Fw: Restrukturisasi Kementrian Perkeretaapian di China

rust...@gmail.com

unread,

Jun 2, 2013, 11:19:09 PM6/2/13

to All Kalog

U/ dibaca dan dimengerti dgn baik dan sungguh2. Tks
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-----Original Message-----
From: rus...@kalogistics.co.id
Date: Mon, 3 Jun 2013 03:14:25
To: RUSTAM HARAHAP<rust...@gmail.com>
Reply-To: rus...@kalogistics.co.id
Subject: Fw: Restrukturisasi Kementrian Perkeretaapian di China

Powered by Telkomsel BlackBerry®

-----Original Message-----
From: "Ignasius Jonan" <jo...@kereta-api.co.id>
Date: Mon, 3 Jun 2013 01:29:26
To: Rustam Harahap Kalog<rus...@kalogistics.co.id>; TRI HANDOYO<t...@krl.co.id>; Noor Hamidi ptkai<noor....@rocketmail.com>; Wahjudi Pranata ptka prop<wahjudi...@yahoo.com>; Fadhil Railink<fad...@railink.co.id>; <adi.sur...@indorailtour.com>
Reply-To: jo...@kereta-api.co.id
Subject: Fw: Restrukturisasi Kementrian Perkeretaapian di China

Ke akar rumput
Powered by Telkomsel BlackBerry®

-----Original Message-----
From: "Ignasius Jonan" <jo...@kereta-api.co.id>
Date: Mon, 3 Jun 2013 01:23:36
To: milis broadcast<milis.b...@kereta-api.co.id>
Reply-To: jo...@kereta-api.co.id
Subject: Restrukturisasi Kementrian Perkeretaapian di China

Pada tanggal 27 Mei 2013, harian berbahasa Inggris terbitan London, Financial Times, memberitakan latar belakang pembubaran Kementrian Perkeretaapian di China karena tindak pidana korupsi dan inefisiensi.

Pemerintah China yang berideologi Komunis dengan sistem pemerintahan yang terpusat (sentralistik) akhirnya menerima fakta bahwa Perkeretaapian di China harus tetap maju namun harus bebas dari korupsi dan inefisiensi.

Kementrian Perkeretapaian di China yang sebelumnya memiliki 2 juta pegawai dikecilkan menjadi 130 pegawai dalam bentuk sebuah biro (direktorat) yang hanya bertugas untuk sertifikasi dan standardisasi keselamatan di Kementrian Transportasi. Bagaimana dengan Indonesia yang menganut paham demokrasi yang berlandaskan pelayanan kepada masyarakat?

Di tahun 2005, sebuah direktorat perkeretaapian dimekarkan menjadi Direktorat Jenderal dengan kekuasaan yang mulai dari Gapeka sampai ijin pembangunan, pengoperasian, sertifikasi sarana dan prasarana bahkan memegang Dipa yang sebesar biaya operasi KAI tiap tahun dan tetap menjadi agen pengadaan prasarana dan sarana.

Apabila perkeretaapian di Indonesia tidak bisa lebih cepat maju dibandingkan di China, maka tentu ada yang kurang efisien dan efektif ya? Apakah KAI atau DitjenKA atau keduanya?

Kata seorang rekanan, sebelum saya bertugas di KAI, banyak urusan itu perlu pelicin dan rekanan itu tahu siapa saja yang pernah memintanya mulai dari "user" sampai Pengadaan sampai Keuangan sampai mana mana dech.

Lalu saya tanya, sekarang apakah sudah berubah? Katanya ya sudah berubah, jauh lebih halus, walaupun di banyak daerah masih saja praktek yang begituan terjadi termasuk kolusi yang sudah lama, praktek bisnis yg dikuasai pihak internal, kedok organisasi dlsb. Itu semua harus dihapus! Kalau terbukti, maka saya akan serahkan penyimpangan pada proses hukum.

KAI pada saat ini telah berada pada kelompok perusahaan Nasional yang memberikan kompensasi yang baik, hampir setara dengan BUMN besar dan Perusahaan Swasta Nasional lainnya seperti Indocement, Astra, Garuda, PLN dan yang lainnya, oleh karena itu saya menuntut kualitas kerja yang kelas satu juga.

Bayangkan, tidak banyak badan usaha yang menanggung seluruh biaya rumah sakit pegawai dan keluarganya.

Ayo kita buktikan, sama seperti di China bahwa Kementrian Perkeretaapian di China telah diubah menjadi sebuah BUMN yaitu China Railways Corporation demi efisiensi, efektifitas, dan pengoperasian berdasarkan kebutuhan pasar dengan layanan yang kompetitif.

Selamat bekerja.

Tulisan ini saya buat pada ketinggian 38.000 kaki diatas Samudera Atlantik
Powered by Telkomsel BlackBerry®

Edi Sudiarto

unread,

Jun 2, 2013, 11:37:19 PM6/2/13

to kalo...@googlegroups.com

Tks. Infonya Pak DU,

Pembelajaran yang baik untuk diri kita, untuk KALOG dan bangsa ini.

Kita membutuhkan dan harus berupaya keras untuk membangun perusahaan sehat dan kompetitif.

KALOG pasti bisa ...!!!

Edi Sudiarto

Business Development & IT

PT Kereta Api Logistik (KALOG)

Jakarta - Indonesia

2013/6/3 <rust...@gmail.com>

--
You received this message because you are subscribed to the Google Groups "Forum Komunikasi Seluruh Warga KALOG" group.
To unsubscribe from this group and stop receiving emails from it, send an email to kalog-all+...@googlegroups.com.
Visit this group at http://groups.google.com/group/kalog-all?hl=en.
For more options, visit https://groups.google.com/groups/opt_out.