モノレールあれこれ（Re: 千葉駅にて）
Sawaki, Takayuki
In article <48048298...@yahoo.co.jp>, "Sawaki, Takayuki"
<fx_s...@yahoo.co.jp> wrote:
> "Sawaki, Takayuki" wrote:
> > 千葉駅で降りてまず感じたのはモノレールの橋脚のごつさ。大阪モノレール
とか
> > 東京モノレールでは感じたことのない圧迫感。多分、大阪とか東京のが比較的
開放
> > 空間にできているのに対し、千葉のは道幅いっぱい、ビルが建ち並ぶ間をごつ
い感じのが
> > 走っているからそう思えたのかも。乗れなかったのが残念。
> 県庁へ行く用事がありましたので、ようやく乗れました。懸垂式は、上野動物
園の
> モノレールしか乗ったことがなかったのですが、やはり「足下がない」状況で街
中を
> 走るのはなかなかスリルがありますね。あと、ホームで床面を見ながら待ってい
たら
> 音もなくやって来たので、ちょっとびっくりしてしまいました。
何か、千葉市長選に絡んで、千葉モノレールの今後の整備についてどうするべき
か、なんて議論がいろいろあるようで。
cf. http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090603-00000546-san-l12
県庁から先への延伸は、予算的に厳しいんですね。
また、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090603-00000011-ryu-oki
には沖縄都市モノレールの営業収益が最高という記事が。ただ、広告費が伸びたこ
とがその要因で、乗客数は減ってしまったというのが、インフラの整備と利用とい
う観点からはちょっと残念です。
一方で、
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090531-00000514-san-soci
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090522-00000028-san-soci
には多摩モノレールが負の遺産から市民の足として確実な地位を占めるようになっ
たとの記事も。社会的インフラというのはこうならないとなあ。
そういえば、モノレールじゃないけど、TXも初の営業黒字とのこと。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090604-00000012-fsi-bus_all
ただこれまでの借金がありますので、詳しい計算方法はよくわかりませんが、総額
（最終損益）としては18億円の赤字なんですね。
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＼＼ ・ ． ・． 佐脇貴幸
＼☆ ／＼／＼ ． fx_s...@yahoo.co.jp
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