Re: 東海道貨物線

[Sawaki Takayuki]

＃7年前の記事への自己フォロー。

(2003/02/12 17:07), Sawaki, Takayuki wrote:
> Yoshitaka Ikeda wrote:
>> From <b2b92p$2m0$1...@nwall1.odn.ne.jp> Written by Kazuya Watanabe
>>> 浜松町あたりでは、買収した東がモノレールの経営強化するための用地に使う構想が
>>> あります。
>>> 現行のモノレールの浜松町駅は単線で増発が出来ません。それをホーム複線化するた
>>> めに、ルート変更して使うらしいです。
> 　なるほど。それはいつ頃から工事が始まるんでしょうね？

　結局その後の展開は全くなかったわけですが、ここに来て、羽田空港の再国際化絡み
で、東京モノレールの再整備・延伸と同時に、東海道貨物線を有 効利用しようとする案
も再浮上、とか。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101122-00000000-toyo-bus_all
　ただ、10年以上使われていない線を整備する費用もさることながら、東京モノレールの
立場がなくなる、という可能性も高いので、実現はかなり厳 しいでしょうねえ。

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[Sawaki Takayuki]

(2010/11/24 0:27), Sawaki Takayuki wrote:
> (2003/02/12 17:07), Sawaki, Takayuki wrote:
>> Yoshitaka Ikeda wrote:
>>> From <b2b92p$2m0$1...@nwall1.odn.ne.jp> Written by Kazuya Watanabe
>>>> 浜松町あたりでは、買収した東がモノレールの経営強化するための用地に使う構想が
>>>> あります。
>>>> 現行のモノレールの浜松町駅は単線で増発が出来ません。それをホーム複線化するた
>>>> めに、ルート変更して使うらしいです。
>> 　なるほど。それはいつ頃から工事が始まるんでしょうね？
> 　結局その後の展開は全くなかったわけですが、ここに来て、羽田空港の再国際化絡み
> で、東京モノレールの再整備・延伸と同時に、東海道貨物線を有 効利用しようとする案
> も再浮上、とか。
> http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20101122-00000000-toyo-bus_all
> 　ただ、10年以上使われていない線を整備する費用もさることながら、東京モノレールの
> 立場がなくなる、という可能性も高いので、実現はかなり厳 しいでしょうねえ。

　今週に入って、貨物線の改良、モノレールの延伸と、構想がより現実化した案
が出されましたね。例えば
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140821-00000105-san-bus_all
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140821-00000005-asahi-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140820-00010000-norimono-l13
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140820-00000108-san-bus_all
など。鉄道の整備の場合は3200億円、モノレールの整備の場合は1095億円と、ど
ちらも巨額には違いないけれど、お互いが乗客を取り合うことにはならない、と
いうJR東日本の目算なんでしょうかね。
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[SAWAKI Takayuki]

On 2014/08/25 6:43, Sawaki Takayuki wrote:
> 　今週に入って、貨物線の改良、モノレールの延伸と、構想がより現実化した案
> が出されましたね。例えば
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140821-00000105-san-bus_all
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140821-00000005-asahi-soci
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140820-00010000-norimono-l13
> http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140820-00000108-san-bus_all
> など。鉄道の整備の場合は3200億円、モノレールの整備の場合は1095億円と、ど
> ちらも巨額には違いないけれど、お互いが乗客を取り合うことにはならない、と
> いうJR東日本の目算なんでしょうかね。

https://news.yahoo.co.jp/articles/37084ea2db7410f7cda6aa3a1504ff114560ec92?page=1
には、2021年7月時点の計画の解説が。羽田空港アクセス戦のことはもう現実味
を帯びてきましたね。
　一方で、
https://news.yahoo.co.jp/articles/2da3b9965f22e6928587b79080e8bbdb128eda0b
https://news.yahoo.co.jp/articles/86b2e282d5c38aa80b9dfee854ca2b5610ec68b2
には、廃線となった晴海橋梁が遊歩道に改装されるとのこと。この廃線らしい草
ぼうぼうの風景もなんか感慨深いけどね。
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