千葉駅にて

[Sawaki, Takayuki]

＃誰もいない？

　この連休、学会と関連行事が千葉市であったので、初めて千葉駅まで行きました。
つくばからからだと、
つくばセンター→（バス）→土浦or荒川沖orひたち野うしく→（常磐線）→柏→（東武）→
船橋→（総武線快速）→千葉
というルートで2時間半足らず。でも、東京へ行くのに比べて、なんか疲れるんだよなあ。
常磐新線ができても、まあ、千葉市方面へは使えないし……行く用事もまずないけど。

　千葉駅で降りてまず感じたのはモノレールの橋脚のごつさ。大阪モノレールとか
東京モノレールでは感じたことのない圧迫感。多分、大阪とか東京のが比較的開放
空間にできているのに対し、千葉のは道幅いっぱい、ビルが建ち並ぶ間をごつい感じのが
走っているからそう思えたのかも。乗れなかったのが残念。

　千葉駅から帰ろうとしたら、また随分難しい。いろんな方面への線が出ているので、
どれに乗ったら船橋へ戻れるかがよくわからない。総武線快速（青帯）の看板を目指して
行くが、時間（列車）により発着ホームが変わるみたいで、うろうろしてしまいました。
千葉の人って、あれがよくわかりますねえ。感心。

　話は違いますが、東武野田線の「馬込沢」で結構人がどどっと降りていきましたが、
何かあるんでしょうか？どうも乗換駅でもなさそうだし……北総線とか新京成の乗換駅は
「新鎌ヶ谷」ですが、時間帯によってはそっちよりも人の降車が多かったのです。それが
すごく不思議でした。

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[Sawaki, Takayuki]

"Sawaki, Takayuki" wrote:
> 常磐新線ができても、まあ、千葉市方面へは使えないし……

　つくばエクスプレスの路線図
http://www.mir.co.jp/rosen/rosen.htm
を見たら、実は東武野田線とは「流山おおたかの森」で接続するみたい。

　ただ、

> 行く用事もまずないけど。

なのは確かなんで……

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[takazawa]

Sawaki, Takayukiさんの<414F4939...@yahoo.co.jp>から

>＃誰もいない？

ですね（笑
ま、少なくとも自分一人はいます。

[Sawaki, Takayuki]

＃4年前の記事への自己フォロー。

"Sawaki, Takayuki" wrote:
> 　千葉駅で降りてまず感じたのはモノレールの橋脚のごつさ。大阪モノレールとか
> 東京モノレールでは感じたことのない圧迫感。多分、大阪とか東京のが比較的開放
> 空間にできているのに対し、千葉のは道幅いっぱい、ビルが建ち並ぶ間をごつい感じのが
> 走っているからそう思えたのかも。乗れなかったのが残念。

　県庁へ行く用事がありましたので、ようやく乗れました。懸垂式は、上野動物園の
モノレールしか乗ったことがなかったのですが、やはり「足下がない」状況で街中を
走るのはなかなかスリルがありますね。あと、ホームで床面を見ながら待っていたら
音もなくやって来たので、ちょっとびっくりしてしまいました。

> 　千葉駅から帰ろうとしたら、また随分難しい。いろんな方面への線が出ているので、
> どれに乗ったら船橋へ戻れるかがよくわからない。総武線快速（青帯）の看板を目指して
> 行くが、時間（列車）により発着ホームが変わるみたいで、うろうろしてしまいました。
> 千葉の人って、あれがよくわかりますねえ。感心。

　武蔵野線に乗り換えるにはどれが良いんだか、またもわからなくなってうろうろ
してしまいました。

　そうそう、秋葉原以東の総武線に乗るのも初めてだったんで、貨物線やら留置線の
車両やらを目線で追って楽しめました。
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[SAWAKI Takayuki]

https://mainichi.jp/articles/20180224/k00/00e/040/272000c
によれば、千葉県白井市の知名度を上げようと、全国の色名が付いた駅8駅と、
漢字が似ている京成線の京成臼井駅に宣伝用のポスターを出したとのこと。色名
が付いた駅例として、つくばエクスプレス青井駅（東京都）、ＪＲ福知山線黒井
駅（兵庫県）、ＪＲ函館線白石駅（北海道）が挙がっていますが、そのほかっ
て、何でしょうねえ。色名が付いた駅はもっとありそうですが、コストパフォー
マンスを考えて数を8つに絞ったということでしょうね。
　しかし、この記事を読むまでは、「しらい」市だとばかり思っていました。
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[SAWAKI Takayuki]

On 2004/09/21 6:18, Sawaki, Takayuki wrote:
> 常磐新線ができても、まあ、千葉市方面へは使えないし……行く用事もまずないけど。

　TX-武蔵野線-総武線の威力で、つくばからの移動が本当に楽になりました。当
初の認識の甘さを反省。
　んで、久しぶりに千葉駅方面に仕事で行きましたが、駅前がまあきれいになっ
て驚き。昔行ったときには、駅前の両側の歩道沿いに立ち食いソバとか小さな食
堂とかがいっぱいあったはず、と思っていたら、全面的にショッピングモール化
（フードコート化）されたみたいで、なんかさみしくなりました。

> 　千葉駅で降りてまず感じたのはモノレールの橋脚のごつさ。大阪モノレールとか
> 東京モノレールでは感じたことのない圧迫感。

　こちらの迫力はやっぱり変わりませんね。

> 　千葉駅から帰ろうとしたら、また随分難しい。

　迷わず総武線各駅停車に行きましたが、降車した西船橋だと、夕方時のホーム
での人の流れが複雑ですね。
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