Verschiedenes: Radioaktiv, Gummi, Kupplung
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Gilbert Havlik
May 30, 2007, 4:54:53 PM5/30/07
to ktm-g...@googlegroups.com
Hallo grüß euch!
Also, zuallererst muss ich noch sagen dass mein Krad nur mit Radioaktivität fährt, ohne dem geht echt nix. Zum Glück war dazu kein Umbau nötig, einfach nur ein Schlüsselanhänger: http://de.wikipedia.org/wiki/Tritiumgaslichtquelle ;) Das Licht reicht zb. im Zelt völlig zum Orientieren und Finden, und auch sonst ist so ein kleines Leuchtdings ohne Batterien ganz praktisch.
Zu Pfingsten habe ich mein ganzes Campingzeugs in meinem neuen US-Seesack gepackt und bin nach Tulln gefahren, auf 2 Tage Nichtstun im Donaupark dort. :) Die Leut' haben lustig geguckt wie ich mit meiner Mopettn aufgekreuzt bin und ausgepackt habe. *g*
Dann, die schwarzen Gummiblöcke zwischen den Kühl-Lamellen/Rippen des Motors, wozu dienen die? Zum Schutz gegen Verbiegen? Gegen Vibrationen? Oder hilft das im Winter damit der Motor eher warm bleibt? Ich kann mich echt nicht entscheiden, was sagt ihr?
Außerdem, mein lieber Fieseler, gibt's noch die Reservekupplung? Über's Wochenende werde ich die Meine zerlegen, und so aus dem Bauch heraus würde ich sagen gleich eine frischere rein. Könnten wir uns des Freitags treffen? Es wird langsam ernst mit dem Erzberg nächstes Wochenende!!!! *schluck*
Sodale, damit beste Grüße im Zweitakt,
euer glBert.
Also, zuallererst muss ich noch sagen dass mein Krad nur mit Radioaktivität fährt, ohne dem geht echt nix. Zum Glück war dazu kein Umbau nötig, einfach nur ein Schlüsselanhänger: http://de.wikipedia.org/wiki/Tritiumgaslichtquelle ;) Das Licht reicht zb. im Zelt völlig zum Orientieren und Finden, und auch sonst ist so ein kleines Leuchtdings ohne Batterien ganz praktisch.
Zu Pfingsten habe ich mein ganzes Campingzeugs in meinem neuen US-Seesack gepackt und bin nach Tulln gefahren, auf 2 Tage Nichtstun im Donaupark dort. :) Die Leut' haben lustig geguckt wie ich mit meiner Mopettn aufgekreuzt bin und ausgepackt habe. *g*
Dann, die schwarzen Gummiblöcke zwischen den Kühl-Lamellen/Rippen des Motors, wozu dienen die? Zum Schutz gegen Verbiegen? Gegen Vibrationen? Oder hilft das im Winter damit der Motor eher warm bleibt? Ich kann mich echt nicht entscheiden, was sagt ihr?
Außerdem, mein lieber Fieseler, gibt's noch die Reservekupplung? Über's Wochenende werde ich die Meine zerlegen, und so aus dem Bauch heraus würde ich sagen gleich eine frischere rein. Könnten wir uns des Freitags treffen? Es wird langsam ernst mit dem Erzberg nächstes Wochenende!!!! *schluck*
Sodale, damit beste Grüße im Zweitakt,
euer glBert.
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