La scatola nera
Bellevue
"scatola nera", analoga nei compiti a quelle degli aerei o dei TIR?
In teoria dovrebbe "aiutare" assicurazioni e forze dell'ordine a capire la
dinamica degli incidenti, la velocita', la direzione.....
Ma vi immaginate che strazio da noi?
In autostrada i limiti di velocita' variano ogni poche centinaia di metri,
stanti svincoli, piazzuole di sosta e autogrill.... col risultato che e'
impossibile essere alla velocita' giusta nel tratto giusto (chi ha un
TomTom lo sa molto bene).
Risultato: con queste "scatole nere", consultabili fra l'altro in diretta
da qualunque PC collegato in rete, il torto sarebbe sempre e soltanto
nostro.......
Bellevue
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
F. Bertolazzi
> Risultato: con queste "scatole nere", consultabili fra l'altro in diretta
> da qualunque PC collegato in rete, il torto sarebbe sempre e soltanto
> nostro.......
Chi non rispetta i limiti di velocit� � gi� ora in torto, solo che non
viene beccato. E' tipico dei komunisti chiedere pi� limitazioni, leggi
contro questo e quello, basta poi che non vengano applicate a loro.
Bellevue
> E' tipico dei komunisti
Tu sei malato, peggio del tuo nume tutelare.
Ormai e' certo.
F. Bertolazzi
> F. Bertolazzi ha scritto:
>
>> E' tipico dei komunisti
>
> Tu sei malato,
Solo perch� faccio notare la tua ipocrisia?
Tu non sei di quella parte che chiede pi� Regole?
E poi ti lamenti se vengono fatte rispettare quelle che ci sono gi�?
> peggio del tuo nume tutelare.
Chi sarebbe costui?
Michele A.
news:gc1t8e$dps$1...@news.newsland.it:
> Ma vi immaginate che strazio da noi?
> In autostrada i limiti di velocita' variano ogni poche centinaia di
> metri, stanti svincoli, piazzuole di sosta e autogrill....
Se servono solo negli incidenti ed eventualmente a pinzare eventuali
stronzi che in pianura padana ti passano vicino a 180 km/h benvengano le
scatole nere.
Sarei curioso di sapere a quanto vanno in media quelli che regolarmente si
spiattellano sulle statali.
> Risultato: con queste "scatole nere", consultabili fra l'altro in
> diretta da qualunque PC collegato in rete, il torto sarebbe sempre e
> soltanto nostro.......
Dove l'hai letto che sarebbero consultabili 'da qualunque pc collegato in
rete' ?
--
Michele.
F. Bertolazzi
> Dove l'hai letto che sarebbero consultabili 'da qualunque pc collegato in
> rete' ?
Beh, dai, non stare a sottilizzare.
Una mussa pi�, una mussa meno, che vuoi che sia?
MarcoGE
scritto su italia.genova.discussioni :
> Avete sentito dell'idea di dotare TUTTE le automobili della cosiddetta
> "scatola nera", analoga nei compiti a quelle degli aerei o dei TIR?
Ma i mezzi pesanti non hanno un semplice cronotachigrafo?
> In teoria dovrebbe "aiutare" assicurazioni e forze dell'ordine a capire la
> dinamica degli incidenti, la velocita', la direzione.....
>
> Ma vi immaginate che strazio da noi?
> In autostrada i limiti di velocita' variano ogni poche centinaia di metri,
> stanti svincoli, piazzuole di sosta e autogrill.... col risultato che e'
> impossibile essere alla velocita' giusta nel tratto giusto (chi ha un
> TomTom lo sa molto bene).
A parte che ci sarebbe presumo un minimo di tolleranza, i limiti vanno
comunque rispettati.
Tu ti basi solo sul TomTom senza guardare i cartelli? Ok, mapshare ￜ
una bella cosa ma non sono tutti giusti
> Risultato: con queste "scatole nere", consultabili fra l'altro in diretta
> da qualunque PC collegato in rete,
E come?
> il torto sarebbe sempre e soltanto
> nostro.......
>
> Bellevue
Dicono che le multe per eccesso di velocitￜ siano inevitabili. Io
percorro molti chilometri l'anno e non ne ricevo una dal 98 (prima ed
ultima)
--
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altro!
Alessandro Topo Galileo
> Avete sentito dell'idea di dotare TUTTE le automobili della cosiddetta
> "scatola nera", analoga nei compiti a quelle degli aerei o dei TIR?
> In teoria dovrebbe "aiutare" assicurazioni e forze dell'ordine a capire la
> dinamica degli incidenti, la velocita', la direzione.....
Speriamo che diventino presto obbligatorie, insieme alle 4 telecamere
montate sullo specchietto che memorizzano la scena a 360 gradi da poco
prima un botto a poco dopo. Almeno i bastardi che inventano le dinamiche
degli incidenti e pure i testimoni resterebbero fregati (ne ho
conosciuto una famiglia al mio primo incidente, poca roba di carrozzeria
ma mi ha fatto incazzare: dinamica stravolta e casualmente amici e
parenti della incapace tutti alla finestra, dato che l'incapace stava
uscendo dal parcheggio di casa).
Il deficiente
> Speriamo che diventino presto obbligatorie, insieme alle 4 telecamere montate
> sullo specchietto che memorizzano la scena a 360 gradi
Chiedo l'installazione obbligatoria di bocchettoni aeronautici e
distributori con rifornitori a portata elevata.
Richiedo addetti alle pompe (evitiamo facili ironie) dotati di casco
integrale.
Mi impegno a ripartire solo dopo ricevuto super-occhei da supervisore
di occhei-automatico e occhei-manuale.
Accetto ritocco all'insu' dei prezzi del carburante.
Al limite, anche del comburente.
--
Ci ho riflettuto a lungo ma alla fine la mia decisione ￜ presa. Alla
vostra proposta rispondo con un "forse" definitivo.
Anonimo
Il deficiente
> Ma vi immaginate che strazio da noi?
> In autostrada i limiti di velocita' variano ogni poche centinaia di metri,
> stanti svincoli, piazzuole di sosta e autogrill.... col risultato che e'
> impossibile essere alla velocita' giusta nel tratto giusto (chi ha un
> TomTom lo sa molto bene).
Beh, se si tratta di apparati simili ai flight recorder non e' che
resta memorizzata tutta la storia di utilizzo di un mezzo.
Di solito, nei registratori di volo, restano memorizzate le ultime (mi
pare) 20-30 ore di volo.
Quelle piu' vecchie vengono sovrascritte.
Altrimenti si porrebbe, come dicono gli specialisti, un "problema di
storeig".
Bellevue
> Una mussa pi�, una mussa meno, che vuoi che sia?
Tesoro, mussa sara' tua sorella.
E' stato detto alla radio, Radio2, per l'esattezza, non piu' tardi di ieri
sera.
Prima di dare del contamusse agli altri, guardati allo specchio e
inorridisci.
Alessandro Topo Galileo
> Chiedo l'installazione obbligatoria di bocchettoni aeronautici e
> distributori con rifornitori a portata elevata.
> Richiedo addetti alle pompe (evitiamo facili ironie) dotati di casco
> integrale.
> Mi impegno a ripartire solo dopo ricevuto super-occhei da supervisore di
> occhei-automatico e occhei-manuale.
Tu c'hai tutto questo 1 weekend all'anno a Monza. Devi solo diventare
pilota di F1, ma sono quisquilie.
Bellevue
> Dicono che le multe per eccesso di velocit� siano inevitabili. Io
> percorro molti chilometri l'anno e non ne ricevo una dal 98 (prima ed
> ultima)
Io ho la patente da molti anni, e non ho MAI preso una multa per eccesso
di velocita'.
Ma io non intendevo certo dire che i limiti di velocita' vadano disattesi;
volevo solo far notare come la loro continua e asfissiante variazione
sulle autostrade liguri renda pressoche' IMPOSSIBILE rispettarlo.
Esempio (e ce ne sono centinaia): ponte sul Polcevera, direzione Genova
Ovest.
Nel giro di pochi metri si passa da una velocita' di 110 a 60, e 20 metri
dopo il limite e' 40. Ma come si fa? Occorrerebbe inchiodare i freni,
follia pura.....
Alessandro Topo Galileo
> E' stato detto alla radio, Radio2, per l'esattezza, non piu' tardi di ieri
> sera.
> Prima di dare del contamusse agli altri, guardati allo specchio e
> inorridisci.
Se lo dice un giornalista, sar� senz'altro vero. Hanno anche detto che
esiste il virus che permette agli AKKER di prendere il controllo della
macchina e giocare come fosse un videogioco?
Eta Beta
> dopo il limite e' 40. Ma come si fa? Occorrerebbe inchiodare i freni,
> follia pura.....
Sei mai stato in svizzera? L� passi da 120 (Limite imposto generale) a 80/60
Km/h in tempo ZERO con un radarino che ti attende e tu che cerchi di evitare
chi inchioda davanti..
spallared
> Alessandro Topo Galileo ci ha detto :
>
>> Speriamo che diventino presto obbligatorie, insieme alle 4 telecamere
>> montate sullo specchietto che memorizzano la scena a 360 gradi
>
> Chiedo l'installazione obbligatoria di bocchettoni aeronautici e
> distributori con rifornitori a portata elevata.
> Richiedo addetti alle pompe (evitiamo facili ironie) dotati di casco
> integrale.
> Mi impegno a ripartire solo dopo ricevuto super-occhei da supervisore di
> occhei-automatico e occhei-manuale.
Non ho capito se quello di cui stai parlando e' il modello che
nel caso tu abbia fretta ti permette di ripartire con il tubo (e
magari anche il benzinaio) attaccato tanto poi verra' con calma
un addetto a riprendersi il bocchettone che nel frattempo ti sei
allegramente portato in giro per la tua strada... o questo
servizio e' un "opscional" da pagare a parte?
Ciao
Luca
Smemorando
> Non ho capito se quello di cui stai parlando e' il modello che
> nel caso tu abbia fretta ti permette di ripartire con il tubo (e
> magari anche il benzinaio) attaccato tanto poi verra' con calma
> un addetto a riprendersi il bocchettone che nel frattempo ti sei
> allegramente portato in giro per la tua strada... o questo
> servizio e' un "opscional" da pagare a parte?
Vecchia barza:
Un tizio fa il pieno e poi con il suo megaiperferrari riparte di scatto...
dopo pochi istanti si vede superare da un bolide azzurro....
accelerea....VVVVRRRRRRRRRRRRRROOOOM e ripassa sfrecciando il bolide
azzurro...
pochi attimi ed il bolide lo ripassa...
affonda il piede nell'acceleratore e VVVVVVVVVVVVVVVROOOOOOOM ripassa il
bolide....
niente da fare, il bolide in un istante lo affianca e lo supera
sfrecciando...
incavolato come una biscia da fondo a tutti i cavalli del suo motore e
riesce ad affiancare il bolide... abbassa il finestrino per insultarlo
quando sente una voce provenire dal bolide che fa "sono il benzinaioooooo mi
e' rimasta una bretella incastrata nella
portieraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..."
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Bellevue
> Sei mai stato in svizzera? L� passi da 120 (Limite imposto generale) a 80/60
> Km/h in tempo ZERO con un radarino che ti attende e tu che cerchi di evitare
> chi inchioda davanti..
Conosco molto bene la Svizzera e non mi e' mai capitato nulla, ne' ho mai
notato quanto dici.
Ma posso essere io a non essermene accorto, certo.
Tuttavia, se gli svizzeri sono scemi, perche' dobbiamo imitarli?
Eta Beta
> notato quanto dici.
Probabilmente giri solo nella svizzera italiana
> Ma posso essere io a non essermene accorto, certo.
> Tuttavia, se gli svizzeri sono scemi, perche' dobbiamo imitarli?
Perch� rende molto economicamente e hanno un tasso di "mortalit�" stradale
molto basso. (Fonte http://www.acs.ch)
fulmo
> Esempio (e ce ne sono centinaia): ponte sul Polcevera, direzione Genova
> Ovest.
> Nel giro di pochi metri si passa da una velocita' di 110 a 60, e 20 metri
> dopo il limite e' 40. Ma come si fa? Occorrerebbe inchiodare i freni,
> follia pura.....
Puoi sempre mantenere i 110 e schiantarti nella curva verso il casello
di Sampierdarena ;-)
--
fulmo
Bellevue
> Probabilmente giri solo nella svizzera italiana
No, parlo della Svizzera tedesca, che conosco quasi come le mie tasche.
> Perch� rende molto economicamente e hanno un tasso di "mortalit�" stradale
> molto basso. (Fonte http://www.acs.ch)
Lassu' la situazione e' veramente strana, e - parlandone con amici - lo
dicono in parecchi. In questo senso: quando si e' sulle strade svizzere
non passa neppure nella mente l'idea di correre o di non seguire le
regole. Tutti le rispettano alla lettera, e a me (e ai miei amici) viene
assolutamente ovvio e spontaneo adeguarmi.
Cosa che in Italia non faccio (sebbene sia comunque molto prudente): se
trovo uno che fa i 50 prima o poi mi da sui nervi e lo sorpasso... li no.
Mi rendo conto che suona tutto assai strano, ma e' cosi'. Forse il senso
di pace che quei paesaggi ispirano aiuta in tal senso...
Bellevue
> Puoi sempre mantenere i 110 e schiantarti nella curva verso il casello
> di Sampierdarena ;-)
Oppure potrebbero avvertire un momento prima e, a parita' di velocita' di
arrivo alla curva, scaglionare piu' intelligentemente i segnali di
velocita' massima! :-)
Alessandro Topo Galileo
> Mi rendo conto che suona tutto assai strano, ma e' cosi'. Forse il senso
> di pace che quei paesaggi ispirano aiuta in tal senso...
E' che in un mondo dove tutti rispettano le regole, � difficile non
rispettarle.
In Francia, per le rotatorie: mi veniva naturale dare le precedenze
giuste. Qui � una lotta all'ultimo centimetro.
In Spagna, sul bus: tutti passano il biglietto nella macchinetta, che
emette un "bip di ok" o "bip di biglietto/abbonamento non valido": una
volta volevo far finta di dimenticarmi di passarlo (avevo l'abbonamento
valido) e vedere se qualcuno mi diceva qualcosa... non l'ho fatto, non
lo puoi fare, vieni psicologicamente indotto a passarlo comunque!
Purtroppo per passare da un sistema in cui pochi rispettano le regole a
uno in cui tutti le rispettano, occorrono le maniere forti, non c'�
altro modo. Quindi tutor, velox, scatole nere... non possiamo esimerci,
se vogliamo civilizzarci. Poi, una volta innescato, il sistema funziona
da s�.
Alessandro Topo Galileo
> Oppure potrebbero avvertire un momento prima e, a parita' di velocita' di
> arrivo alla curva, scaglionare piu' intelligentemente i segnali di
> velocita' massima! :-)
Cio� invece di 3 cartelli 110, 60, 40 che si vedono benissimo da
lontano, dovrebbero metterti 110, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40? O ci
vuole una granularit� ancora maggiore?
MarcoGE
16.02.08 ha scritto su italia.genova.discussioni :
>> Conosco molto bene la Svizzera e non mi e' mai capitato nulla, ne' ho mai
>> notato quanto dici.
>
> Probabilmente giri solo nella svizzera italiana
Beh, ￜ cosￜ anche lￜ... Sull'autostrada per San Bernardino, prima di
Mesocco...
--
La moneta da 10 Euro dedicata a *Genova*
su http://marcoge.splinder.com
MarcoGE
giovedￜ 02/10/2008 alle 18.15.28 ha scritto su
italia.genova.discussioni :
> Cioￜ invece di 3 cartelli 110, 60, 40 che si vedono benissimo da lontano,
> dovrebbero metterti 110, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40? O ci vuole una
> granularitￜ ancora maggiore?
Beh, magari 90 fra 110 e 60
--
I 2 Euro *dedicati a Grace Kelly*
su http://marcoge.splinder.com
F. Bertolazzi
> Vecchia barza:
Vecchissima, prego. :p
Mi pare la raccontasse Bramieri. O Chiari?
F. Bertolazzi
> *Alessandro Topo Galileo* <toglituttofino...@email.it> il
> gioved� 02/10/2008 alle 18.15.28 ha scritto su
> italia.genova.discussioni :
>
>> Cio� invece di 3 cartelli 110, 60, 40 che si vedono benissimo da lontano,
>> dovrebbero metterti 110, 100, 90, 80, 70, 60, 50, 40? O ci vuole una
>> granularit� ancora maggiore?
>
> Beh, magari 90 fra 110 e 60
Ess�, e io pago...
bellevue
> Tu non sei di quella parte che chiede pi� Regole?
Solo una domanda: ma a te, chi cacchio te lo ha detto?
F. Bertolazzi
> F. Bertolazzi ha scritto:
>
>> Tu non sei di quella parte che chiede pi� Regole?
>
> Solo una domanda: ma a te, chi cacchio te lo ha detto?
Secondo te?
Eta Beta
Eppure non si direbbe, cmq basta arrivare vicino alla galleria di Arisdorf
(30 km. prima di Basel) per vedere gi� quello che ti dicevo prima... Oppure
poco prima di arrivare a Luzern venendo da Stans, da 120 (Che poi tutti
fanno 125/130) si passa a 80 km/h.
> regole. Tutti le rispettano alla lettera, e a me (e ai miei amici) viene
> assolutamente ovvio e spontaneo adeguarmi.
Per forza, con la media di un radar ogni 15 km non puoi fare altro e questo
gli svizzeri lo sanno benissimo.
E poi in alcuni casi (Cantone Ur�) la corsia di sinistra � costruita a
"lastre" e poco dopo alcuni minuti di sbattacchiamento di balle ti viene
istantaneo tornare nella corsia di destra per evitare il rumore e i
sobbalzi.
> Mi rendo conto che suona tutto assai strano, ma e' cosi'. Forse il senso
> di pace che quei paesaggi ispirano aiuta in tal senso...
Finch� costeggi i laghi....poi lo trovo monotono
Erik
Arruba
> > Vecchia barza:
>
> Vecchissima, prego. :p
invece di star a rimembrare, alza le chiappe dalla sedia e vieni in
Galleria, che si vola!
--
I'll have mine stirred, not shaken, and with two olives.
<http://www.robertocipriani.it/>
Arruba
> E' che in un mondo dove tutti rispettano le regole, � difficile non
> rispettarle.
ma tu, stasera, la rispetterai la regola della presenza obbligatoria?
F. Bertolazzi
> invece di star a rimembrare, alza le chiappe dalla sedia e vieni in
> Galleria, che si vola!
Uh, che bell'idea. Almeno ci si conosce.
Il deficiente
> Tu c'hai tutto questo 1 weekend all'anno a Monza. Devi solo diventare pilota
> di F1, ma sono quisquilie.
Son troppo giovane per la Minardi.
Il deficiente
> Non ho capito se quello di cui stai parlando e' il modello che nel caso tu
> abbia fretta ti permette di ripartire con il tubo (e magari anche il
> benzinaio) attaccato tanto poi verra' con calma un addetto a riprendersi il
> bocchettone che nel frattempo ti sei allegramente portato in giro per la tua
> strada... o questo servizio e' un "opscional" da pagare a parte?
No, e' che ho visto troppi Grandi Premi (sara' cosi' il plurale di Gran
Premio?)
Per cui, se vengo provocato con un'afferma gratuita inerente a quattro
telecamere a trecentosessantagradi sullo specchietto, non posso
esimermi da questo tipo di risposta.
Diro' di piu'.
Speriamo che diventino pure obbligatorie le minigonne (esclusa mia
zia).
Per cio' che riguarda le sospensioni attive, ci penseremo.
Ma, almeno, diamo ai Vigili le bandiere a scacchi.
Smemorando
> Son troppo giovane per la Minardi.
Meglio la Osella... che se ha fatto correre Gabbiani e Ghinzani potrebbe
avere un'auto anche per te...
una prece per il povero Paletti...
--
Baxi
Max
Anche il piu' feroce degli orchi ha un dio...
Il deficiente
> Meglio la Osella... che se ha fatto correre Gabbiani e Ghinzani
Ah, ok.
Sto contattando Hesket, Ensign, Shadow e Wolf.
Il mio compagno di squadra ideale e' Giovanna Amati.
Al limite Bruno Giacomelli.
Arruba
visto che figata?
peccato che quando pubblicheranno sul Secolo il racconto e le foto
dovremo trovare un altro posto... :-(
e hai visto le foto dell'eli vero che si � costruito Pasquale?
fighissimo!
e poi ATG che si � comportato benissimo!
luomochevola
> Ah, ok.
> Sto contattando Hesket, Ensign, Shadow e Wolf.
> Il mio compagno di squadra ideale e' Giovanna Amati.
> Al limite Bruno Giacomelli.
Adoravo sia la Hesket che la Wolf (tra l'altro tutte e due son state guidate
da Hunt (rip) altro mio idolo.
La Wolf del 77, quella guidata da Sheckter, era bellissima...
Il buon vecchio Jack O' Malley... :)
Il tuo compagno ideale e' Hector Rebaque... :)
F. Bertolazzi
> e hai visto le foto dell'eli vero che si � costruito Pasquale?
Ma vola davvero? In tutte le foto � a terra. Dice che ha un motore da
fuoribordo, che � raffreddato notoriamente ad acqua... Mah.
> e poi ATG che si � comportato benissimo!
S�, in effetti s'� schiantato, facendomi rosicare un po' meno per il mio
esiziale incidente, ma non ci ha chiamati per tempo e non l'ho visto.
Alessandro Topo Galileo
> S�, in effetti s'� schiantato, facendomi rosicare un po' meno per il mio
> esiziale incidente, ma non ci ha chiamati per tempo e non l'ho visto.
crunch... crunch... certo che se facevo volato lento tutta la sera non
skiantavo ma fare un po' di manovre veloci � + diventente... poi che
vuoi che siano 2 pale da 6 euri l'una...
Smemorando
Penso Bramieri, uno dei cavalli di battaglia di Chiari e' "lima il mirino
Joe, liiiiiiiiima il mirino!"
FletcherLynd
wrote:
>Tesoro, mussa sara' tua sorella.
>E' stato detto alla radio, Radio2, per l'esattezza
ah beh... la settimana scorsa su voyager hanno detto che le scie
chimiche esistono e sono inspiegabili (intervistando come "esperto"
nientemeno che il solito fenomenale responsabile di sciechimiche.org.
dev'essere vero per forza, se lo dice la tivv�
F. Bertolazzi
> Tesoro
Sì, dimmi, golosone!