐”，带着醉意的杨先生回了句“谢谢兄弟”后拆开了红包，没想到眼前的一幕让他大跌眼镜。 “我打开红包后发现只有6.66，我还以为我自己喝醉看错了，结果再看几遍还是6.66，当时我就惊住了，真的是哭笑不得。”杨先生回忆道，但当时他还是没要多想，以为是朋友酒后的恶作剧。 直到第二天婚礼结束，杨先生把所有朋友送走后回家看礼单时，却依旧没有看到李先生的名字。“说实话我确实有点接受不了，我家条件还可以，朋友们大老远跑来，我给他们定的都是五星级酒店，没想到他随礼真的只随了6.66。” 身边朋友都有同样遭遇 “礼尚往来”不再联系 虽然当时候无法接受这样的随礼，但是过后父母劝说杨先生，或许是因为朋友喝多了酒，发666元时错发成了6.66，他自己也不知道，在父母的劝说下，杨先生慢慢地也就释然了。 11月底，杨先生收到了李先生的电子请帖，通知他12月8日去成都参加他的婚礼。起初杨先生因为工作忙还有点犹豫，但看到其他朋友都过去了，他觉得缺席也不是很好。杨先生妻子也在劝他：“毕竟是多年兄弟，不管怎么样，我们还是要把情义尽到，结婚一辈子就一次。”最终，杨先生还是去了成都。 婚礼前一晚，依旧是兄弟伙们的单身聚会，酒过三巡，李先生开始说起了胡话。“他说我们几个家庭条件多好多好，说我们开多好的车，说我的婚礼多豪华气派，又说他没钱没本事，摆不起婚宴，请不起我们去好的饭店吃饭。”杨先生说，“这还不是最令人生气的，最后他还越说越起劲，一直让他当地的朋友灌我们酒，最后都快要把大家惹毛了，场面很尴尬。” 那天晚上，趁着酒劲，几个朋友把平时没说的话都摊开摆了起来，不说不知道，一说大家才发现，原来李先生不仅仅在杨先生的婚礼上随了6.66，在其他几个朋友结婚时也都只给了6.66。不仅如此，他在杨先生婚礼宴席结束时，还顺带拿走了桌上的两包中华烟。“我本来还害怕错怪他了，没想到原来每个人的想法都和我一样。”杨先生无奈地说。 杨先生称，李先生工作还可以，妻子在一家医院当护士，而且李先生在大学时期为人处事都很得体，而且如今生活条件也并不差，不知道这些年究竟发生了什么，让他做出这种常人难以接受的事情。 最终，杨先生和朋友们都只给李先生发了10块钱红包，没有去参加他的婚礼，第二天一大早都走了。而从他们走后到现在，李先生也一直没有和他们联系过，杨先生感叹：“这样的朋友可能只适合活在过去吧，但我还是希望他能好起来。” |
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去年，在由沙特王储掀起的反腐运动中，一位名为穆罕默德·阿穆迪的沙特籍亿万富翁和数十名沙特王子、商人一起在利雅得的丽思卡尔顿酒店消失。 其中一些人在上缴财产后重见天日，但阿穆迪消失了400天仍然不见身影，但他庞大的帝国却在照常运转，引发关注。 据彭博社，阿穆迪的财富可以追溯到上上一届沙特国王法赫德统治期间，他与沙特政府做生意，在海外积累了76亿美元的资产，其在欧洲和非洲拥有雇佣员工达数万名的企业。 但过去一年的事件似乎证明，他当初的恩人——沙特王室仍然占据上风。 根据其发言人蒂姆·桑德利的说法，阿穆迪一直与亲戚保持联系，他们都身体健康。但蒂姆拒绝对阿穆迪被控有不当行为的传言进行评论。 成也王室，败也王室 阿穆迪被福布斯称为世界上最富有的黑人，他为星巴克提供咖啡，还跟克林顿夫妇“私交甚笃”。 一直以来，阿穆迪设法与沙特王室建立有影响力的联系。 据《纽约时报》，20世纪80年代，阿穆迪成立了一家名为Midroc的企业集团。他早期最大的一笔交易是一个建立王国地下石油储存能力的项目，该项目价值数十亿美元。工程和建筑似乎是Midroc的核心业务，但据其网站介绍，该公司经营着从制药到家具的所有业务。 已故国王阿卜杜拉是阿穆迪“沙特之星农业发展公司”的支持者，这是一家在埃塞俄比亚的农业企业，旨在向沙特阿拉伯供应大米。这些企业被视为沙特的战略资产，因为其意识到自身农业发展的局限性。该公司的发展较为艰难，但颇受新政府关注。 据彭博社，阿穆迪的资产遍布三大洲和十几个行业，其公司Preem是瑞典最大的燃料公司。该公司价值50亿美元，业务遍及瑞典数百个加油站，占北欧地区近三分之一的炼油能力。如今，该公司唯一的股东失踪了，信用健康却未受影响。 早在2004年，阿穆迪的名声就远扬美国。9·11事件发生三年后，世贸中心所有者提起了一桩诉讼，指控阿穆迪是“国际恐怖分子的重要赞助者”，称他为有争议的伊斯兰慈善机构提供了资金。第二年，该案撤诉，阿穆迪发言人称对方搞错了身份。 后来，阿穆迪的名字出现在克林顿基金会外交政策主管Desai的一封电子邮件中，他在邮件中写道：“除非阿穆迪送给我们600万美元的支票，否则这听起来很疯狂。”这封邮件引起基金会内部争议，并将阿穆迪的名字与美国政治家挂钩。 在埃塞俄比亚，阿穆迪的合作伙伴将其描述为慈善家和帮助非洲发展的支持者。2014年，他在华盛顿的一次演讲中说： “我是沙特投资人，但我出生在非洲，有一位埃塞俄比亚母亲，我感到很自豪。通过投资非洲北部、南部、东部、西部的所有国家，我与我的出生国建立了特殊的关系。” 在阿穆迪消失后，埃塞俄比亚总理艾哈迈德称，他相信阿穆迪在向王储提出个人诉求后会获释。今年8月，艾哈迈德称他从沙特官员那里得到消息，阿穆迪的释放被推迟了，并表示将继续施加压力。 谁能约束王储？ 随着沙特王储萨勒曼强势推行其大刀阔斧的改革，沙特政坛近年来出现波动，异见人士纷纷躺枪。如今，沙特境内似乎只有国王本人可以约束王储了。 但国王也有难处，据《纽约时报》，利雅得学者约瑟夫·基奇希安表示，国王必须考虑卡舒吉案对王储声誉的影响，还要考虑如何继续王储推行的“2030愿景”改革计划。 其他人则质疑国王是否能掌握目前所发生的一切。伦敦经济学院客座教授拉希德说：“人们担心国王的健康状况。” 有分析称，直接约束这样一个强势的王储可能会造成极大的破坏性，很少有王子希望接手这个烫手山芋般的活儿。 一位西方外交官则表示，国王可以通过减少王储的权力来提点他，或许可以将对安全部门的控制权重新分配给其他受尊敬的王子。“这个品牌已经无可挽回地受到损害，他们确实需要在国内采取措施来约束萨勒曼，他们需要保护他。” 而王储的一些敌人则将目光投向国王73岁的兄弟艾哈迈德王子，他与国王都出自同一个母亲胡萨·苏代莉。 苏代莉膝下有七子，在王室中形成了一个强大的集团，而沙特的王位也在这七兄弟中轮流传递。如果现任国王难以将继承权传给自己的儿子，这种兄终弟及的王位继承模式可能会延伸到艾哈迈德王子。 |
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山东省教育招生考试院网站12月15日消息，当日，我省举办2019年普通高校招生美术类、文学编导类专业统一考试。当天下午3点半左右，有网友发微博称，今年省艺术统考上午广播电视编导科目刚开考4分钟就发现试题上网，“疑山东编导艺考联考作弊菏泽考区泄题”。获悉这一信息后，山东省教育招生考试院高度重视，已紧急派调查组赶赴菏泽。 目前菏泽市教育、公安等部门已组成联合调查组着手展开调查，将根据调查结果依法依规严肃处理，有关进展情况将及时向社会公布。 来源：山东省教育招生考试院网站 |
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今天下午五点，加拿大驻华大使馆官微发了一条关于白求恩的消息，介绍他作为一名国际反法西斯战士在西班牙内战时期的战斗经历。
白求恩是加拿大的英雄，亦是中加两国人民友谊象征，加拿大驻华大使馆纪念他本应是情理之事。但由于众所周知的原因，这条官微消息明显给人以投机感觉。 要是真心想恢复中国网友对加拿大的良好印象，加拿大当局需要脚踏实地去把事情做好，认认真真地反思，找回自己的独立和尊严，而不是消费白求恩同志。 诺尔曼·白求恩（Norman Bethune，1890年3月3日—1939年11月12日），一个伟大的名字，对一代又一代中国人来说，都是家喻户晓。 因为有了白求恩，中国人民对加拿大有了一种天然的好感，他是加拿大对华形象宣传一张无价的名片。 白求恩在抗战时期，不远万里来到抗战前线无私支援中国人民抗战斗争的精神，深深为中国人民所怀念。毛泽东同志在名篇《纪念白求恩》中写道：“一个纯粹的人，一个高尚的人，一个有道德的人，一个脱离了低级趣味的人。” 八十年过去了，中国人仍然记得白求恩同志，说明中国人是念旧情的。 然而，白求恩不能与今天的加拿大当局混为一谈，恩怨需分明。 同样是加拿大人，同样不远万里来到中国，结果进了拘留所，而且一下子两个，乐于助人？什么原因背后指使者心里不清楚吗？ 所以网民回复基本是这样的。 加拿大当局这段时间的行为，不但丢尽了白求恩的脸，还一下子败光了加拿大多年来积累的良好形象。 白求恩的贡献 1890年3月3日生于加拿大安大略州雷文赫斯特镇一个行医牧师家庭，1916年毕业于多伦多大学医学院，博士学位，担任过英国军医（上尉），外科主任，1922年获英国爱丁堡皇家医学院奖金，1924年在美国底特律行医为生。 1933年成为加拿大联邦卫生部门顾问及美国胸外科学会理事。 加拿大医疗保健体系迄今为世人所称道，创立之初，离不开白求恩的设计，而这些设想，又是因为1935年8月他去莫斯科参加了国际医疗（生理）大会，全面了解了苏联的社会医疗保障体系。 同时，作为蒙特利尔皇家维多利亚医院胸外科专家 ， 白求恩发明和改进了12种手术器械，发表过14 篇有影响的学术论文。 1935年11月，白求恩公开了加拿大共产党员身份，后人便以1935年作为他的入党时间。 人到中年的白求恩，如果按照西方中产阶段人生轨迹运作--求学-奋斗-磨练--成名。他绝对是一位有身份，有地位，生活富足体面的加拿大精英。 但他已经成为一名坚定的共产主义战士，人生的理想和目标不再是庸庸碌碌的西方精英式的，那是一个革命的年代。 1936年10月，白求恩加入国际纵队参加西班牙内战，保卫共和，抗击佛郎哥法西斯势力。 白求恩在马德里创建了世界上第一个流动血站，创办移动伤员急救系统，就是日后被广泛采用的移动军事外科医院雏形。 八个月后，他返回加拿大，这期间，加拿大共产党被加政府宣布为非法，白求恩去了美国。 1937年7月30日，洛杉矶医疗局举行西班牙人民之友宴会，白求恩遇到了中国教育家陶行知，并了解到了七七事变经过，他表示，只要中国人民需要，他将随时到中国支援抗战。 组织关系上，白求恩接受了加拿大和美国共产党的派遣，1938年1月率领国际医疗小组前往延安，自带5000美元医疗器械。 途经香港时，他给前妻法兰西丝（结婚，离婚，复婚，离婚）写信，解释了自己为什么要来中国的原因：
“在一个充满阴谋和腐败的社会里，我不会袖手旁观。我不会宽恕那些贪婪的人对别人发动战争”。 3月底抵达延安，第二天毛泽东便会见了他，长谈三个小时，白求恩提出到抗战前线去，毛泽东同意，说那就去五台山。 6月，白求恩来到晋察冀军区，聂荣臻司令员到金刚库村迎接他。毛泽东之前给聂荣臻发来电报，要求每月给白求恩100元津贴，当时，毛泽东的津贴是5元，战士是1元，但这100元，白求恩都用在了医疗方面。 白求恩以军区卫生顾问身份从工作到临终，一直处于极度繁忙状态： 一，创办卫生学校 二，培养医务干部 三，编写医疗教材 四，建立根据地战时医疗体系 五，制定规章制度 而且这些是他在每天忙完各种大大小小手术之外的工作，另外，流动医疗队也是由白求医带领。 他还要不断给美国和加拿大共产党写信（加拿大政府是指望不上的），要求移动X光机，车辆，银元，器械，发电机等支援。而处境窘迫的美加共产党回信，汇款，电报都到达不了白求恩手中，一是日军封锁根据地，二是国民党拦截。 除此之外，白求恩还要向国际宣传八路军和共产党根据地，如《曼彻斯特卫报》每月两篇文章。不知道那些网上“历史发明家”为何要编排他的黑材料？让人以为他是一时冲动来中国“渡假”的。 1939年下半年，白求恩计划回一趟北美，筹集经费和器械，临行前，他将巡视20所战地医院工作情况。 但在河北涞源县摩天岭战斗中抢救伤员时，白求恩左手中指被手术刀割破感染，恶化转为败血症，于11月12日在河北省唐县黄石口村去世，终年49 岁，遗书中对前妻仍然感情至深。 这样一位伟大的国际主义战士，七十年代之前，加拿大当局对这个名字是持贬低态度的。 中加关系，中美关系打开局面后，加拿大意识到白求恩三个字在中加关系中的份量，不得不换了副面孔，重新审视这位曾被视为异类的加拿大共产党员。 1972年，加拿大政府授予白求恩“加拿大历史名人”的称号。 1973年购买格雷文赫斯特镇前长老教会的牧师住宅作为白求恩纪念馆，1976年正式对外开放。 老特鲁多1973年访华时， 订制了50枚古铜色的白求恩纪念章，并选取2枚作为礼物，送给毛主席和周总理。 1996年，白求恩出生地被列为加拿大历史名胜，成了招揽中国游客的旅游胜地。 2016年，小特鲁多访华，又找来当年的白求恩纪念章，送给中国领导人。 白求恩生前肯定想不到自己能为中加关系作出这么大贡献，更想不到，八十年过去了，加拿大居然在美国面前，连那点仅有的主权也丧失了。 加拿大政府没少沾白求恩的光，现在心甘情愿为美国不可告人的政治目的效犬马之劳，这股邪劲，搬出白求恩同志能镇得住？ 纪念白求恩，它们现在还真不配！ |
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参考消息网12月17日报道 海外媒体称，高通狂削苹果再出招，欲打尽所有苹果手机在大陆销售。在高通赢得iPhone禁售令之后，高通与苹果的摩擦再升级，该公司宣称已向中国法院提交诉讼，希望禁售苹果今年发布的三款新iPhone手机：iPhone XS/ XS Max和iPhone XR。 高通再告苹果 还是在中国 据台湾钜亨网12月14日报道，13日高通已向中国法院提交诉讼，希望禁售新款iPhone手机，试图给苹果施加额外的压力，迫使苹果制造商进行和解谈判。 11月30日，福州市中级人民法院发布初步禁令，禁止在中国进口和销售7款苹果智能手机，从2015年推出的iPhone 6s到去年推出的iPhone X。 苹果称，根据法院判决结果，苹果只需升级软体，即可以避免禁售。然而，高通相关人士否认该说法，表示禁令裁定针对的是产品本身，而非作业系统。 高通12日立即向法院提交iPhone 8拆箱和出售的视频证据，称苹果行为违反中国法院颁布的禁售令。 英国《金融时报》13日报道，高通公司专利诉讼代表、北京联德律师事务所律师蒋洪义表示：“我们计划使用相同的专利对三款新 iPhone型号提起诉讼。” 蒋洪义称：“在北京、青岛和广州法院正在受理涉及苹果新款 iPhone XS /XS Max 和 iPhone XR手机专利诉讼。” 苹果获胜可能性小？ 文章认为，这些诉讼将可能打击苹果在全球最大智能手机市场的声誉和销售。 英国《金融时报》向法律人士获取的法院裁决副本，没有提及iOS的具体版本。 苹果2017年1月开始首次向高通提起10亿美元诉讼，苹果称高通滥用产权领域的主导地位，强制苹果支付不公平的授权费用，高通因苹果拒付权利金，决定将苹果上下游全部起诉，情况迅速升级，世界各地的诉讼和反诉讼频频发生。 德国一家法院正在审理高通控诉苹果侵犯其五项专利的官司，这些专利涉及iOS的Spotlight搜寻和电源管理功能。 大邦律师事务所律师Yuan Yang称，苹果可以通过向高通提供补偿，并辩称禁止手机销售不符合公众利益，对最终裁决提起上诉。 海问律师事务所律师何文钢指出：“通常情况下，如果法院发布禁令，那说明他们已非常确信苹果侵犯了知识产权。所以我认为，苹果最终获胜的可能性很小。” 市场人士表示，如果苹果继续公然违反法院禁令，更大的担忧可能是苹果破坏与中国政府间的关系。 欲甩高通 苹果自主研发芯片 苹果正准备招募蜂窝通讯芯片架构师，以便进行通讯芯片自主研发，打破高通对iPhone的束缚，招募地点正是位于高通坐落的圣地亚哥。 台湾钜亨网12月13日报道，根据The Information援引消息称，相关招聘公告显示，苹果有意招募通讯模组相关人才，准备开发自有通讯芯片，甚至打算放弃与英特尔合作，将其自主研发产品用于iPhone，提升产品线规划的完整度。 事实上，早在2014年，苹果就陆续从高通及博通积极挖角无线通讯工程师，展露自产芯片的意图。 报道指出，虽然有此打算，由于iPhone内建通讯模组芯片较为复杂，既使招募动作已展开，推出时程仍需要较长时间，预估最快要到2021年才会明朗。因此，2020年推出的第一款5GiPhone应该还是会使用英特尔的5G芯片。 报道认为，一旦苹果研发成功，将会对全球芯片供应商造成冲击，尤其是高通和英特尔。 报道表示，虽然苹果改选择使用英特尔的芯片，但仍认为英特尔组件性能比不上高通组件。分析师测试也发现，与英特尔芯片相比，高通芯片下载速度快40%，上传速度也快20%，故苹果逐渐自主研发芯片并不让人意外。 |
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一家老店能开上百年，没有过硬的品质，肯定不行。 始创于1669年的同仁堂，在中药行业可是个金字招牌。经过349年，同仁堂已经从以“宫廷秘方、民间验方、祖传配方”为基础的传统制药房，发展成一家现代化企业。 直到现在，人们一说到买中药，就会想到同仁堂。同仁堂每家门店外，挂着一副对联：炮制虽繁必不敢省人工，品味虽贵必不敢减物力。以此来表明自己对质量的信仰。 然而，就是这家让人信赖的老字号，最近遭到了大家的质疑。因为，有媒体曝出，给同仁堂生产蜂蜜的一家工厂涉嫌违规，将过期的蜂蜜收回，送进了工厂的原料库。 媒体曝光： 生产商回收大量临期、过期蜂蜜 12月15日晚，江苏广电总台城市频道“南京零距离”栏目在新浪微博发布视频，曝光北京同仁堂蜂业有限公司（以下简称“同仁堂蜂业”）的委托生产商在生产同仁堂蜂蜜时存在大量违规行为。 被举报的企业名称为盐城金蜂食品科技有限公司（以下简称“盐城金蜂”），位于盐城市滨海县，是一家规模不小的企业。 12月12日，在一间封闭的车间里，记者发现多名工人将已经撕掉标签的过期或者临近过期的蜂蜜，倒进大桶里进行回收。 车间里被撕下来的标签数量非常多，被满满地装在几只蛇皮袋里，标签显示其产品名称为北京同仁堂蜂蜜。这些标签中，有的生产日期为2017年12月份，还有的是2016年11月份，蜂蜜的保质期为18个月，有的临近过期，而有些已经过期。 知情人表示，在企业的生产车间里，过期或者临近过期的蜂蜜量还不算多，更多的被存放在了十多公里外的大型仓库里。 知情人：“据我了解，一段时间一段时间的，就有好几万瓶退来的，过期或即将过期的蜜。” 企业的一位工作人员这样表示：他们回收过期蜂蜜是退给蜂农用来养蜜蜂的。然而，记者发现，这些回收蜂蜜的大桶上都贴上了“倒蜜”。在回收完毕后，这些大桶都被送入了生产厂家的原料库。
今年10月，执法人员在巡查时再次发现了问题。在这一次的调查中，监管局的工作人员发现，“该企业将2018年3月份的生产日期，更换成2018年6月份。”负责人辩称：失误，贴错标签了。 赶到现场检查的市场监管局表示，企业应在召回的产品上，挂上不合格品标识，执法人员在检查过程当中，仅发现有一张标识标有不良品。企业这样的行为存在很严重的问题。 今天上午，每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者在天猫“同仁堂官方旗舰店”内，发现由同仁堂蜂业出品的蜂蜜产品正在售卖，一瓶750g的“枇杷蜂蜜药植蜜”蜂蜜产品，标价为169.9元。而在买家评论区的晒图显示，该产品实际生产商正是盐城金蜂。 天猫“同仁堂官方旗舰店”评论区中买家的晒图（图片来源：天猫官网截图） 但是到了下午，这款盐城金蜂生产的蜂蜜已经下架。 记者拨打了北京同仁堂股份有限公司和同仁堂蜂业的公开电话，可能由于不是工作日的原因，截至发稿时上述两家公司电话均无人接听。 涉事工厂是当地重大项目 据报道，盐城金蜂提供的协议显示，委托生产协议的起始日期为2016年9月。公开资料显示，同仁堂蜂业是上市公司北京同仁堂股份有限公司（以下简称“同仁堂”）的子公司，同仁堂持股51.29%。 每日经济新闻（微信号：nbdnews）注意到，涉事工厂盐城金蜂为盐城市滨海县通榆镇的重大项目。《滨海日报》2015年3月的一篇名为《通榆项目会战实现开门红》文章报道称： 该镇单体投资5000万元的盐城金蜂食品科技项目，占地30亩，年产蜂蜜系列食品5000吨以上。（2015年）3月下旬，该项目主体车间、办公楼全部进入后期施工阶段，上半年可实现提前竣工投产。 另据滨海县环保局2017年10月17日发布的消息，根据环境影响评价评价文件审批程序的有关规定，经审议，我局（县环保局）拟对盐城金蜂食品科技有限公司年产蜂蜡2000吨蜂王浆50吨蜂产品制品30吨加工项目出具环境影响报告表出具审批意见。 工商资料显示，盐城金蜂成立于2014年10月22日，法定代表人周金林，2015年11月4日获出口食品生产企业备案，2016年12月2日获食品生产许可。 除了涉事企业外，周金林还在两家蜂养殖合作社担任法定代表人。 同仁堂蜂业：所涉产品已全部封存 事件被媒体曝光后，今天，同仁堂蜂业和上市公司同仁堂都公开发声。 同仁堂蜂业声明：所涉产品已全部封存，未流向市场 被媒体曝光后，今天（12月16日）同仁堂蜂业发布声明称：公司高度重视，立即展开调查。 1。 盐城金蜂是我公司食品蜂蜜的受托加工生产单位。 2。关于报道中提及的违规处理退货蜂蜜问题，我公司于2018年8月与盐城金蜂签订了退货处理的相关合同，在合同中明确规定从退货中“清理的蜂蜜只可用于养蜂基地进行喂养蜜蜂，不得做除此以外的任何用途”。经初步调查，由于我公司现场监管不到位，存在对清理出的蜂蜜未明确标识的问题，但尚未发现这些蜂蜜进入生产用原料库的情形，对此我公司将进一步深入调查核实。 3。对于报道中提及的更改标签日期的行为，经我公司初步调查，由于2018年年初工厂搬迁，在不同生产地址的标签转换时，对标签的管理和使用出现差错。所涉产品已全部封存，未流向市场，会在监管部门的监督下依法处理。 4。 在委托生产过程中，我公司存在监管不力和严重失察的责任。我公司已通知盐城金蜂在调查期间暂停其受托加工生产活动，对所涉物料全部进行封存，并将全力配合上级公司和政府监管部门开展调查，若发现确有违法违规行为，我公司将追究责任、严肃处理。 同仁堂公告：同仁堂蜂业今年1-9月份净利润为-87.3万元 今天下午，上市公司同仁堂也发布公告，除了重复同仁堂蜂业此前的声明之外，还披露了同仁堂蜂业的经营情况。 同仁堂蜂业2016年8月与盐城金蜂签订委托加工合同，当年未实现生产。2017年委托加工产量220吨，2018年截至10月底委托加工产量1815吨。 同仁堂蜂业具备气质、液质、液相等设备27台套，实验室面积近2000平方米，检验人员近20名。在盐城金蜂委托加工食品蜜所需原料购进及委托加工产品出厂，均由同仁堂蜂业质检人员严格按照《食品安全国家标准蜂蜜（GB14963—2011）》检验合格。 同仁堂蜂业2017年度营业收入为2.8亿元，净利润为268万元，其营业收入占本公司（同仁堂）2017年度经审计营业收入133.76亿元的2.09%，净利润占本公司2017年度经审计净利润17.42亿元的0.15%； 同仁堂蜂业2018年1-9月营业收入为1.97亿元，1-9月份净利润为-87.3万元，其营业收入占本公司2018年1-9月营业收入（未经审计）104.77亿元的1.88%，本公司2018年1-9月净利润（未经审计）为14.49亿元。本次事件对公司收入利润等财务方面影响甚微。 北京市食品安全监管部门：如发现违法行为，将依法严肃查处 今天（12月16日）下午，北京青年报报道称，记者从北京市食品安全监管部门了解到，针对媒体报道的盐城金蜂公司涉嫌使用回收食品原料为北京企业代加工蜂蜜及虚假标注生产日期问题，大兴区食药监管部门已前往北京委托方开展调查，如发现北京企业从事或参与相关违法行为，将依法严肃查处。市食品安全监管部门有关负责人表示，食品委托企业要对其委托生产的食品建立严格的食品安全管控制度，珍惜品牌荣誉，对消费者负责。 每日经济新闻综合每经APP（实习记者：滑昂；记者：岳琦）“南京零距离”、北京青年报（记者 张小妹） |
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《延禧攻略》版权已卖给约90个国家。圈内人估计其收益在3亿元以上，在广告招商方面延禧攻略起价高达300万元/条。
12月14日，电视剧《延禧攻略》登上谷歌全球电视节目热搜榜第一名。《延禧攻略》版权已卖给约90个国家。圈内人估计其收益在3亿元以上，在广告招商方面延禧攻略起价高达300万元/条，按其70集的体量及每集一条广告来计算，其广告收入最少达2.1亿元。 |
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11月6日，因父母遗产继承问题，唐小布兄妹间产生分歧，妹妹将哥哥告上了法庭。经调解，兄妹二人最终同意和解。
12月14日，著名相声演员唐杰忠之子唐小布等人来到北京市西城区人民法院，将一面写有“一心为民，廉洁公正”的锦旗送到了法官手中。 11月6日，因父母遗产继承问题，唐小布兄妹间产生分歧，妹妹唐晓雯一纸诉状将哥哥唐小布告上了法庭。据西城区诉前人民调解委员会主任王建华介绍，西城区法院在受理案件后，首先进入了调解程序。调解委员会工作人员迅速投入工作，向相关人员了解情况、调查取证，多次与双方沟通，反复交谈，兄妹二人最终同意和解。 西城区人民法院民六庭副庭长张涛表示，这起案件在法律上争议不大，符合诉前调解的条件，为了保护当事人的合法权益，减少时间成本和诉讼费用，对当事人家庭情况、财产状况法定审查之后，按照法律规定裁定调解协议有效。唐小布在接受记者采访时说道，通过这起诉讼，他深深地感受到人民法院处处为民着想，廉洁、公正、高效的工作态度和作风。 |
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她直言自己的第二段婚姻“是一场噩梦”，是女儿生病才决定离婚。
本周的《星空演讲》中，黄奕再次谈到自己的第二段婚姻，她讲述自己童年经历，因缺乏陪伴而渴望家庭的温暖，但婚姻生活使她跌入了更深的黑暗的泥潭。她直言自己的第二段婚姻“是一场噩梦”，并首度提到当时一岁多的女儿得了肾炎，她作为母亲感受到极大的触动，这才是让她下定决心带女儿离开的重要原因，幸运的是此后女儿也成为了她的精神支柱，给予她勇气和力量，重新找回生活的信心，获得拥有幸福的能力。 据悉，黄奕与黄毅清曾于2012年结婚，次年，黄奕美国产女，2014年黄毅清发长微博称黄奕“出轨”，黄奕斥责黄毅清“家暴”，随后二人离婚。 |
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其实早在去年《正义联盟》上映时，徐锦江便曾与电影院门外的海王模型合影，还留言：“假作真时真亦假”。 12月16日，由温子仁执导的DC超级英雄大片《海王》累计票房已经突破12亿，《海王》的热映也让演员徐锦江[微博]不断登上热搜，因为不少观众发现徐锦江和海王的演员杰森·莫玛长得有点像，甚至把徐锦江的脸P在海王的身上，也毫无违和感。 关于这些讨论，徐锦江独家向新京报记者分享了自己的体会，“我想是观众对我的影视形象印象深刻，真的很感谢观众对我的喜爱。莫玛是一位很优秀的演员。以前他是骁勇善战的马王，现在他是海王了，海洋是相通的，欢迎他到中国来开拓他的演艺事业。”说完他笑着表示，“其实他不必担心与我撞脸的事情，虽然我们确实很像，但他有更棒的身材，希望将来我们可以在电影和环保事业上有所合作。”
其实早在去年《正义联盟》上映时，徐锦江便曾与电影院门外的海王模型合影，还留言：“假作真时真亦假”，似乎一早知道自己与莫玛长得很像。前些日子莫玛来华宣传采访，有媒体让莫玛看徐锦江的照片，称两人长得很像，他随即笑着表示认可，“真的吗？我有一个在中国的分身？”莫玛提到，“他确实有点像我，很像的，我很想见见他”，之后还叫助理找徐锦江的资料给他看。
新京报：你有看到自己因为海王再次登上热搜吗？ 徐锦江：热搜是朋友发给我看的，很有意思，我也想不到竟然又是因为撞脸挂上热搜，还蛮好玩的。 新京报：都说你制霸海陆空，在漫威和DC之间游刃有余（徐锦江也被网友认为和雷神扮演者克里斯·海姆斯沃斯长得像），自己经常看这些电影吗？ 徐锦江：我当然会看，不过现在我觉得网友们都非常有才华，能把我们联想到一起还做成了图片，太神奇了。 新京报：今后会参演属于自己的超级英雄电影吗？会不会想和雷神、海王见一面？ 徐锦江：很希望我们中国能有自己的超级英雄电影，就我来说也有想和他们见面，不知道我们三个人在一起会不会现场撞脸，让人都分不出来谁是谁。 |
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新京报记者了解到，社区戒毒时间将从12月17日至2021年12月16日，届时陈羽凡需到所在社区北京市朝阳区六里屯街道办事处报到。
陈羽凡（资料图） 按照北京市石景山警方作出的社区戒毒决定书，艺人陈羽凡的社区戒毒时间将在明日（12月17日）开始，这意味着他从看守所出来后应该去所在社区报到。今日（12月16日），北京市公安局官方微博发布文章，解答社区戒毒的依据。
据北京市公安局消息，12月4日，陈羽凡被认定吸毒成瘾，石景山分局责令其接受社区戒毒三年。新京报记者了解到，社区戒毒时间将从明天（12月17日）至2021年12月16日，届时陈羽凡需到所在社区北京市朝阳区六里屯街道办事处报到。 在处罚公布后，网友们对于陈羽凡和其他因吸毒被处罚的明星各自处罚的不同产生了疑问，问题集中在“为什么不用坐牢？”、“为什么不是强制戒毒，而是社区戒毒？”这几点。北京市公安局12月16日发布文章解释称，根据《吸毒成瘾认定办法》第七条规定，陈羽凡属于吸毒成瘾人员，但并不属于吸毒成瘾严重人员，这点在《吸毒成瘾认定办法》中也有相应解释，因此其需要接受社区戒毒，而非强制戒毒。 文章表示，对于公众人物来说，自己在公众场合说出的每一句话都要对自己、对粉丝、对大众负责。明星既然站在聚光灯下，就应承担与“咖位”相符的社会责任。 |
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湖人遭奇才血虐 北京时间12月17日，湖人在客场大失水准，以110-128不敌奇才。 奇才（12-18）结束四连败。约翰-沃尔拿下了40分、14次助攻和6个篮板，布拉德利-比尔25分，杰夫-格林20分，替补出场持萨姆-德克尔20分。 湖人（18-12）早早崩盘。勒布朗-詹姆斯16投仅5中，得13分6个篮板，凯尔-库兹玛20分6个篮板，朗佐-鲍尔10分。替补出场的卡德维尔-波普12投9中，得25分，是全队唯一发挥出色的球员。 湖人背靠背作战，昨天大胜黄蜂，排名也升到了西部第四。 因为胜负早早失去悬念，湖人主将第四节还得得到了休息时间。詹姆斯和鲍尔两人都打出三双。 尽管得到足够的休息时间，但毕竟是背靠背作战，湖人今天开场后大失水准。 湖人的失常有些离谱，太令人意外了，只能以背靠背作为借口。 湖人一开场就防守崩盘，奇才可以轻松地突入他们的篮下。而湖人反应明显慢了一拍，只能看着奇才一次次得分。 双方各投中两球，战成4-4，此后成了奇才的表演时间，湖人不断“打铁”，几乎成为场上的观众。沃尔频频上篮得手，奇才以26-8拉开了差距。本节打了一半后，奇才的命中率仍超过70%。 湖人主帅沃顿早早叫了两次暂停，但也未能改变局面，湖人的防守仍非常糟糕。无奈之下，沃顿只能让詹姆斯打满第一节，效果也不好。替补出场的波普手感火热，湖人在首节过后将比分追成23-33。 湖人一度将差距缩小到个位数。第二节打了2分钟后，鲍尔命中三分，他们只以29-35落后。不过湖人未能改变防守糟糕的局面，而且此后又陷入得分困境，奇才连得6分，以41-29再度拉开差距。虽然波普神准无比，无奈队友都状态低迷，湖人仍未能走出泥淖。沃尔投中本节的压哨球，奇才以71-51领先了20分。 上半场湖人命中率只有44.4%，三分球17投5中。詹姆斯13投4中，只得9分。替补出场的波普7投7中，罚球也全部得手，一人得了20分，是全队表现最为出色的。 奇才命中率为53.6%，三分球14投5中。沃尔已经得了28分8次助攻，比尔11分，德克尔10分。 奇才一度领先了27分之多。虽然得到了阿里扎，但他今天还未能上场。奇才本场只打8人的轮换阵容，而莫里斯又因伤提前退场，这对奇才的体力也是一个考验。第三节后半段，他们命中率下降，可惜湖人也未能把握良机。本节双方差距都在20分以上，德克尔投中压哨球，奇才以99-76领先进入最后一节。 湖人以一波15-7开始第四节，斯蒂芬森和瓦格纳相继投中三分，他们将比分追成91-106。不过德克尔空中接力上篮还以颜色，比尔命中三分，奇才连得9分，又取得24分的优势。 詹姆斯本节没再上场。同样是三节打卡下班，今天和昨天是完全不同的心情。 湖人勉强又将差距缩小到20分以下，但无力构成威胁。 |
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张本智和与林高远 北京时间12月16日消息，2018年国际乒联世界巡回赛总决赛在韩国仁川产生男子单打冠军，张本智和夺得冠军。在与林高远的决赛里，张本智和打得非常主动，他在1平后连赢三局以4比1战胜林高远夺冠。 林高远在半决赛里淘汰了另一位日本选手水谷隼，他肩负着捍卫国乒荣誉的责任。开赛后张本智和就迅速进入状态，他连连通过抢攻得分，11比4，他速胜首局。第二局林高远逐渐进入状态，很快以5比3领先，张本智和迅速还击2分追平。之后两人争夺激烈，场上连续出现平分，从10平他们纠缠到13平，林高远把握机会连得两分以15比13扳回一局。 第三局张本智和抢攻更凶，他又迅速拉开比分并以10比6率先拿到局点。林高远放手一搏，积极采取搏杀，他连救3个局点追至9比10。张本智和关键时刻接发球抢攻得手，11比9，他又胜一局以2比1领先。 张本智和越战越勇，他在第四局以6比2开局。林高远虽尝试反攻，但张本智和保持领先率先拿到局点。林高远没有放弃抵抗，他奋力反扑挽救局点追至9比10，关键时刻张本智和拿下制胜分，他以11比9再胜，总比分改写为3比1。 第五局张本智和先拿2分，林高远请求暂停。回到场上，林高远抢攻更坚决，一口气连得5分实现反超。张本智和迅速把比分追近，林高远给予还击重新拉开，张本智和打得很顽强追成9平。关键时刻张本智和上手非常坚决，连续两次反手抢拉得分，11比9，他赢下第五局以4比1战胜林高远夺冠。赢球后张本智和把球拍放在球台上，摇了摇头，感觉有些难以置信。 |
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属于梅西的个人表演 面对莱万特，梅西又是一场爆发！开局阶段巴萨承受了不少压力，但梅西又站出来，用一脚神奇的助攻稳定了军心。 由于塞梅多赛前受伤，巴萨右后卫无人可用，巴尔韦德首发派出三中卫，让登贝莱和阿尔巴分居两翼。这样的临时变化显然让全队都不是很适应，巴萨在前30分钟一直找不到感觉，而莱万特方面的进攻更加有质量，还击中了一次横梁。 在危急关头，梅西又发威了。上半场第35分钟，巴萨前场反抢夺回球权，梅西在禁区前得球后横向盘带，先是过掉了三人的防守，然后一脚传中找到禁区内的苏亚雷斯，后者凌空垫射破门。 这样的助攻是梅西的专属表演，除了连续的过人，最后送出的这一脚传球难度也极大。对方两名防守球员基本封住了梅西的传球线路，只留下一道缝隙，而梅西提前观察了苏亚雷斯的位置，最后的一传是凭借感觉找到了自己的队友。 下半场第80分钟，梅西还有过一次类似的传球，他凭借自己的感觉为苏亚雷斯送出了一个单刀机会，可惜苏亚雷斯射门偏出。此外他还为丹尼斯-苏亚雷斯送出过一次一对一面对门将的机会，如果队友把握住，那梅西今天很可能就是进球+助攻双帽子戏法了。 |
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穆帅被克洛普KO了 英超第17轮，曼联1-3负于利物浦。对于曼联球迷来说，场面远比比分更加虐心，利物浦整场都压着曼联在进攻，全场比赛利物浦总共有36脚射门，创造了英超本赛季迄今为止的射门次数之最，而曼联全场只有可怜的6次射门。 从OPTA统计来看，利物浦完全碾压了曼联。红军全场有36次射门，并有11次射正，曼联有6次射门，只有2次射正。利物浦的角球多达13次，曼联只有2次，任意球利物浦有14个，曼联只有6个。此外，利物浦的控球率达到了64.3%，从比赛的热图来看，曼联的半场成为了两队争夺的主要战场，这是一场不折不扣的攻防大战。 更令曼联尴尬的是，利物浦36次射门也是本赛季英超到目前为止射门次数最多的一场比赛。等于说无论是利物浦还是曼城，他们面对更弱的对手时，射门次数也基本上不会达到36次。而且，利物浦本场比赛在首发阵容当中除了门将阿利松没有射门之外，其余上场的12名球员都有射门记录，包括替补上场的沙奇里与亨德森，菲尔米诺全场有9次射门，这已经接近于曼联全队的射门次数了。 在17轮比赛过后，曼联积26分距离领头羊利物浦的差距达到了19分之多，平均一轮比赛曼联要被利物浦拉开1.12分。在顶级联赛历史上，这是利物浦在前17场联赛后领先曼联的最大差距。此外，曼联实际上领先联赛最后一名富勒姆也不过只有17分的差距，而且球队目前的净胜球为0。 |
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自从莫德斯特叛逃天津权健，单方面宣称接触合同并于科隆签约之后，这名叛将的消息就是一天一个花样。不过，目前看来，莫德斯特仅剩最后一个救命稻草——寄希望于国际体育仲裁法庭；但是这一事件，也应该引起中超其他俱乐部在球员尤其是外援管理方面的重视。莫德斯特在2017年从科隆先租后卖加盟权健，权健先是支付了570万欧元租借费，之后又给了科隆2900万欧元买断费。在权健效力期间，莫德斯特出场29次打进16球，他在今年夏天世界杯后拒绝重返天津，并指责权健没有按照合同给钱。 随后，莫德斯特一直跟随老东家科隆青年队训练，而他在和德甲的沙尔克04、斯图加特等球队传出过绯闻后，最终和科隆签约到了2023年6月。莫德斯特此前为科隆效力过两个赛季，出场73次打进45球，拿到过德甲铜靴，俱乐部希望他的到来能够帮助球队再次升入德甲。 不过权健随即表示莫德斯特和科隆都是违约，权健方面坚持表示莫德斯特和俱乐部有合同，此前双方也都上诉到了国际足联。国际足联目前还没有给莫德斯特参赛许可，这意味着他无法代表科隆出场。 根据之前德国媒体透露，国际足联并不支持莫德斯特单方面和权健解约，这让他和科隆俱乐部都非常被动。现在，科隆俱乐部不得不再次在转会市场上挑选前锋，毕竟他们不能无限期等待莫德斯特的参赛证明。 而对莫德斯特来说，损失也比较大，他虽然和科隆签约，但由于无出场资格，所以不能拿到工资。根据之前媒体报道，莫德斯特每天会少赚4000欧元。 最新的消息显示，科隆宣布莫德斯特不会跟随球队训练，后者已经回到法国等待消息，对外的口径则是——家庭原因。 日前，法国前锋又上诉到了国际体育仲裁法庭（CAS），希望CAS判定其单方面解约有效。 欧洲方面的体育法律分析人士指出，由于CAS适用的是瑞士法，根据瑞士法的有关规定，一旦职业俱乐部拖欠运动员薪资，职业运动员就可以当即单方面宣布解约。按照CAS的过往判例显示，他们有可能作出不利于权健的判罚。现在问题的关键点在于，莫德斯特手中是否真的握有多份权健开出的薪资合同，其次则是，国际体育仲裁法庭与国际足联的相关仲裁规定，哪一个属于层级更高的“上游”法律。这些是决定莫德斯特与权健纠纷最终结果的关键因素。 有人计算过，莫德斯特这一次“叛逃”，球员目前个人损失高达每日4000欧元；而一旦被判解约，权健方面则至少损失了7亿元人民币。 而在莫德斯特方面宣称的多份合同或者说“阴阳合同”方面，一旦真实存在，则再一次折射出部分中超俱乐部在管理和建设方面的简单粗暴，无视规则。有消息称，这家俱乐部的前任高级管理人员，曾与球员秘密签署了多份高额奖金合同，而俱乐部的所有者在解雇这名高层之后，断然否认知情并拒不接受这些合同，是此次出现纷争的主要原因。 |
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近些年，伊朗可谓是倍受西方封锁，不但高技术进口全部被掐断，而且谁敢跟伊朗做生意，美国就抓谁，甚至不惜以国家恐怖主义去绑架和伊朗做生意的公司高管。然而就是在这样近乎变态的封锁下，伊朗国防工业通过自力更生，依然取得了举世瞩目的成就。12月9日，伊朗阿巴斯海事展览会开幕。展会上公开亮相的一件展品，引起了媒体的高度关注。
伊朗展出的舰载相控阵雷达系统 在此次举办的海事展会上，伊朗展出了不少自行研制的最新军事技术成果，让人眼前一亮。其中最惹眼的，是一款被称为“鹰眼”的舰载相控阵雷达模型。该雷达采用了国际上流行的四面盾设计，阵面呈圆形，以360度布置在一个平台上。在军舰没有装相控阵雷达，就像女人没有拎LV包不好意思出门的今天，伊朗发展出这样一款雷达系统，并没有完全出人意料之外。 而在雷达模型的旁边，伊朗人还以全息投影的方式，展出了一艘新型军舰，该军舰外形与伊朗海军近些年下水的各种“驱逐舰”一脉相承，但是采用了非常粗大的主桅杆，估计是为了在桅杆顶端容纳这个“鹰眼”雷达，第一眼看上去，竟与中国海军055大驱的综合桅杆有些相似。虽然不知道该舰的排水量，但是从舰艏主炮或者防空导弹发射装置来看，体型一定小不了。 伊朗方面称该雷达的探测距离达到250千米，探测高度30千米。如果单从这个数据来看，这款雷达的性能还是相当不错的。未来伊朗军舰用上了这款雷达，会显著提升战斗力。不过，从现场的模型来看，它上面安装有一个导航雷达，按照普通导航雷达的大小来比较，这个所谓的四面相控阵雷达面积可能只有几十平方厘米吧，探测几百公里明显是在说谎，探测几公里的目标倒是没有问题的。 近些年，为了打破封锁，伊朗急于展现自己自力更生的水平和创新能力，曾经高调宣称突破隐身战机的技术，研制了气动布局“惊为天人”的F313，结果出来的不过是一个能飞的载人模型，外形和设计都十分粗糙。而伊朗空军近些年装备的一连串新型战机，不是在F-5的基础上加个尾巴，就是加个座舱，最多再拉个皮，总也绕不出F-5战机的圈子。 伊朗海军也是一样，近些年一会儿宣布装备国产驱逐舰，一会儿宣布隐形驱逐舰研制成功，结果一看，所谓的驱逐舰排水量不到2000吨，和中国的056轻型护卫舰差不多，而且所有的新型军舰身上都有英国21型护卫舰的影子，后者是伊朗被封锁前海军装备的最先进的战舰，距今已有近50年的历史。 能够在西方的层层封锁之下，自行研制一些接近同时代的武器，并且敢于大胆创新，伊朗的精神还是值得点赞的。不过，在自力更生的同时，如何端正自己的心态，如何分清谁是敌人，谁是可能的盟友，更加重要。 |
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夜里十一点半，小田和几个同事仍在试验台上忙碌着，他们时而围着电脑讨论得热火朝天，时而各自沉思在纸上快速写写画画，“沙沙”的书写声在静夜中格外明显。
“还不走吗？”见他们丝毫没有要下班的意思，本该十点就锁门的管理员小高再次询问。小田让小高先休息，为保障第二天顺利试验，当晚必须完成试验数据的全面分析。等到他们离开，小高锁门时已是凌晨一点半。 这样的夜晚对于小田和试验团队的同事来说，不过是他们“决战冲刺”阶段里在试验台连轴转的日常生活。为了保证手头重点试验的进程，他们丝毫不敢松懈。 “说我们是专门‘找茬的’” 一周前，发动机抵达试验台。作为国内一型全新组合发动机，这是它的第一次整机原理验证试验，成功与否，直接关乎此种组合动力方式是否能够顺利推进。对于整个攻关团队而言，一切都充满未知与风险。 这是31所首次做如此复杂大型的试验，所内及时调集精兵强将组建设计及试验联合攻关团队。为给调试预留更多时间，短短20余天内，在试验台主管领导的带领下，试验台成员高效协调各系统同时开展工作，先后完成了推进剂系统搭建、冷却水系统安装、供给管路、测量系统连接等各项工作。为了保障试验的顺利进行，试验主管小高的三餐都改在试验台上解决。 为了将更多的精力用在试验筹备上，设计团队就住在了试验场。在别人看来，这个团队工作起来简直“疯狂”：白天做试验，晚上再开会，从不正点下班，深夜甚至凌晨离开是常态。有时候，为了达到更精准的试验效果，“吹毛求疵”的他们常常和试验场人员反复讨论。“开玩笑的时候，他们说我们专门来‘找茬的’。”设计团队牵头人郑博士笑言。 在别人眼里，这群人除了高强度、长时间工作外，还极致地苛求完美。每一件小事，他们不仅要做到达标，更要做到卓越直至完美。 有一次，在试验调试过程中出现了大家最担心的进气道与涡轮不匹配导致涡轮颤震问题，涡轮室设计代表张设计师和进气道专业杨博士深挖试验数据，多方对比，在反复调试后终于确定了最终的控制规律。就在最后一次调试试验顺利完成时，负责修改控制规律的乖乖女龚晰淡淡说了一句“赶不上周末回家的车了”，所有人都忘了这茬。 在这样一个极具挑战性的任务面前，数不清的未知困难，前所未有地考验着这支队伍。 “找茬儿”的终于干成了 经过艰难的筹备、调试期，最后进入了正式试验阶段。这是该发动机的首次正式试验，也同时是向上级汇报的展示性试验，只能成功，不许失败。 “我们是开疆扩土的一群人，这也正是预研工作的性质，一直在创新，永远在路上。我们的目标是成为世界一流团队。”发动机总体设计室主任冮强这样总结道。自该发动机概念提出后，作为一个从头到尾的见证者、参与者，冮主任深知这支队伍迅速成长背后是怎样夜以继日的艰辛付出。 在大楼保安的记忆中，发动机设计室所在的楼层很少有在晚上10点前就熄灯的，甚至周末、假期都依旧会有人在那里加班。当天的事情当天解决，问题不过夜，这已经成为每个人的自觉和习惯。 这是一次关乎未来的试验，这型组合发动机属于国内、国际都竞争激烈的热门领域，它具有独特的技术优势，是未来商业航天等领域动力装置的重要方向。试验成败，将决定这型组合发动机的未来走势。 然而在这个节骨眼上，又发现了新问题。这型组合发动机试验过程涉及多处调节和匹配环节，仅凭数据曲线和包覆得严严实实的试验模型无法了解具体试验过程。总体室小胡与所内动画组组长老沈马上开始了试验动画制作，为了不影响本职工作，只能晚上下班后开工。动画最难的是要反映多个动力匹配、多种模式转换的过程，团队提出增加时序窗口，通过不同颜色移动的小球动态展示试验进度与各时序间的匹配关系。说起来容易，五个一起联动相互匹配真是要练就“火眼金睛”啦，老沈红着眼睛开玩笑说：“怎么看哪都像球呢。”经过一周的夜战，老沈让这个复杂的试验活了起来。 正式试验的一天到来了。当夜幕降临，精准的时序控制、流畅的调节动作、跳动的火焰完美展现了整个试验过程，参会领导理解试验原理的同时深感技术的震撼。紧接着，伴随着引射器工作的巨大轰鸣，大屏幕上显示的实时试验测量曲线与设计参照曲线完美重合，成了！现场顿时响起长时间的热烈掌声与欢呼声。 仅在一个多月的时间里，设计及试验攻关团队就完成了对新发动机的上台、调试及首次正式试验的成功点火。这些只是众多团队成员默默的付出的缩影，他们齐心协力、共创难关，迈过了组合动力道路上的一道坎。 |
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在俄罗斯与中国研制的第五代隐形战斗机相继问世后，为确保“绝对制空权”，美空军迅速开启了第六代战斗机的预研工作。不过美国《防务新闻》网站15日称，美国政府部门首次对这种未来战斗机的成本进行了评估，结果高得惊人——它的价格将是F-35隐形战斗机的3倍，单价达到3亿美元。如何解决下一代战斗机装备数量、单机性能和经济可承受性之间的矛盾，成为摆在美国空军面前的一大难题。 美国空军研究实验室之前公布了PCA的概念图。《防务新闻》称，2016年“空中优势2030”飞行计划发布后，美空军谨慎地表示，未来需要的新型战斗机将与其他空中、太空、网络和电子战技术的“系统家族”联网使用。美空军参谋长戴夫·戈德芬甚至表示，未来战斗机可能不是单一的平台，“而是两种或三种不同的功能和系统。” 在五角大楼2019财政年度预算中，美空军要求5.04亿美元用于“下一代空中主宰”，即未来战斗机技术和武器组合，预计2020财年将增加到14亿美元。 《防务新闻》称，参与该任务的一名美空军官员表示，未来战斗机还将具有类似于轰炸机的设计元素，以使其具有更远的航程，这需要动力和自主化等领域的突破性技术。接受《环球时报》采访的中国专家认为，从公布的概念图来看，其气动布局与欧洲今年提出的第六代战机概念非常相似，采用无尾升力体布局，以大幅降低超音速飞行阻力，提高超音速巡航性能和超音速机动性，同时兼顾亚音速的机动性能。为此，该机还需要领先一代的动力系统、航电系统以及全新的机载武器。 除了技术上的难题外，美空军未来战斗机面临的最大障碍就是价格因素。能否像F-35那样卖给其他盟友来分摊成本呢？报道称，就像当初美空军宁可拆掉F-22生产线也不外卖一样，这类顶级战斗机包含了太多尖端技术，未来战斗机外卖的可能很小。 《防务新闻》称，五角大楼已经明确表示，下一代战斗机不会像F-35战斗机那样与盟友分享。一名空军高级将领表示，就连美国海军可能都无法分享第六代战斗机的秘密技术，更不要说其他国家。“如果未来战斗机想要具备真正、独特的先进技术，美国就不会愿意与盟国合作。因为参与的国家越多，潜在的泄密风险就越大。美国担心中俄等对手从美国的盟国那里窃取技术资料”。 报告称，这只是美空军为更新日益老化的机群所付出的成本之一，新机采购名单包括F-35和PCA战斗机、KC-46A加油机、B-21轰炸机、C-130J以及C-17运输机，预计21世纪30年代每年仅战机采购成本就高达230亿美元。 |
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提起中国的航母事业，可谓是蒸蒸日上，独立研发并制造了首艘国产航母002号，辽宁舰也在同步接受升级改造，中国即将步入双航母时代。然而这还不是我们航母发展的最终目标，003号航母也传捷报，代表这中国在航母事业上又迈出了一步。 早在11月25日，新华社就在其官方微信公众号上表示，“新型航母也已经在船台上有序建造”，无疑是在透露003号航母的进程，已经处于建造阶段，相信不久就将与我们见面了。
而对于003号航母一款什么样的航母，军迷们期待不已，从中船重工所展现的003号航母概念模型中，我们可以明显的发现，003号将不同于采用斜角甲板的辽宁舰与002号航母，将首次采用直通式甲板，另外舰载机起飞方式也有所变化，将是一艘弹射型航母，就当军迷们猜测003号航母是采用蒸汽弹射还是电磁弹射时，又有一则好消息传来。 据新华网12月15日报道，日前，中船重工七O四所一款在研的船用汽轮发电机组已经通过鉴定，据悉这款船用汽轮发电机的功率达20MW，仅比世界上最大的航母福特号的发动机功率小一点，但技术也是领先世界的。 显然，这款20MW级国产船用发电机，毫无疑问是用于航母等大型巨舰上的，为航母提供强大的电力需求，注意是电力需求而不是动力需求，以支持航母上大功率的电力系统正常运行，例如电磁弹射器。 要知道，在电磁弹射技术上，我方早已完成了技术验证，如今20MW级国产船用发电机也问世，可助电磁弹射器登上国产航母，若进展顺利的话将会运用到我们的003号航母上，届时003号将成为世界上第一款采用电磁弹射的常规动力航母。 对于我们的003号航母，西方媒体与予以了高度的关注，惊叹中国造航母的速度，同时技术也毫不落后。据悉，我们的003号航母排水量达80000吨，将超过美国“小鹰”级航母的吨位，并实现电磁弹射的上舰，并非美媒所评价的翻版“小鹰”级，而是一款综合性能远超“小鹰”级的国产航母。 除此之外，中国还将实现电磁弹射登上国产核航母，为此我方还在为这个目标不断努力，但相信在不久的将来，中国海军会迎来属于自己的电弹型核动力航母。 |
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世界上最著名的舰用燃气轮机莫过于美制LM2500！中国在上世纪也引进了数台该型燃气轮机。装备LM2500的中国驱逐舰曾长期占据最快驱逐舰的榜首。足以说明这款燃气轮机的性能优异。早其型号的功率为25500马力，改进型提高到47000马力。经过二十余年的全力追赶，中国建立了较为完整的燃气轮机研发与制造体系。为人孰知的是QC280型，但本文要为大家介绍的是最新型R0110重型燃气轮机！
在十多年前，中国还在吸收借鉴国外技术，来自主研发燃气轮机。在研发QC280的同时，重型燃气轮机的研制工作也已开展。2001年10月，R0110正式启动。预算为5亿。由国内大量的科研院所以及大学机构联合研制。这让中国成为世界上第五个可以研制重型燃气轮机的国家。R0110的输出功率114500KW，折和150000马力。还可以实现60MW、160MW与200MW以上系列燃机。我们来做个简单对比，我军辽宁舰的4台蒸汽轮机，总功率达20万马力，国外万吨级驱逐舰的动力只有10万马力。 有人开始高兴了，中国已经把俄罗斯甩开了。这样说并不完全合适。目前燃气轮机最大功率为英国皇家海军“伊丽莎白女王”级航母的MT30燃气轮机36兆瓦的功率，R0110基础功率达40兆瓦，我们可以骄傲的称为世界第一！单台150000马力，可以成为国产新型航空母舰的主动力。美国福特级航母核反应系统推进系统的功率也才28万马力。如果国产002型航母为6-8万吨，2台R0110就可以让002航母航母跑出30节的航速。 我们来看下时间表，2012年12月，完成72小时带负荷试验运行考核。2013年11月29日，完成168小时联合循环试验运行考核。2014年3月21日顺利通过专家组验收。如今R0110的舰载型正在研制。其采用的直径2米、重达6吨的高温合金涡轮盘模锻件，已在德阳8万吨模锻压力机上投入生产，使用寿命将达20万小时，相当过连续运转8千多天，甚至说在航母全寿命期内，不用更新了。新一代舰艇都采用全电推进系统，核心就是燃气轮机。既然R0110在2014年定型，今年也许可以装舰试一下了。 |
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美国加州一法院于当地时间12月13日发布文件，暂时冻结贾跃亭在其新能源汽车项目法拉第未来（FF）中的股权，并对他在加州实际拥有的一所豪宅下达了保护令。而作出这一裁定的原因是乐视的债主已经追债到美国，向当地法院起诉贾跃亭。其实，这种乐视债主赴美追债已不是孤例，越来越多在中国讨债无望的债权人开始赴美与贾跃亭打官司，这也使得从去年就赴美未归的贾跃亭，如今在美国的日子也不那么安稳了。 据美国当地媒体报道，此次导致贾跃亭资产被冻结的是一家名为Shanghai Lan Cai Asset Management的中国上海公司，该公司中文名为上海懒财资产管理有限公司（下称懒财资产）。其向美国加州中央地方法院提起诉讼，称2016年年末向乐视出借的5000万元贷款一直未获得偿还。 其实，此前懒财资产已经向中国法院就此提起了诉讼，也获得了胜诉，但无奈一直生活在美国的贾跃亭始终未履行判决。此次该公司向美方法院起诉贾跃亭，请求美国法官认可该案件在中国法院的裁决结果，继续向贾跃亭追债。懒财资产请求法院冻结贾跃亭在法拉第未来公司持有的33%股权，并对他通过一家空壳公司在加州拥有的价值上千万美元豪宅下达临时保护令。 据知情人士透露，懒财资产是上周刚向美国法院提起相关诉讼的，其在提供给法院的文件中提到，尽管有报道称贾跃亭拥有巨额财富，但他向债权人付款的记录非常糟糕。而且担心贾跃亭会按照过去的做法，即转让自己在法拉第未来的股权并切断与这些豪宅的所有权联系，从而防止这些资产被冻结。“我们有充分的理由相信，贾跃亭能够也将采取措施，让法院管辖下的资产无法用于执法目的。”目前来看，懒财资产的请求很快就获得了法院的回应，有业内人士认为，这应该意味着美国法院应该会对中国法院的裁决给予认可。 据媒体报道，2016年12月2日，乐视体育向懒财资产借款5000万元，并协定12个月内一次性偿还本金，贾跃亭本人和乐视控股作为担保人，应负连带责任。 据律师对贾跃亭在法拉第未来持股作出的评估，价值达到14.8亿美元，加上实施保护令的房产估值2000万美元，此次贾跃亭在美被冻结的资产已经达到15亿美元。 据公开消息显示，除了懒财资产，至少还有三家来自中国的债权方在美国对贾跃亭提起诉讼，其中一家指控贾跃亭成立了“数百家空壳公司”来逃避自己的债务。截至目前，贾跃亭和法拉第未来方面都没有就此作出回应。 |
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北京时间12月15日上午消息，周五，苹果被提起集体诉讼，称其在iPhone OLED显示屏的尺寸和像素上都欺骗了消费者。 “像素信息欺诈源于产品屏幕的虚假描述，描述中并未提供真实的屏幕像素。”原告律师Christian Sponchiado以及Courtney Davis在向美国加州北部地区法院提交的一份文件中写道，“被告所谓的屏幕像素分辨率误导性地将虚假像素当作是屏幕的真实像素。这与其他iPhone形成对比——被告直接用其他手机的屏幕与iPhone X的手机屏幕进行对比，试图误导消费者相信iPhone X的像素更高（屏幕分辨率也更高），而实际情况并非如此。” 诉讼内容表示，由于苹果忽略了缺口和圆角设计，因而尺寸和分辨率都非真实数据。公司推广产品时就好像它们与iPhone 8等设备没有任何区别一样，而实际上iPhone 8有一个无缺口的长方形屏幕。苹果告诉应用开发者在X系列iPhone手机上设计时要考虑“安全区域”，以适应屏幕上存在的物理限制和iOS的状态栏。 诉讼中提及的“假像素”拥有两个或更少的子像素。只有红色、绿色和蓝色子像素，却被称之为“真实”像素。无数电视机也存在这种的情况，它们会额外包含白色像素，所以每个像素中最多会有四个子像素。 诉讼又指控苹果使用了欺骗性的营销图片，例如在描述iPhone XS以及XS Max时，用黑色墙纸包裹缺口，使两者融合在一起。虽然诉讼提到苹果使用了例如“这都是屏幕”等文字信息以及欺骗性背景，但是它还是故意忽视了销售页面上突出显示缺口设计的其他图像。 鉴于“刘海”设计问世以来人们热火朝天的讨论，还有原告在商店购买时会看到的实际情况，原告不可能不知道缺口的存在。 诉讼还指控苹果在iPhone X屏幕尺寸上有误导消费者的情况，宣称其有5.8英寸。然而根据文件，屏幕实际尺寸“仅为5.6875英寸”，并对尺寸测量提出质疑，称苹果“假装屏幕没有圆角”。 很快，诉讼称苹果网站上iPhone X的屏幕对比图片表明了“手机本身显示的是错误的对角线屏幕尺寸”。而在屏幕尺寸旁边的图片中显示有一个星号，里面详细描述了测量是如何将圆角考虑在内的。 该诉讼要求对于苹果的违规行为发布禁令，并要求苹果对参与集体诉讼的每个人赔偿损失。 由于苹果可能会选择草草了事或达成和解，所以该诉讼不太可能会诉诸审判。此事件也不会加剧公司面临的法律问题。目前，苹果正在处理高通(57.62, -0.47, -0.81%)所赢得的一项中国禁令以及与专利相关的一些小型“战斗”，比如说针对FaceTime和自动过期语音消息的诉讼。 |
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预设限制条件，有夸大宣传诱导下载嫌疑，银联云闪付“半价补贴”引争议 经济导报记者 吴淑娟 临近年末，支付平台的补贴大战硝烟弥漫，而银联“云闪付”App携上线一周年之势推出的“半价补贴节”，在本轮大战中吸足了眼球，也引发了争议。 商家优惠各不同 今年，原本冷清的“双12”因为银联“云闪付”的“半价补贴节”而掀起线下消费热潮。15日，有网友在网上“晒”出一大早大润发超市银联通道排队结账的火爆场面，这与其他结账通道的冷清形成鲜明对比。 16日上午，经济导报记者在济南市英雄山路上的银座奥特莱斯发现，其收银处张贴着“银联云闪付半价优惠”的海报，收银员不时提醒消费者银联有“满减”活动，一些准备用支付宝或微信支付的消费者听到后纷纷采用“云闪付”付款。 购买了100多元物品的市民周子玉，刚刚用“云闪付”扫码付款，且减了30元。她告诉经济导报记者，平时购物用支付宝和微信付款居多，这次也是听说了银联“云闪付”推出的付一半的活动，才下载的“云闪付”App。 经济导报记者随即也下载了“云闪付”App，登录后看到，其首页显著位置挂着“银联替你付一半”的广告，“12.12银联替你付一半”“12.12享半价”“5折优惠”“40万商户半价狂欢”等字眼十分醒目。 但经济导报记者发现，不同商家给出的优惠也不同，如优衣库是：12日至16日期间使用银联二维码支付可享5折优惠，最高优惠50元。同一用户单日在优衣库所有门店仅享受一次优惠。活动期间限定优惠总数16万份，每日名额不低于2.8万份，额满即止。 大润发超市则是：在此期间使用银联二维码支付，最高优惠30元，每日共计6.4万个名额，分为10点场和19点场，用完即止。此外，同样是同一用户单日在该商户所有门店仅享受一次优惠。 而屈臣氏手机闪付和银联二维码闪付都可享受优惠，其中，手机闪付优惠为12日至23日，银联二维码优惠期限为12日至16日。且最高优惠30元，每天分为10点场和19点场，同样每日名额有限，用完即止。 此半价非彼半价 “主要是冲着优惠活动才下载的App，但是这个‘替你付一半’有水分，并不是真的替你付一半，有虚假宣传诱导下载之嫌。”周子玉直言不讳地告诉经济导报记者，她第一次在济南市二七南路的山水大润发购物时，以为真的能省一半的钱，结账后才发现最高优惠封顶30元，并且有人数限制、时间限制。 经济导报记者就此拨打“云闪付”客服电话，客服人员表示，商户参加活动的支付方式、优惠封顶金额略有不同，活动详则见银联官网和“云闪付”App。 “银联‘云闪付’的广告具有很大的误导性，有夸大宣传的成分，但实际上打了‘擦边球’——并没有违反《广告法》的限制性规定。”山东天一律师事务所律师陈冰对经济导报记者表示。 陈冰告诉经济导报记者，消费者浏览到“半价”“5折”等宣传内容后，较大可能会合理地、普遍地、善意地理解为“商品价格的一半”，进而影响其下载“云闪付”App，或在结算方式上作出选用银联“云闪付”的决定。 因此，银联“云闪付”的半价补贴广告用语有歧义，有夸大宣传的成分。而其实际上设定了一定的条件，这种设定的条件不能说有陷阱，但实际上影响到了消费者的利益。 我国《消费者权益保护法》第20条第1款规定：“经营者向消费者提供有关商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息，应当真实、全面，不得作虚假或者引人误解的宣传。”《广告法》第4条第1款规定：“广告不得含有虚假或者引人误解的内容，不得欺骗、误导消费者。” 背后的“焦虑” “云闪付”的补贴与广告“打擦边球”的行为，背后透出的是银联在支付领域的“焦虑”。 根据易观中国发布的《2018中国第三方支付行业专题研究》，截至今年一季度末，在互联网支付领域，支付宝、银联商务和财付通占据着“三甲”；而在移动支付领域，支付宝和财付通却占去了90%以上的市场份额。 而所谓“半价补贴”也的确迅速提高了“云闪付”的用户数量。银联发布的数据显示，“双12”当天，“云闪付”App新增百万注册用户，银联移动支付交易总笔数较去年同期上涨800%，交易金额上涨624%，均创历史新高。 “今年以来，银联‘云闪付’在公交出行等领域以补贴的方式争抢用户，提升下载量。从云闪付、小微企业卡再到手机POS，银联一直在积极求变，希望能给这个市场带来不一样的变化。”16日，北京和正商务咨询公司总经理、互联网专家孙伟对经济导报记者表示，“然而，消费者的消费习惯基本上已成型，虽然云闪付的优势很明显，但要在短期内占据大规模的市场，仍有不小的难度。” |
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近日，新京报记者对江西南昌市两家医疗布草洗涤企业进行卧底调查，发现有洗涤厂为了提高效率，使用工业洗涤剂清洗医疗布草，也无严格的高温消毒环节。此外，一些儿科医用布草被夹杂在成人医疗布草中混洗，带血的医用布草与其他患者衣物和床单进行混洗。有洗涤厂员工坦言，他们所谓的分类洗涤，只是把医院分开，不分科室，不分洗衣设备。 江西省洗涤行业协会会长付俊伟表示，根据今年5月国家卫生健康委员会制定的《医疗消毒供应中心基本标准和管理规范（试行）》，提供医疗布草洗涤服务的公司应属于医疗消毒供应中心，将手术衣、手术盖单等可阻水、阻菌、透气，可穿戴、可折叠的医用布草作为医疗器械进行管理，在洗涤时必须满足清洗、消毒、干燥、检查、折叠、包装、灭菌、储存等条件才能投放医院进行使用。此外，作为为医疗机构提供服务的消毒供应机构，医疗布草洗涤企业应当于2019年6月1日前完成相应调整，并取得《医疗机构执业许可证》。 11月30日，南昌市丰源洗衣中心内，工人们正将堆放在地面的江西省儿童医院婴儿医用布草进行折叠打包。现场环境脏乱，婴儿布草在洗涤烘干后被随意堆放在地面。 按照《医院医用织物洗涤消毒技术规范》，作为医疗单位的布草，需在专用区域和设备上分类清洗，并严格进行消毒处理，但江西南昌20多家医院的床单、病号服、手术服等医用布草，在洗涤承包企业的清洗过程中，出现混洗、未严格高温消毒等情况。 近日，新京报记者对江西南昌市两家医疗布草洗涤企业进行卧底调查，发现有洗涤厂为了提高效率，使用工业洗涤剂清洗医疗布草，也无严格的高温消毒环节。此外，一些儿科医用布草被夹杂在成人医疗布草中混洗，带血的医用布草与其他患者衣物和床单进行混洗。有洗涤厂员工坦言，他们所谓的分类洗涤，只是把医院分开，不分科室，不分洗衣设备。 江西省洗涤行业协会会长付俊伟表示，根据今年5月国家卫生健康委员会制定的《医疗消毒供应中心基本标准和管理规范（试行）》，提供医疗布草洗涤服务的公司应属于医疗消毒供应中心，将手术衣、手术盖单等可阻水、阻菌、透气，可穿戴、可折叠的医用布草作为医疗器械进行管理，在洗涤时必须满足清洗、消毒、干燥、检查、折叠、包装、灭菌、储存等条件才能投放医院进行使用。此外，作为为医疗机构提供服务的消毒供应机构，医疗布草洗涤企业应当于2019年6月1日前完成相应调整，并取得《医疗机构执业许可证》。 两洗涤厂承揽多家医院布草洗涤 11月24日上午11时左右，一辆车身印有“南昌市洗涤行业协会”字样的厢式货车，停在了江西省儿童医院住院部门口，车上下来的中年男子身穿白色大褂，戴着口罩，随后打开车厢，将车厢内的布草交给医院里的三名工作人员运走。 这些布草被分送到住院部一楼和二楼的布草间，一名医院工作人员称，这些都是洗涤厂洗干净送过来的手术服、患者床单、被套和婴儿的医用衣物。 随后，工作人员又将堆放在各处的脏布草运到楼下，装进货车。记者注意到，一些婴儿医用布草、床单和医生的手术服等混装在一起，这些布草随后被送到位于东湖区扬子洲镇南洲村的南昌市扬子洲丰源洗衣中心。 该洗衣中心一名员工称，除了承接江西省儿童医院的布草清洗业务，还承接解放军第九四医院、南昌大学第二附属医院等一共12家医院的布草洗涤业务。 南昌洗涤行业一名知情人士称，在南昌除了丰源洗衣中心，另一家名为顺达洗涤服务中心的洗涤厂，也承接了多家医院的布草洗涤业务。 11月27日上午，记者在江西省人民医院住院部北楼，见到了来运送布草的顺达洗涤服务中心的货车。新京报记者现场观察发现，工作人员将脏布草放入车厢内时，一些布草被扔在地板上，车厢内也存在各科室布草混放的情况。 货车装载后，回到位于南昌市新建区长陵工业园内的顺达洗涤服务中心。据该中心一名员工称，他们承接了“南大一附院”、“江西省人民医院”、“南昌市第一医院”、“江西省精神病医院”等13家医院的清洗业务。 据全国企业信息公示系统查询，南昌市扬子洲丰源洗衣中心的法人代表是邓小宝；南昌市顺达洗涤服务中心的法人代表是裘伟光。 南昌市一名从事洗涤行业的知情人士向记者介绍，这两家洗涤厂承包了大部分南昌市内的三甲医院布草洗涤业务，“之所以能承包下来，还是老板的关系，”该知情人士向新京报记者透露，“像顺达的老板就是以前南昌第一医院退休外科主任，他有很多医院的资源，要不然按照他公司那样的清洗环境和流程，不可能承包得下来”。 南昌市第一医院是南昌大学第三附属医院，属于三甲医院。新京报记者查询得知，裘伟光曾是该医院的主任医师，脑外科主任，急诊创伤中心主任。 纱布、输液管等医疗废物混进洗衣机 11月29日，新京报记者进入顺达洗涤服务中心，成为一名洗涤工。 车间占地近千平米，车间内设有洗衣区、烘干区、折叠区，整个车间流水线工作。一些口罩、输液瓶等医疗废物夹杂在布草中，堆放在车间内的地面上。 张春兰是车间洗涤组的组长，她介绍，南昌大学第一附属医院是洗涤厂的大客户之一，此外还有江西省人民医院、江西省精神病医院等多个三甲医院。 “工人们以医院为单位，分别将布草放入机器清洗，算下来，一天要洗近百吨布草。”洗涤车间负责人熊玲介绍，洗涤厂上午七点半上班，下午五点半下班，每天都会有医院的脏布草送来进行清洗，“整个过程需要员工手动分类，按照颜色把布草分类清洗。” 11月29日上午8时左右，该中心专门运送布草的赣AE4656厢式货车驶入厂区，司机打开货厢，将货厢内杂乱的布草扔到地上。在卸布草的过程中，新京报记者注意到，这批布草印有“南昌大学第一附属医院”字样，绿色的手术服和患者床单混在一起，一些布草带有大量血迹和粪便。 张春兰等人在卸货时，会将布草分拣出来，按照床单、被套、手术服分为三类。“像手术服那种绿色的布草要分出来单独洗，防止染色，”张春兰说，分拣好了后，就会把布草放在传送带上，送到洗衣机里面进行洗涤。 “会根据科室来分类吗？”新京报记者在分拣时问张春兰。 “不用。” “带血的怎么办？”记者拿着一张床单递给张春兰。 张春兰捂着嘴，指着身后的地面，“先放这里，一会儿洗。” 记者在分拣过程中，发现很多布草都有大量血迹及药物残留，张春兰指示都堆放一起，放进小型洗衣机进行清洗。记者注意到，其中包含床单、病号服及医生手术服。 此外，一些带血的纱布及用过的输液管等医疗废物，有时也被混进洗衣机，跟布草一起混洗。 张春兰说，医用布草都是人工分拣，出现分拣不当是经常存在的事情，“医院那边要是发现没洗干净，就会退回来重洗。” 新京报记者卧底调查发现，洗涤厂在洗涤医用布草时，并未对布草进行严格消毒，而是不分科室进行混洗，也并非专机专洗。在洗涤、甩干、烘干、熨烫折叠四个流程中，所有布草均被杂乱堆放在地面。 儿童用布草与成人用布草混洗 记者卧底丰源洗衣中心发现，其与顺达洗涤服务中心的操作流程一样。 丰源洗衣中心的一名洗涤工人王勇向新京报记者介绍，“公司承包了南昌市内12家医院的布草洗涤服务，每天要洗70多吨的布草”。王勇说洗涤的所有程序是“混洗、甩干、烘干、折叠、送货”。 和顺达洗涤服务中心一样，丰源洗衣中心内并没有按照医院的科室分类，而是以医院为单位进行混洗。王勇说，在车间内，十多个洗衣机同时运转，每个能洗涤近70公斤的衣物，洗涤时间只有5分钟。新京报记者调查发现，大部分洗衣机内，绿色的手术室医用布草会和患者使用的床单、被套、枕套一起混洗。 因用推车运送，洗涤后的布草很容易掉在地上，一些医生的手术服和病房床单掉在地上被踩脏后，仍被直接烘干折叠。 在折叠区，布草被放在一张木桌上，有时放得太多，布草会掉在脏乱的地面上沾染污物。工人一般不会立即捡起来，而是等到木桌上的布草烘干折叠完后，才会捡起地上被污染的布草进行烘干折叠操作。 新京报记者观察发现，有时掉在地上的布草挡住了工人转身的步伐，还会被踢开，布草上甚至还有鞋印。 “医院的东西很脏，洗了也不干净。”折叠区一名工人与新京报记者交谈时说，“洗其实就是过了一遍热水”。在她工位上，南昌大学第二附属医院手术室的布草中，还有塑料输液管被包在洗后的手术服里。 丰源洗衣中心工作人员张慧贤介绍，在公司的12个医院客户中，南昌大学第二附属医院、江西省儿童医院、解放军第九四医院的布草居多，“每个月利润就是200多万。” 记者注意到，儿童医院的儿童医用布草，也会跟成人用布草混洗。 根据我国现有的《洗染业管理办法》规定，医疗卫生单位的布草洗涤应在专门洗涤厂区、专机专洗，并严格对布草进行污染物分类清洗，婴儿所使用的医疗布草不应与成人患者布草进行混洗。 中国商业联合会洗染专业委员会医用纺织品洗涤专业办公室常务副主任郑永祥介绍，新生儿、婴儿的免疫力比较低，他们的皮肤都相对娇嫩敏感。在洗涤这一类织物时，为了保护婴幼儿的健康，洗涤企业在洗消工艺、卫生要求等多方面考虑得会更加慎重、周全，其相应的洗涤、消毒要求也会更高。如果企业将婴儿使用的织物和普通织物混洗，这可能会增加新生儿、婴儿过敏，甚至是致病的几率。 使用工业洗涤剂清洗医用布草 丰源洗衣中心负责布草洗涤的王勇向记者介绍，医疗布草的洗涤一般在5分钟左右，加上烘干、折叠的时间，一张布草洗涤时间不超过10分钟，因此，“早上送来的布草，最晚下午就能送回医院使用。” 王勇说，医疗布草种类相对复杂，在洗涤的时候会使用一些漂白剂对布草进行清洗。 在丰源洗衣中心的洗涤区内，新京报记者发现，在其洗衣机旁摆放着很多名为“超浓缩增白洗衣液”的洗涤用品。 从其外包装上的产品简介信息中可看到，“超浓缩增白洗衣液”，含有多种表面活性剂、软水剂、抗再沉积酶、增白剂、活性酶制剂等，对皮肤有轻度的刺激作用。 王勇对新京报记者说，这种洗涤剂碱性较强，“选择使用的原因还是由于成本低，这是属于工业用的洗涤剂，和家用的不能比。”而在洗涤剂的说明中明确要求，至少洗涤时间为10分钟，丰源洗衣中心却把时间缩短了一半，5分钟。 全国洗染标准化技术委员会主任、中国商业联合会洗染专业委员会主任潘炜说，在对医疗布草洗涤时，高温消毒是必须经历的程序。潘炜介绍，“按照《医院医用织物洗涤消毒技术规范》推荐方法，医疗布草在洗涤过程中，应不少于30分钟的洗涤时间，热洗温度不低于70摄氏度。”添加含氯或季铵盐类消毒剂的化学消毒也是常见消毒方式，“针对感染性织物，还应先消毒后再洗涤。” 在丰源洗衣中心内，工作人员将洗好的医用布草堆放在地上进行折叠、打包。新京报记者在现场发现，工作人员在对江西省儿童医院的医疗布草进行折叠打包时，将婴儿使用的衣物随意堆放在地面上，没有隔板，也未进行消毒。 一名工作人员称，他们长期这样工作，所谓的消毒只是在洗衣机内加上84消毒液，没有高温消毒环节。 两家洗涤厂均未按招标要求清洗 在记者卧底暗访中，承包南昌二十多家医院的丰源洗衣中心和顺达洗涤服务中心，均出现混洗、混放，未经过严格消毒等情况。 医院对医疗布草洗涤的要求有哪些？这两家的洗涤程序符不符合相关要求？ 江西省洗涤行业协会会长付俊伟向新京报记者介绍，按照医疗布草的洗涤要求，医院在向洗涤厂打包待洗布草时，应该按照污染物进行分类，将普通医疗布草和手术室布草分开，一些传染科室的布草也应该单独封存运送。然而，根据记者的调查，这两家洗涤厂在收取待洗布草时，并未按照要求操作。另外，这两家洗涤厂在对医疗布草洗涤时，没有进行严格的消毒，没有将布草进行仔细的污染物分类，卫生条件严重不达标。 新京报记者通过中国政府采购网、中国政府购买服务信息平台网，查询到2017年南昌大学第一附属医院的布草洗涤服务采购公告，该公告不仅明确一年的费用为550万元，还对投标人提出了很多具体要求：厂房必须做到布局合理，分污染区、半污染区、洁净区，区域划分清楚并有明显的标志，防止洗净的布草受到二次污染；在布草收送中，医务人员污衣被（工作服、值班被服）与病人污衣被必须分开、分类、清点、收集并分袋独立密封包装，不得混放；在对工作人员的要求中提出，直接从事织物洗涤的工作人员上岗前必须进行一次健康体检和消毒卫生知识以及相关卫生标准的培训。 作为分别承包南昌大学第一附属医院、南昌大学第二附属医院的顺达洗涤服务中心、丰源洗衣中心，新京报记者在卧底调查其公司期间发现，两家洗涤公司在实际操作中，均出现不符合上述要求的情况。 新京报记者从南昌市洗涤行业协会得知，丰源洗衣中心和顺达洗涤服务中心均为协会成员单位。根据“天眼查”查询得知，南昌市洗涤行业协会法人代表则是顺达洗涤服务中心的法人代表、原南昌大学第三附属医院（南昌市第一医院）的主任医师，脑外科主任，急诊创伤中心主任裘伟光。 江西省洗涤行业协会会长付俊伟表示，江西省内医院布草洗涤行业的现状，主要是一家洗涤厂对接一家或数家医院，承接了医疗布草洗涤的公司，不能洗涤其他行业的布草。“针对医院布草洗涤行业，目前没有明确的细则来做针对性管理，只是从卫生方面去约束洗涤厂洗涤医院布草时，要达到干净卫生，使医院布草不被污染的要求，但一些洗涤厂在实际洗涤过程中，存在二次污染的情况。”付俊伟称，协会对此也很气愤。 医疗布草洗涤将纳入医疗管控体系 我国对医疗布草洗涤行业并非没有管理措施。 2018年5月，国家卫生健康委员会根据《国家卫生计生委关于深化“放管服”改革激发医疗领域投资活力的通知》（国卫法制发〔2017〕43号），制定了《医疗消毒供应中心基本标准和管理规范（试行）》。 上述试行文件明确提出，各级卫生健康行政部门应当将医疗消毒供应中心纳入当地医疗质量安全管理与控制体系。作为为医疗机构提供服务的消毒供应机构，应当于2019年6月1日前完成相应调整，并取得《医疗机构执业许可证》。 付俊伟表示，洗涤厂作为为医院提供布草洗涤服务的公司，应归为医疗消毒供应中心，应满足医疗消毒供应中心基本标准和管理规范中提出的要求：应当设立去污区，检查、折叠、包装及灭菌区，无菌物品存放区及配送物流专区等。 “在医疗消毒供应中心基本标准和管理规范中，将手术衣、手术盖单等可阻水、阻菌、透气，可穿戴、可折叠的医用布草作为医疗器械进行管理，在洗涤时必须满足清洗、消毒、干燥、检查、折叠、包装、灭菌、储存等条件才能投放入医院进行使用。”付俊伟介绍，“因为现在处在过渡期，一些洗涤厂浑水摸鱼，造成医院布草二次污染。” 对于新规，中国商业联合会洗染专业委员会医用纺织品洗涤专业办公室常务副主任郑永祥介绍，新规出台后，将淘汰传统的医用纺织品，改用具有双向防护的织物，布草材质上会发生变化。“今后会把手术单巾作为医疗器械类进行管理”，郑永祥说，新规的发布将促使医疗洗涤行业升级，规范医疗消毒供应中心。 “作为一个医疗洗涤企业，生产应该达到卫生和消毒方面的要求，这是最基本的要求，”郑永祥表示，“离新规调整期结束还有半年左右，在这个过渡期内，企业也应该加强自律，并加速升级企业软硬件。” （文中张春兰、王勇、熊玲、张慧贤均为化名） |
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近日，一则沈阳市民建议地铁上调票价的消息受到关注。 记者注意到，近日，有沈阳市民通过12345市民服务热线暨营商环境诉求平台吐槽沈阳地铁票价太低，并建议适当上涨，“沈阳公交车都已经2元了，轻轨也已经调整了票价，沈阳地铁9、10号线也马上开通，随着运营里程的增加，人员成本的增加，沈阳地铁的票价还维持在两元，有些太不合理，有些过低了，建议沈阳地铁可以适当小幅度上涨票价！” 对此，沈阳地铁运营分公司回应称，为了进一步优化沈阳地铁线网票价体系，建立更加科学、合理的地铁线网制票价，沈阳地铁已开展相关工作的论证与研究，并将严格按照有关规定开展票制票价调整和改革相关工作。 多名网友在社交平台上评论，质疑该“市民”“并不存在”，甚至猜测“估计是地铁内部员工发的”。 12月13日上午，沈阳地铁集团有限公司（以下简称“沈阳地铁”）党委办公室一名工作人员向澎湃新闻证实，沈阳地铁方面确实接到过市民提出的涨价诉求。不过，该工作人员明确表示，沈阳地铁不负责票价的制定和调整，负责单位应为沈阳市物价局，沈阳地铁目前尚未收到任何票价上涨的通知。 该工作人员还介绍，沈阳全市地铁票价目前仍保持8站以内2元，9-12站3元，13站及以上4元封顶。 记者拨打沈阳地铁运营分公司办公室电话，一名工作人员表示，地铁票价“肯定不是我们单方来定，暂时没有价格变动”。另据《辽宁省定价目录》（2018年）显示，城市轨道交通票价只能由市、县人民政府定价。截至发稿，上述12345市民服务热线暨营商环境诉求平台已搜索不到上调地铁票价的建议及回应。 网友评论：我们中出了个叛徒哈哈哈
新浪微博开展了“地铁票该涨价吗”的PK，绝大多数人认为低价地铁票不该涨价。 |
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12月17日，大量ofo用户前往位于互联网金融中心大厦的北京ofo总部退押金。一位登记退款用户告诉新浪财经，工作人员登记了她的支付宝账号，并告知登记用户15个工作日内退押金，此前在ofo客户端申请过退押金的用户登记后3个工作日内可到账。 新浪财经在现场看到，互联网金融中心大楼里拉起了警戒线。将近400位前来退押金的用户排起长队，每隔十几个人就有一位民警或协警维持秩序。下午4点多，队伍已经到了楼前的马路上。ofo工作人员曾向现场排队用户表示，正常是6点下班，今日登记时间将延长至晚上10点。 ofo总部大楼内已经限流，每次只能上去15个人。新浪财经在ofo五楼办公点看到两名工作人员守在出口大门，门上贴着，出口勿进，一名刚办完程序的赵女士称，现场办理很快，约20分钟，排队大概3小时左右。 登记成功的刘女士表示，登记时留下支付宝号，登记现场有约20名工作人员在办理该手续，此前在线上申请过退款的约3个工作日到账，没申请过的15个工作日到账。另一位用户表示，押金和余额都会退还。 排队的人群中有年轻人也有老年人，他们大多是看到新闻赶过来的。 一位使用ofo两年的用户表示，如果给ofo打分，“0至10分，我给它打5分。”这位用户从魏公村赶来排队，排了两个半小时，“99元虽不是大钱，但这是我的权益，我得去维护它，不在乎多少钱”。 19岁的陈丽（化名）排在了队尾，她说自己下午才看到新闻，就马上过来了。她从11月份中旬就开始在线上退押金，按照客户端的介绍，0-15个工作日可以退款成功，但是已经到了15个工作日还没退回押金，“我就觉得有点问题，今天看到新闻，有人退成功了，就来了，199块钱呢。”陈丽说，就算现在ofo能融到钱，也想退了，“太不靠谱了。” 家住在附近的曹女士说，“看到新闻，立马跟老伴来了”。70多岁的曹女士称，自己跟老伴来ofo总部门口排队已经一个小时，但队伍迟迟没有动静，自己跟老伴都有99元押金还没退成功，“也不知道能不能退成。” 一名守在登记出口的ofo工作人员称，这些民众为什么来排队，他也不知道。随后他关闭了通道大门。登记完的人在电梯口交流退款经历，一位刚登记完的人问工作人员，三个工作日能退吗，工作人员回复，客服怎么说的，就是什么。 互联网金融中心大楼里拉起了警戒线。一名执勤的民警表示，早上六点多就接到通知来了现场维护秩序。他提醒前来询问进程的人“今天是登记，踏实排着队就行”。 新浪财经就此事联系ofo方面，ofo回应称，押金正常可退，用户可在app端自行申请，0-15个工作日到账。近期，确实有少量用户到ofo总部办公室申请退押金，我们对申请退押金超过15个工作日逾期未退的用户进行了登记，并将重新核查，并无现场退押金的情况。如果用户遇到退款异常问题，为了节省用户时间，建议联系在线客服和拨打电话客服（4000507507），客服会根据申请顺序处理，请大家耐心等待。 此前媒体报道，ofo对外回应称并无现场退押金情况，线下与线上退押金并无区别。但多位用户表示退押金申请提交已超过15日仍没有退回。 ofo是曾是共享单车平台的独角兽企业，创立于2014年。押金额度最初是99元，后改为 199元。2016年5月完成A轮融资，9月滴滴出行以数千万美元战略投资ofo，美国对冲基金Coatue、小米等都曾对其投资。2018年10月，有媒体披露称ofo小黄车退押金周期延长，由原来1-10个工作日延长至1-15个工作日。 |
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新浪财经讯 创业30年的海马汽车，由极盛到极衰只用了两年，而且有可能被踢出A股。 长江商报记者统计发现，海马汽车近21个月已巨亏15亿元，一口“吃掉”了近6年攒下的利润，明年很有可能变成“ST海马”。 有意思的是，海马集团董事长景柱2013年退居二线，汽车销量从17.54万辆降至6.5万辆，下降62.94%，为近10年最差。11月海马汽车销售汽车2633辆，同比降79.77%，创下2007年以来单月最低纪录。 当前，景柱借实施出口战略提振业绩。不过，有业内人士向长江商报记者表示，海马汽车缺乏核心技术，在国内自主品牌中没有优势，扩大出口无实际意义。 针对一系列疑问，长江商报记者向海马汽车发去采访函，并多次联系海马汽车公关公司，但截至发稿时未收到回复。 骨干“全月无休”销量反降49.88% “主要管理人员和专业人员坚持每天‘8+1’、每周6天工作制，甚至是全月无休。” 这是海马汽车集团董事长孙忠春在2018年新年献词中，对企业骨干员工过去一年工作状态的描述。 尽管“全月无休”的说法属于超时加班，明显违背了劳动法，而且并不值得称道。但也不难看出，海马汽车正期待扭转乾坤，赢得新突破。孙忠春也说出了2018年具体目标：要实现销量翻番、品质向上和出口倍增。 然而，“以加班为荣”的企业精神，只是海马汽车高管病态思维的侧面写照，实际带来的效果却大相径庭，已到了人困马乏的地步。 近日，海马汽车公布的产销数据显示，2018年11月共销售汽车2633辆，同比下降79.77%，创下了2007年以来单月最低的纪录。而且，海马汽车前11月累计销售汽车62385辆，同比下降49.88%，直接遭到“腰斩”。依据当前走势，海马汽车2018年全年销量将在6.5万辆左右。 长江商报记者统计发现，海马汽车2017年全年销量为14.04万辆，如果按照孙忠春提出的销量翻番目标，需要完成28万辆，但前11月仅完成目标的22.22%，这一完成率在自主品牌中成为“副班长”。 同时，长江商报记者详细梳理发现，全年销量6.5万辆，对于海马汽车而言是近10年来最差的一年。 2013年前，车企不用披露详细的销量数据。根据2008年至2012年年报披露数据，长江商报记者推算得出，海马汽车在2011年销量就已超过21万辆，同比增长5.86%；2010年也超过了20万辆同比大增78%。即便是最差的2008年和2009年，海马汽车的销量也超过了10万辆。 2012年，海马汽车销量降至17.35万辆，随后的4年间迎来稳步增长期。2016年，海马汽车强势爆发，以21.65万辆的销量登上历史顶峰。 由极盛到极衰，海马汽车只用了两年。2017年，海马汽车销量狂降35.13%达14.04万台，以至于到2018年，已掏空了10年积攒起来的荣耀。 21个月巨亏15亿或被ST 销量节节下滑，海马汽车已沦落到国内车市的底部车企的位置，然而海马集团董事长景柱治下的16年的确可圈可点。 2018年，海马汽车迎来30周年。30年前的1988年，海马创业办厂。1990年10月29日，海马第一辆车HMC6470下线，改写了海南不能生产汽车的历史。年仅22岁的景柱便与一批先期拓荒者，开始了建设海马汽车事业的奋斗征程。 几年后，由于体制束缚和经营不善等问题，年轻的海马汽车一度出现亏损。有数据显示，1995年至1997年，海马汽车累计亏损1.6亿元，负债总额12.8亿元。 1997年6月1日，年仅31岁的景柱临危受命，出任海南汽车制造厂厂长，拉开了海马第二次创业的序幕。 彼时，景柱意气风发，“他常常每天工作16个小时。”海马汽车的一位老员工说。 2000年，民营海马集团成立，与日本马自达再次合作，收购面临退市的*ST琼金盘，并将民营海马汽车公司装入上市公司，从而完成了和资本市场的高速对接。 2013年7月8日，海马汽车发布公告，董事长景柱辞去公司董事、董事长职务，不过他依然是公司的实控人。16年间，景柱已由翩翩少年，变成两鬓斑白的中年人。报道中，退居二线后的景柱鲜有过问公司事务，唯有海马汽车还在风中飘荡。而景柱的功劳簿也仅记录着上述成绩，如今的公开发言中，多是他对民营企业的鼓与呼。 然而，作为民营企业的代表，海马汽车现在要开始讨论如何“活下去”。三季度报显示，海马汽车前9月归属于上市公司股东的净利润为-4.77亿，同比降660.27%。 长江商报记者统计发现，如果加上2017年亏损的9.94亿元，海马汽车近21个月已巨亏15亿元，一口“吃掉”了近6年攒下的利润。而且，海马汽车明年很有可能变成“ST海马”。 扩大出口谋出路被指无实际意义 景柱退隐的5年，海马汽车销量从17.54万辆降至6.5万辆，下降了62.94%。 实际上，海马汽车也在寻求突围。国内销量大滑坡，海马汽车将目光投向了国际市场大举出口汽车，但实际情况也不尽如人意。 “2017年海马汽车海外销量将达到近2万台，创下历史新高。”景柱公开介绍汽车出口时，显得十分自豪。 2017年年底，景柱曾表示，海马汽车海口基地将立足海南，实施出口战略和华南战略。资料显示，2017年7月，海马汽车与菲律宾合作方劳斯集团签署了10000台订单出口协议。 不过，2017年年报显示，海马汽车全年实际出口销量达1.76万辆，同比增307%。2018年半年报显示，海马汽车上半年出口销量为9000辆，同比增长39%，这一增速同样没有达到孙忠春倍增的渴望。 依据官方数据，长江商报记者统计发现，海马汽车2006年启动国际化战略，12年后，目前已实现出口汽车7万余台，平均每年约6000台。但出口显然支撑不起海马汽车的业绩，2018年上半年已亏损2.75亿。 长期从事汽车研究的业内人士肖越向长江商报记者表示，海马汽车缺乏核心技术，而且产品定位缺少特点，在国内自主品牌中没有优势，扩大出口并无实际意义。 |
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本报讯（记者 马婧）原定于12月15日正式亮相北京的加拿大鹅（Canada Goose）爽约了。作为加拿大著名的羽绒品牌，加拿大鹅今年加快了在中国市场的扩张步伐，但近日不仅股价大跌，内地首家旗舰店也未能如期开业。加拿大鹅在官方微博中表示，三里屯旗舰店因施工的缘故会推迟开业时间。 记者昨天在三里屯太古里看到，加拿大鹅门店大门紧闭，门前立着“店铺正在装修中”的牌子，但店里看不到任何工作人员，印有加拿大鹅品牌标志的圆形招牌也被白色塑料袋掩盖着。 加拿大鹅品牌于1957年在加拿大多伦多成立，近年来风靡全球。去年加拿大鹅成功上市后，股价曾一路狂奔，加拿大鹅也开始寻找新的增长点。今年，加拿大鹅在中国市场加快了扩张步伐。 加拿大鹅2018财年第二季度财报显示，该季度营业额增长33.7%，净收入达3770万美元，当时预计2019财年至少增长30%。但12月4日以来，加拿大鹅股价累计下跌超过20%。 |
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比特币最高点跌落1周年：市值跌掉82.7% 比特大陆多款矿机不足一折甩卖 来源：每日经济新闻 每经记者 宋戈 实习记者 刘永生 实习编辑 易启江 入冬以来，整个加密数字货币行业的温度低得格外寒冷。 非小号行情数据显示，2017年12月16日，比特币整体市值创历史最高纪录，达3265亿美元；2018年12月15日刚好是一周年，但一年来，比特币跌跌不休，市值从未再返回过这个高点。 与整个加密数字货币生态紧密相连的矿机，也从“香饽饽”变成“山药蛋”。 近日，《每日经济新闻》记者登录世界第一大矿机厂商——比特大陆官网发现，曾经爆炒致上万乃至数万，一机难求，甚至要求助走私的矿机都已大幅降价。与原年初定价相比，多款机型已降至不足一成，最低仅300元。 期货、现价均创一年最低 12月15日，CME（芝加哥商业交易所）比特币期货BTC 1月合约收跌70美元，跌幅大约2.18%，报3145美元，连续两个交易日创即月合约收盘纪录最低，本周累跌约4.70%。 CBOE（芝加哥期权交易所）比特币期货XBT 1月合约收跌95美元，跌约2.93%，报3150美元，也连续两天创即月合约收盘纪录最低，本周累跌约4.04%。 非小号行情显示，2018年12月15日18时15分，比特币单价3194美元，创一年来最低。整体市值566亿美元，与去年12月16日最高点比，暴跌82.7%，蒸发2699亿美元。 距比特币市值最高点一周年，市场创下多个最低纪录，而且纪录可能随时被刷新，这样的场面有点凄惨。 比特大陆多款机型大幅降价 近日，《每日经济新闻》记者登录比特大陆蚂蚁矿机官网发现，曾经年初爆炒到上万乃至数万的矿机，都已大幅降价。与年初定价相比，目前多款机型已降至不足一成。 其中比特币矿机方面，T9+最为明显。官网显示，蚂蚁矿机T9+10.5T（含APW7电源），单价1800元。同时官网显示，APW7电源单价650元，也就是蚂蚁矿机T9+10.5T实际售价仅为1150元。 时间回到年初，2018年1月3日，“蚂蚁矿机销售”的公众号推出蚂蚁矿机T9+的销售信息，蚂蚁矿机T9+当时暂定价格为24900元。消息一出，矿圈骚动。在文章下面，有矿友问：“这个矿机才10.5T算力，为什么卖这么贵？”另一矿友附和：“是啊，我也很疑惑，相对于S9，算力低，功耗高，为何还能卖出S9两倍的价格？不知道自信何在，一算回收周期长达6个月，中途还不能出意外。”这时，有矿友答：“你能抢到再说吧？”有人赶紧问：“这个能买得到么？”按现在的价格，这台矿机已经跌到年初的4.6%。 在莱特币矿机方面，L3+降价也不含糊。蚂蚁矿机官网显示，L3+504M机型，目前单价为400元。 莱特币是一个类似于比特币的P2P货币，预期产出8400万个LTC。通过SCrypt工作量证明方案来处理交易。 《每日经济新闻》记者查询，2017年3月11日，有商家评测蚂蚁L3+莱特币挖矿机，显示其价格为11700元。 在单一加密算法矿机方面，A3跌得最为明显。官网显示，蚂蚁矿机A3 815G，单价为300元。 《每日经济新闻》记者查询，2018年1月17日下午14：00比特大陆在其官网发布了新型矿机——蚂蚁矿机A3，可挖Blake2b算法的所有币种，其中最有代表性的就是Siacoin（又名云储币，SIA是一个去中心化云储存的区块链项目）。 该批次共发售6000台，每个账号限购一台。虽然官网售价20800元，但一上市就被矿工们抢购一空，可谓一机难求。 有业内人士当时计算，以SC（云储币）为例，一台A3矿机额定算力815G，按当时难度每天1G可挖约15个SC，每个SC市价约0.21元，一台矿机815G，折合人民币约2567元。投入20800元，一天收入2567元，这不就是会下金蛋的鸡？难怪一抢而空。 记者再次测算，在当前币价和网络难度情况下，以0.4元/KW电价算，一台A3矿机挖矿一天，毛收益3.12元，电费12.24元，净陪9.12元，还不算人工费和托管费，矿机真的已是废铁。 在达世币矿机方面，D3跌得同样凄惨。官网显示，蚂蚁矿机D3 17G，单价为300元。 D3是一款专门挖掘达世币（DASH）的矿机。《每日经济新闻》记者查询，达世币诞生于2014年，与比特币比，具有匿名性更高、交易速度更快的特色。 从2017年初，达世币价格从几美元一路飙升到数百美元。2017年8月，比特大陆正式推出达世币矿机D3，当时官网标价11300元，现在已跌至原价的2.7%，只剩原价的零头。 比特大陆主要收入为矿机销售 9月26日晚，比特大陆在香港联交所披露了招股书，启动上市计划。作为全球最大的基于ASIC的加密货币矿机公司，比特大陆市场占有率高达74.5%，有人预计估值300亿美元。 招股书公布了截至2018年6月30日比特大陆的财务数据。数据显示，比特大陆2015年净利润为0.49亿美元，2016年净利润为1.14亿美元，2017年为7.01亿美元，2018年上半年为7.42亿美元。 与此对应的是，2015年和2016年，比特大陆分别卖出了23万和26万台矿机，2017年上半年只卖出了18万台矿机，赶上了2017年末至2018年初的大牛市后，比特大陆在2017年下半年和2018年上半年分别卖出矿机144万台和256万台，累计400万台！ 而且值得注意的是，2017年比特大陆矿机销售收入已占公司总收入的89.9%；2018年上半年则高达94.3%。 也就是说，2017年、2018年上半年，比特大陆这7亿美元的净利润，都是在币价高涨、矿机供不应求的暴利中取得。 |
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世界上有一种东西：它几乎坚不可摧，但只要随手一捏就会瞬间自爆，似乎又脆弱无比，这两种相互矛盾的性质在它身上完美的结合为了一体。是的，这东西是一块玻璃。它得名于巴达维亚的鲁伯特王子，在英语中被称作‘Rupert‘s drop’，中文翻译就浪漫得多，叫‘鲁伯特之泪’。
其实它原本是普普通通的玻璃。将玻璃融化后滴进冰水里，然后捞出来，就成了这个长得像蝌蚪一样的东西。 然而大家千万不要被‘鲁伯特之泪’这个貌似有点浪漫的名字欺骗，这是一块相当头铁的玻璃。无坚不摧的液压机要压碎它，也需要20吨的压力。 完成这个操作后，甚至连液压机都会被搞出一个凹坑。心疼液压机一秒，为科学献身了。 不光如此，国外有人用步枪射击‘鲁伯特之泪’，结果子弹粉碎了，这颗玻璃的头部都没事。要不是子弹带来的震动震碎了尾部，想来这颗‘鲁伯特之泪’还是会安然无恙。 ‘鲁伯特之泪’很头铁，但它这个‘蝌蚪’的尾巴却是它的弱点，这点和赛亚人悟空一样。虽然头怎么都砸不烂，但是你只需要轻轻捏住它的尾巴，然后稍微一用力——见证奇迹的时刻到了，一瞬间，樯橹灰飞烟灭。这就是‘鲁伯特之泪’迷人的地方，刚强和脆弱融为一体，这种神奇的性质让无数人着迷。 ‘鲁伯特之泪’正式在世界走红的时间可以追溯到1660年，巴达维亚的鲁伯特王子给英格兰国王查理二世献上了5颗玻璃球。按说献上这样寒酸的礼物，等待王子的结局要么是被打一顿屁股，要么是被当众嘲笑。但命运总是曲折离奇，这5颗玻璃球居然由此闻名世界，足足折腾了科学家们400年之久。 当然了，在鲁伯特王子那时候大家还没想到如何科学解释这一切，‘鲁伯特之泪’最大的作用就是被王子本人带到朝堂上用来突然捏碎吓唬人……王子您也太活泼了…… ‘鲁伯特之泪’的神奇性质让科学家们困惑了400年，直到人们使用交叉偏振光镜看到了它的内部结构之后才恍然大悟。原来，融化的玻璃在滴进水里的时候，最外面一层最先凝固，但内部还是熔融状态。 核心熔融状态下的玻璃慢慢冷却凝结，从而体积变小，这时内部液态的玻璃就会拉着已经是固态的外壳收缩，让外层玻璃受到巨大的压应力，压应力高达700兆帕，几乎是大气压的7000倍。同时中心位置的玻璃也被原本呈固态的外壳拉扯向四周，受到拉应力。这就是为什么‘鲁伯特之泪’的头部如此坚硬的原因，大家可以想象成两队势均力敌的拔河队员正在僵持不下。 由于入水先后不同，‘鲁伯特之泪’的头部质量最大，冷却最慢，尾部质量最小，冷却最快，因此导致头尾冷却不均衡，从而让整个玻璃内部受力不均。 脆弱的尾部，是‘鲁伯特之泪’的‘阿喀琉斯之踵’，一旦被破坏，不均衡的压力就会瞬间释放，顺着裂纹扩散到‘鲁伯特之泪’整体。这个过程叫做‘裂纹扩展’，速度可达每秒1450米-1900米，是音速的5倍！大家再感受一下： 其实，在自然界中也存在类似‘鲁伯特之泪’的物质，比如一些火山弹，也就是熔融的岩浆飞出火山之后快速冷却凝固，形成的坚固流线型物体。由于过于坚固，自然风化进程很慢，因此地质学家通过这类物质来判断当地是否有过火山运动。 所以，最后小编在此提议，以后不要随便叫人‘玻璃心’了，有些人的抗压力还不如玻璃呢…… |
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在线问答社区知乎似乎并未受到裁员传闻的影响，于近日正式宣布组织架构调整。 12月14日，知乎创始人、CEO周源发布全员信，公布知乎进行了新一轮架构调整。调整后的架构分为前端、中端和后端。同时，任命前蜜芽合伙人、CFO孙伟为公司新任首席财务官。 对此，有互联网评论人士向《证券日报》记者表示，“由于近期知乎公司规模扩张过快，架构调整有利于人员精简和岗位分工明确。而任命新CFO或是其上市已被正式提上日程。” 员工否认裁员 周源在内部全员信中指出，“知乎成长和创业的7年，让我们清楚的看到，只有建设自我进化的组织架构，依靠完善的组织驱动力和高效的团队执行力，才能推动一家公司的长期发展，才能保证任何个人不会成为组织的天花板。发展组织力不是一件容易的事，但是一件对的事。” 基于“发展组织力”的初衷，知乎将新的公司架构划分为了前端、中端和后端。其中，前端由社区内容、会员和商业广告三大事业部组成；中端由社区业务平台和技术中台构成，同时成立产品委员会和资源规划管理委员会；后端为战略发展部和能力中心，包括财务、人力行政、法务、投资者关系、市场中心、公共事务部和战略发展部。 一名知乎内部人士向《证券日报》记者表示，“知乎这次主动架构调整，预示着新一轮的冲刺和发力。不少媒体只看到了年底人员结构调整，并误传为裁员，并没有分析或者忽略了知乎在招聘岗位和架构调整中隐含的新一年的发展方向和战略深耕。” 而此前有媒体报道称，“新任CFO孙伟到岗之后，认为不必要的人员过多，所以要精简。知乎人员规模在1500人左右，预计留500人左右就可以完成现在的工作。”上述内部人士表示，“人员优化的数量都在正常范围内，像个别媒体报道的大规模裁员是不符合事实的。其实，每到年底，知乎都会进行员工绩效考核，并予以相应的人员调整和结构优化。” 另有多名知乎员工向《证券日报》记者证实，“根本不存在大规模裁员这件事”。其中一名员工还表示，“裁员被曝出当天，（我）一直在公司开会到晚上10点多，根本没听说裁员的事。” 上述评论人士则认为，“知乎此次组织架构调整最大的一个原因是公司扩张速度太快。最近一年多的时间，知乎的公司规模从几百人迅速增长到了1600人左右，但公司相应的管理并未跟上，人员的水平也是参差不齐。而此次调整有利于公司人员精简，岗位和分工职责更加明确。” 新增CFO或为上市第一步 知乎全员信显示，任命前蜜芽合伙人、CFO孙伟为公司新任首席财务官（CFO），负责知乎财务、行政、人事、法务和IR（投资者关系）等业务，以及公司内部整体资源的规划和分配。 公开资料显示，孙伟毕业于伦敦商学院，曾在香港德意志银行等知名国际金融机构从事投资银行超过10年， 2014年开始出任母婴零售企业蜜芽的合伙人和CFO。 伴随着CFO孙伟的到岗，业界一致认为，知乎即将为上市做准备。不过，知乎官方回应称，首席财务官的任命，以及优化人员，并不能代表知乎有上市计划，上市没有时间表。 对此，上述评论人士认为，“知乎一直没有CFO这个岗位在业内并非秘密。如今知乎在进入高速发展的快车道时引入CFO，很难不令人怀疑是在为上市做准备。”他特别强调，“至少是为筹备上市迈出了第一步。” 而上述知乎内部人士则表示，“在公司内部，目前还没有提上市的事。随着公司商业化进程的加速，新任CFO的到岗，更多意味着知乎将在财务制度管理等方面的做出改变。” 根据知乎公布的数据显示，截至2018年11月底，知乎用户数超过2.2亿户，同比翻番。知乎问题数超过3000万条，回答数超过1.3亿条。2018年上半年，商业广告营收额同比增长340%。而截至今年8月8日，知乎宣布完成2.7亿美元E轮融资，外界预计估值达到25亿美元。 |
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知乎上面现在的提问有种趋势，即“如何评价XXX”越来越多的被加上了一个状语，变成“如何客观公正的评价XXX”，真是很有意思的现象。 caoz以前说过百度的数据分析，越来越多的用户在搜索一个网站或是品牌名称的时候，会从搜索直接的关键词改为搜索关键词+官网的组合，比如以前都是搜索“格力空调”，后来则更加倾向于搜索“格力空调官网”。 这种变化意味着什么呢？它说明百度的竞价广告逐渐对正常的搜索行为产生了干扰，用户通过关键词直达结果的期待屡遭挫败，从而产生了大面积的修正意识及习惯。 你搜一个品牌名称，排在前列的全都是各式各样的推广链接，就是没有想要访问的官方网站，于是只好用品牌+官网的组合细化需求，希望得到更加准确的结果。 在caoz看来，这是商业诉求和用户体验的经典冲突场景，对于前者的积极宽容，必然对于后者造成伤害，最后重塑用户的路径选择，这种影响是长期且不可逆的。 好处当然是有的，有财力的企业为了保护关键词，需要找百度买橱窗框架，把品牌在第一屏用专区形式整个保护起来，每年都是百万级别的投放价格，属于平均客单价超高的销售项目，而为省时省力。 而坏处则是失去用户信任，这里的信任指的不是口碑上的，而是用户可能自己都没意识到的、但从其行为上面已经悄然暴露出来出来的改变，它未必足以推动用户转投竞品怀抱，却润物细无声的削弱着搜索这项功能，把依赖性给稀释掉了。 所以，虽然没有直接的因果关系，但我还是想要问问你们有没有注意到，户外广告承接流量的方式为什么从一个搜索框加上品牌名称的设计越来越多的变成了二维码？这真的只是腾讯/微信太强了么？ 再来看看知乎的微妙变化，看来连它的核心基本盘都感受到了针对单个对象的Judge问答已经变得日臻极化，成为各路阴损汇总聚会的舞台，并对这种信息需求——本是应当扩大知识面的——造成扭曲和失效，于是不得不又开始不厌其烦的给出“客观公正的”这种补充条件，试图在高速奔袭的马车上把缰绳往回拽。 其实和百度历史上发生过的事情是高度相似的，用户要的内容，产品提供不了，倒逼用户重写需求，对PM的工作越俎代庖。只是区别在于，百度是没法和钱过不去，而知乎则是享受多年的流量红利变质，衣冠楚楚之后需要藏起以前在江湖里砍杀过的刀斧。 简单概括就是： 当用户开始搜索关键词加官网的组合，其实已经说明他不再相信搜索关键词能够得到想要的结果了； 当用户开始在提问前面加上客观公正的条件，其实已经说明他早已知道回答风气都是不那么客观公正的了； 对于带有公共属性的平台产品而言，这是一种莫大的悲哀。 |
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2018年，共享单车“至暗时刻”，曾经的两大巨头摩拜单车和ofo，迎来各自命运关口：摩拜单车“卖身”美团；ofo风雨飘摇，陷入各种传闻，并被指押金难退、债台高筑…… ◎ 记者 蔡淑敏 汪建君 共享单车生产第一镇——天津市武清区王庆坨镇，早已从狂欢走向了“凉凉”；而许多城市地铁口曾经拥挤的、如海洋一般的五颜六色的共享单车群，如今也变得稀稀朗朗…… 《国际金融报》记者实地走访上海黄浦区、徐汇区、嘉定区等地发现，无论是马路上，还是各地铁口，共享单车的数量少了很多。 “现在共享单车缺乏运维人员，坏车数量很大。另外由于乱停乱放，政府统一清理了很多共享单车。”黄浦区某街道办事处的一名工作人员如是对记者表示。 短短数年时光，共享单车市场仿佛坐了一趟过山车，已面目全非。 ofo的磨难 ofo的磨难仍在。 近日，云南昆明市城市管理综合行政执法局发布的11月份《昆明市共享单车运营管理考核情况通报》显示，ofo已经连续4个月在考核中排名倒数第一，且ofo的管理已处于现场无运维人员、应急无响应、车辆无人管的“三无”状态。基于此，昆明市城市管理综合行政执法局决定从12月起不再对ofo单车进行考核。 与上述情况比起来，ofo面前还有更加急迫的困境——债务。 12月11日，北京铁路运输法院就一起合同纠纷案做出裁定，冻结ofo运营主体东峡大通的银行存款272万元，期限为一年。 这是ofo与供应商的合同纠纷中最新的一起。 《国际金融报》记者据公开资料统计，2018年至今，已有18家企业因运输合同纠纷、房屋租赁纠纷、买卖合同纠纷等原因与ofo对簿公堂，上海凤凰自行车有限公司、德邦物流股份有限公司、百世物流科技（中国）有限公司、深圳市顺丰综合物流服务有限公司等知名企业都在上述行列中。 据了解，在所有合同纠纷中，被欠款额最大的是上海凤凰自行车有限公司，欠款额度达到6815.11万元。 上海凤凰内部人士对《国际金融报》记者表示，和ofo的官司之前开过庭，现在公司与ofo方面仍在协商，但他并不清楚具体进展。该人士隐晦地表示，最近ofo负面消息较多，这对上海凤凰公司收回货款的工作或许不利。 对于与多家供应商的合同纠纷，ofo方面对《国际金融报》记者表示，“还在持续沟通中。” 债务问题引发一系列连锁反应，曾经和ofo供应商合作过的多家上游零配件厂商纷纷对《国际金融报》记者称，现在他们不敢接包括ofo在内的一切共享单车的订单。 天津王庆坨镇的一名零配件厂商负责人董春辉（化名）在接受记者采访时表示：“现在一提及共享单车就脑袋疼，他们欠了大量债务，而供应商拿不到钱，我们这些给供应商提供零配件的厂家就几乎没了活路。” 风波中的ofo前途未卜，在部分业内人士看来，这预示着共享单车市场的多米诺骨牌正被推倒。 2018年3月，小鸣单车正式进入破产程序，成为首个共享单车破产品牌，而在此前三年，小鸣单车历经资本青睐、疯狂扩张、押金难退、员工离职、控制人失联等系列商业大戏；4月份，共享巨头企业摩拜单车放弃独立运营，投身美团怀抱，被业界视为单车市场走向沦陷的开端。 “幸福”小镇 一系列共享单车企业破产“卖身”、裁员跑路，共享单车市场的2018年，可谓寒风刺骨。 王庆坨镇的另一零配件厂的老板杨德胜（化名）在接受《国际金融报》记者采访时感叹，“共享单车那时真的很疯狂。” “王庆坨镇被誉为共享单车第一镇，有着悠久的自行车生产历史。在王庆坨，到处都是零配件生产厂，包括铝厂、辐条厂、车架厂，还有泥板和车把配件厂等。这些工厂相互合作，彼此依存，形成了一个闭环的自行车制造业生态圈。任何一个配件，在王庆坨镇都能找到。”杨德胜回忆，“随着共享单车的兴起，我们小镇改变了很多。” 2017年春节前后，来自ofo、bluegogo、HelloBike、酷骑等共享单车企业的订单如同雪花一般飞向王庆坨，十几万辆乃至几十万辆的大订单令王庆坨镇上的中小配件厂和组装厂喜不自胜。 “平时一次的订单往往只有几千辆，最多上万辆，而那时比往常多十倍甚至更多。”杨德胜如是回忆。 共享单车最早出现在2014年，2015年开始进入大众视野，2016年则是共享单车的“狂欢”之年，在资本加持和舆论推动下，摩拜、ofo、优拜、永安行、小鸣、小蓝、悟空单车等20多家共享单车企业相继成立并大肆扩张。 市场最火热的时候，五颜六色的共享单车摆满大街小巷，尤其是在一线城市的地铁口，共享单车或整齐或凌乱地簇拥在一起，成为一种新的“城市景观”。 与此相应，资本市场也开启了共享单车的“盛宴”。 《国际金融报》记者梳理发现，仅以摩拜和ofo为例，从2016年到2017年上半年，摩拜单车进行了8轮融资，融资金额超过10亿美元。其中，腾讯资本、红杉资本、高龄资本、启明投资、创新工场、愉悦资本等悉数入场。小黄车从2016年到2017年7月，也开展了7轮融资，融资金额同样超过10亿美元。 杨德胜介绍，那时整个王庆坨镇及其周边地区都处于一片骚动之中，美邦车业签下40万辆订单，扩展了两条生产线；富士达在一个月内订单就达到100万辆，其中有80万辆来自ofo，20万辆来自酷骑及其他单车品牌；飞鸽的四个工厂同时开工，45万辆共享单车出货；而作为这些大品牌产业链上的配套工厂，王庆坨镇一些零配件厂商的生意也水涨船高。 危机悄然而至 共享单车市场热火朝天，资本和企业似乎忘记了风险。 2017年1月11日，ofo发布“2017城市战略”，以“一天一城”的速度在10天内密集进入11座城市，加上之前开通的城市，ofo在当月已覆盖全国33座主要城市。 其后，ofo动作更迅疾。2017年3月、4月，ofo相继完成了两轮融资，日订单量突破千万，同时进入新加坡市场，5月3日，ofo宣布进入第100座城市。 从1月11日起，短短112天，ofo就打开了67座城市的大门。 摩拜单车同样不遑多让。 2017年1月和2月，摩拜单车完成了累计数亿美元融资；3月，摩拜单车进入新加坡市场，开启海外运营，并宣称要在2017年覆盖全球100多个城市。 另一边，王庆坨镇也同样疯狂。 杨德胜对记者表示，“当时一辆共享单车的利润能达到五十多元，这是前所未有的高利润，许多人都疯狂投入其中。” 之所以称之为“疯狂”，在于共享单车的结款方式。 据了解，一般共享单车企业都是先付30%押金，发货后工厂才能拿回剩余70%的款项，尾款存在不能及时到账的风险。 “对小企业而言，这就是一场豪赌。”杨德胜回忆道，“那时有人停掉原先所有的生产线，重新购买了设备、租用厂房、扩招工人，一下投资几百万专门做共享单车，而这个数字可能是这个厂子一到两年的全额收入。” 国家信息中心分享经济研究中心数据显示，到2017年7月，国内共享单车累计投放量约1600万辆。 然而，在共享单车疯狂的同时，行业危机也悄然而至。 2017年6月份，悟空单车、3Vbike、町町单车等中小共享单车企业或停运或倒闭的消息相继传开，与此同时，规范的监管也不期而至：自2017年8月开始，上海、北京、广州、杭州、南京等众多一二线城市宣布“禁投令”，共享单车市场开始遭遇规范管理。 “时代已结束”？ 跑路舆论频传、禁投政策连发，到2017年下半年，共享单车市场开始进入调整期。与此同时，投资方和消费者的担忧和不满也在加剧。 2017年下半年，ofo和摩拜合并的消息频繁出现，投资人也频频发声，希望推动两家头部企业合并。 然而，两虎之争，背后牵涉的利益太过复杂。一边是阿里、腾讯、滴滴、美团等互联网巨头之争；一边有红杉资本、金沙江创投、经纬中国、高瓴资本等国内顶尖资本公司参战。共享单车对垒的两军背后，是中国资本巨头和实业巨头的“恩怨情仇”。 而共享单车创始团队和资本方的矛盾也在这样的过程中公开并激化。 2017年底，滴滴派驻ofo的数名高管集体出走，标志着双方正式走向决裂。随后，滴滴托管了小蓝单车并上线自有品牌“青桔单车”。ofo愈发走近阿里，滴滴与ofo则走到了对立面。 摩拜在资本的裹挟下趔趄前行，先ofo一步迎来了自己的归宿：2018年4月3日，美团以27亿美元的作价收购摩拜。此外，美团承担摩拜债务，管理团队留任。摩拜正式成为美团旗下子公司。 行至2018年，ofo风波不断。 2018年上半年屡次传闻滴滴将收购ofo，但每一次都以ofo的辟谣声明告终。到下半年，ofo在押金难退、多地办公室关门、商业化难行、员工离职等一系列消息中“负隅顽抗”。 对于共享单车，消费者也有了不一样的态度。 《国际金融报》记者对共享单车的消费者现状进行街头随机调查，“押金难退和单车减少”是被提及最多的两个问题。 上海市民李女士向记者说，今年10月1日，她参与了ofo推出的1元优惠月卡活动。后来，她发现所住地区ofo的车辆很少，而且大多数是故障车。一个月过后，她决定不再使用ofo小黄车，于是申请了退押金。 然而，ofo约定的15个工作日到款期后，李女士的押金并没有退回。随后李女士致电ofo客服，却一直无人接听。李女士称，她已经连续打了一百多个电话，至今未收回押金。 中国消费者协会此前发布的数据报告显示，共享经济的投诉量在2018年呈现上升趋势，其中共享单车投诉问题最多的就是“退押金难”，占比高达71.8%。 《国际金融报》记者实地走访发现，上海许多地区的共享单车数量骤降，原先成片堆放的景象再也不见，许多街头、地铁口都只零散停放着几辆单车。而单车品牌也急剧减少，几乎只有摩拜、ofo和哈罗单车，在某些街角可以看到享骑单车和赳赳单车。 在上海市中山南一路附近，一名交警对《国际金融报》记者表示，一个多月前，大量单车被集体拖运到制造局路停车场。“很多毁坏车辆无人维修，车子停放无人管理，所以全部放到停车场”。 黄浦区某街道办事处的一名工作人员称：“以前这一带还有专门的单车维护人员，每天摆摆车子，查看是否有毁坏车辆，但是这半年来，就再也没有运维人员了。” 杨德胜对《国际金融报》记者表示，“共享单车的时代已经结束了，我们这里基本没有厂商再接共享单车的单子，也不愿意和他们继续打交道。” 那一缕希望 历经多轮洗牌，目前单车市场的主要角逐者是摩拜、ofo与哈罗单车。 一位业内人士对《国际金融报》记者表示，共享单车是刚需，其商业模式是有价值的、可以盈利的。2018年，资本趋向冷静，共享单车企业想要继续存活发展，不得不自力更生。 2018年5月底，ofo的B2B事业部对外宣称，该事业部主打的业务包括车身广告、品牌广告、效果广告、绿卡。如今，ofo公司内部人士向记者表示，目前公司的B2B业务还是以之前对外公开的商业化项目为主。 摩拜的商业化探索与ofo类似，主要以开屏、banner、线下品牌营销为主。 而低调前行、后来居上的哈啰出行走的是另外一条路，将盈利更多押注在整个出行生态上。 有业内人士认为，ofo和摩拜的境遇证明，依靠骑行收入和目前的商业化探索无法获取长期稳定的现金流，无法支撑企业独立发展。 易观汽车出行行业分析师孙乃悦在接受《国际金融报》记者采访时表示，共享单车企业自身的流量只是千万量级，线上广告很难卖高价，ofo当下还面临着较高的车辆损坏率和月活跃用户数不断下滑的境遇。 对于2019年共享单车行业的发展，孙乃悦认为，现在共享单车行业的数据还没有被充分地挖掘和利用，因为这几家企业还在面临生存问题，但行业未来会越来越成熟。在哈罗背靠阿里，摩拜背靠美团等的情况下，行业数据会逐渐被深入挖掘和利用。 |
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“双十一”购物盛宴刚结束，“双十二”电商节紧接着来临。包裹量快速剧增，对快递行业又是一次挑战。 《证券日报》记者在部分快递站点了解到，“双十一”的快递还没有被送完，“双十二”的快递又堆积起来，快递小哥更是连轴转。 “这几年大件越来越多，买家的购物习惯也正在改变，他们越来越喜欢在网上购买家电类的大件产品，对电商更加信赖。这就对我们快递员要求更高。送快递，是个体力活，更是脑力活。”快递员小张坐在电动车上傻笑着，露出几颗小虎牙，电动车是他在北京唯一的家当。 一辆电动三轮车，承载着多少人的期盼。然而在这背后的是冒着风雨、受着严寒、顶着烈日的快递小哥的辛勤劳作，他们常常风餐露宿、披星戴月，奔波在车水马龙的城市间。 上门服务中售后占比约30% “在我看来，快递员，是个不起眼的职业，但现在的生活里还真缺不了他。”小张说。 每天早晨5点多，小张就起床了。早早地赶到单位，他必须将货尽快分拣出来，避免人流高峰期。“早上货车来了，货被卸下后，我就要对当天早上的件挑选、分拣，拿扫码枪给上午要派的件扫码，还要去电脑上查询未派的件、漏扫的件，重新扫码派送。” 早上的程序是最繁琐的，如果不早早起来干，小张一天工作的整个流程都得拖延，这意味着他会更晚下班。 “分拣、装货，都是有技术含量的，也有技巧的，如果安排的好可以大大提升派送效率。”一般小张会按照今天要走的小区路线，在他的小车上排好货品放置的顺序。 挨家挨户的跑，耗费的是体力。而对于小张来说，最煎熬的，是心力的消耗。 “快递员没有周末，不敢放假。因为放假就意味着拿钱少了。”平时小张一个月休息一到两次，掰着指头数日子。别人的节假日，就是他们最忙的时候。“休息的多，挣的就少。快递行业太累，体力劳动还好，主要是心累。” 应对客户的不同要求，也是小张的工作之一。形形色色、各种脾气的买家，小张都遇到过。客户要求在一定时间内送达的要求，往往会打乱他原本排好的路线和计划，大大增加他的工作时间。时常需要应对买家各种无理要求，让小张感到非常疲惫。“大部分买家还是理解的，如果不方便接收都要求放在门口，但也有的要求在规定时间内送达的，我们只能尽量满足。” 电商平台的售后也时常需要小张上门，售后在他工作中占据很大的比重。因为产品可以七天之内无理由退货，卖家退换货的比例很高，部分买家还会把二手货让平台进行回收，小张就要负责上门取件。“售后在上门服务中占比20%-30%。”小张说。 在大部分快递公司中，快递员的收入，多是以底薪加提成方式来计算的。快递员在送件的同时也可以对所负责的片区进行揽件业务，这就是通常所说的上门取件，收1件的提成大约是三四元。 “一不留心，就会被扣钱，如果出现丢件，我们就要自己掏腰包，我们真是风一样的男子，活在‘刀尖’上。”小张自嘲道。 提供五险一金是少数 没有保障，也是大部分快递员面临的现状。 目前，部分快递公司没有给快递员交五险一金，更别提意外险等安全保障了。工伤保险的缺失，让风里来雨里去、穿梭在大马路上的快递员只能自己格外小心，如果出现风险，也只有自己承担。 虽然累，但快递是小张喜欢干的工作，况且挣钱比老家挣得多。前几年，小张回老家娶了媳妇，如今老婆、孩子都在外地，小张每个月把挣的钱中的一半寄回家。“在北京比在老家挣得多，不过开销也大。一个月挣七八千，减去房租、吃喝也就剩下三四千，基本都寄回家。” 小张说，这几年转岗和辞职的同事特别多，自己再干几年，跑不动了，也要回老家，找个稳定的工作，安稳过日子。“到时候把车卖了，回家，多陪陪孩子。” 快递爆仓事故多 与小张主送的片区在北五环外不同的是，小罗主要负责的片区是在北三环附近。由于人口密集，小罗每天的工作量都要比小张大得多。 “我每天工作时间在10小时-12小时，平均一天要派送100件左右的快递，轻松时候大约70件-80件，每天70%的时间都在收送派件的路上，路口窄，各种绕弯子。负责商务楼的同事要送220件左右，一件的提成从5毛到1元不等。” 提到刚刚过去的“双十一”，小罗一脸愁容。“要说我们最怕的，那就是‘双十一’了。” “‘双十一’通常持续一周的时间，我早上4点多就得起，回去就已经夜里12点，回去躺下就睡，累的不想动。白天有时间就吃，没有就算，吃饭肯定是不定时的。自己买点零食备上点，实在饿了垫巴垫巴。” 长期不规律的饮食习惯导致了小罗有了肠胃病，小罗说，大部分同事都与他同样，有肠胃炎。工作时间长、强度大，为了赶时间，大部分快递员的午餐是在外面买饭吃或者干脆不吃。 “累了，中午回站点等货时候能睡就睡，不能睡就玩玩手机。现在冬天冷，在站点也没法睡。”一般货车分早上和下午两次到达站点，上午送完件的小罗，会在下午3点-4点回到站点继续分拣下午要送的件。 “在站点等车来之前，我们要做一些打包的工作，货车到了，我们继续扫码、装车、送货，遇到‘双十一’，我们通常会送到晚上9点、10点，快递经常还会积压到第二天。实在忙不过来，让亲戚朋友来帮帮忙，给他们些提成。” 对于小罗来说，“双十一”繁忙的一周过完后，他才能休息一天，恢复下体力，而“双十二”的来临，让他们很快又得投入“战斗”。“‘双十一’购物时间在这两年明显拉长，忙碌至少需要一周的时间；‘双十二’一般主要忙一天；‘6·18’要忙3天-4天。” 高峰期，快递点的货物堆积如山，光是分拣工作就让人崩溃。 快递量的突然大增，人力跟不上，让站点经常出现爆仓现象。“在这样紧张的时期，还经常会出现丢件的现象，而一旦丢失，损失都是由我们自己负责。错件、取错件，都算我们自己的，自己要掏腰包的。”一旦出现丢件，小罗要承担买家相应的损失，而这价值是无法估计的，甚至有可能是无法估量的，这是小罗最不愿意看到的。 快件大部分绑在电动车的尾部，经常堆积成小山，小罗要送的快件通常量较大，过多过重的件或货物，经常让电动车变成跷跷板，而这非常容易发生事故，特别是在大风和雨雪天气，车辆追尾也偶尔会发生。 “我们多耽误一分钟，客户就多等一分钟，快递员的时间都是按秒算的。”说完，小罗就匆匆地走了，哒哒哒声响起，小罗和他的电动车很快消失在人群中。 |
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蔚来又在8000人面前发布了一辆新车。虽然这次的发布会可能没有一年前那么轰动，但第二款量产车ES6的重要性，却一点也不输给去年发布的ES8。 一年前，蔚来在水立方展示了它的第一款量产车ES8。12月15日，它展示了第二辆：ES6。这是一辆尺寸与奥迪Q5接近的SUV，售价在35.8万-49.8万元，根据不同配置，NEDC综合工况续航里程410km至510km。总体而言，这是一辆相比ES8价格更低，续航里程更长的纯电动车，这意味着它的销量可能会比ES8更大。 要理解ES6对蔚来的意义，还是要回到这个公司的核心模式。过去一年，蔚来吸收了对电动车创业的绝大多数关注和争议，这让它的形象变得模糊。抛开创始人的公开言论、上市公司的身份、炫目的概念宣传和大量的批评，首先应该厘清的是：蔚来这家公司想要的核心竞争力是什么？ 答案：用户服务体系。蔚来的车本身，没有展示出比特斯拉更好的水准，它有一些亮点，但缺陷也很多。在与同价位的豪华SUV竞争中，蔚来没法靠车本身吸引消费者。它与传统汽车公司最大的不同就是服务模式。从看车、买车到用车、养车的整个服务流程，传统汽车公司是交给4S店完成的，但蔚来决定亲自与用户对接。 它在大城市的市中心里建造NIO House，作为销售展厅和车主服务空间，而把交付和售后维修搬到郊区；它鼓励用户购买蔚来的服务套餐，这个套餐包含几乎所有汽车售后服务内容，当车主需要保养、维修、保险理赔、救援时，通过App预约蔚来的专员来解决这些事情即可。 这也就是为什么第二款量产车ES6那么重要。可以想象，上述服务体系需要规模不小的自有团队，而这个团队的规模和管理难度则直接由蔚来的保有量决定。ES8在5个月里交付了8000多辆，而它还有近1万张订单等待交付。如果ES6的销量能是ES8的1.5-2倍，那么到了明年，NIO的保有量，或者说蔚来的服务体系要承受的客户量，就要从几千人，增加到5万人级别。 这意味着，蔚来的这套服务体系将面临真正的考验，它必须在快节奏的扩张中，维持高水准的服务和高效率的资金利用水平。 以下6个细节将是蔚来在ES6发布后需要小心的6件事。它也能帮助你从侧面了解这家充满争议的创业公司的商业模式。 “小哥”的脾气 如上文所说，一旦ES6开始交付，蔚来的服务体系将面临更大压力。 蔚来服务体系的核心，就是“分离”。它把展厅和售后维修保养分离，鼓励车主不再亲自去4S店维修保养、亲自处理事故和保险，而是通过App，把这些都交给上门服务的蔚来专员。专员，也就成为了蔚来与车主接触最多的环节，在蔚来内部，有时会把这个团队简称为“小哥”。某种程度上，这个团队的服务质量决定了蔚来的品牌形象。 目前，用户对于“小哥”团队的评价基本是：态度和脾气很好，但很多时候解决不了专业问题。这或许是因为，这个团队要对接的业务太多了，他们接受交叉领导，在每个城市隶属于当地的城市公司，而根据不同的职能，又接受不同业务部门的管理。而蔚来内部，还在弄清整个管理流程和权责分工。 随着ES6的到来，蔚来能否在扩充团队规模的同时，保持他们出色的服务态度，同时迅速稳定不同业务之间的对接关系，提升服务专员本身的专业能力，将是一大考验。 在保证服务质量的同时，蔚来还需要尽量提升服务团队的效率，或者说利用率，它不能像其他互联网公司那样快速扩大线下团队，那将是沉重的负担。蔚来已经是一家上市公司，它的投资人或许能忍受目前的亏损，但可不能太久。 汽车业尚无公司能建立这样的服务团队，即使在整个商业世界，能做到这一点的公司也极少。而蔚来必须做到这一点。 ES6的充电桩 虽然在蔚来之前，特斯拉、宝马们已经付出了诸多努力，为了把充电桩安装进中国的住宅小区，但这不意味着蔚来能够借用前人的成果。绝大多数小区，仍然是充电桩的处女地。在2018年，蔚来同样经历了与物业和业主的艰难沟通，即使一线城市的管理者已经要求小区物业不得无故禁止安装充电桩。更何况，蔚来还要进入更多新一线和二线城市。 如今ES6来了，它会对蔚来充电桩团队攻略物业和业主委员会的能力提出更高要求。相对ES8的车主，ES6车主的小区安装充电桩的平均难度会更高。而没有能力安装充电桩的ES6车主，蔚来能否帮助他们有效利用城市里的充电设施，也是一个考验。否则，住宅小区的停车位成为蔚来销量的天花板。 ES6会对蔚来充电桩攻略物业和业主委员会的能力提出更高要求。图片来源：蔚来官网ES6会对蔚来充电桩攻略物业和业主委员会的能力提出更高要求。图片来源：蔚来官网 过去一年，蔚来成为了让全国大城市的商业地产们都另眼相看的新客户。它们租下城市中心最好的铺面，开设展厅的同时，还设置了仅供车主使用的空间，这是一个咖啡馆、办公桌、会议室和亲子室的混合体。 NIO House是一个咖啡馆、办公桌、会议室和亲子室的混合体。图片来源：蔚来官网NIO
House是一个咖啡馆、办公桌、会议室和亲子室的混合体。图片来源：蔚来官网 这一逻辑是否成立暂且不论，但它首先要提供很好的体验，而不是像一个普通的4S店展厅。所以NIO House二楼的车主空间就变得很重要。由于ES8的车主目前不多，在车主最多的上海也不超过1000名，所以NIO House的两楼总是能提供空位，和高于一般咖啡馆的服务水平，对于车主而言，那确实是个不错的体验。 但当一个城市的保有量达到5000甚至1万辆时，这个“会员制咖啡馆”的体验会不会变得糟糕？服务还能不能做的那么好？还能不能吸引蔚来想要吸引的潜在客户？如果不能，蔚来是否要考虑建立规模更小的展厅，以扩大影响力，就像特斯拉那样？这些都是它需要根据市场情况迅速决策的。 捷豹路虎4S店的举升机 一个4S店的维修保养能力，可以用维修车间里的举升机来代表。一个举升机就是一个工位，车辆的维修保养都在上面完成，这些举升机的工作时间，也就代表了一个4S店的维修保养产能。 蔚来没有自己的4S店，车主的保养大都在与它合作的豪华品牌4S店完成。就像蔚来所有的售后服务一样，它鼓励车主通过App，让蔚来的专员把车开到这些4S店维修保养，再送回来。 捷豹路虎就在其中，因为捷豹本身有铝车身车型，它拥有铝车身的钣金维修能力，这是蔚来寻找维修保养合作方的必要条件。 把维修保养交给合作方，这意味着，蔚来的车辆必须与这些4S店本身品牌的车辆一起共享举升机的工作时间。这对大多数4S店来说是新鲜事，要说服它们，就得让4S店觉得有利可图。蔚来需要提供更高的工时费，控制每次维修保养的时间，亲自培训4S店的技师，让它们掌握电动车和铝车身的维修保养技能，并且给4S店配备平板电脑和操作系统，让它们能顺利地接单并安排时间，不至于与原品牌的维修业务冲突。 随着蔚来保有量的扩大，它必须尽快扩充合作方的数量，精明地挑选那些举升机闲置时间很长的4S店，并投入精力把上述细节落实到每一家4S店。相比于简单的授权4S店模式，这显然是一个更有挑战的售后管理体系。 换电站外的天气 今年，蔚来在京广高速上的服务站内安装了换电站，把它作为高速公路上的加电解决方案。 由于换电操作时，车内所有人必须下车，而换电站的位置又离服务区的其他设施有些远，北方的冬季，在换电站旁露天等待变得有些难熬，如果遇到坏天气，就更糟了。 明年，蔚来将在高速公路上布置超过150个换电站。诸如此类的细节体验不佳，将是这一服务能否被接受的核心挑战。 换电站体验的不足之处，可能因为这是一个计划外的决策。把换电站从市区挪到高速公路的服务区，这是蔚来服务体系在2018年最大的变化。原本，蔚来认为购买ES8的用户大多都拥有汽油车（事实确实如此），长途出行不太会用电动车。即使需要，国家电网也已经在主要服务区上准备了充电桩。 但实际情况是，人们购买了空间如此大的ES8，肯定希望它能带着一家人出游，虽然次数很少，但这是必要条件。然而现在ES8在高速上的实际续航里程经常不足250km甚至200km，不尽人意。虽然蔚来在12月15日的发布会上发布了电量更高的电池包，但高速公路上的充电速度仍然很慢，不足以补足续航里程的短板。 在蔚来负责能源业务的副总裁沈斐自己都承认，有次他想开着ES8从上海去北京，但算了算，充电可能就需要6个小时。另一边，在城市里，现有车主有超过七成能在家里安装充电桩，这个比例高于蔚来的估计，换电站不是那么必要，相比之下，操作时间与加油接近的换电站更适合高速公路。 蔚来在8月决定在服务区布局换电站，仓促之下，就会出现换电站离服务区主建筑较远、换电时长超出预期、露天等待体验不佳等问题。 这些问题在城市里可能不要紧。车主可以通过App让蔚来的工作人员把车开到换电站，换完电后再开回来。但在服务区，车主需要亲自在一旁等待，这些问题就会暴露得更明显。 接下来一年，蔚来需要尽快完善换电站的服务配套，同时尽量提升它们的效率。蔚来的每个换电站成本在300万元以上，而目前，每个换电站每天只使用1.5次。蔚来当然不指望这个服务能不亏钱，但这笔投入需要真正达到“服务兜底”的作用，以补充续航里程的现有短板。 流失的订单 蔚来对于服务体系的定位是，吸引车主的核心要素，不赚钱，也不亏钱。所以归根结底，它的目的还是吸引人们来买车。 ES6的价格进入30万元区间，这意味着蔚来将会迎来一群更“主流”的车主。让我们把主流的意思解释地更清楚一些：他们拥有停车位的可能性会大大降低、他们对电动车本身的现有缺陷会更加在意（尤其是续航里程）、他们会更分散，而不是仅集中于北上广深杭，最后，能与ES6同价竞争的车型也更多。换句话说，ES6的订单量将有更大不确定性。 另一方面，ES6很可能会抢掉一大部分ES8的生意。它的性能版售价44.8万元，和ES8的基准版价格一致，但NEDC续航里程达到510km，而ES8只有355km，两者的配置也相差不多。虽然蔚来提供了少见的电池包更新服务，但具体价格尚未公布，真正实施也要等到明年第三季度。根据蔚来公布的第二季度和第三季度的订单数据，在9月和10月，有1900多份ES8订单被取消。 考虑到蔚来现在褒贬不一的品牌形象，ES6的潜在车主观望情绪会更强。蔚来知道自己现在在舆论中的评价不佳，按照公关负责人的说法，“正面和负面的比例大概是1：9”。不过，中国消费者对一辆车和一个品牌的评价，往往跟它的销量挂钩，主流市场尤其如此。如果ES6销量大好，不论是蔚来的形象还是股价都会大幅好转；而如果它的订单量和ES8一样出现流失，那蔚来想要扭转品牌形象就困难了。 |
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