船公司因應全球疫情影響, 亦如香港缺工狀態未見改善,過港拖車費將調漲至 2倍..等因素影響碼頭作業及運送司機人力短缺而反應營運成本; 捷盛報關提供船公司持續『漲』聲及調整繳費作法之最新訊息,敬請參酌~ 1. 漲價訊息: - 萬海航運,自 2022 年 3 月 1 日起 ,部分航線之『提單製作費』
調漲日本線,提單製作費為每份 NTD 3000 (零稅率/含AFR傳輸費), 韓國線,調整為每份提單NT2350(零稅率),香港/華南「轉船」,調整 為每份提單NT2,350 (零稅率),華中北/福廈/華南「直航」,調整為 每份提單NT3,000(零稅率)。
- 貨櫃『運價』半個月漲兩次,3月1日起長榮、陽明、達飛及亞歐
各大航商等貨櫃輪業者,美國線將全面再漲2,000美元。
2. 最新繳費做法: - 長榮海運,即日起一律以『匯款方式』繳交各項費用(已不收受票據
付款)且匯款手續費NT 15~NT30 均需由貨主負擔 。匯款後,領取 紙本出口提單(B/L)或進口小提單(D/O),一律採『預約方式』才可進 行領單/換單作業。
- 彙整目前採線上繳費作業之船(務)公司:
台中船公司/FWD : 長榮/海駿/東方海外/快桅/韓新 台北船公司/FWD : 長榮/快桅/捷飛/勁達/台騑/台灣海洋/赫伯羅德 /太平/德誠及渣打銀行。
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