ARABA İLE Sağanakta etkin görüş

[Hayrettin Turan]

Araba kullanan dostlar�m,�ok �nemli,Dikkatle okuyun,l�tfen... SAKLAMAK ���N �NEML� B�R YAZI Ya�murda otomobil s�rmek!!! Bu yaz� hayat�n�z� kurtarabilir SA�ANAK YA�I�TA ETK�N G�R�� Yo�un bir sa�anak alt�nda otomobil kullan�rken nas�l iyi bir g�r�� elde edilir? Neden bu kadar etkin oldu�undan emin de�iliz; bu metodu yo�un ya�mur alt�nda sadece bir deneyin. Bana bu metodu, deneyen ve ger�ekten i�e yarad���n� tespit eden bir polis arkada��m verdi. �ok yararl�... hatta gece s�r���nde dahi. Bu metod y�llarca Kanada Askeri S�r�c�leri taraf�ndan kullan�lm��. Bir �ok s�r�c� yo�un sa�anak s�ras�nda silecekleri y�ksek ya da en h�zl� konumda �al��t�r�r, ve buna ra�men �n camdaki g�r�nt� netli�i yeterli olmaz. B�yle bir durumla kar��la�t���n�zda hemen g�ne� g�zl�klerinizi tak�n (modeli farketmez), ve mucize!!! Aniden g�r���n�z, ya�mur ya�m�yormu�cas�na m�kemmel bir netlik kazanacak. Arac�n�zda her zaman bir g�ne� g�zl��� bulundurdu�unuzdan emin olun. Sadece net bir g�r��le emniyetli bir s�r�� ger�ekle�tirmekle kalmay�n, bu fikri arkada��n�zla payla�arak onun da hayat�n� kurtar�n. Deneyin ve arkada�lar�n�zla deneyiminizi payla��n. �nan�lmaz, cam �zerindeki damlalar� h�l� g�r�yorsunuz ama ya�mur suyunun olu�turdu�u tabakay� g�rm�yorsunuz. Ya�murun yoldaki s��ramas�n� g�rebiliyorsunuz. Ayn� zamanda, sollanan ya da takip edilen arac�n s��ratt��� sudan kaynaklanan k�rl��� de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da g�ne� g�zl��� kullanmay�p �ikayet edeceksiniz). S�r�c� e�itimlerinde bu k���k ipucunu mutlaka ��retmeliler. Ger�ekten de i�e yar�yor. Sis farlar�n�n yo�un BEYAZ ���k vermesi gerekti�i aksi taktirde i�e yaramamas�n�n nedeni de benzerdir. SARI ���k veren sis farlar� gece, tipi ve kar ya���l� havalarda �ok i�e yarar, kar taneleri hemen hemen g�r�nmez olur. Ama SARI sis farlar� YA�MUR ve S�Ste hi� i�e yaramaz. S�radaki uyar� da �ok �nemli! Ka� ki�i bunu biliyor merak ediyorum. 36 ya��ndaki bir kad�n s�r�c�, birka� hafta �nce bir kaza ge�irdi ve ara� pert oldu. Kinburn, Ontario'da ya�ayan s�r�c�, Kinburn ile Ottawa aras�nda seyahat etmekteydi. Her ne kadar a��r� de�ilse de, hava ya�murluydu. Ara� aniden k�zaklama yapt� ve kelimenin tam anlam�yla havada u�tu... Kad�n ciddi bir �ekilde yaralanmad� ama aniden meydana gelen bu durum kar��s�nda �ok �a�k�nd�. Durumu otoyol polisine anlatt� ve memur, herkesin bilmesi gereken �eyler s�yledi: YA�MURLU HAVADA ARACINIZI ASLA CRUISE KONTROL KONUMUNDA S�RMEY�N. Asl�nda kad�n cruise kontrol konumunda s�rerek ihtiyatl� davrand���n� ve tutarl� bir h�zla s�rerek emniyetli bir davran�� sergiledi�ini d���n�yordu. Ama memur ona ya�murlu havada arac�n�n cruise kontol konumunda olmas�n�n, k�zaklama yapmas�na ve lastiklerin asfaltla temas�n�n kesilmesi ile arac�n y�ksek oranda h�zlanmas�na ve t�pk� bir u�ak gibi kalk��a ge�mesine neden olabilece�ini anlatt�. Kad�n ba��na gelenin ayn� memurun anlatt��� gibi oldu�unu s�yledi. Memur t�m ara�lar�n g�ne�liklerinde hava yast��� uyar�s� ile birlikte �u uyar�n�nda yaz�l� olmas� gerekti�ini s�yledi: YOL ZEM�N� ISLAK YA DA BUZLU �SE KES�NL�KLE CRUISE KONTROL KONUMUNDA S�RMEY�N�Z. Bizler gen� �ocuklar�m�za cruise kontrol konumunda g�venli bir h�zda s�rmelerini s�yl�yoruz, ama cruise kontrol�n� sadece yol zemini KURU iken kullan�n demiyoruz. NOT: Baz� ara�larda (Toyota Sienna Limited XLE gibi) silecekler �al���r durumdayken cruise kontrol modunu devreye alman�za izin vermeyen bir sistem bulunmaktad�r. E�er bu bilgiyi di�erleri ile payla��rsan�z ve payla�t���n�z ki�ilerden sadece bir ki�i bile bilmiyor olsa, her�eye de�ecektir!... Bir hayat kurtarm�� olabilirsiniz!... �eviri: Cengiz Durmaz