قضيىة السماح للخواص في الجزائر بإستراد سيارت قديمة مستعملة؟

[Abd-el-ilah Taleb-Bendiab]

أستاذنا الفاضل د. سامر القنطقجي

السلام عليكم

الجزائر تستعد للسماح للخواص باستراد سيارات قديمة أقل من 3 أو 5 سنوات.. القرار لم يحسم فيه...

المقال الصحفي:

https://www.echoroukonline.com/%d8%b3%d9%86%d8%b7%d8%a7%d9%84%d8%a8-%d8%a8%d8%a7%d8%b3%d8%aa%d9%8a%d8%b1%d8%a7%d8%af-%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d8%a3%d9%82%d9%84-%d9%85%d9%86-5-%d8%b3%d9%86%d9%88%d8%a7%d8%aa-%d8%a8%d8%af/ 

 

سؤالنا: ما هي رأيتكم لمثل هذها القرار ؟ ما فائدة مثل هذا الاستراد على اقتصاد بلد خاصة البلدان المتخلفة ؟

مع العلم أنه يوجد في الجزائر مصانع تركيب السيارات تابعة لبضعة خواص حصلوا على أموال الاستثمارات بالفساد

لكن المصانع تعمل وتنتج وتبيع لكن بغش في طبيعة المصنع مخالفة للقوانين المسيرة لمصانع التركيب ما يعرف بــ SKD و CKD.. يعني يتسودون السايرات شبه كاملة ويضيفون لها بعض القطع كالعجلات والأنوار... ويحصلون على الإعفاءات الجمركية والضريبية على مصانع التركيب أو كما يقال تحفيزات للإستثمار... الخ

أصحاب هذه المصانع في السجون لضلوعهم في الفساد وأكيد أنهم غير قادرين تسديد القروض البنكية الضخمة .. القسط الكبير من القروض مصدرها بنوك الدولة

- لماذا لا تؤممها الدولة ؟

- هل الأحسن السماح باستراد سيارات قديمة أو تخفيظ حقوق الجمركة والضرائب لإستراد سيارات جديدة مضمونة ؟

ما هو رأيكم بارك الله لكم في جهودكم

عبدالإله - الجزائر العاصمة

[Dr. Samer Kantakji]

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

- لا أتصور فكرا مستقيما يدعو للتأميم الظالم..

- لا أعتقد أن فرض الضرائب يقدم أي حل؛ فإلى جانب حرمة الضرائب، فإن آثارها ضارة بالاقتصاد.

- المعامل غير ذات الجدوى عليها إعادة إصلاح نفسها Reform بغض النظر عن ملاكها بتحويلها لشركات مساهمة محلية وما فعله من وصفتهم بالفساد عائد عليهم، ونحن نريد قطاف ما يفيد الناس.. 

- أما قرار استيراد السيارات المستعملة فلابد أن نطلع على مسوغات الحكومة لبيان الرأي فيه، فحاجة السوق تفرض أحيانا نفسها، ثم لتكاليف الصيانة لتلك السيارات وقطع غيارها دور أيضا في بيان صحة هكذا قرار.

لا تنس الصلاة على نبي الرحمة والدعاء الصالح للمسلمين..

Prof. Dr. Samer Kantakji,

KIE University Chairman,

Islamic Business Research Center Chairman,

Global Islamic Economics Magazine Editor in Chief, 

Email 1, Email 2

Mobile:     +963 94 4273 000
Tel:          +963 33 2530 772
Tel / Fax: +963 33 2518 535
SKYPE:     Kantakji

www.kantakji.com

Visit our facebook pages & other activities:

Personal page الصفحة الشخصية

Dr. Kantakji Articles & Books Archives مؤلفات الدكتور سامر مظهر قنطقجي

--
--
You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Kantakji Group" group.
To post to this group, send email to kantak...@googlegroups.com
To unsubscribe from this group لفك الاشتراك من المجموعة أرسل للعنوان التالي رسالة فارغة, send email to kantakjigrou...@googlegroups.com
For more options, visit this group at
http://groups.google.com/group/kantakjigroup?hl=en
سياسة النشر في المجموعة:
ترك ما عارض أهل السنة والجماعة... الاكتفاء بأمور ذات علاقة بالاقتصاد الإسلامي وعلومه ولو بالشيء البسيط، ويستثنى من هذا مايتعلق بالشأن العام على مستوى الأمة... عدم ذكر ما يتعلق بشخص طبيعي أو اعتباري بعينه باستثناء الأمر العام الذي يهم عامة المسلمين... تمرير بعض الأشياء الخفيفة المسلية ضمن قواعد الأدب وخاصة منها التي تأتي من أعضاء لا يشاركون عادة، والقصد من ذلك تشجيعهم على التفاعل الإيجابي... ترك المديح الشخصي...إن كل المقالات والآراء المنشورة تُعبر عن رأي أصحابها، ولا تعبّر عن رأي إدارة المجموعة بالضرورة.
---
You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Kantakji Group" group.
To unsubscribe from this group and stop receiving emails from it, send an email to kantakjigrou...@googlegroups.com.
To view this discussion on the web visit https://groups.google.com/d/msgid/kantakjigroup/CAJXkxoY5pK0rs5Nvx9J2KcQmsZJBt2x2Zp0dVjbnQO3VEtkDmQ%40mail.gmail.com.

[Abd-el-ilah Taleb-Bendiab]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

- لا يوجد مصوغات قدمت لمثل هه القضية فقط شراء السلم الاجتماعي نظرا للأحوال السياسية الخطيرة التي تعيشها البلاد..

- نعم كان يكفي اعادة هيكلة مصانع الخواص لتركيب السيارات التي بدأت تبيع السيارات منذ أكثر من 3سنوات و بوفرة... لكن اصحابها هربوا أموال هذه الشركات نحو الخارج عن طريق تضخيم القروض

- في الجزائر تعودنا على أن المستفيد من مثل هذه العمليات هم رجال الدولة والحاشية وخاصة السماسرة والمحتكرين

- حتى شراء سيارة قديمة من الخارج سيجعل سعرها أغلى من التي تركب والجديدة في الجزائر نظرا لسعر العملة الصعبة وارتفاع الحقوق الجمركية والضرائب المختلفة

- المصيبة أن الجزائر ستصبح سوق للنفايات لأننا جربنا مثل هذه العمليات حيث أنه في وسط ينتشر فيه الفساد يستطيع المستوردين تزييف سيارات قديمة لأكثر من 3  سنوات وادخالها بتصاريح كاذبة على أساس أنها مستعملة لأقل من 3 سنوات...

أ/ر غريب ظننا أننا سنطور مصانع التركيب لكن عودة الى الوراء... مهزلة لا مبرر لها. 

To view this discussion on the web visit https://groups.google.com/d/msgid/kantakjigroup/CAG_-QCs23T6uNdG04d-gbg%3DxC4q4SZVREuHs3YK3UFR1B5rTCQ%40mail.gmail.com.

[Abd-el-ilah Taleb-Bendiab]

خبراء ومختصون وتجار وجمعيات تحذر في ندوة "الشروق":

شركات أجنبية ستغرق السوق بسيارات لا تتجاوز 100 مليون

https://www.echoroukonline.com/%d8%b4%d8%b1%d9%83%d8%a7%d8%aa-%d8%a3%d8%ac%d9%86%d8%a8%d9%8a%d8%a9-%d8%b3%d8%aa%d8%ba%d8%b1%d9%82-%d8%a7%d9%84%d8%b3%d9%88%d9%82-%d8%a8%d8%b3%d9%8a%d8%a7%d8%b1%d8%a7%d8%aa-%d9%84%d8%a7-%d8%aa%d8%aa/  

Le ven. 20 sept. 2019 à 20:11, Dr. Samer Kantakji <kant...@gmail.com> a écrit :

To view this discussion on the web visit https://groups.google.com/d/msgid/kantakjigroup/CAG_-QCs23T6uNdG04d-gbg%3DxC4q4SZVREuHs3YK3UFR1B5rTCQ%40mail.gmail.com.