non riesco a cazzare la vela come si deve....
Drago
da voi.
Non capisco dove sbaglio, ma da qualche parte sicuramente c'è qualcosa che
non va.
- Infilo l'albero nella vela
- inserisco il boma lo stringo all'albero e metto in tensione la vela, ma
non completamente
- inserisco bicchiere e carrucola e tiro con tutta la forza che ho.
- ritorno sul boma e tiro completamente la parte di vela legata ad esso
RISULTATO
nella parte inferiore della vela si creano delle onde e non capisco come
posso farle sparire
se volete vedere come viene la vela, matemi la mail che vi invio la foto
Grazie in anticipo per i consigli
GiaNpa isw776
Nel caso no camber perchč mettere in tiro la bugna prima della base?
Considerando che in un caso o in un'altro il risultato come in
matematica č lo stesso di che tipo di onde parli?
Dacci qualche info in piů e allega la foto direttamente sul NG cosě č
meno laborioso.
Alla prima direi che forse dai troppa tensione alla bugna ma vale tanto
quanto...alla seconda potrebbe esssere la stecca poco in tiro,ma in
questo caso sarebbe "mare increspato e non onde" :-) ...e anche questa
vale come la prima..Alla terza,la carrucola resta in asse con il buco
del caricabasso o tende a ruotare? Alla quarta potresti avere troppo
albero ma ti troveresti con la vela sventatissima....e anche queste due
valore zero...
Dacci qualche info in piů....Anche come si comporta la vela una volta
armata....
Oggi avevo voglia di scrivere.... :-)
Bye!
Drago ha scritto:
> Ho qualche problemino nel cazzare al meglio la vela, e vorrei qualche
> dritta da voi.
> Non capisco dove sbaglio, ma da qualche parte sicuramente c'č qualcosa
Cris
Drago
di albero
Ma č giusto tirare con tutta la forza sia sul boma che sul bicchierino, o in
alcuni casi va lasciata con meno tensione?
Grazie
"GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:gpp94o$54u$1...@nnrp-beta.newsland.it...
Drago
http://www.adessowind.com/market/display_detail.lasso?id=33307
Grazie ancora
"Drago" <V_IsA...@UlSiCbOeLrEo.it> ha scritto nel messaggio
news:jOVvl.197061$Ca.3...@twister2.libero.it...
GiaNpa isw776
bugna che ti segna il produttore della vela puoi oscillare
orientativamente di + o - 2-3 cm in base alle condizioni...
Se guardi la foto oltre alle onde in basso vedi anche le onde fra la
terza e la quarta stecca dove inizia il grasso,ma siccome è troppo
tirata di bugna e di caricabasso la vela è sformata.....
Dalla foto si vede che SICURAMENTE hai troppa prolunga...
Facciamo il punto della situazione:
da quello che vedo hai un'albero troppo lungo per la vela in questione e
usi il vario top e fin qui tutto ok.Per il caricabasso potresti mettere
un bicchiere semplice,ma visto che avere una quindicina di cm di
prolunga dentro l'albero non fa mai male stai usando una prolunga e
anche fin qui tutto ok...
Il problema è che tu hai messo troppa prolunda fuori dall'albero.Metti
la prolunga quasi a zero (Dimmi però quanto è lunga questa prolunga per
capire quanta te ne resta dentro l'abero) e regola il vario top in
maniera tale che quando cazzi tutto il caricabasso la vela sventa fino
alla secondo stecca dall'alto.Così in caso di soprainvelatura darai un
altro punto alla prolunga e cazzerai fino a sventare tra la seconda e la
terza stecca...
E' una vela senza camber...Una volta che hai preso la tua misura la puoi
montare in maniera rapida inserendo l'abero,poi cazzando il caricabasso
e poi mettendo il boma ti regoli la bugna e vai...senza troppi
sbattimenti...
Drago ha scritto:
> probabilmente e l'ultima. dalla fine della carrucola mi restano circa
> 10cm di albero
> Ma è giusto tirare con tutta la forza sia sul boma che sul bicchierino,
> o in alcuni casi va lasciata con meno tensione?
> Grazie
>
> "GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:gpp94o$54u$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>> Di che tipo di vela parliamo? Camber o non camber?
>>
>> Nel caso no camber perchè mettere in tiro la bugna prima della base?
>>
>> Considerando che in un caso o in un'altro il risultato come in
>> matematica è lo stesso di che tipo di onde parli?
>>
>> Dacci qualche info in più e allega la foto direttamente sul NG così è
>> meno laborioso.
>>
>> Alla prima direi che forse dai troppa tensione alla bugna ma vale
>> tanto quanto...alla seconda potrebbe esssere la stecca poco in tiro,ma
>> in questo caso sarebbe "mare increspato e non onde" :-) ...e anche
>> questa vale come la prima..Alla terza,la carrucola resta in asse con
>> il buco del caricabasso o tende a ruotare? Alla quarta potresti avere
>> troppo albero ma ti troveresti con la vela sventatissima....e anche
>> queste due valore zero...
>>
>> Dacci qualche info in più....Anche come si comporta la vela una volta
>> armata....
>>
>> Oggi avevo voglia di scrivere.... :-)
>>
>> Bye!
>>
>>
>>
>> Drago ha scritto:
>>> Ho qualche problemino nel cazzare al meglio la vela, e vorrei qualche
>>> dritta da voi.
>>> Non capisco dove sbaglio, ma da qualche parte sicuramente c'è
Drago
(in alternativa ho un altro albero da 4,6mt)
Scusami ma cosa intendi per vario top.
Se non ho capito male le operazioni che devo compiere sono
Allentare bugna
diminuire la probunga
>regola il vario top in maniera tale che quando cazzi tutto il caricabasso
>la vela sventa fino alla secondo stecca dall'alto.
se non ho capito male infilo albero tiro il caricabasso (ma in questo caso
se non ho la bugna un pň tirata, ma carrucola non mi sgria l'albero?);
"porta pazienza ma per via di cazzare la vela non mi ha mai insegnato niente
nessuno", che significa sventa fino alla seconda stecca dall'alto?
Grazie dei preziosi consigli
"GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:gppb9g$6ru$1...@nnrp-beta.newsland.it...
> La bugna non va mai cazzata con tutta la forza....dalla lunghezza di bugna
> che ti segna il produttore della vela puoi oscillare orientativamente di +
> o - 2-3 cm in base alle condizioni...
>
> Se guardi la foto oltre alle onde in basso vedi anche le onde fra la terza
> e la quarta stecca dove inizia il grasso,ma siccome č troppo tirata di
> bugna e di caricabasso la vela č sformata.....
>
> Dalla foto si vede che SICURAMENTE hai troppa prolunga...
>
> Facciamo il punto della situazione:
>
> da quello che vedo hai un'albero troppo lungo per la vela in questione e
> usi il vario top e fin qui tutto ok.Per il caricabasso potresti mettere un
> bicchiere semplice,ma visto che avere una quindicina di cm di prolunga
> dentro l'albero non fa mai male stai usando una prolunga e anche fin qui
> tutto ok...
> Il problema č che tu hai messo troppa prolunda fuori dall'albero.Metti la
> prolunga quasi a zero (Dimmi perň quanto č lunga questa prolunga per
> capire quanta te ne resta dentro l'abero) e regola il vario top in maniera
> tale che quando cazzi tutto il caricabasso la vela sventa fino alla
> secondo stecca dall'alto.Cosě in caso di soprainvelatura darai un altro
> punto alla prolunga e cazzerai fino a sventare tra la seconda e la terza
> stecca...
>
> E' una vela senza camber...Una volta che hai preso la tua misura la puoi
> montare in maniera rapida inserendo l'abero,poi cazzando il caricabasso e
> poi mettendo il boma ti regoli la bugna e vai...senza troppi
> sbattimenti...
>
> Drago ha scritto:
>> probabilmente e l'ultima. dalla fine della carrucola mi restano circa
>> 10cm di albero
>> Ma č giusto tirare con tutta la forza sia sul boma che sul bicchierino, o
>> in alcuni casi va lasciata con meno tensione?
>> Grazie
>>
>> "GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
>> news:gpp94o$54u$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>>> Di che tipo di vela parliamo? Camber o non camber?
>>>
>>> Nel caso no camber perchč mettere in tiro la bugna prima della base?
>>>
>>> Considerando che in un caso o in un'altro il risultato come in
>>> matematica č lo stesso di che tipo di onde parli?
>>>
>>> Dacci qualche info in piů e allega la foto direttamente sul NG cosě č
>>> meno laborioso.
>>>
>>> Alla prima direi che forse dai troppa tensione alla bugna ma vale tanto
>>> quanto...alla seconda potrebbe esssere la stecca poco in tiro,ma in
>>> questo caso sarebbe "mare increspato e non onde" :-) ...e anche questa
>>> vale come la prima..Alla terza,la carrucola resta in asse con il buco
>>> del caricabasso o tende a ruotare? Alla quarta potresti avere troppo
>>> albero ma ti troveresti con la vela sventatissima....e anche queste due
>>> valore zero...
>>>
>>> Dacci qualche info in piů....Anche come si comporta la vela una volta
>>> armata....
>>>
>>> Oggi avevo voglia di scrivere.... :-)
>>>
>>> Bye!
>>>
>>>
>>>
>>> Drago ha scritto:
>>>> Ho qualche problemino nel cazzare al meglio la vela, e vorrei qualche
>>>> dritta da voi.
>>>> Non capisco dove sbaglio, ma da qualche parte sicuramente c'č qualcosa
GiaNpa isw776
pronti ad aiutare....
Il vario top è quella fettuccia che c'è in testa alla vela che serve a
regolarne la lunghezza in caso la monti con un'albero più lungo di
quello consigliato....
Quando monti una vela e la cazzi di baricabbaso con le sue misure
giuste,ottieni che la'bero si flette per creare il grasso subito dopo
l'albero nella parte medio bassa della vela e che è il tuo motore e allo
stesso tempo,in alto la vela inizia a sventare,cioè si crea.....diciamo
un ammorbidimento" del bordo della vela partendo dall'alto che serve a
scaricare la potenza in eccesso della vela facendo scivolare più
facilmente il vento fuori del profilo della vela...Più cazzi di sotto e
più aumenta veso il basso la zona di vela che sventa...Se guardi una
vela wave difficilemnte la vedrai sventare oltre la prima o massimo
seconda stecca...Le vele da formula sventano fino al boma....e questo
xkè con la vela da wave esci sempre misurato al vento che c'è,mentre con
il formula il vento è sempre maggiore e quindi la vela ha bisogno di
scaricare più potenza...
Non sò se mi sono spiegato bene.....
LE operazioni che devi fare sono: leggere sulla vela quali sono le
misure di loof e di boom che sono rispettivamente la lunghezza
dell'albero e quella del boma con cui montare la vela e regolare il tuo
boma e il tuo albero in funzione di queste misure....
Per l'albero ragiona così: se la vela vuole come albero un 4.00 e tu hai
un 4.30 allora dovrai regolare il vario top in maniera da avere dalla
fine della vela al tappo dove inserisci la punta dell'albero e che
scorre sulla fettuccia circa 30 cm...senza però avere prolunga...se
aggiungi 5 cm di prolunga aggiungi 5 cm di vario...
Quindi io ti direi di fare così...leggi la misura della vela...se ti
dice 4.30 metti l'albero da 4.00,la prolunga regolata a 5 cm e il vario
a 25 e armi tutta la vela e vedi il discoro della sventatura....sehai
gli stessi probelmi di adesso allunga un poco il vario...se invece hai
troppa facilità a cazzare la vela e ti resta troppo lenta,la'bero curva
poco e non vedi le pieghe della sventatura allora accorica il
vario...vai sempre di 2 cm alla volta...
Per chiarire meglio le idee vai sui siti dei produttori di vele molti
hanno i pdf del montaggio della vela e spiegano come si arma la vela.
Ad esempio puoi gurdare il sito della north
http://www.north-windsurf.com/en/support/Download-Archive
e scaricare il pdf dove dice Rigging Manuals per le vele no cam o
wave...loro hanno vele senza vario top e usano il sistema di montare
prima il boma e poi di cazzare la vela di sotto però si capisce il
significa della sventatura e di come regolare la bugna rispetto al vento...
Chiedi per ogni altro dubbio...
Scusa se ci sono errori o concetti poco chiari ma sono di corsa e non
sto rileggendo...
Drago ha scritto:
> questo della foto è un albero da 4 mt e la prolunga dovrebbe essere
> 40/45cm. (in alternativa ho un altro albero da 4,6mt)
> Scusami ma cosa intendi per vario top.
> Se non ho capito male le operazioni che devo compiere sono
> Allentare bugna
> diminuire la probunga
>
>> regola il vario top in maniera tale che quando cazzi tutto il
>> caricabasso la vela sventa fino alla secondo stecca dall'alto.
>
> se non ho capito male infilo albero tiro il caricabasso (ma in questo
> caso se non ho la bugna un pò tirata, ma carrucola non mi sgria
> l'albero?); "porta pazienza ma per via di cazzare la vela non mi ha mai
> insegnato niente nessuno", che significa sventa fino alla seconda stecca
> dall'alto?
>
> Grazie dei preziosi consigli
>
>
>
>
>
> "GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
> news:gppb9g$6ru$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>> La bugna non va mai cazzata con tutta la forza....dalla lunghezza di
>> bugna che ti segna il produttore della vela puoi oscillare
>> orientativamente di + o - 2-3 cm in base alle condizioni...
>>
>> Se guardi la foto oltre alle onde in basso vedi anche le onde fra la
>> terza e la quarta stecca dove inizia il grasso,ma siccome è troppo
>> tirata di bugna e di caricabasso la vela è sformata.....
>>
>> Dalla foto si vede che SICURAMENTE hai troppa prolunga...
>>
>> Facciamo il punto della situazione:
>>
>> da quello che vedo hai un'albero troppo lungo per la vela in questione
>> e usi il vario top e fin qui tutto ok.Per il caricabasso potresti
>> mettere un bicchiere semplice,ma visto che avere una quindicina di cm
>> di prolunga dentro l'albero non fa mai male stai usando una prolunga e
>> anche fin qui tutto ok...
>> Il problema è che tu hai messo troppa prolunda fuori dall'albero.Metti
>> la prolunga quasi a zero (Dimmi però quanto è lunga questa prolunga
>> per capire quanta te ne resta dentro l'abero) e regola il vario top in
>> maniera tale che quando cazzi tutto il caricabasso la vela sventa fino
>> alla secondo stecca dall'alto.Così in caso di soprainvelatura darai un
>> altro punto alla prolunga e cazzerai fino a sventare tra la seconda e
>> la terza stecca...
>>
>> E' una vela senza camber...Una volta che hai preso la tua misura la
>> puoi montare in maniera rapida inserendo l'abero,poi cazzando il
>> caricabasso e poi mettendo il boma ti regoli la bugna e vai...senza
>> troppi sbattimenti...
>>
>> Drago ha scritto:
>>> probabilmente e l'ultima. dalla fine della carrucola mi restano circa
>>> 10cm di albero
>>> Ma è giusto tirare con tutta la forza sia sul boma che sul
>>> bicchierino, o in alcuni casi va lasciata con meno tensione?
>>> Grazie
>>>
>>> "GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
>>> news:gpp94o$54u$1...@nnrp-beta.newsland.it...
>>>> Di che tipo di vela parliamo? Camber o non camber?
>>>>
>>>> Nel caso no camber perchè mettere in tiro la bugna prima della base?
>>>>
>>>> Considerando che in un caso o in un'altro il risultato come in
>>>> matematica è lo stesso di che tipo di onde parli?
>>>>
>>>> Dacci qualche info in più e allega la foto direttamente sul NG così
>>>> è meno laborioso.
>>>>
>>>> Alla prima direi che forse dai troppa tensione alla bugna ma vale
>>>> tanto quanto...alla seconda potrebbe esssere la stecca poco in
>>>> tiro,ma in questo caso sarebbe "mare increspato e non onde" :-)
>>>> ...e anche questa vale come la prima..Alla terza,la carrucola resta
>>>> in asse con il buco del caricabasso o tende a ruotare? Alla quarta
>>>> potresti avere troppo albero ma ti troveresti con la vela
>>>> sventatissima....e anche queste due valore zero...
>>>>
>>>> Dacci qualche info in più....Anche come si comporta la vela una
>>>> volta armata....
>>>>
>>>> Oggi avevo voglia di scrivere.... :-)
>>>>
>>>> Bye!
>>>>
>>>>
>>>>
>>>> Drago ha scritto:
>>>>> Ho qualche problemino nel cazzare al meglio la vela, e vorrei
>>>>> qualche dritta da voi.
>>>>> Non capisco dove sbaglio, ma da qualche parte sicuramente c'è
GiaNpa isw776
info tipo cosěč il veto apparente e xkč la vela twista..
http://www.isw-windsurf.info/index.php?option=com_content&task=category§ionid=2&id=6&Itemid=13
Drago ha scritto:
Magnans - ISW401
MAST = è la misura dell'albero, in alcune vele sono indicate due misure
perché si possono armare con due alberi
EXTENSION = è la misura che devi usare la prolunga
LUFF = MAST+EXTENSION
BOOM = è la misura che devi mettere il boma
esempio:
LUFF=440cm
MAST=430cm
EXTENSION=10cm
se ho Luff=440 e l'albero è 430 allora devi mettere la prolunga a 10cm,
430+10=440, sulla vela poresti non avere il LUFF, oppure avere LUFF e MAST
in questo caso per sapere misura di prolunga devi fare 440-430=10cm, è molto
semplice.
adesso veniamo al VARIO-TOP:
il vario top è quella fettuccia di tessuto che si può regolare in lunghezza,
in cima all'albero (top o penna).
per esempio se la vela chiede un albero 430 e tu hai un 460 devi allentarla
di 30cm.
il vario top serve se non si ha albero e/o prolunga adeguati alle specifiche
della vela. quindi "giocando" con il vario-top si fa in modo di armare la
vela con alberi più lunghi del dovuto.
per adesso mi fermo qui perché serve anche ad altro ma questo lo vedremo più
avanti.
poi per farla molto semplice dimmi i dati che ci sono scritti sulla vela e
poi dimmi la misura del tuo albero, della prolunga e del boma che hai. dopo
ti deco cosa devi fare, un passo alla volta.
ISW-111 the FreeRacer
secondo me, sbagli a metere il boma e stringere la maniglia...
1) infilare l'albero nella tasca della vela
2) passare la scotta del caricabasso tra le carrucole del bicchierino e
quelle della vela (o se non ce l'ha nell'anello inferiore)
3) cazzare a morte utilizzando un bastone, easy-rigg, gancio del trpezio,
etc
4) agganciareil boma e cazzare alla massima estenzione
se c'è molto vento la vela và bene così...
scarica tutto il vento: niente paicia e balumina floscia che sventa...
se che poco vento allascare prima caricabasso e poi bugna alla bisogna...
vela grassa e balumina tesa per poco vento in modo da "catturalo tutto"...
capito?!
ISW-111
PS: fammi sapere per il rigg 8.5!!!
che ti faccio veder io come si arma bene!!!
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Drago
sulla bugna del boma, il risultato è stato che mi è uscita una stecca della
vela che impuntandosi ha forato il suo alloggiamento.
Non è che mi risuccede?
"Magnans - ISW401" <n...@valido.com> ha scritto nel messaggio
news:49c0d009$0$713$5fc...@news.tiscali.it...
GiaNpa isw776
e le monto tutte in quel modo....e ad essere sincero anche le vele
slalom che ho avuto con i camber ( che però non sono quelle di ora si
riuscivano a montare anche senza inserire prima il boma...
E' una cosa che non dovrebbe succedere...Da quello che ho visto dalla
foto la vela sembra bella vecchiotta...forse è più facile che sia dipeso
da questo.
Hai fatto qualche nuova prova?Risultati?
Un saluto!
Drago ha scritto:
Drago
mancanza di tempo.
Spero di cazzarla come si deve anche se penso che non vedrò differenza.
ciao e grazie a tutti
"GiaNpa isw776" <gianpa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:gpro4u$mfl$1...@nnrp-beta.newsland.it...
GiaNpa isw776
altro surfista se ti aiuta a capire come armare la vela...di solito tra
surfisti siamo sempre pronti ad aiutarci...Cmq,se riesci a levare tutta
quella prolunga che ti esce e a cazzare la vela fino ad ottenere il
risultato di cui ti ho parlato e levare ad occhio e croce 5 cm di bugna
la differenza le vedrai eccome...ti sembrerà che la vela sia un'altra...
Un salutone!
Drago ha scritto:
Magnans - ISW401
questa vela, probabilmente vanno regolate anche le stecche.
Fammi sapere se vieni a Punta Marina che faccio in modo di incontrarsi.
MV
> l'ultima volta, ho provato a tirare il caricabasso senza prima
> precaricare sulla bugna del boma, il risultato è stato che mi è uscita
> una stecca della vela che impuntandosi ha forato il suo alloggiamento.
> Non è che mi risuccede?
>
Dago non esiste che cazzi di bugna prima che di caricabasso; se la vela
non ha camber, si cazza TUTTO il caricabasso e poi la bugna, da quello
che vedo in foto la tua vela è una ASSE DA STIRO, ottimo con l'appretto
ma non adatta a surfare!
Per cui CAZZA DI più di caricabasso, fino a che la balumina non molla
sulla primo e volendo pure secondo ferzo.
Se ti è esploso tutto in questa situazione significa che l'albero non è
il suo per la vela, quindi o cambi l'albero o cambi la vela.
Se non ce la fai a cazzare abbastanza, e non sei mister muscolo
flaccido, significa ancora che quell'albero non è il suo per la vela.
Poi LEGHI la bugna, ho detto LEGHI non cazzi, perchè i principianti
quando gli si dice cazzi la bugna, la scambiano per il caricabasso e la
tirano 6 volte quello che serve. prendi l'anello con le 2 dita quando
senti tensione stop, quello è quello che serve gioca da li 2cm in + o in
meno.
Se hai delle pieghe mostruose, cambia l'albero, se proprio non vuoi
cambiare l'albero, si potrebbe toccare le stecche ma prima di fare danni
falla vedere ad un amico che va da almeno 4-5 anni.
Ciao
MV
Drago
Grazie della disponibilità
"Magnans - ISW401" <n...@valido.com> ha scritto nel messaggio
news:49c21069$0$6827$5fc...@news.tiscali.it...
Drago
lago e qui di praticanti ce ne sono pochi. farò come mi hai detto e vedremo
se riesco a trasformare l'asse da stiro in una cosa + simile ad una vela.
Sulla vela c'è scritto 457 - 175 boom
io ho un albero 4 e 465cm + prolunga da 45 cm ed un boma che fa da 172 a 215
circa.
allora per armarla di bugna ho messo il boma a 175 giusto ? oppure gli do
qualcosa in + e tiro a 175 circa facendo riferimento coi fori?
Per l'albero pensavo di mettere il 465 e prolunga a zero.
Funzionerebbe in questo modo?
Domani mattina vado!!! finalmente!! il vento dalle 18 si sente anche qui a
150 km dal mare quindi si pronostica una giornata interessante
Grazie a tutti e spero di ritornate tutto intero
"MV" <mav...@spammatuasorellalibero.it> ha scritto nel messaggio
news:gpta69$i1i$1...@stargate1.inet.it...
GiaNpa isw776
alla volta.Per il vento leggero dovrebbe andar bene.In caso ne dai un
altro ma non lo tiri tutto...
Per l'albero il discorso funzionerebbe,considerando che poi devi sempre
regolare un pò di variotop,il problema sta nell'avere 40 cm di prolunga
dentro l'albero che non sono il massimo....
Drago ha scritto:
MV
> Sulla vela c'č scritto 457 - 175 boom
> io ho un albero 4 e 465cm + prolunga da 45 cm ed un boma che fa da 172 a
> 215 circa.
> allora per armarla di bugna ho messo il boma a 175 giusto ? oppure gli
> do qualcosa in + e tiro a 175 circa facendo riferimento coi fori?
I metterei 178 e poi giochi piů o meno per vedere come si mette la vela,
considerato che l'albero non č il suo potrebbe servire qualche cm in piů
per non avere le stecche che sbordano fuori dall'albero dall'altra parte.
> Per l'albero pensavo di mettere il 465 e prolunga a zero.
> Funzionerebbe in questo modo?
Quella vela dovrebbe armarsi col 430, controlla sulla vela che c'e'
scritto, il 4 richiederebbe una prolunga da 50cm e sarebbe troppo
flaccido il 460 troppo duro. Preparati a lottare non poco per armarla bene
4.00 + 45 non va bene troppo corta.
MV
MV
> regolare un pň di variotop,il problema sta nell'avere 40 cm di prolunga
Io armavo 460 a zero usando solo il bicchierino del decathlon,
funzionava; per cazzare la north 5.9 col 460 ci voleva maciste ma poi
armava decentemente
MV